如果一部PFD显示组件失效，系统无法自动将PFD图像转换至ND上____答案

【单选题】

如果一部PFD显示组件失效，系统无法自动将PFD图像转换至ND上___

A. 正确

B. 错误

查看试卷，进入试卷练习

微信扫一扫，开始刷题

答案

解析

暂无解析

相关试题

【单选题】

当按压起飞形态测试时，一下哪些显示或故障会触发警告___

A. 襟翼/缝翼不在起飞形态

B. 减推力未设置

C. 停留刹车刹上

查看答案解析

【单选题】

当设定起飞功率时，以下哪些显示或故障会触发警告___

A. 停留刹车刹上

B. 减速板没收上

C. 侧杆故障

D. 以上A,B 和C

查看答案解析

【单选题】

速度，高度引导目标显示在___

A. PFD上

B. ND 上

C. MCDU 显示上

查看答案解析

【单选题】

飞机上有几部显示管理计算机DMC___

A. 一部

B. 两部

C. 三部

D. 四部

查看答案解析

【单选题】

哪部计算机产生警告信息、备忘信息、音响警告，以及合成声音信息___

A. DMC

B. SDAC

C. FWC

D. FMGC

查看答案解析

【单选题】

当DMC2失效时，右座失去PFD，ND 显示，这时___

A. DMC1自动接管DMC2为右座PFD,ND提供数据

B. DMC3自动接管DMC2为右座PFD,ND提供数据

C. 必须人工选择DMC3或DMC1为右座PFD,ND提供数据

查看答案解析

【单选题】

当DMC3失效时，___

A. 只要ECAM SWITCHING旋钮在AUTO位，DMC1自动接管为ECAM显示组件提供数据

B. 只要ECAM SWITCHING旋钮在AUTO位，DMC2自动接管为ECAM显示组件或提供数据

C. 必须人工选择DMC1或DMC2为ECAM显示组件提供数据

查看答案解析

【单选题】

正常工作中___

A. DMC1给两边的PFD提供数据；DMC2给两边的ND提供数据；DMC3给ECAM的上下显示组件提供数据

B. DMC1给左侧PFD、ND和上部ECAM显示组件提供数据；EMC2给右侧PFD/ND和下部ECAM显示组件提供数据，DMC3备份

D. MC1给左侧PFD、ND提供数据；DMC2给右侧PFD、ND提供数据；DMC3给ECAM上下显示组件提供数据

查看答案解析

【单选题】

如果上部ECAM显示失效，发动机/警告页面是否自动转换至下部ECAM显示组件___

A. 是，自动转换

B. 不是，必须人工转换

查看答案解析

【单选题】

当上部ECAM显示组件失效时，发动机/警告页面自动转换至下部ECAM显示组件上显示。如果飞行员想调出系统/状态页面，下列哪种方法不可取___

A. 使用ECAM SWITCHING(转换）板上的ECAM/ND XFR(ECAM/导航显示转换）旋钮，可在ND上恢复显示

B. 通过按压PFD/ND XFR按钮，可在ND上恢复显示

C. 按压并保持ECAM控制面板上的相关系统或状态页面，可在下部ECAM上显示

查看答案解析

【单选题】

若下部ECAM显示失效时，利用ECAM转换面板上的ECAM/ND XFR(ECAM/ND显示转换）旋钮，可使发动机、警告页面显示在ND上___

A. 正确

B. 错误

查看答案解析

【单选题】

如果双ECAM显示组件失效，如何调出相关系统/状态页面___

A. 用ECAM转换面板上的ECAM/ND XFR(ECAM/ND显示转换）旋钮，可使系统/状态页面显示在ND上

B. 按压并保持ECAM控制面板上的相关系统/状态页面按钮，可以在ND上显示

C. 按压PFD/ND XFR按钮，可使系统/状态页面显示在ND上

查看答案解析

【单选题】

如果一部PFDU(主飞行显示组件）失效，只能通过人工按压PFD/ND XFR按钮将PFD图像转换至NDU（导航显示组件）上___

A. 正确

B. 错误

查看答案解析

【单选题】

空中超速引发的音响警告能否通过按压主警告灯来消除___

A. 能

B. 不能

查看答案解析

【单选题】

当STATUS（状态）页面有信息时，以下哪种情况下STATUS页面会自动出现___

A. 启动进近时

B. 缝翼放出时

C. 放轮时

D. 着陆全形态建立时

查看答案解析

【单选题】

当按下ECAM控制面板上的RCL（重现键）超过3秒钟时，由EMER CANC(应急取消）键所拟制的注意信息会重新显示___

A. 正确

B. 错误

查看答案解析

【单选题】

空中能否通过按压ECAM控制板上的EMER CANC（紧急取消）按钮来消除超速警告___

A. 能

B. 不能

查看答案解析

【单选题】

在出现上液压失效的警告信息时，按压EMER CANC(应急取消)按钮会___

