【判断题】
绝缘手套应储蓄在干燥通风室温-15%~+10%的库房中
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
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【判断题】
手持电动工具,带电部分与可触及导体之间的绝缘电阻I类设备不低于2MΩ
A. 对
B. 错
【判断题】
拉线开关距离地面高度宜为2~3m,且拉线出口应垂直向下
A. 对
B. 错
【判断题】
1区及2区的电气线路不允许有中间接头
A. 对
B. 错
【判断题】
胶壳开关适合用来直接控制5.5kW以上的交流电动机。
A. 对
B. 错
【判断题】
由对地电压分布曲线可知,离接地点越近,跨步电压越高。
A. 对
B. 错
【判断题】
管型避雷器实际是一种具有较高熄弧能力的保护间隙,它由两个并联间隙组成
A. 对
B. 错
【判断题】
感应雷击是地面物体发生雷击时,由于静电感应和电磁感应而引起的累计现象
A. 对
B. 错
【判断题】
在检修地点应悬挂“在此工作”警告类标示牌
A. 对
B. 错
【判断题】
根据爆炸气体混合物出现的频率程度和持续时间,将此类危险环境分为20区、21区和22区三个等级区域
A. 对
B. 错
【判断题】
灯具达不到要求的最小高度时,应采用36V的特低电压。
A. 对
B. 错
【判断题】
国家标准GB/T3805—2008《特低电压(ELV)限值》规定:正常环境条件下,正常工作时工频电压最大值的限值为33V
A. 对
B. 错
【判断题】
采用导电橡胶代替普通橡胶等,都会加速静电电荷泄露。
A. 对
B. 错
【判断题】
导体的电阻与其材料的电阻率和长度成反比
A. 对
B. 错
【判断题】
断开电源开关,应将发生触电的回路上的双刀电源开关断开
A. 对
B. 错
【判断题】
兆欧表的引线必须使用绝缘良好的两根多股绞线
A. 对
B. 错
【判断题】
电缆敷设中应保持规定的弯曲半径,以防止损伤电缆的绝缘
A. 对
B. 错
【判断题】
为防止人体接近带电体,必须保证足够的检修间距
A. 对
B. 错
【判断题】
使用低压验电器时应让笔尾部的金属与手相接触
A. 对
B. 错
【判断题】
填写第一种工作票的工作范围,是带电作业和在带电设备外壳上的工作
A. 对
B. 错
【判断题】
灯具低于规定高度,又无安全措施的场所,应采用36V以下的特地电压
A. 对
B. 错
【判断题】
内阻越小,万用表性能越好
A. 对
B. 错
【判断题】
测量交流电时,电流表应与负荷并联在电路中
A. 对
B. 错
【判断题】
户外变电装置的围墙高度一般应不低于1.7m
A. 对
B. 错
【判断题】
电阻串联电路中流过各电阻的电流相等
A. 对
B. 错
【判断题】
高压配电装置与低压配电装置应分室装设
A. 对
B. 错
【判断题】
脱扣器是断路器的感测元件,用来感测电路特定的信号。
A. 对
B. 错
【判断题】
标示牌按其用途分为允许、警告、禁止和提示等类型。
A. 对
B. 错
【判断题】
工作票填写一式两份,一份由工作负责人收执,另一份由值班员收执,按值移交。
A. 对
B. 错
【判断题】
当三相负载阻抗的大小和性质相同时,也不可省去中线。
A. 对
B. 错
【判断题】
电力系统中的送电线路一般都有可靠的继电保护,但送电线路的故障是难免的
A. 对
B. 错
【判断题】
在医务人员接替抢救前,现场抢救人员不得放弃抢救,也不得随意中断抢救
A. 对
B. 错
【判断题】
在有无触电危险的处所应设置醒目的文字或图形安全标志
A. 对
B. 错
【判断题】
三相异步电动机的定子绕组是电动机的电路部分
A. 对
B. 错
【判断题】
使用接地电阻表时,当检流计的灵敏度过高时,可将电流探针插入土壤中浅一些
A. 对
B. 错
【判断题】
吹入伤员肺内的气量要达到800~1200mL(成年人)
A. 对
