正常时每个输出端口对应的指示灯应随该端口___。_答案

【单选题】

正常时每个输出端口对应的指示灯应随该端口___。

A. 无输出或无输出而亮或熄

B. 有输出或无输出而亮或熄

C. 有无输入而亮或熄

D. 有无输入均亮

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相关试题

【单选题】

总体检查时检查运行指示灯是否亮。如果不亮，则检查___。

A. 电源电路

B. 有何异常情况发生

C. 电源指示灯是否正常

D. 输入输出是否正常

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【单选题】

运行指示灯是当可编程序控制器某单元运行、___正常时，该单元上的运行指示灯一直亮。

A. 自检

B. 调节

C. 保护

D. 监控

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【单选题】

F系列可编程序控制器定时器用___表示。

A. X

B. Y

C. T

D. C

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【单选题】

F系列可编程序控制器中的OR指令用于___。

A. 常闭触点的串联

B. 常闭触点的并联

C. 常开触点的串联

D. 常开触点的并联

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【判断题】

测量用电流互感器至电能表的二次导线截面积应按电流互感器额定二次负荷计算确定，至少应不小于6 mm2。

A. 对

B. 错

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【判断题】

10kV电流互感器二次绕组K2端要可靠接地。

A. 对

B. 错

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【判断题】

10kV高供低计用户电流互感器变比为600/5，则倍率为12000。

A. 对

B. 错

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【判断题】

3×5A，3×100V三相三线有功表，经200/5A电流互感器和10000/100V的电压互感器计量，则其实用倍率为4000。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电压互感器超过2倍额定电压下过电压运行，从而引起一、二次绕组过电流而致烧坏。

A. 对

B. 错

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【判断题】

变换交流电流的互感器称为电压互感器。

A. 对

B. 错

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【判断题】

测量用电压互感器至电能表的二次导线二次导线截面积应按允许的电压降计算确定，至少应不小于2.5 mm2。

A. 对

B. 错

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【判断题】

单相电压、电流互感器有加、减极性。

A. 对

B. 错

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【判断题】

当电压互感器二次负荷的导纳值减小时,其误差的变化是比值差的变化是比值差往负,相差往正。

A. 对

B. 错

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【判断题】

当电压互感器一、二次绕组匝数增大时，其误差的变化是减小。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电流互感器产生误差的主要原因是产生互感器铁芯中磁通的激磁电流。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电流互感器的二次负荷随着二次电流的增加而增加。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电流互感器的负荷与其所接一次线路上的负荷大小有关。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电流互感器二次绕组可以开路，不可以短路。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电流互感器将L1和K1连接，通过K1接到电能表接线盒电流、电压共用端钮上时，互感器二次侧不能再接地。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电流互感器为减极性时一次L1为流入端，那么二次K1也为流入端。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电流互感器一次L1为流入端，那么二次K1也为流入端。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电流互感器一次侧反接，为确保极性正确，二次侧不能反接。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电流互感器在运行中二次回路不允许开路，否则易引起高电压，危及人身与设备安全。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电流互感器在运行中严禁二次短路。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电压互感器的额定二次负荷是指电压互感器二次所接电气仪表和二次接线等电路总导纳。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电压互感器的空载误差与铁芯的导磁率成正比。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电压互感器的误差分为比差和角差。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电压互感器的正常运行状态实质上为变压器的短路运行状态。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电压互感器与变压器相比，二者在工作原理上没有什么区别，电压互感器相当于普通变压器处于空载运行状态。

A. 对

B. 错

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【判断题】

对一般的电流互感器来说，当二次负荷的cosφ值增大时，其误差偏负变化。

A. 对

B. 错

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【判断题】

二次侧5A的单相电流互感器额定容量为25VA，则额定阻抗为1欧姆。

A. 对

B. 错

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【判断题】

互感器二次电压或电流相位反向后的相量超前于一次电压或电流相量时，则相位差为负值，反则为正值。

A. 对

B. 错

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【判断题】

三相三线电能计量装臵中，若“+”角差对A相电流互感器的综合误差产生“+”方向的变化，则“+”角差对C相电流互感器的综合误差产生“－”方向的变化。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在现场检验的全过程中，严禁交流电压回路开路。

