【单选题】
安装屏上闪光小母线涂___色。
A. 红;
B. 蓝;
C. 红.绿相间;
D. 绿;
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答案
C
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
安装屏上电压小母线0线涂___色。
A. 红;
B. 黑;
C. 红.黑相间;
D. 绿;
【单选题】
正.负极电源之间,合闸和跳闸之间的端子一般需要用一个空端子隔开,目的是___。
A. 整齐.美观;
B. 便于查找回路;
C. 维护方便;
D. 以免端子受潮造成短路;
【单选题】
一个安装单位的___不宜过多。
A. 连接片;
B. 端子;
C. 继电器;
D. 元件;
【单选题】
交流电流回路端子中,对于同一保护方式的电流回路一般排在一起,按数字___。
A. 大小从上到下,并按相序排列;
B. 大小从上到下,不按相序排列;
C. 大小从下到上,并按相序排列;
D. 大小从下到上,不按相序排列;
【单选题】
电磁式断路器的控制回路按控制地点可分为___。
A. 分散控制和远方控制;
B. 集中控制和分散控制;
C. 集中控制和就地控制;
D. 就地控制和远方控制;
【单选题】
断路器控制回路的红色指示灯是与___的,它既反映了断路器是否处于合闸状态,又监视了跳闸回路的完整性。
A. 合闸线圈并联;
B. 跳闸线圈并联;
C. 合闸线圈串联;
D. 跳闸线圈串联;
【单选题】
断路器控制回路的绿色指示灯是与___的,它既反映了断路器是否处于分闸状态,又监视了合闸回路的完整性。
A. 合闸线圈并联;
B. 跳闸线圈并联;
C. 合闸线圈串联;
D. 跳闸线圈串联;
【单选题】
继电器产品中,早期信号继电器的型号为___。
A. DZ-15;
B. DZ-17;
C. DX-11;
D. DS-32;
【单选题】
我国早期继电器产品中,时间继电器的型号是___。
A. DL-11/10;
B. DJ-11/60;
C. DS-111;
D. DZS-115;
【单选题】
DL-10系列电磁式电流继电器中接点规格有:一对常开接点;一对常闭接点;___接点。
A. 两对常开.两对常闭;
B. 一对常开.一对常闭;
C. 一对常开.两对常闭;
D. 两对常开.一对常闭;
【单选题】
无论线路何处发生故障,都能迅速的切出故障的保护称为线路的___
A. 辅助保护;
B. 后备保护;
C. 主保护;
D. 后续保护;
【单选题】
在电力线路运行中,为了弥补主保护性能不足而专门装设的保护称为___。
A. 主保护;
B. 次保护;
C. 后备保护;
D. 辅助保护;
【单选题】
反应电力的改变的保护,有电流速断.定时限过流及___等保护。
A. 零序电流;
B. 零序电压;
C. 负序电流;
D. 方向过流;
【单选题】
定时限过流保护的缺点是:故障点离电源越近,保护装置的动作___。
A. 时间越短;
B. 时间越长;
C. 越可靠;
D. 越稳定;
【单选题】
定时限过流保护在35kV以上回路中或大容量重要元件上,广泛用于___。
A. 主保护;
B. 后备保护;
C. 后继保护;
D. 辅助保护;
【单选题】
定时限过流保护用在单电源辐射形线路上能保证动作的( ),但在两端电源的线路上则不能保证动作的___。
A. 选择性;选择性;
B. 灵敏性;灵敏性;
C. 可靠性;可靠性;
D. 快速性;快速性;
【单选题】
方向元件反应___方向,只有当短路( )有母线流向线路是,相应的保护才能动作。
A. 功率;功率;
B. 功率;电流;
C. 电流;电流;
D. 电流;功率;
【单选题】
功率方向继电器的任务是测量加入继电器的电压和电流之间的相位,以判别___
A. 短路电流的流向;
B. 短路电流的大小;
C. 短路功率的方向;
D. 故障电压的相位;
【单选题】
反应相间短路的功率方向继电器采用___接线方式。
A. 360°;
B. 270°;
C. 180°;
D. 90°;
【单选题】
瞬时电流速断保护的缺点是___
A. 具有前端死区;
B. 具有末端死区;
C. 具有中间死区;
D. 灵敏性差;
【单选题】
瞬时电流速断保护的动作电流是按躲过被保护线路末端的___来整定的。