B. 错
【判断题】
照明设备的不正常运行可能导致火灾事故,但不会导致人生事故
A. 对
B. 错
【判断题】
距接地点20m以外地电位不为零
A. 对
B. 错
【判断题】
带电部分在工作人员后面或两侧无可靠安全措施的设备,应停电
A. 对
B. 错
【判断题】
在触电后可能导致严重二次事故的场所,应选用动作电流6mA的快速型RCD
A. 对
B. 错
【判断题】
电缆敷设中应保持规定的弯曲半径,以防止损伤电缆的线芯
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
列车机车与第一辆车的车钩、软管的摘解,无客列检作业时,由___负责
A. 客列检人员
B. 机车乘务组
C. 车辆乘务员
D. 调车人员
【单选题】
车辆乘务员代值乘运转车长时应携带的行车备品包括列车无线调度通信设备、手信号旗、手信号灯和___
A. 火炬、短路铜线、万用表
B. 火炬、短路铜线、响墩
C. 火炬、响墩、万用表
D. 短路铜线、响墩、万用表
【单选题】
进站色灯信号机显示一个黄色灯光,准许列车经道岔直向位置进入站内___
A. 侧线准备停车
B. 正线准备停车
C. 正线准备通过
D. 侧线准备通过
【单选题】
调车作业中,在空线上推进运行时,不准超过___
A. 5 km/h
B. 15 km/h
C. 30 km/h
D. 40 km/h
【单选题】
接近被连挂的车辆时,调车速度规定为___
A. 3 km/h
B. 不超过3 km/h
C. 5 km/h
D. 不超过5 km/h
【单选题】
发车表示器经常不着灯,显示___表示运转车长准许发车
A. 一个绿色灯光
B. 一个月白色灯光
C. 一个黄色灯光
D. 两个绿色灯光
【单选题】
半自动闭塞区段,超长列车越过出站信号机但未压上出站方面的轨道电路,发车的行车凭证是___
A. 出站信号机和进行信号
B. 调度命令
C. 路票
D. 出站信号机的进行信号和调度命令
【单选题】
进站,出站,进路,通过及防护信号机,均以显示___信号为定位
A. 开放
B. 停车
C. 进行
D. 灭灯
【单选题】
遇有施工又必须接发列车的特殊情况时,引导接车并正线通过时,准许列车凭特定引导手信号的显示,以不超过___速度进站
A. 15 km/h
B. 20 km/h
C. 60 km/h
D. 80 km/h
【单选题】
机车鸣笛,呼唤信号的鸣示方式是___
A. 一长一短声
B. 一长二短声
C. 一短一长声
D. 二短一长声
【单选题】
听觉信号,长声为3 s,短声为1 s,音响间隔为1 s,重复鸣示时,须间隔___以上
A. 3 s
B. 4 s
C. 5 s
D. 6 s
【单选题】
车机联控中,对列车运行监控装置故障的列车,车站值班员应于___,及时主动通知机车乘务员
A. 列车接近时
B. 进出站信号开放后
C. 列车从邻站出发后
D. 列车预告发车后
【单选题】
列车在区间发生冲突事故,在事故调查处理委员会人员到达前,___应随乘发往事故地点的第一列救援列车到达事故现场,负责指挥列车有关工作
A. 站长
B. 车站值班员
C. 站长或车站值班员
D. 救援列车主任
【单选题】
铁路线路分类中的特别用途线是指___
A. 安全线
B. 避难线
C. 安全线和避难线
D. 禁溜线和站修线
【单选题】
列车运行手信号显示为夜间高举的绿色灯光上下缓动,其含义是___
A. 通过手信号
B. 发车信号
C. 发车指示信号
D. 列车向前移动信号
【单选题】
列车运行手信号显示为夜间无红色灯光时,用白色灯光上下急剧摇动,含义是___
A. 停车信号
B. 减速信号
C. 取消信号
D. 告知显示错误信号
【单选题】
试验列车自动制动机,利用口笛、号角要求司机缓解时,鸣示方式为___
A. 二短声
B. 三短声
C. 一长声
D. 一长声一短声
【单选题】
电气化铁路区段的列检和乘务作业时,严禁___人员在电气设备处所倚靠或坐卧
