【单选题】
汽轮机的额定转速是___转/min。
A. 5700;
B. 3700;
C. 4700 ;
D. 2000;
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答案
A
解析
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相关试题
【单选题】
我们维护的汽轮机盘车机构的型式有___和电动。
A. 手动;
B. 油动;
C. 气动;
D. 任意;
【单选题】
汽轮机运行时,排气温度带负荷时一般不应超过___℃
A. 70 ;
B. 120 ;
C. 80;
D. 100;
【单选题】
汽轮机调节油总管油压___ MPa
A. 0.25;
B. 0.85;
C. 0.95;
D. 0.75;
【单选题】
凝汽器循环水不足.凝汽器水位过高等都可能引起凝汽器 ___。
A. 不可以;
B. 真空上升;
C. 可任意;
D. 真空下降;
【单选题】
汽轮机准备冲转时主蒸汽温度至少较汽缸最高温度高___℃。
A. 50—150;
B. 60—100;
C. 50—150;
D. 50—100;
【单选题】
本站发电机转速为___转/分。
A. 3700 ;
B. 3500 ;
C. 4700 ;
D. 3000;
【单选题】
汽轮机热态启动时汽轮机下缸温度不小于___℃
A. 300 ;
B. 250;
C. 150 ;
D. 100;
【单选题】
汽轮机启动过程中升速率一般选择,临界区为___转/分
A. 120;
B. 800;
C. 150;
D. 100;
【单选题】
进汽压力.温度同时达到上限值时,每次连续运行时间不应超过___分钟,全年累积不应超过20小时。
A. 5~300;
B. 25~30;
C. 15~30;
D. 15~30;
【单选题】
维护的汽轮机的型号是型号ENK50/56/75,其中字母K代表___。
A. 抽汽式汽轮机;
B. 凝汽式汽轮机;
C. 都不是;
D. 可任意;
【多选题】
电流通过人体对人体伤害的严重程度与___有关。
A. 电流通过人体的持续时间;
B. 电流通过人体的途径;
C. 负载大小;
D. 电流大小和电流种类;
【多选题】
在对称三相电路中,电源线电压为380V,下列连接正确的有___。
A. 对于照明负载,应采用三相四线供电连接;
B. 对于电动机负载应用三相四线连接;
C. 对于相电压为380V的电动机,应采用△连接;
D. 对于相电压为220V的电动机应采用ㄚ连接;
【多选题】
UPS的整流电路的主要功能有___。
A. 将交流电转换成直流电;
B. 将直流电转换成交流电;
C. 具有输出电压保持能力;
D. 抑制电网的干扰信号;
【多选题】
常见的系统故障有___。
A. 单相接地;
B. 两相接地;
C. 两相及三相短路或断线;;
D. 系统发生谐振;
【多选题】
___故障自动按频率减负荷装置动作。
A. 发电机突然故障;
B. 系统电压升高;
C. 系统功率缺额很大;
D. 电动机突然故障;
【多选题】
电力系统的潮流包括___。
A. 电能在系统中的分布情况;
B. 系统频率的变化情况;
C. 系统电压的变化情况;
D. 系统继电保护的情况;
【多选题】
系统发生接地,检查巡视时有什么要求___。
A. 室内不得接近故障点4m以内;
B. 室外不得接近故障点8m以内;
C. 室内不得接近故障点8m以内;
D. 室外不得接近故障点4m以内;
【多选题】
蓄电池在运行中极板短路有___特征。
A. 充电或放电时电压比较低;
B. 充电过程中电解液比重不能升高;
C. 充电时冒气泡少且气泡发生的晚;
D. 充电或放电时电流比较低;
【多选题】
变压器出现___时,应紧急退出运行。
A. 过负荷掉牌;
B. 轻瓦斯动作;
C. 内部有爆裂的放电声;
D. 油色变黑,且油内出现炭质;
【多选题】
直流两点接地可能发生下述那些现象___。
A. 直流电压降低;
B. 断路器误动;
C. 断路器拒动;