A. 最大短路电流;
B. 最小短路电流;
C. 最大负荷电流;
D. 最小负荷电流;
【单选题】
当系统运行方式变化很大时,电流速断保护的___往往得不到满足。
A. 选择性;
B. 灵敏度;
C. 可靠性;
D. 快速性;
【单选题】
瞬时电流速断保护与过电流保护相比,区别之一是瞬时电流速断保护是通过___来获得动作的选择性。
A. 动作时限和动作电流;
B. 动作时限;
C. 动作电流;
D. 动作时限阶差;
【单选题】
过电流保护与瞬时电流速断保护相比,区别之一是过电流保护是通过___来获得动作的选择性。
A. 动作时限和动作电流;
B. 动作时限阶差;
C. 动作电流;
D. 动作时限;
【单选题】
延时电流速断保护的动作时间一般为___,定时限过电流保护的动作时间一般为( )。
A. 0.5~0.6s;几秒;
B. 几十秒;0.5~0.6s;;
C. 几秒;0.5~0.6s;
D. 0.5~0.6s;几十秒;
【单选题】
方向过电流保护中,当电流由母线流向线路,或从线路流向母线时,两种情况下继电保护的反应情况是___。
A. 都动作;
B. 前者动作,后者不动作;
C. 前者不动作,后者动作;
D. 都不动作;
【单选题】
低电压闭锁过电流保护在线路发生短路时,通过产生的短路电流的___,在伴随母线电压的( )才会启动。
A. 增大;上升;
B. 增大;下降;
C. 减小;上升;
D. 减小;下降;
【单选题】
低电压闭锁过电流保护应加装___闭锁。
A. 电压;
B. 电流;
C. 电气;
D. 电容;
【单选题】
用于接地故障保护的功率方向继电器的型号为___。
A. GG—11;
B. GG—12;
C. GL—11;
D. GH—11;
【单选题】
GG—11型功率方向继电器的最大灵敏角为___。
A. 300 ;
B. 450 ;
C. 700 ;
D. 90;0
【单选题】
整流式功率方向继电器按比较方式不同,可分为相位比较式和___比较式2类。
A. 电压;
B. 电流;
C. 功率方向;
D. 绝对值;
【单选题】
整流型继电器一般由___.整流滤波回路.比较回路和执行回路构成。
A. 电流形成回路;
B. 电压形成回路;
C. 信号回路;
D. 控制回路;
【单选题】
在ZC-23 冲击继电器构成的中央复归能重复动作的事故信号装置中,作为执行元件的是___继电器。
A. 中间;
B. 信号;
C. 干簧;
D. 时间;
【单选题】
预告信号装置主要由预告信号小母线,信号母线,___继电器,警铃,光字牌信号,转换开关,预告信号试验及复归按钮等组成。
A. 信号.脉冲.电压;
B. 脉冲.中间;
C. 脉冲.信号.中间;
D. 信号.中间;
【单选题】
变电所变压器常见预告信号有过负荷信号.___信号.轻瓦斯动作信号。
A. 油温过低;
B. 油温过高;
C. 重瓦斯动作;
D. 油位过高;
【单选题】
变电所控制室装设的警铃音响信号和光字牌称为___装置。
A. 中央信号;
B. 事故信号;
C. 闪光信号;
D. 预告信号;
【单选题】
预告信号的任务是运行设备发生异常时___发出音响信号和灯光显示。
A. 瞬时或延时;
B. 定期;
C. 定时;
D. 及时;
【单选题】
预告信号的延时可以由反映该不正常工作状态的保护所带有的___继电器来获得,也可以是若干信号回路公用一个( )继电器来构成延时预告信号回路。
A. 时间;中间;
B. 中间;时间;
C. It寸间;时间;
D. 中间;中间;
【单选题】
事故信号的作用是在断路器___跳闸时提醒值班人员及时进行处理。
A. 操作;
B. 事故;
C. 异常;
D. 过负荷;
【单选题】
事故信号中的音响信号是共用的,用来引起值班人员注意的灯光信号是___的。
A. 专用;
B. 共用;
C. 独立 ;
D. 分闸;
推荐试题
【单选题】
如果按压RCL(重现)电门___
A. 警告受拟制
B. 显示状态页面
C. 由CLR按钮所拟制的警告、注意信息和状态页面会重现
【单选题】
在地面,双发关车后,ECAM上通常会显示那个系统的页面___
A. 发动机页面
B. 舱门、氧气页面
C. 电气页面
【单选题】
红色警告是由哪部计算机产生的___
A. SDAC(系统数据采集计算机)
B. FWC(飞行警告计算机)
C.
