【判断题】
灯具达不到要求的最小高度时,应采用36V的特低电压。
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
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【判断题】
国家标准GB/T3805—2008《特低电压(ELV)限值》规定:正常环境条件下,正常工作时工频电压最大值的限值为33V
A. 对
B. 错
【判断题】
采用导电橡胶代替普通橡胶等,都会加速静电电荷泄露。
A. 对
B. 错
【判断题】
导体的电阻与其材料的电阻率和长度成反比
A. 对
B. 错
【判断题】
断开电源开关,应将发生触电的回路上的双刀电源开关断开
A. 对
B. 错
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兆欧表的引线必须使用绝缘良好的两根多股绞线
A. 对
B. 错
【判断题】
电缆敷设中应保持规定的弯曲半径,以防止损伤电缆的绝缘
A. 对
B. 错
【判断题】
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A. 对
B. 错
【判断题】
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A. 对
B. 错
【判断题】
填写第一种工作票的工作范围,是带电作业和在带电设备外壳上的工作
A. 对
B. 错
【判断题】
灯具低于规定高度,又无安全措施的场所,应采用36V以下的特地电压
A. 对
B. 错
【判断题】
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A. 对
B. 错
【判断题】
测量交流电时,电流表应与负荷并联在电路中
A. 对
B. 错
【判断题】
户外变电装置的围墙高度一般应不低于1.7m
A. 对
B. 错
【判断题】
电阻串联电路中流过各电阻的电流相等
A. 对
B. 错
【判断题】
高压配电装置与低压配电装置应分室装设
A. 对
B. 错
【判断题】
脱扣器是断路器的感测元件,用来感测电路特定的信号。
A. 对
B. 错
【判断题】
标示牌按其用途分为允许、警告、禁止和提示等类型。
A. 对
B. 错
【判断题】
工作票填写一式两份,一份由工作负责人收执,另一份由值班员收执,按值移交。
A. 对
B. 错
【判断题】
当三相负载阻抗的大小和性质相同时,也不可省去中线。
A. 对
B. 错
【判断题】
电力系统中的送电线路一般都有可靠的继电保护,但送电线路的故障是难免的
A. 对
B. 错
【判断题】
在医务人员接替抢救前,现场抢救人员不得放弃抢救,也不得随意中断抢救
A. 对
B. 错
【判断题】
在有无触电危险的处所应设置醒目的文字或图形安全标志
A. 对
B. 错
【判断题】
三相异步电动机的定子绕组是电动机的电路部分
A. 对
B. 错
【判断题】
使用接地电阻表时,当检流计的灵敏度过高时,可将电流探针插入土壤中浅一些
A. 对
B. 错
【判断题】
吹入伤员肺内的气量要达到800~1200mL(成年人)
A. 对
B. 错
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照明设备的不正常运行可能导致火灾事故,但不会导致人生事故
A. 对
B. 错
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距接地点20m以外地电位不为零
A. 对
B. 错
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带电部分在工作人员后面或两侧无可靠安全措施的设备,应停电
A. 对
B. 错
【判断题】
在触电后可能导致严重二次事故的场所,应选用动作电流6mA的快速型RCD
A. 对
B. 错
【判断题】
电缆敷设中应保持规定的弯曲半径,以防止损伤电缆的线芯
A. 对
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移动式电气设备移动时,不得手拉电源线
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B. 错
【判断题】
一般照明的优点是在工作表面和整个视界范围内,具有较佳的亮度对比
A. 对
B. 错
【判断题】
加在每相定子绕组上的电压为电源线电压的1/3倍
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按经济电流密度的大小来选择导线,直接影响到线路的投资,有色金属的能耗,电能的损耗和维修费用
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在部分停电检修和不停电检修时,应将带电部分遮拦起来。
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万用表使用完毕后,要将转换开关放至空挡或直流电压的最高档
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B. 错
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导线发热与电流的平方成反比
A. 对
B. 错
【判断题】
对绝缘电阻的要求,一般来说新设备较老设备要求高。
A. 对
B. 错
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新型管型避雷器几乎没有续流,不适用于雷电活动频繁的地区
A. 对
B. 错
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车场线路及非载客列车车辆挤岔为一般 E 类事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
车场线路及非载客正线列车车辆分离为一般 E 类事故。
A. 对
B. 错
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车场线路及非载客列车冒进信号为一般 D 类事故。
A. 对
B. 错
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载客列车撞轧侵限物为一般 D 类事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