D. 直流电压升高;
【多选题】
发生相间短路时,系统不会出现___。
A. 负序分量;
B. 零序分量;
C. 谐波量;
D. 正序分量;
【多选题】
两台变压器并列运行的条件___。
A. 变比相等;
B. 接线组别相同;
C. 阻抗电压的百分数相同;
D. 容量比不得超过3:1
【多选题】
变压器在___情况下进行核相。
A. 新装或大修后投入;
B. 正常检修后;
C. 变动过内.外接线或接线组别;
D. 电缆线路或电缆接线变动;
【多选题】
无载调压变压器在___时不能调整分解开关。
A. 变压器空载运行;
B. 变压器满载运行;
C. 变压器额定负载以下运行;
D. 变压器停止运行;
【多选题】
变压器的油枕的作用___。
A. 为使油面能够自由地升降,防止空气中的水分和灰尘进入;
B. 当变压器油的体积随着油温的变化而膨胀或缩小时,油枕起储油和补油作用;
C. 由于装了油枕,使变压器与空气的接触面减小,减缓了油的劣化速度;
D. 油枕的侧面还装有油位计,可以监视油位的变化;
【多选题】
变压器运行时,出现油面过高或有油从油枕中溢出时,应___。
A. 检查变压器的负荷和温度是否正常;
B. 如果负荷和温度均正常,则可以判断是因呼吸器或油标管堵塞造成的假油面;
C. 应经当值调度员同意后,将重瓦斯保护改接信号,然后疏通呼吸器或油标管;
D. 如因环境温度过高引起油枕溢油时,应放油处理;
【多选题】
变压器出现假油位可能是由以下原因引起的___。
A. 油标管堵塞;
B. 呼吸器堵塞;
C. 变压器高压套管法兰处漏油;
D. 薄膜保护式油枕在加油时未将空气排尽;
【多选题】
两台变压器并列运行的条件___。
A. 变比相等;
B. 接线组别相同;
C. 阻抗电压的百分数相同;
D. 容量比不得超过3:;
【多选题】
变压器在空载时___。
A. 一次绕组中没有电流流过;
B. 一次绕组中有电流流过;
C. 二次绕组中没有电流流过;
D. 二次绕组中有电流流过;
【多选题】
变压器过负荷时应作___处理。
A. 在变压器过负荷时应投入全部冷却器包括所有备用风扇等;
B. 在过负荷时值班人员应立即降低部分负荷;
C. 变压器在过负荷期间,应加强对变压器的监视;
D. 具体过负荷时间过负荷倍数参照部颁规程处理;
【多选题】
变压器过负荷时应作___处理。
A. 在变压器过负荷时应投入全部冷却器包括所有备用风扇等;
B. 在过负荷时值班人员应立即降低部分负荷;
C. 变压器在过负荷期间,应加强对变压器的监视;
D. 具体过负荷时间过负荷倍数参照部颁规程处理;
【多选题】
变压器在___情况下进行核相。
A. 新装或大修后投入;
B. 正常检修后;
C. 变动过内.外接线或接线组别;
D. 电缆线路或电缆接线变动;
【多选题】
变压器新安装或大修后,投入运行前应验收项目有___。
A. 变压器本体无缺陷,外表整洁,无严重渗漏油和油漆脱落现象;
B. 变压器绝缘试验应合格,无遗漏试验项目;
C. 各部油位应正常,各阀门的开闭位置应正确,油的性能试验,色谱分析和绝缘强度试验应合格;
D. 变压器外壳应有良好的接地装置,接地电阻应合格;
【多选题】
通用变频器的外部接口电路通常包括___。
A. 逻辑控制指令电路;
B. 频率指令输入输出电路;
C. 过程参数检测信号电路;
D. 通信接口电路和数字信号输入输出电路;
【多选题】
变压器的铁芯接地是因为___。
A. 绕组端部电场分布是极不均匀的,铁芯接地可以改善其电场分布;
B. 为了避免变压器的内部放电;
C. 高压绕组与铁芯柱的距离较近,绝缘处理较难,接地使其承受较大的电磁力;
D. 不接地可能会使变压器的铁芯及其他附件感应一定的电压;
【多选题】
在中性点不接地的电力系统中 ,当发生一点接地后,其三相间线电压___。
A. 均升高3倍;
B. 均不变;
C. 一个不变两个升高;
D. 保持对称;
【多选题】
变压器的铁芯接地是因为___。
A. 绕组端部电场分布是极不均匀的,铁芯接地可以改善其电场分布;