A. 任何
B. 非作业
C. 路外
D. 路内
【单选题】
车辆段___向铁路局上报客车配属统计情况
A. 每月
B. 每季
C. 每半年
D. 每年
【单选题】
铁路局___向铁道部上报客车配属统计情况
A. 每月
B. 每季
C. 每半年
D. 每年
【单选题】
客车报废自核准之日起取消配属,并在___内解体完毕
A. 1个月
B. 2个月
C. 3个月
D. 6个月
【单选题】
运用列车质量鉴定时,列车等级分四档,B级列车为___
A. 800~899分
B. 900~1 000分
C. 700~799分
D. 600~699分
【单选题】
铁路局管内运行的旅客列车可按走行公里确定入库检修周期,原则上运行___须入库检修一次
A. 2 000 km
B. 3 000 km
C. 4 000 km
D. 5 000 km
【单选题】
运行到华东、华中、华南、西南的客车,每年在___前,完成客车电扇和独立供电空调客车的安装调试工作
A. 每月
B. 每季
C. 每半年
D. 每年
【单选题】
鉴定列车在___内发生险性及以上责任行车事故的,取消鉴定评比资格
A. 月
B. 季
C. 半年
D. 一年
【单选题】
___是运用客车维修与保养的主体,承担着客车入库检修、辅修、A1修和客车整修等工作
A. 库列检
B. 客列检
C. 车辆包乘组
D. 质量检查组
【单选题】
属客列检不摘车修范围的故障,未做处理或摘车处理为___责任
A. 库列检
B. 客列检
C. 车辆包乘组
D. 质量检查组
【单选题】
无客列检作业时,车端电气连接线的摘解,由___负责
A. 客列检人员
B. 机车乘务组
C. 车辆乘务员
D. 调车人员
【单选题】
旅客列车运行途中甩挂车辆时,车辆的摘挂、软管的摘解,由___负责
A. 客列检人员
B. 机车乘务组
C. 车辆乘务员
D. 调车人员
【单选题】
电气装置与轨面距离运用限度规定不小于___
A. 80 mm
B. 100 mm
C. 120 mm
D. 150 mm
【单选题】
发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引时,___根据命令将编组客车风管路改为单管供风状态
A. 客列检人员
B. 机车乘务组
C. 车辆乘务员
D. 调车人员
【单选题】
运用列车每月应定期排除列车首尾各___客车风缸内的积水
A. 1辆
B. 2辆
C. 3辆
D. 4辆
【单选题】
车间干部应 ___检查《旅客列车技术状态交接簿》(车统—181)情况并签字
A. 每天
B. 每星期
C. 每月
D. 每季
【单选题】
运用列车质量鉴定时,列车等级分四档,D级列车为___
A. 800~899分
B. 900~1 000分
C. 700~799分
D. 600~699分
【单选题】
KZS/M-Ⅰ型轴报器中调制解调器的第4脚是___
A. 10 V电源端
B. 载波信号的输入输出端
C. 5 V电源端
D. 复位输出
【单选题】
造成___为重大事故
A. 30人以上死亡
B. 10人以上30人以下死亡
C. 3人以上10人以下死亡
D. 3人死亡
【单选题】
KZS/M-Ⅰ型轴报器中调制解调器的第5脚是___
A. 串行数据接收端
B. 串行数据发送端
C. 接收发送数据选择端
D. 看门狗输入端
【单选题】
KZS/M-Ⅰ型轴报器中调制解调器的第6脚是___
A. 串行数据接收端
B. 串行数据发送端
C. 接收发送数据选择端
D. 看门狗输入端
【单选题】
KZS/M-Ⅰ型轴报器中调制解调器的第8脚是___
A. 串行数据接收端
B. 串行数据发送端
C. 接收发送数据选择端
D. 看门狗输入端
【单选题】
造成___为较大事故
A. 1亿元以上的直接经济损失
B. 5 000万以上1亿元以下的直接经济损失
C. 1 000万元以上5 000万以下的直接经济损失
D. 500万元以上1 000万以下的直接经济损失