【填空题】
运行中的电气设备的工作分为___工作、___工作、___工作。共三类。
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【填空题】
接地的主要作用是保护___和___的安全，所以电气设备需要采取___措施。
【填空题】
人体触电方式有___触电、___触电和___触电等。
【填空题】
检修工作负责人和工作许可人任何一方不得擅自变更___措施，值班人员不得变更有关检修设备的___方式。
【填空题】
___、___、___三种保护配合在一起，称三段式过电流保护。
【填空题】
过负荷保护用以反应___引起的___。
【填空题】
变压器装有断路器时，拉合闸必须使用___，对于未装设断路器时，可用隔离开关切断或接通空载电流不超过___A的变压器。
【填空题】
同步发电机就是利用___原理，将___能转换为___能的。
【填空题】
变压器的一、二次绕组的匝数___才能实现改变电压。
【填空题】
高压短路器按安装地点不同，分为___和___两种。
【填空题】
电流互感器按安装方式分为___式、___式和___式。
【填空题】
规程规定母线着色的颜色标准为：1.直流母线的正极涂___色，负极涂___色。2.交流母线的U相涂___色、V相涂___色、W相涂___色。3.中性线不接地涂___色、接地涂___色。
【填空题】
发电厂的电气部分是由___、___、___、___及___组成。
【填空题】
电压互感器送电前，应测量其___，低压侧值不得低于___，高压侧值每千伏不得低于___。
【填空题】
在一经合闸可送电到工作地点的断路器和隔离开关的操作把手上，均应悬挂“___”的标示牌。
【填空题】
绝缘材料的电气性能主要是指_________
【填空题】
断路器操作机构的作用是：___、___和___。
【填空题】
高压断路器的结构主要由___、___、___、___四部分组成的。
【填空题】
长期通过熔体而熔体不会熔断的最大电流值___或___熔断器的额定电流。
【填空题】
瓦斯保护是变压器油箱___的主保护。瓦斯保护分轻瓦斯保护和重瓦斯保护，轻瓦斯反映轻故障，作用于___。重瓦斯反映较严重故障，作用于___。
【填空题】
变压器内油的体积，随油温的变化而变化，而油枕起着___和___的作用，以保证油箱内充满油。
【填空题】
变压器的铁芯通常用硅钢片叠成的，目的是为了减少___和___损耗。
【填空题】
二次设备是对一次设备的工作进行___、___和___及___的辅助设备。
【填空题】
当线路发生非全相运行时，系统中要出现___分量和___分量的电流、电压，这种状态___长期运行。
【填空题】
红灯主要用作断路器的___位置指示，只有在断路器___灯光才有指示，同时可监视___回路的完整性。
【填空题】
绿灯用作断路器的___位置指示，只有在断路器___灯光才有指示，同时可监视___回路的完整性。
【填空题】
电流互感器在运行中，其二次回路不准___。电压互感器在运行中，其二次回路不准___。
【填空题】
衡量电能质量的三个指标，通常指的是___、___和波形，前两者最重要。
【填空题】
两台变压器并联时，如果___不相等和___不相同，将在变压器绕组内产生环流。
【填空题】
在变压器瓦斯保护动作跳闸的回路中，必须有___回路，用以保证有足够的时间使断路器___。
【填空题】
绝缘电阻表的接线柱有L、E、G三个，他们代表的意思是：L为___、E为___、G为___。
【填空题】
对继电保护装置的基本要求是：___、___、___、___。
【填空题】
变压器如因大量漏油而使油位迅速下降时，禁止将瓦斯保护改为只动作于___，而必须迅速采取___措施。
【填空题】
熔断器的极限短路电流就是熔断器所能分断的___电流。
【填空题】
所有电流互感器和电压互感器的二次绕组应有永久性的可靠的___
【填空题】
负荷开关也有一个明显的___，有一定的___，可以___操作，但不能直接断开___。
【填空题】
变压器的冷却介质有___、___、___气体等。
【填空题】
电压互感器二次负载愈大，则___和___愈大。
【填空题】
高压设备发生接地时，室内不得接近故障点___以内，室外不得接近故障点___以内。
【填空题】
断路器的最高工作电压是额定电压的___倍。