A. 取消音响警告，但主警告灯仍然燃亮，且ECAM信息显示不受EMER CANC按钮的影响

B. 取消音响警告，主警告灯熄灭，但ECAM信息显示不受EMER

C. ANC按钮的影响

查看答案解析

【单选题】

在出现蓝液压超温的警戒信息时，按压EMER CANC(应急取消）按钮会___

A. 取消音响警戒，但主警戒灯仍然燃亮，且ECAM信息显示不受EMER CANC按钮的影响

B. 取消音响警戒，主警戒灯熄灭，但ECAM信息不受EMER

C. ANC按钮的影响

查看答案解析

【单选题】

PFD上的速度趋势箭头指示几秒钟后的速度增量___

A. 6秒

B. 10秒

C. 15秒

D. 20秒

查看答案解析

【单选题】

当速度大于多少时，PFD上显示当前马赫数___

A. 大于250KTS

B. 大于280KTS

C. 大于0.5马赫

D. 大于0.65马赫

查看答案解析

【单选题】

PFD上的VLS信息何时受拟制___

A. 接地至离地后1秒内受拟制

B. 落地前100英尺AGL至离地后1秒内受拟制

C. 接地至离地后5秒钟内受拟制

查看答案解析

【单选题】

当没有输入DH（决断高度）或两部FMGC失效，飞机下降到多高时PFD上的无线电高度指示(RA)从绿色变为琥珀色___

A. 当无线电高度≤200英尺时

B. 当无线电高度≤400英尺时

C. 当无线电高度≤500英尺时

D. 当无线电高度≤2500英尺时

查看答案解析

【单选题】

下降时输入DH为200英尺，当飞机高度低于多少时PFD上无线电高度指示(RA)从绿色变为琥珀色___

A. 500英尺

B. 400英尺

C. 300英尺

D. 200英尺

查看答案解析

【单选题】

当垂直速度小于多少时，PFD上垂直速度数字消失___

A. 300英尺/分钟

B. 200英尺/分钟

C. 100英尺/分钟

D. 50英尺/分钟

查看答案解析

【单选题】

PFD上垂直速度指示在哪种情况下变为琥珀色___

A. 高空下降时垂直速度5800FT/MIN

B. 下降中通过无线电高度1200FT时，垂直速度1800TF/MIN

C. 下降中通过无线电高度900FT时，垂直速度1300FT/MIN

查看答案解析

【单选题】

PFD上航道刻度和下滑道刻度一个点分别代表多大的偏差___

A. 航道刻度一个点：±0.8度偏差；下滑道刻度一个点：±0.4度偏差

B. 航道刻度一个点：±0.4度偏差；下滑道刻度一个点：±0.2度偏差

C. 航道刻度一个点：±0.4度偏差；下滑道刻度一个点：±0.8度偏差

D. 航道刻度一个点：±1度偏差；下滑道刻度一个点：±0.5度偏差

查看答案解析

【单选题】

巡航时FCU高度窗选择5000英尺开放下降，以下哪种说法正确___

A. 当高度通过6000英尺时，高度窗变为脉冲黄色；通过5500英尺时，高度窗恢复为正常的黄色

B. 当高度通过5750英尺时，高度窗变为脉冲黄色，通过5250英尺时，高度窗恢复为正常的黄色

C. 当高度通过5750英尺时，高度窗变成琥珀色闪亮并伴有连续的音响警告；通过5250英尺时，高度窗变为脉冲黄色，音响警告消失

查看答案解析

【单选题】

何时PFD上出现“CHECK ATT”（检查姿态）琥珀色信息___

A. 当姿态数据失效时

B. 当DMC探测到计算机与显示信息之间有偏差时

C. 当两部PDF之间姿态信息至少有5度偏差时

查看答案解析

【单选题】

ILS1和ILS2信息显示在哪里___

A. 在PFD1和ND1上显示ILS1信息，PFD2和ND2上显示ILS2信息

B. 在PFD2和ND2上显示ILS1信息，PFD1和ND1上显示ILS2信息

C. 在PFD1和ND2上显示ILS1信息，PFD2和ND1上显示ILS2信息

查看答案解析

【单选题】

当在ND上显示琥珀色雷达失效信息时，雷达图像___

A. 受影响

B. 不受影响

查看答案解析

【单选题】

ND上显示红色"WXR RT”失效信息表示___

A. 雷达接收发射机失效

B. 雷达天线失效

C. 雷达控制组件失效

D. 校准失效

查看答案解析

【单选题】

机组使用EFIS控制面板上的ND旋钮可在各自的ND上显示发动机备用的页面，该页面的信息来自于___

A. DMC的ECAM通道

B. DMC的EFIS通道

查看答案解析

【单选题】

若探测到风切变，且EFIS控制板上选择的距离圈大于10海里，则ND上显示___

A. W/S CHANGE MODE

B. W/S SET RNG 10 NM

C. CHECK ND

D. CHECK EWD

查看答案解析

【单选题】

一部ND上能否同时显示气象雷达图像和EGPWS地形图___

A. 可以

B. 不可以

查看答案解析