A. 对

B. 错

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【判断题】

ABC三相电流互感器在运行中其中一相因故变比换大，总电量计量将增大。

A. 对

B. 错

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【判断题】

C相电压互感器二次侧断线，将造成三相三线有功电能表可能正转、反转或不转。

A. 对

B. 错

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【判断题】

V/V型电压互感器接法中，二次空载时，测得二次电压Uab=0伏,Ubc=0伏，Uca=100伏,属于C相二次熔断器烧断。

A. 对

B. 错

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【判断题】

V/V型电压互感器接法中，二次空载时，测得二次电压Uab=0伏,Ubc=100伏，Uca=100伏,属于A相一次熔断器烧断。

A. 对

B. 错

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【判断题】

标准电能表接入电路的通电预热时间，应严格遵守使用说明中的要求。如无明确要求，通电时间不得少于15分钟。

A. 对

B. 错

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【判断题】

测量工作电压、电流及相位应正常，基本平衡；电压、电流的幅值偏差一般不大于10%，相位偏差一般不大于5º，否则应查明原因。

A. 对

B. 错

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推荐试题

【单选题】

843.(A320)振动指示系统中,关于双加速度计(A或B)的选用问题,哪一说法不正确?___

A. A.每次飞行时由EVMU自动选择

B. B.一个传感器失效时,应在地面用MCDU才能转换到另一个

C. C.传感器的选用由EEC决定

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【单选题】

942.(A320)发动机振动指示值2单位相当于___

A. A.0.6英寸/秒

B. B.20HZ

C. C.200HZ

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【单选题】

662.(A320)正常飞行时,反喷隔离valve中的方向控制valve的位置和通电状态是___

A. A.收回位,电磁阀通电

B. B.收回位,电磁阀断电

C. C.中立位,电磁阀断电

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【单选题】

844.(A320)当作动反推放出时___

A. A.HCU内隔离valve电磁线圈通电，方向控制valve电磁线圈断电

B. B.液压动力供到作动筒活塞杆伸出一侧

C. C.由连接作动筒的同步钢索保证反推的同步作动

D. D.绿液压系统作动右发反推，黄液压系统作动左发反推

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【单选题】

845.(A320)反喷自动收上系统的作用___

A. A.探测到非指令移动时,立即收回反喷

B. B.非指令移动超过10%时自动收回反喷

C. C.伸出指令取消时,自动收回反喷

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【单选题】

663.(A320)()过滤回油泵中的金属屑___

A. A.一个主金属屑探测器

B. B.回油滤

C. C.六个带滤网的金属屑探测器

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【单选题】

665.(A320)发动机滑油回油滤堵塞会___

A. A.ECAM出现滑油堵塞警告

B. B.油滤上的堵塞指示器变成红色

C. C.滑油低压电门闭合

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【单选题】

848.(A320)不正确的说法___

A. A.发动机滑油系统润滑轴承腔/主齿轮箱和角齿轮箱

B. B.发动机滑油压力没有调压器调节,而是随N2变化

C. C.发动机滑油压力油滤堵塞时在ECAM有相应指示

D. D.发动机滑油压力降到60PSI以下时,驾驶舱红色主警告灯亮

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【单选题】

456.(A320)对V2500气源启动机，哪个说法不正确___

A. A.一次性连续工作4分钟，休息30分钟

B. B.可连续使用3次（每次时间不超过2分钟，期间要等N2完全降到0％〕，之后休息30分钟

C. C.没有使用时间上的限制

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【单选题】

457.(A320)发动机的起动valve接近面板位于___

A. A.A．右侧风扇包皮上

B. B.B．对于右发在左风扇包皮上，对于左发在右风扇包皮上

C. C.C．左侧风扇包皮上

D. D.D．风扇进口整流罩右侧

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【单选题】

666.(A320)下列关于发动机起动说法正确的是：___

A. A.起动前必须通过FADEC地面电源电门给FADEC供电

B. B.进行人工起动时，人工起动电门直接控制起动valve的开关

C. C.无论自动还是人工起动过程中，FADEC都可以指令自动中断起动

D. D.发动机主电门任何时候断开，都将中断起动

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【单选题】

反推包皮的说法正确的是___

A. 可人力撑开

B. 用手动液压泵打开

C. AB都对

D. 以上都不对

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【单选题】

反推折流门___

A. 可人工打开

B. 不可人工打开

C. 只能拉反推打开

D. 以上都不对

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【单选题】

关于CFDS发动机页面___

A. 查阅发动机故障

B. 相关发动机系统测试

C. AB都对

D. 以上都不对

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【单选题】

关于A318的CFM56-5B说法正确的是___

A. 没有BSV

B. 有BSV

C. 没有识别塞

D. 以上都不对

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【单选题】