D. MC(显示管理计算机)
【单选题】
引起视觉注意的因素由哪些部分组成___
A. 在发动机/警告显示下面的红色和琥珀色灯
B. 在每位飞行员前面的红色和琥珀色灯
C. PFD上的信息
【单选题】
气象雷达图像可以在计划位显示吗___
A. 可以
B. 不可以
【单选题】
气象雷达出现琥珀色失效信息时,是否失去雷达图像___
A. 是的,在气象方式
B. 是的,仅在地图方式
C. 不是
【单选题】
上部ECAM显示组件失效时,发动机/警告页面___
A. 无法自动转换
B. 自动转换至下部ECAM显示组件替换系统/状态页面
C. 自动转换至ND上
【单选题】
下部ECAM显示组件失效时___
A. 无法自动转换
B. 在ECAM转换面板上用ECAM/ND XFR(ECAM/导航显示转换)旋钮,可使发动机/警告页面显示在ND上
C. 按压并保持ECAM控制板上的相关系统页面按纽可在上部ECAM显示上显示一个系统页面。
D. 以上A,B和C
【单选题】
如果一部PFD显示组件失效,系统无法自动将PFD图像转换至ND上___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
当按压起飞形态测试时,一下哪些显示或故障会触发警告___
A. 襟翼/缝翼不在起飞形态
B. 减推力未设置
C. 停留刹车刹上
【单选题】
当设定起飞功率时,以下哪些显示或故障会触发警告___
A. 停留刹车刹上
B. 减速板没收上
C. 侧杆故障
D. 以上A,B 和C
【单选题】
速度,高度引导目标显示在___
A. PFD上
B. ND 上
C. MCDU 显示上
【单选题】
飞机上有几部显示管理计算机DMC___
A. 一部
B. 两部
C. 三部
D. 四部
【单选题】
哪部计算机产生警告信息、备忘信息、音响警告,以及合成声音信息___
A. DMC
B. SDAC
C. FWC
D. FMGC
【单选题】
当DMC2失效时,右座失去PFD,ND 显示,这时___
A. DMC1自动接管DMC2为右座PFD,ND提供数据
B. DMC3自动接管DMC2为右座PFD,ND提供数据
C. 必须人工选择DMC3或DMC1为右座PFD,ND提供数据
【单选题】
当DMC3失效时,___
A. 只要ECAM SWITCHING旋钮在AUTO位,DMC1自动接管为ECAM显示组件提供数据
B. 只要ECAM SWITCHING旋钮在AUTO位,DMC2自动接管为ECAM显示组件或提供数据
C. 必须人工选择DMC1或DMC2为ECAM显示组件提供数据
【单选题】
正常工作中___
A. DMC1给两边的PFD提供数据;DMC2给两边的ND提供数据;DMC3给ECAM的上下显示组件提供数据
B. DMC1给左侧PFD、ND和上部ECAM显示组件提供数据;EMC2给右侧PFD/ND和下部ECAM显示组件提供数据,DMC3备份
C.
D. MC1给左侧PFD、ND提供数据;DMC2给右侧PFD、ND提供数据;DMC3给ECAM上下显示组件提供数据
【单选题】
如果上部ECAM显示失效,发动机/警告页面是否自动转换至下部ECAM显示组件___
A. 是,自动转换
B. 不是,必须人工转换
【单选题】
当上部ECAM显示组件失效时,发动机/警告页面自动转换至下部ECAM显示组件上显示。如果飞行员想调出系统/状态页面,下列哪种方法不可取___
A. 使用ECAM SWITCHING(转换)板上的ECAM/ND XFR(ECAM/导航显示转换)旋钮,可在ND上恢复显示
B. 通过按压PFD/ND XFR按钮,可在ND上恢复显示
C. 按压并保持ECAM控制面板上的相关系统或状态页面,可在下部ECAM上显示
【单选题】
若下部ECAM显示失效时,利用ECAM转换面板上的ECAM/ND XFR(ECAM/ND显示转换)旋钮,可使发动机、警告页面显示在ND上___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
如果双ECAM显示组件失效,如何调出相关系统/状态页面___
A. 用ECAM转换面板上的ECAM/ND XFR(ECAM/ND显示转换)旋钮,可使系统/状态页面显示在ND上
B. 按压并保持ECAM控制面板上的相关系统/状态页面按钮,可以在ND上显示
C. 按压PFD/ND XFR按钮,可使系统/状态页面显示在ND上
【单选题】
如果一部PFDU(主飞行显示组件)失效,只能通过人工按压PFD/ND XFR按钮将PFD图像转换至NDU(导航显示组件)上___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
