【判断题】
【判断】 负荷开关可切断正常负荷电流和过负荷电流。 ()
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
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(30588 )空调列车始发出库时,发电车燃油必须充足,标号符合规定满足运行需要。
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(30590 )旅客列车运行途中,可以关闭电子防滑器、轴温报警装置和其他报警装置。
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(30591 )车辆乘务员是监控旅客列车运行安全的重要岗位,承担着妥善处理列车运行途中发生的故障和为旅客提供良好服务设施的工作。
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(30592 )在电气化铁路,任何人员及所携带的物件、使用的工具等,与接触网设备带电部分必须保持20 m以上安全距离。
A. 对
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(30593 )特快列车可以附挂回送机车。
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(30595 )在车顶作业时,须将工具、材料放在边沿脚位。
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(30596 )根据事故造成的人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨辆数、中断铁路行车时间等情况,事故等级分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故。
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(30597 )一般事故分为:一般A类事故、一般B类事故、一般C类事故、一般D类事故。
A. 对
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(30598 )柴油机机械调速器中,飞锤块的离心力与转速成反比。
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A. 对
B. 错
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(30600 )安装EFC电子调速器的转速传感器时,先将传感器拧入碰到飞轮再拧回1/2至3/4圈。
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(30601 )目前所有康明斯发电车的冷却风机自动位时均为85 ℃启动,65 ℃停止。
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A. 对
B. 错
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(30604 )机械制图中,比例2∶1属于缩小比例。
A. 对
B. 错
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(30605 )形位公差带的方向是指评定被测要素误差的方向。
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(30606 )形位公差带的大小由给定的形位公差值t所确定。
A. 对
B. 错
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(30607 )KTA-19G2柴油机进气门间隙为0.36 mm。
A. 对
B. 错
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(30608 )KTA-19G2柴油机的排气门间隙为0.69 mm。
A. 对
B. 错
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(30609 )KTA-19G2柴油机若进气门间隙调整偏大,将造成气门关闭不严。
A. 对
B. 错
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(30610 )KTA-19G2柴油机若进气门间隙调整偏小,将造成气门开度不足。
A. 对
B. 错
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(30611 )KTA-19G2柴油机喷油器柱塞行程若调整偏小,将可能造成气缸盖开裂。
A. 对
B. 错
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(30612 )康明斯柴油机、MTU柴油机的喷油器都是在高压燃油作用下,顶开柱塞柴油才能喷入燃烧室中。
A. 对
B. 错
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(30613 )KTA-19G2柴油机喷油器柱塞行程若调整偏大,将可能造成喷油器内燃油积炭。
A. 对
B. 错
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(30614 )KTA-19G2柴油机喷油器喷油起始时间会随每循环供油量的多少而自动调节。
A. 对
B. 错
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(30615 )柴油机供油提前角和喷油提前角是同一概念。
A. 对
B. 错
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(30616 )用千分表法调整康明斯KTA-19G2柴油机喷油器柱塞行程时,若指示标志B对准最高点时,要调整2缸或5缸的柱塞行程。
A. 对
B. 错
【判断题】
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A. 对
B. 错
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(30618 )KTA-19G2型柴油机上的冷却水温传感器是安装在水泵中的。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30619 )KTA-19G2型柴油机中的水泵、机油泵都是利用离心力原理来升压的。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30620 )对康明斯发电车柴油机而言,若停机时上油箱柴油进入油底壳,则可能的故障原因是电磁截流阀关闭不严。
A. 对
B. 错