【单选题】
三月检检查闸瓦裂纹状态要求闸瓦中间75mm以外部分,裂纹深度超过( ),裂纹宽度超过( ),裂纹长度贯通整个摩擦接触面,立即进行更换。___
A. 9.5mm,2 mm
B. 9.5mm,1mm
C. 8.5mm,2mm
D. 8.5mm,1mm
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答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
在三月检高速断路器的检查中,不属于检查范围的是___。
A. 高速断路器安装状态
B. B、 高速断路器灭弧器安装状态
C. 高速断路器绝缘隔板安装状态
D. D、 检查电弧产生的触头磨损
【单选题】
长沙地铁车辆车钩缓冲装置具有能量吸收功能,按能量吸收能力的大小排列顺序,正确的是___。
A. EFG3缓冲器 过载保护装置 可压溃变形管
B. 过载保护装置可压溃变形管 EFG3缓冲器
C. EFG3缓冲器 可压溃变形管 过载保护装置
D. 过载保护装置
E. FG3缓冲器 可压溃变形管
【单选题】
当网压达到最大设定值( )时,DCU/M会打开制动电阻,将电机上的制动能量转变成电阻的热能消耗掉。___
A. 1800V
B. 1850V
C. 1950V
D. 2000V
【单选题】
长沙地铁2号线闸瓦采用的是西屋制动提供的( ),它具有修复踏面的功能,可以有效地减少车轮寿命周期中的镟轮次数,延长车轮使用寿命。___)
A. V-659型
B. V-669型
C. V-679型
D. V-689型
【单选题】
长沙地铁2号线为防止空簧破裂时发生车辆倾斜,当两个空簧内压力差大于___时,两个空簧会导通。
A. 100kPa
B. 1500kPa
C. 200kPa
D. 250kPa
【单选题】
强开门___合位:此时允许信号由零速信号替代;零速有效,左/右门允许均有效,左/右门开按钮上的红色指示灯均点亮。
A. =81-S101
B. =81-S102
C. =81-S103
D. =81-S104
【单选题】
列车电阻制动工况下,对能量消耗描述正确的是___。
A. 电阻制动首先是将列车的动能转化为电能
B. 能量最终是以电能的形式储存起来
C. 能量消耗的载体是牵引电机
D. 只有能量在制动电阻上无法消耗时才会反馈回电网
【单选题】
长沙地铁2号线列车IGBT模块逆变相IGBT的参数是___。
A. 3300V/400A
B. 3300V/800A
C. 3300V/1200A
D. 3300V/1600A
【单选题】
长沙地铁2号线列车高速断路器的额定工作电压是___。
A. 1000~1500VDC
B. 1000~1500VAC
C. 1000~2000VAC
D. 1000~2000VDC
推荐试题
【判断题】
装维人员应具有较强的保密意识,对于未经批准、敏感性资料禁止在企业外部公开。对于客户关于经营、网络等方面的询问,应遵从企业资料披露规定,不得擅自将企业内部的资料透露。
A. 对
B. 错
【单选题】
( )是由业务节点接口和相关用户网络接口之间的一系列传送实体(诸如线路设施和传输设施)所组成的,它是一个为传送电信业务提供所需传送承载能力的实施系统。___
A. 接入网
B. 长途网
C. 中继网
D. 公用电信网
【单选题】
( )是以光纤为传输介质,并利用光波作为光载波传送信号的接入网,泛指本地交换机或远端交换模块与用户之间采用光纤通信或部分采用光纤通信的系统。___
A. 铜线接入
B. 网线接入
C. 光纤接入网
D. 同轴接入