【单选题】

在TERR ON ND 按钮关的情况下，当飞机前方地形警告包线与数据库里的地形/障碍物有冲突时___

A. 地形自动显示在ND上，且TERR ON ND 按钮的ON灯亮

B. 地形自动显示在ND上，但TERR ON ND按钮的ON灯保持熄灭

C. 地形无法显示，TERR ON ND 按钮的ON灯保持熄灭，无任何警告

D. 地形无法显示，ND上出现红色“TERR AHEAD"警告信息，TERR ON ND 按钮保持熄灭

查看答案解析

【单选题】

在仪表板上装有几个相同的彩色液晶显示组件___

A. 4 个

B. 6 个

C. 8 个

查看答案解析

【单选题】

每部显示管理计算机有几个独立的通道___

A. 一个，EFIS或ECAM通道

B. 两个，EFIS和ECAM 通道

C. 三个，EFIS、ECAM和EIS通道

查看答案解析

【单选题】

三部DMC获得并处理来自传感器和计算机的所有信号，生成图像后显示在___

A. PFD、ND上

B. PFD、ND和E/WD上

C. PFD、ND、E/WD 和SD 上

D. PFD、ND、E/WD、SD和MCDU上

查看答案解析

【单选题】

飞机上有几部飞行警告计算FWC___

A. 一部

B. 两部

C. 三部

D. 四部

查看答案解析

推荐试题

【判断题】

[193][判断]电缆经验电无电压后，应立即装设接地线

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

[194][判断]设备管理的“十字作业”是指：清扫、润滑、紧固、调整、防腐

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

[195][判断]一条线路停电工作应填用一张第二种工作票

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

[196][判断]同一电压等级，同类型的数条线路上的不停电工作，可填用一张第二种工作票

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

[197][判断]行人在人行横道上有绝对优先权，机动车行经人行横道，应当减速行驶，遇行人通行，必须停车让行

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

[198][判断]在带电设备周围不应使用钢卷尺、皮卷尺和线尺等绝缘工具进行测量工作

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

[199][判断]电缆设备的标志牌应与电网系统图、电缆走向图和电缆资料的名称一致

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

[200][判断]成套接地线应由有透明护套的多股软铜线和专用夹组成，接地线的截面积不应小于16㎜

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

[201][判断]专职监护人应有相关工作经验、熟悉设备情况和本规程的人员

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

[202][判断]事故巡线应始终认为线路带电，即使明知该线路已停电，亦应认为线路随时有恢复送电的可能

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

[203][判断]在线路装设接地线后验电

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

[204][判断]二氧化碳灭火器报废年限为10

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

[205][判断]35kV验电时的安全距离应小于0.7米

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

[206][判断]设备管理总的要求：部件齐、声音正、马力足、仪表灵、资料全

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

[207][判断]雷雨天气时，不应在户外电气设备或户内的架空引入线进行检（维）修、改造、安装及测量试验等施工作业

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

[208][判断]在停电线路一侧吊起或向下放落工具、材料等物件时，应使用绝缘绳索传递