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【单选题】
总公司、铁路局行车安全监察人员，凭___登乘机车。运31
【单选题】
回送机车在一地滞留时间超过___小时（故障除外），所在局调度所要向总公司汇报滞留原因及解决措施。运75
【单选题】
铁路机车车辆驾驶人员资格申请人隐瞒有关情况或提供虚假材料的，___年内不得再次申请。18号文第38条
【单选题】
铁路机车车辆驾驶人员资格申请人在考试过程中有贿赂、舞弊行为的，取消考试资格，已经通过的考试科目成绩无效，且___内不得再次申请。18号文第39条
【判断题】
正线是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。
【判断题】
安全线是为防止列车或机车车辆从一进路进入另一列车或机车车辆占用的进路而发生冲突的一种安全隔开设备。
【判断题】
信号机设在列车运行方向的左侧或其所属线路的中心线上空。
【判断题】
反方向运行进站信号机可设在列车运行方向的右侧。
【判断题】
在车站的正线和到发线上，应设进站信号机。
【判断题】
在四显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一、第二架通过信号机的机柱上，应分别涂一条、三条黑斜线，以与其他通过信号机相区别。
【判断题】
半自动闭塞、自动站间闭塞区段，进站信号机为色灯信号机时，设色灯预告信号机或接近信号机。
【判断题】
自动闭塞区段，进站信号机为色灯信号机时，设色灯预告信号机或接近信号机。
【判断题】
在列车运行速度不超过120 km/h的区段，当两架信号机间的距离小于400 m时，前架信号机的显示，必须完全重复后架信号机的显示。
【判断题】
发车信号辨认困难的车站，在便于司机瞭望的地点可装设进路表示器。
【判断题】
设有两个及以上车场的车站，转场进路应设进路色灯信号机。
【判断题】
最高运行速度不超过140 km/h的机车，机车信号设备与列车运行监控装置（LKJ）结合使用。
【判断题】
机车信号的显示，应与线路上列车接近的地面信号机的显示含义相符。
【判断题】
机车停车位置，应以地面信号机或有关停车标志为依据。
【判断题】
LKJ产生的列车运行记录数据是行车安全分析的重要依据，任何单位和人员不得更改。
【判断题】
在列车全部通过道口前，道口信号应始终保持禁止通行状态，自动栏杆（门）应始终保持关闭状态。
【判断题】
列车有线、无线调度电话均准许机车（动车组）司机加入通话。
【判断题】
在无线列调区段，列车无线调度电话系统准许列车调度员、机车（动车组）调度员、车站值班员、助理值班员、机车（动车组）司机、列车长等加入通话。
【判断题】
司机、随车机械师（车辆乘务员）、列车长、乘警均应配备无线对讲设备，在GSM-R区段运行时还应配备GSM-R手持终端。
【判断题】
交流传动机车定期检修的修程分为大修、中修、小修和辅修。
【判断题】
机车检修周期应根据实际技术状态和走行公里或使用时间确定。
【判断题】
牵引列车的机车在出段前，必须达到运用状态，主要部件和设备必须作用良好，符合铁路总公司有关机车运用、维修的规定。
【判断题】
列车或单机在车站时，所有乘务人员应按车站值班员的指挥进行工作。
【判断题】
列车运行，原则上以开往北京方向为上行，反之为下行。
【判断题】
列车须按规定编定车次。上行列车编为双数，下行列车编为单数。
【判断题】
有关行车人员必须执行列车调度员命令，服从调度指挥。
【判断题】
半自动闭塞区间，超长列车头部越过出站信号机（未压上出站方面的轨道电路）发车时，司机在得到车站值班员的同意后，即可按规定发车。
【判断题】
发布调度命令时，列车调度员可使用调度命令无线传送系统或按规定使用语音记录装置良好的列车无线调度通信设备向司机发布。
【判断题】
临时变更或恢复原行车闭塞法时，列车调度员须向司机发布口头指示。
【判断题】
单机附挂车辆时，列车调度员无须向司机发布调度命令。
【判断题】
自动站间闭塞法行车转为半自动闭塞法行车及转回的调度命令，可不发给司机。
【判断题】
对于需向司机发布的调度命令，列车调度员、车站值班员均可使用调度命令无线传送系统或列车无线调度通信设备向司机发布或转达。
【判断题】
有计划的施工，涉及限速、行车方式发生变化或设备变化时，列车调度员应发布调度命令，司机按调度命令执行。