载客列车挤岔为一般 E 类事故。
A. 对
B. 错
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载客列车脱轨为一般 D 类事故。
A. 对
B. 错
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A. 对
B. 错
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站场线路及非载客列车车辆撞轧侵限物为一般 E 类事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
电客列车错误进入无接触网线路为一般 E 类事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
事故调查组在调查事故时,可以采取录音、录像、照相或法律允许的其它调查手段。
A. 对
B. 错
【判断题】
线路条件、事故相关单位和人员等。
A. 对
B. 错
【判断题】
因设备故障、操作不当等直接导致运营列车最大晚点 30 分钟以上为一般 E类事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
事故调查组根据事故性质确定,至少由 5 人组成。
A. 对
B. 错
【判断题】
自然灾害原因导致的事故,因防范措施不到位,定责任事故,确属不可抗力原因导致的事故,定非责任事故。若因处置不当造成次生事故,追究相关单位和人员的责任。
A. 对
B. 错
【判断题】
冲突是指列车、车辆互相间发生冲撞,致使列车、车辆等破损。
A. 对
B. 错
【判断题】
在制动距离内信号自动关闭或临时灭灯,在进路联锁条件不解锁的情况下,列车冒进信号时,按列车冒进处理。
A. 对
B. 错
【判断题】
正线是指列车运行的线路及与其相关的辅助线[折返线、出入场线、渡线、联络线等]。
A. 对
B. 错
【判断题】
一起事故同时符合两个以上事故等级时,以最高事故等级进行定性并统计。
A. 对
B. 错
【判断题】
挤岔是指车轮挤过或挤坏道岔。
A. 对
B. 错
【判断题】
因事故死亡、重伤人数 14 日内发生变化,导致事故等级变化的,相应改变事故等级。
A. 对
B. 错
【判断题】
事故直接经济损失 1 亿元以上为特别重大轨道交通运营事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
造成 1 人死亡,或者 2 人重伤为重大轨道交通事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
造成已[试]运营线路严重晚点 2 小时以上为一般 D 类事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
司机操作不当或设备故障造成自动开车司机漏乘为一般 D 类事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
电客列车带电进入停电区为一般 E 类事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营列车夹人动车为一般 D 类事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
载客列车[有列车自动保护模式下的自动驾驶除外]冒进信号或越过警冲标为一般 D 类事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营列车夹物动车,造成运营后果的为一般 D 类事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
载客列车停站错开车门、未关闭车门且未采取相应的防护措施动车、运行中开启车门为一般 D 类事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
造成 1 人重伤为一般 C 类事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
因设备故障、操作不当等直接导致运营列车最大晚点 45 分钟以上为一般 D类事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营时段正线擅自切除列车自动保护装置为一般 E 类事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营时段正线列车抱闸运行并造成运营后果的为一般 E 类事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
依据国家《生产安全事故报告和调查处理条例》[国务院 493 号令]及《上海市处置城市轨道交通运营事故应急预案》[沪府办【2011】27 号文]规定,事故分 为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故四级。
A. 对
B. 错
【判断题】
依据国家《生产安全事故报告和调查处理条例》[国务院 493 号令]及《上海市处置城市轨道交通运营事故应急预案》[沪府办【2011】28 号文]规定,事故分为特别重大事故、重大事故、较大事故和险性事故四级。
A. 对
B. 错
【判断题】
建设中国特色社会主义,共产党员无需同党外群众亲密合作。
A. 对
B. 错
【判断题】
党的政治建设是党的根本性建设,决定党的建设方向和效果,事关统揽推进伟大斗争、伟大工程、伟大事业、伟大梦想。
A. 对
B. 错
【判断题】
党是最高政治领导力量,党的领导是中国特色社会主义最本质的特征,是中国特色社会主义制度的最大优势。加强党的政治建设,必须坚持和加强党的全面领导,完善党的领导体质,改进党的领导方式,承担起执政兴国的政治责任。
A. 对
B. 错
【判断题】
中国共产党第十九次全国代表大会主题是:不忘初心,牢记使命,高举中国特色社会主义伟大旗帜,决胜全面建成小康社会,夺取新时代中国特色社会主义伟大胜利,为实现中华民族伟大复兴的中国梦不懈奋斗。
A. 对
B. 错
【判断题】
一个国家的发展水平,既取决于自然科学发展水平,也取决于哲学社会科学发展水平。
A. 对
B. 错