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

[209][判断]带电作业工作票也可以办理延期

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

[210][判断]设备的巡检方式包括定期巡回检查和不定期巡回检查

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

[211][判断]新购置、自制、改装、检修、主要零部件更换和长期停用的作业机具和安全工器具，应按有关规定进行试验（检验、校验），经鉴定合格后方可使用

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

[212][判断]同一电压等级的数条线路上的不停电工作，可填用一张第二种工作票

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

[213][判断]采用高压双电源供电和有自备电源的用电单位，高压接入点应设有明显断开点

A. 对

B. 错

查看答案解析

【单选题】

铁路线路直线轨距标准为___ mm。 J42

A. 1000

B. 1435

C. 1502

查看答案解析

【单选题】

用于侧向接发停车旅客列车的单开道岔，不得小于___号。 J46

A. 8

B. 9

C. 12

查看答案解析

【单选题】

侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔，在中间站不得小于___号，在其他车站不得小于9号。 J46

A. 8

B. 9

C. 12

查看答案解析

【单选题】

进站信号机在正常情况下的显示距离不得小于___。 J69

A. 400 m

B. 800 m

C. 1000 m

查看答案解析

【单选题】

高柱出站、高柱进路信号机的显示距离，不得小于___。 J69

A. 400 m

B. 800 m

C. 1000 m

查看答案解析

【单选题】

不办理通过列车的到发线上的出站、发车进路信号机应采用___。J70

A. 矮型信号机

B. 高柱信号机

C. 通用信号机

查看答案解析

【单选题】

进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不小于___的地点。 J72

A. 50 m

B. 200 m

C. 400 m

查看答案解析

【单选题】

出站信号机应设在每一发车线的警冲标___（对向道岔为尖轨尖端外方）适当地点。 J73

A. 对称

B. 内方

C. 外方

查看答案解析

【单选题】

___信号机应设在闭塞分区或所间区间的分界处。 J74

A. 进站

B. 出站

C. 通过

查看答案解析

【单选题】

列车运行速度超过120 km/h的半自动闭塞或自动站间闭塞区段，设置两段接近区段，在第一接近区段和第二接近区段的分界处，设___。 J76

A. 预告信号机

B. 接近信号机

C. 复示信号机

查看答案解析

【单选题】

双线自动闭塞区段，有反方向运行条件时，出站信号机设___。 J78

A. 发车表示器

B. 进路表示器

C. 发车线路表示器

查看答案解析

【单选题】

驼峰色灯辅助信号机，可兼作出站或___并根据需要装设进路表示器。。 J84

A. 进站

B. 发车进路

C. 通过

查看答案解析

【单选题】

集中联锁以外的脱轨器及引向安全线或避难线的道岔，设___。 J86

A. 脱轨表示器

B. 进路表示器

C. 道岔表示器

查看答案解析

【单选题】

在列车运行速度超过120 km/h的双线区段，采用速差式自动闭塞，列车紧急制动距离由___及以上闭塞分区长度保证。 J94

A. 一个

B. 两个

C. 三个

查看答案解析

【单选题】

LKJ设备应按高于线路允许速度___km/h常用制动设置模式曲线。 J103

A. 3

B. 5

C. 8

查看答案解析

【单选题】

机车轮对踏面擦伤深度不得超过___ mm。 J170

A. 0.5

B. 0.7

C. 1

查看答案解析

【单选题】

车轮踏面上的缺陷或剥离长度不超过40 mm，深度不超过___ mm。J170

A. 0.5

B. 0.7

C. 1

查看答案解析

【单选题】

接触网标称电压值为___kV，最高工作电压为27.5 kV，短时（5 min）最高工作电压为29 kV，最低工作电压为19 kV。 J197

A. 20

B. 23

C. 25

查看答案解析

【单选题】

双线自动闭塞区段，有反方向运行条件时，出站信号机设___。 J78

A. 发车表示器

B. 进路表示器

C. 发车线路表示器

查看答案解析