行李、包裹规定计价重量中自行车车的计价重量为：____答案

【单选题】

行李、包裹规定计价重量中自行车车的计价重量为：___

A. 免费携带

B. 实际重量

C. 25

D. 40

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【单选题】

行李、包裹规定计价重量中助力自行车的计价重量为：___

A. 免费携带

B. 实际重量

C. 25

D. 40

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【单选题】

警犬、猎犬以包裹托运时，每头按___千克计算，超重时按实际重量计算。

A. 20

B. 25

C. 30

D. 35

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【单选题】

旅客可凭客票办理___次行李托运。

A. 一

B. 二

C. 三

D. 四

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【单选题】

按保价运输的行李、包裹核收保价费。行李保价费按声明价格的___计算。

A. 0.005

B. 0.01

C. 0.5

D. 1

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【单选题】

特定运价不包括___。

A. 挂运运价

B. 租车运价

C. 包车运价

D. 空驶运价

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【单选题】

特定运价是对一些___而制定的客运运价。

A. 包车和租车

B. 列车挂运和行驶

C. 地方铁路和合资铁路

D. 特殊运输方式和特殊运输区段

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【单选题】

铁路客运运价规则由___负责修改、解释。

A. 国务院主管部门

B. 主管部门

C. 铁路部门

D. 国务院铁路主管部门

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【单选题】

铁路客运运价规则自___起实施。

A. 1997年12月31日

B. 35431

C. 35765

D. 35774

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【单选题】

铁运(C1997）102号文件是___

A. 铁路旅客运输规程

B. 铁路旅客运输办理细则

C. 铁路客运运价规则

D. 铁路旅客运输管理规则

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【单选题】

动车组列车给水原则单程运行时间10—14小时的___，途中安排重点车厢补水1次。

A. 3—5

B. 5—6

C. 6—8

D. 10—14

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【单选题】

动车组8辆编组及重联的，每组优先安排___补水

A. 紧邻餐吧车的前部1辆、后部1辆车厢

B. 紧邻餐吧车的前部2辆、后部2辆车厢补水

C. 列车前部1辆

D. 列车后部1辆

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【单选题】

动车组列车单程运行时间在14小时以上的，___途中运行7小时前后安排1次全列满水。

A. 6小时

B. 12小时

C. 14小时

D. 24小时

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【单选题】

动车组列车车底连续套跑___以上的，中间(B运行6小时前后）安排1次折返站全列满水。

A. 6小时

B. 10小时

C. 12小时

D. 14小时

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【单选题】

客车给水和补水作业人员按___标准配备

A. 1人1车

B. 1人2车

C. 1人3车

D. 1人4车

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【单选题】

给水过程中加强瞭望，注意安全，密切观察列车给水状态，发现问题及时与___联系，迅速处理

A. 车站客运值班员

B. 客运人员

C. 列车有关人员

D. 房产部门

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【单选题】

动车组途中上水、吸污时,车站客运人员要确认上水、吸污等作业完毕后，将对讲机转至行车频道通知___

A. 站台值班员

B. 动车组列车长

C. 客运值班员

D. 综控值班员

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【单选题】

遇到动车组列车需要途中临时补水时，给水站接到___后，应提前组织给水人员重点给水。

A. 电话通知

B. 列车通知

C. 上水电报

D. 调度指令

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【单选题】

纸篓内废弃物不得超过纸篓容积___，孔式纸篓孔壁无积垢。

A. 五分之三

B. 四分之三

C. 三分之二

D. 二分之一

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【单选题】

导盲犬，是指经过特殊训练并取得导盲犬工作证用于___视力残疾人工作、生活的服务犬。

A. 代替

B. 辅助

C. 帮助

D. 协助

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【单选题】

携带导盲犬乘车的旅客，在购票时未予说明或者通过其他渠道购票的，可以在开车时间___前通过12306电话联系铁路客服中心，提出携带导盲犬进站乘车的需求。

A. 2小时

B. 6小时

C. 12小时

D. 24小时

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【单选题】

对在开车前___之内购票的携带导盲犬旅客，在发售车票后，应及时将旅客车票、乘车等信息通知客运车间、服务台等后续环节服务部门，以便提前准备、做好相应服务工作。

A. 6小时

B. 12小时

C. 24小时

D. 48小时

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【单选题】

《中华人民共和国残疾人证》为全国统一样式，视力残疾人证的封皮为___，内页“残疾类别”栏标明“视力残疾”。

A. 蓝色

B. 黄色

C. 橘黄色

D. 红色

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【单选题】

携带导盲犬旅客候车、乘车期间，应由___负责照看导盲犬及照顾导盲犬吃、喝、排泄。

A. 公安人员

B. 铁路客运人员

C. 旅客本人或同行成年人

D. 同行人

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【单选题】

对旅客、货主留言中的意见、建议和投诉，原则上___内签署回复意见

A. 2小时

B. 6小时

C. 12小时

D. 24小时

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【单选题】

重点旅客专座数量依据实际客流情况自定，但不得少于___。

A. 2个

B. 3个

C. 4个

D. 5个