发动机的FADEC系统,其构成是:___

A. 1台主要的计算机控制2台发动机

B. 每台发动机有1部ECU及外设

C. 1部ECU及外设控制2台发动机

D. 以上都不对

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【单选题】

FADEC的双通道中若一个通道的输入信号丢失,则:___

A. 转换到另一通道

B. 控制相关的部件进入到安全可靠的状态

C. 正在控制的通道使用另一个通道的输入

D. 不确定

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【单选题】

如果扭力马达的双线圈失效,则:___

A. 转换到另一通道

B. 控制马达到安全可靠的状态

C. 正在控制的通道向另一个通道提供信号

D. 不确定

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【单选题】

在空中,油门杆位于:___

A. 任意位置

B. 较上的2个止动位之间

C. 较下的2个止动位之间

D. 以上都不对

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【单选题】

当自动推力功能激活时,油门杆位于2个止动点之间,由谁来限制N1指令上限:___

A. 油门杆角TLA

B. N1限制

C. 目标N1

D. 不确定

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【单选题】

FMGC计算什么?___

A. N1限制

B. N1指令

C. 目标N1

D. 不确定

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【单选题】

什么是FADEC?___

A. 1个发动机控制盒

B. ECU和其外围传感器、部件

C. 是1个油门控制组件

D. 不确定

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【单选题】

FADEC控制的是下列哪一项？___

A. EIU

B. 油门杆角TLA

C. 发动机推力

D. 不确定

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【单选题】

哪一参数是由ECU直接送至ECAM？___

A. 发动机主参数

B. 发动机次要参数

C. 发动机主要和次要参数

D. 不确定

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【单选题】

FADEC组件位于：___

A. 发动机左下侧

B. 发动机左上侧

C. 发动机右下侧

D. 发动机右上侧

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【单选题】

低压涡轮的负载由哪些轴承承受？___

A. 1、2、3号

B. 4、5号

C. 1、2、5号

D. 3、4号

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【单选题】

A319与A320发动机的型号相同，其推力变化由__控制.___

A. FADEC决定

B. 程序销钉决定

C. 因为没有BSV

D. 不确定

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【单选题】

发动机放泄口可排放物说法全面的是___

A. 空气，水，燃油和液压油

B. 空气，水，燃油

C. 水，燃油和液压油

D. 以上都不对

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【单选题】

发动机放泄口位置全面的是___

A. 发动机吊舱后部

B. 发动机底部

C. AB都对

D. 以上都不对

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【单选题】

发动机放泄收集器位置___

A. 附件齿轮箱后侧

B. 滑油箱上侧

C. ECU上侧

D. 以上都不对

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【单选题】

ＣＦＭ５６－５Ｂ发动机___

A. 单转子发动机

B. 低压转子由２个轴承支撑

C. 三转子发动i

D. 以上都不对

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【单选题】

发动机燃油计量valve___

A. 由力矩马达控制做动

B. 给驾驶舱燃油流量指示

C. 给反推供油

D. 以上都不对

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【单选题】

燃油滤阻塞时，发动机是否仍有供油___

A. 有，利用来自IDG油箱冷却管路的燃油

B. 有，旁通低压油滤

C. 没有，发动机停车

D. 以上都不对

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【单选题】

HMU的作用正确的是：___

A. 作动反推

B. 计量燃油

C. 提供到绿系统液压油

D. 以上都不对

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【单选题】

连续点火的条件___

A. ＥＣＵ失效

B. 发动机空中熄火

C. AB都对

D. 以上都不对

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【单选题】

发动机启动valve正确的是___

A. 可人工超控开关

B. 可人工超控开

C. 可人工超控关

D. 以上都不对

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【单选题】

什么装置直接关闭高压和低压关断valve？___

A. 主电门置OFF位

B. 电子控制组件(ECU)

C. 液压机械组件(HMU)

D. 以上都不对

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【单选题】

FADEC___

A. 发动机的主控制器

B. 发动机的次要控制器

C. 飞机的主控制器

D. 以上都不对

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【单选题】

FADEC是___

A. 全权数字发动机电子控制器

B. 是机械液压结构

C. AB都对

D. 以上都不对

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【单选题】

关于ＥＣＵ正确的是___

A. 双通道

B. 单通道

C. 三通道

D. 以上都不对

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