空中超速引发的音响警告能否通过按压主警告灯来消除___
A. 能
B. 不能
【单选题】
当STATUS(状态)页面有信息时,以下哪种情况下STATUS页面会自动出现___
A. 启动进近时
B. 缝翼放出时
C. 放轮时
D. 着陆全形态建立时
【单选题】
当按下ECAM控制面板上的RCL(重现键)超过3秒钟时,由EMER CANC(应急取消)键所拟制的注意信息会重新显示___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
空中能否通过按压ECAM控制板上的EMER CANC(紧急取消)按钮来消除超速警告___
A. 能
B. 不能
【单选题】
在出现上液压失效的警告信息时,按压EMER CANC(应急取消)按钮会___
A. 取消音响警告,但主警告灯仍然燃亮,且ECAM信息显示不受EMER CANC按钮的影响
B. 取消音响警告,主警告灯熄灭,但ECAM信息显示不受EMER
C. ANC按钮的影响
【单选题】
在出现蓝液压超温的警戒信息时,按压EMER CANC(应急取消)按钮会___
A. 取消音响警戒,但主警戒灯仍然燃亮,且ECAM信息显示不受EMER CANC按钮的影响
B. 取消音响警戒,主警戒灯熄灭,但ECAM信息不受EMER
C. ANC按钮的影响
【单选题】
PFD上的速度趋势箭头指示几秒钟后的速度增量___
A. 6秒
B. 10秒
C. 15秒
D. 20秒
【单选题】
当速度大于多少时,PFD上显示当前马赫数___
A. 大于250KTS
B. 大于280KTS
C. 大于0.5马赫
D. 大于0.65马赫
【单选题】
PFD上的VLS信息何时受拟制___
A. 接地至离地后1秒内受拟制
B. 落地前100英尺AGL至离地后1秒内受拟制
C. 接地至离地后5秒钟内受拟制
【单选题】
当没有输入DH(决断高度)或两部FMGC失效,飞机下降到多高时PFD上的无线电高度指示(RA)从绿色变为琥珀色___
A. 当无线电高度≤200英尺时
B. 当无线电高度≤400英尺时
C. 当无线电高度≤500英尺时
D. 当无线电高度≤2500英尺时
【单选题】
下降时输入DH为200英尺,当飞机高度低于多少时PFD上无线电高度指示(RA)从绿色变为琥珀色___
A. 500英尺
B. 400英尺
C. 300英尺
D. 200英尺
【单选题】
当垂直速度小于多少时,PFD上垂直速度数字消失___
A. 300英尺/分钟
B. 200英尺/分钟
C. 100英尺/分钟
D. 50英尺/分钟
【单选题】
PFD上垂直速度指示在哪种情况下变为琥珀色___
A. 高空下降时垂直速度5800FT/MIN
B. 下降中通过无线电高度1200FT时,垂直速度1800TF/MIN
C. 下降中通过无线电高度900FT时,垂直速度1300FT/MIN
【单选题】
PFD上航道刻度和下滑道刻度一个点分别代表多大的偏差___
A. 航道刻度一个点:±0.8度偏差;下滑道刻度一个点:±0.4度偏差
B. 航道刻度一个点:±0.4度偏差;下滑道刻度一个点:±0.2度偏差
C. 航道刻度一个点:±0.4度偏差;下滑道刻度一个点:±0.8度偏差
D. 航道刻度一个点:±1度偏差;下滑道刻度一个点:±0.5度偏差
【单选题】
巡航时FCU高度窗选择5000英尺开放下降,以下哪种说法正确___
A. 当高度通过6000英尺时,高度窗变为脉冲黄色;通过5500英尺时,高度窗恢复为正常的黄色
B. 当高度通过5750英尺时,高度窗变为脉冲黄色,通过5250英尺时,高度窗恢复为正常的黄色
C. 当高度通过5750英尺时,高度窗变成琥珀色闪亮并伴有连续的音响警告;通过5250英尺时,高度窗变为脉冲黄色,音响警告消失
【单选题】
何时PFD上出现“CHECK ATT”(检查姿态)琥珀色信息___
A. 当姿态数据失效时
B. 当DMC探测到计算机与显示信息之间有偏差时
C. 当两部PDF之间姿态信息至少有5度偏差时
【单选题】
ILS1和ILS2信息显示在哪里___
A. 在PFD1和ND1上显示ILS1信息,PFD2和ND2上显示ILS2信息
B. 在PFD2和ND2上显示ILS1信息,PFD1和ND1上显示ILS2信息
C. 在PFD1和ND2上显示ILS1信息,PFD2和ND1上显示ILS2信息
【单选题】
当在ND上显示琥珀色雷达失效信息时,雷达图像___
A. 受影响
B. 不受影响