B. 为了避免变压器的内部放电;
C. 高压绕组与铁芯柱的距离较近,绝缘处理较难,接地使其承受较大的电磁力;
D. 不接地可能会使变压器的铁芯及其他附件感应一定的电压;
【多选题】
氧化锌避雷器有何特点?___。
A. 氧化锌电阻片具有优良的非线性特征;
B. 在正常工作电压下,仅有几百毫安的电流通过,运行中能监测其状况;
C. 当过电压侵入时,电阻片电阻迅速减小,流过电阻片电流迅速增大;
D. 比普通阀型避雷器更小的残压;
【多选题】
断路器拒绝分闸的原因有___。
A. 断路器操作控制箱内“远方--就地”选择开关在就地位置;
B. 弹簧机构的断路器弹簧未储能;
C. 断路器控制回路断线;
D. 分闸线圈故障;
【多选题】
下列对电感L描述正确的是___。
A. 由L=φ/i可知,电感L与电流i成反比;
B. 含有铁芯的线圈的电感L比无铁芯时大得多;
C. 电感L的大小与线圈的尺寸.匝数及线圈内有无铁芯有关;
D. 由L=φ/i可知,电流i越大,磁通φ也越大;
推荐试题
【单选题】
当起道量超过___时,必须申报供电系统的接触网部门予以配合。
A. 20mm
B. 30mm
C. 40mm
D. 50mm
【单选题】
线路上先是左股钢轨高,后是右股钢轨高,当前后两点的水平正负误差的代数差超过___时为三角坑。
A. 2mm
B. 3mm
C. 4mm
D. 5mm
【单选题】
在检查三角坑时,基长为6.25m,但在延长___的距离内应不允许出现三角坑。
A. 15m
B. 16m
C. 17m
D. 18m
【单选题】
车轮踏面设计成锥形,踏面上有___个坡度
A. 两
B. 三
C. 四
D. 五
【单选题】
常与钢轨顶面接触的车轮踏面是___坡度的圆锥面。
A. ’1:5
B. ’1:10
C. ’1:20
D. ’1:30
【单选题】
在我国铁路运营的实践中,规定轨底坡为在我国铁路运营的实践中,规定轨底坡为___。
A. ’1:3
B. ’1:4
C. ’1:5
D. ’1:6
【单选题】
线路养护维修时,可根据___位置对轨底坡进行调整。
A. 钢轨内侧
B. 钢轨外侧
C. 接头
D. 光带
【单选题】
在正线上当曲线半径等于或小于___时,圆曲线与直线间应设置缓和曲线。
A. 1500m
B. 2000m
C. 2500m
D. 3000m
【单选题】
在正线上当曲线半径___2000m时,圆曲线与直线间应设置缓和曲线。
A. 等于或小于
B. 等于
C. 等于或大于
D. 大于
【单选题】
圆曲线的最小长度不应小于___。
A. 14m
B. 15m
C. 16m
D. 17m
【单选题】
相邻曲线间的的夹直线的长度,在有缓和曲线时,不小于___。
A. 15m
B. 14m
C. 13m
D. 12m
【单选题】
全轴距系指一节车辆第一位轴至最后位轴之间距离,目前我国地铁车辆的全轴距最大不超过___。
A. 10m
B. 15m
C. 20m
D. 25m
【单选题】
道岔应设在直线地段,道岔端部至曲线端部的距离不宜小于___,车场线可以减少到3m。
A. 2m
B. 3m
C. 4m
D. 5m
【单选题】
正线与联络线上曲线半径小于___时,直线与圆曲线间要设缓和曲线。
A. 1300m
B. 1400m
C. 1500m
D. 1600m
【单选题】
区间正线按行车速度80km/h选配,车站两端按___选配。
A. 60km/h
B. 70km/h
C. 80km/h
D. 90km/h
【单选题】
当圆曲线的曲率差大于1/2500时,应设置中间缓和曲线,其长度根据计算确定,困难情况下不得小于___。
A. 20m
B. 30m
C. 40m
D. 50m
【单选题】
车站站台段线路一般设在直线上,困难条件下可设在半径不小于___的曲线上。
A. 600m
B. 700m
C. 800m
D. 900m
【单选题】
对于连接市中心与周边卫星城的线路及开行大站快车线路,平均站间距离大,其最高运行速度应大于___。
A. 50 km/h
B. 60 km/h
C. 70 km/h