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【单选题】

设置重点旅客专座标识的字体为___，

A. 蓝色

B. 黄色

C. 黑色

D. 红色

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【单选题】

设置重点旅客专座标识的高为座椅背高___

A. 1/4～1/5

B. 1/4～1/6

C. 1/5～1/6

D. 1/6～1/7

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【单选题】

设置重点旅客专座标识的宽为距座椅背两侧___Cm，。

A. 5～6Cm

B. 5～7Cm

C. 5～8Cm

D. 6～9Cm

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【单选题】

动车组列车预留___发售给符合条件的残疾旅客

A. 2张

B. 3张

C. 4张

D. 5张

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【单选题】

残疾人专用票额的车票票面标注___

A. “专”

B. “残”

C. “优”

D. “折”

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【单选题】

持残疾人专用票额进站乘车时，票、证、人不一致的，___

A. 将原票退票重新购票

B. 按无票处理

C. 编记录交列车处理

D. 原票作废重新购票

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【单选题】

《特殊重点旅客服务交接簿》一式___，与列车长交接签字。

A. 一份

B. 二份

C. 三份

D. 四份

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【单选题】

发现使用伪造、变造中华人民共和国残疾人证、残疾军人证、伤残人民警察证的，___处理。

A. 报收入部门

B. 报客运处

C. 报上级主管部门

D. 移交铁路公安部门

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【单选题】

车站和列车发现持残疾旅客专用票额的旅客，判定其不符合发放证件条件的，有权要求其腾出席位、安排符合条件的旅客使用，同时记录其证件信息，每月汇总逐级上报___

A. 收入部门

B. 客运处

C. 公安部门

D. 上级主管部门

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【单选题】

车站发现的特殊重点旅客，由客运值班站长(C或客运主任，下同）直接通知___。

A. 旅客所乘列车列车长

B. 12306服务中心

C. 旅客到站客运值班站长

D. 无需通知交列车

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【单选题】

《特殊重点旅客服务交接簿》保管期限为___。

A. 一个月

B. 三个月

C. 半年

D. 一年

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【单选题】

客运监察证有效期___

A. 一年

B. 二年

C. 三年

D. 长期

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【单选题】

各车站、列车对发现的逾期使用客运监察证要予以收缴，并按规定上交___。

A. 公安部门

B. 局收入处

C. 局劳卫处

D. 局客运处

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【单选题】

客运监察证封面为长方形___，横向左右对开，

A. 70mm*105mm

B. 75mm*105mm

C. 80mm*105mm

D. 75mm*100mm

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【单选题】

客运监察证封面面料为仿皮质___色，

A. 大红

B. 玫红

C. 紫红

D. 正红

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【判断题】

48：收单行在发展房地产、汽车销售类特约商户时，其参考费率为1.228%封顶79元

A. 对

B. 错

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【判断题】

49：收单行在发展航空售票、超市、家用电器、电信服务、有线和其他付费电视服务类特约商户时，其参考为0.372%

A. 对

B. 错

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【判断题】

50：发展特约商户时，对一般类商户，其参考费率基本上为0.765%

A. 对

B. 错

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【单选题】

在融合空域3000米以下运行的Ⅺ类无人机驾驶员，应至少持有：___

A. 航线运输执照

B. 商照

C. 私照

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【单选题】

超低空无人机任务高度一般在_____之间___

A. 0~100m

B. 100~1000m

C. 0~50m

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【单选题】

无人机系统飞行器平台主要使用的是_____空气的动力驱动的航空器___

A. 轻于

B. 重于

C. 等于

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【单选题】

_____航空器平台结构通常包括机翼、机身、尾翼和起落架等___

A. 单旋翼

B. 多旋翼

C. 固定翼

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【单选题】

民用无人机驾驶员管理规定里，Ⅲ类无人机空机质量是：___

A. 1.5＜W≤4 kg

B. 4＜W≤15 kg

C. 15＜W≤116 kg

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【单选题】

超近程无人机活动半径在_____以内 ___

A. 15—50km

B. 15km

C. 50—200km

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【单选题】

近程无人机活动半径在：___

A. 200—800km

B. 15—50km

C. 15km

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【单选题】

目前主流的民用无人机所采用的动力系统通常为活塞式发动机和_____两种___

A. 火箭发动机

B. 涡扇发动机

C. 电动机

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【单选题】

活塞发动机系统常采用的增压技术主要是用来：___

A. 提高功率

B. 减少废气量

C. 增加转速

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【单选题】

电动动力系统主要由动力电机、动力电源和_____组成___

A. 电池

B. 调速系统

C. 无刷电机