D. 80 km/h
【单选题】
测量现场正矢时,应在好天气下进行,弦线必须拉紧,弦线的两端位置和量尺位置要正确。测量时应在轨距线处量,有肥边应在肥边处量,肥边大于___时应铲除再量。
A. 2mm
B. 3mm
C. 4mm
D. 5mm
【单选题】
根据测试,当离心加速度在0.4~0.5m/s2时,乘客还能够在车厢内自由走动,而当超过___ 时就感到行动困难了。
A. 0.5m/s2
B. 0.6m/s2
C. 0.7m/s2
D. 0.8m/s2
【单选题】
为保证行车安全,按《地铁设计规范》规定:实设最大超高,不得大于___。
A. 100mm
B. 110mm
C. 120mm
D. 130mm
【单选题】
我国规定,允许最大未被平衡欠超高,一般为75mm,特殊情况为___。
A. 90mm
B. 95mm
C. 100mm
D. 150mm
【单选题】
城市轨道交通的现有运营线,最大外轨超高为___。
A. 90mm
B. 100mm
C. 110mm
D. 120mm
【单选题】
在困难条件下,车场线上的曲线轨距加宽,允许按不大于___。递减曲线轨道的最大轨距,应能够确保行车安全,不使之掉道。
A. 1‰
B. 2‰
C. 3‰
D. 4‰
【单选题】
曲线段,两股钢轨接头相错量不得超过___加所采用的缩短轨缩短量的一半。
A. 40mm
B. 50mm
C. 60mm
D. 70mm
【单选题】
规定按线路允许速度检算,未被平衡欠超高不得大于___,否则应进行调整。
A. 110mm
B. 120mm
C. 130mm
D. 140mm
【单选题】
联络线、出入线的最大坡度不宜大于___(均不考虑各种坡度折减值)
A. 10‰
B. 20‰
C. 30‰
D. 40‰
【单选题】
线路坡段长度不宜小于远期地铁列车长度,并应满足相邻竖曲线间的夹直线长度的要求,其夹直线长度不宜小于___。
A. 40m
B. 50m
C. 60m
D. 70m
【单选题】
正线的最大坡度不宜大于___。
A. 2‰
B. 3‰
C. 4‰
D. 5‰
【单选题】
隧道内和路堑地段的正线最小坡度不宜小于___。
A. 1‰
B. 2‰
C. 3‰
D. 4‰
【单选题】
地面和高架桥上正线最小坡度为___。
A. 1‰
B. 2‰
C. 3‰
D. 不受限制
【单选题】
车站站台计算长度段线路应设在___坡道上。
A. 不同
B. 一个
C. 两个
D. 三个
【单选题】
无缝线路(seamless rail、continuous welded rail)是由许多根标准长度的钢轨焊接成为不小于___的长钢轨连续铺设的轨道线路。
A. 300m
B. 400m
C. 500m
D. 600m
【单选题】
温度应力式无缝线路伸缩区长度根据计算确定,一般为___。
A. 50-100m
B. 40-100m
C. 30-100m
D. 20-100m
【单选题】
无缝线路固定区长度根据线路及施工条件确定,最短不得短于___。
A. 40m
B. 50m
C. 60m
D. 70m
【单选题】
定期放散温度应力式无缝线路根据当地轨温条件,把钢轨内部的温度应力每年调整放散___次。
A. 4~5
B. 3~4
C. 2~3
D. 1~2
【单选题】
普通无缝线路因普遍设置缓冲区而使焊接长钢轨的长度限制在___以内的无缝线路。
A. 1~2
B. 2~3
C. 3~4
D. 4~5
【单选题】
筒放散法是先封锁线路,然后将钢轨扣件全部松开,拆除长轨条端部的接头夹板,在长轨条底部每隔___放置一滚筒。
A. 5-10m
B. 10-15m
C. 15-20m
D. 20-25m
【单选题】
钢轨伸缩调节器(Expansion Rail Joint)主要用于跨度大于___的连续梁桥铺设的无缝线路上、以及道岔附近。
A. 90m
B. 100m
C. 110m
D. 120m
【单选题】
单线路基采用梯形路拱,拱高___。
A. 0.1m
B. 0.15m
C. 0.2m
D. 0.25m