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【单选题】

多旋翼动力电池充电尽量选用：___

A. 平衡充电器

B. 便携充电器

C. 快速充电器

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【单选题】

多旋翼动力系统主要使用： ___

A. 四冲程发动机

B. 有刷电机

C. 无刷电机

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【单选题】

不属于无人机飞控子系统所需信息的是：___

A. 经/纬度

B. 姿态角

C. 空速

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【单选题】

不属于无人机飞控计算机任务范畴的是：___

A. 数据中继

B. 姿态稳定与控制

C. 自主飞行控制

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【单选题】

无人机通过_____控制舵面和发动机节风门来实现无人机控制___

A. 伺服执行机构

B. 操纵杆

C. 脚蹬

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【单选题】

无人机电气系统中电源和______两者组合统称为供电系统___

A. 用电设备

B. 配电系统

C. 供电线路

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【单选题】

无人机搭载任务设备重量主要受限制于：___

A. 空重

B. 载重能力

C. 最大起飞重量

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【单选题】

无人机配平的主要考虑是___沿纵轴的前后位置 ___

A. 气动焦点

B. 发动机

C. 重心

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【单选题】

指挥控制与____是无人机地面站的主要功能___

A. 导航

B. 任务规划

C. 飞行视角显示

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【单选题】

无人机地面站系统不包括：___

A. 机载电台

B. 无人机控制站

C. 载荷控制站

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【单选题】

无人机地面站显示系统应能显示______信息___

A. 无人机飞行员状态

B. 飞行器状态及链路、载荷状态

C. 飞行空域信息

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【单选题】

地面站地图航迹显示系统可为无人机驾驶员提供飞行器______等信息___

A. 飞行姿态

B. 位置

C. 飞控状态

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【单选题】

无人机在增稳飞行控制模式下，飞控子系统______控制___

A. 参与

B. 不参与

C. 不确定

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【单选题】

无人机系统通讯链路主要包括：指挥与控制（C、&C、），______ ，感知和规避（S&A、）三种___

A. 空中交通管制（ATC）

B. 电子干扰

C. 无线电侦察

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【单选题】

目前世界上无人机的频谱使用主要集中在UHF、L和______波段 ___

A. C

B. VHF

C. 任意

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【单选题】

以下不是导航飞控系统组成部分的是：___

A. 传感器

B. 电台

C. 执行机构

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【单选题】

导航子系统功能是向无人机提供_____信息，引导无人机沿指定航线安全、准时、准确的飞行___

A. 高度、速度、位置

B. 角速度

C. 角加速度

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【单选题】

______是无人机完成起飞、空中飞行、执行任务、返场回收等整个飞行过程的核心系统，对无人机实现全权控制与管理，因此该子系统之于无人机相当于驾驶员之于有人机，是无人机执行任务的关键。___

A. 飞控计算机

B. 飞控子系统

C. 导航子系统

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【单选题】

飞控子系统必须具备的功能为：___

A. 无人机姿态稳定与控制，无人机飞行管理，应急控制

B. 无人机飞行管理，与导航子系统协调完成航迹控制，信息收集与传递

C. 无人机起飞与着陆控制，无人机飞行管理，信息收集与传递

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【单选题】

飞控子系统可以不具备如下功能：___

A. 姿态稳定与控制

B. 导航与制导控制

C. 任务分配与航迹规划

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【单选题】

无人机电气系统一般包括____3个部分___

A. 电源、电缆、接插件

B. 电源、配电系统、用电设备

C. 电缆、供电系统、用电设备

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【单选题】

____两者组合统称为供电系统___

A. 电缆和配电

B. 电源和电缆

C. 电源和配电

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【单选题】

______的功能是向无人机各用电系统或设备提供满足预定设计要求的电能___

A. 配电系统

B. 电源

C. 供电系统

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【单选题】

______的功能通常包括指挥调度、任务规划、操作控制、显示记录等功能___

A. 数据链路分系统

B. 无人机地面站系统

C. 飞控与导航系统

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【单选题】

______主要是制定无人机飞行任务、完成无人机载荷数据的处理和应用，指挥中心/数据处理中心一般都是通过无人机控制站等间接地实现对无人机的控制和数据接收。___

A. 指挥处理中心

B. 无人机控制站

C. 载荷控制站

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【单选题】

______主要是由飞行操纵、任务载荷控制、数据链路控制和通信指挥等组成，可完成对无人机机载任务载荷等的操纵控制。___

A. 指挥处理中心

B. 无人机控制站

C. 载荷控制站

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【单选题】

______与无人机控制站的功能类似，但只能控制无人机的机载任务设备，不能进行无人机的飞行控制。___

A. 指挥处理中心

B. 无人机控制站

C. 载荷控制站

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