【单选】变压器的额定电流为通过绕组线端的电流 ,即为 ___的有效值。 A_答案

【单选题】

【单选】变压器的额定电流为通过绕组线端的电流 ,即为 ___的有效值。 A

A. 线电流

B. 相电流

C. 最小电流

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【单选题】

【单选】电力变压器按冷却介质可分为 ___ 和干式两种。 A

A. 油浸式

B. 风冷式

C. 自冷式

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【单选题】

【单选】变压器内部主要绝缘材料有变压器油、 ___ 、电缆纸、皱纹纸等。 C

A. 套管

B. 冷却器

C. 绝缘纸板

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【单选题】

【单选】电压互感器的高压绕组与被测电路 ___,低压绕组与测量仪表电压线圈并联。 A

A. 并联

B. 串联

C. 混联

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【单选题】

【单选】变压器油的作用是 ___。 C

A. 导电和冷却

B. 绝缘和升温

C. 绝缘和冷却

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【单选题】

【单选】转角杆塔一般位于线路的 ___。 C

A. 终端处

B. 跨越处

C. 转角处

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【单选题】

【单选】高压架空电力线路不应跨越 ___。 B

A. 建筑物

B. 屋顶为燃烧材料做成的建筑物

C. 耐火屋顶的建筑物

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【单选题】

【单选】杆塔拉线与杆塔的夹角不应小于 ___。 B

A. 20 °

B. 30 °

C. 45 °

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【单选题】

【单选】电力线路的导线是用来 ___。 B

A. 输送电能、分配电能

B. 传导电流 ,输送电能

C. 输送电能、消耗电能

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【单选题】

【单选】电力网的电力线路按用途一般可分为 ___ 。 A

A. 输电线路和配电线路

B. 输电线路和用电线路

C. 高压线路和配电线路

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【单选题】

【单选】钢筋混凝土杆俗称 ___。 B

A. 直线杆杆

B. 水泥杆

C. 金属杆

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【单选题】

【单选】刚好使导线的稳定温度达到电缆最高允许温度时的载流量 ,称为 ___。 C

A. 额定载流量

B. 最大载流量

C. 允许载流量

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【单选题】

【单选】单位导线截面所通过的电流值称为 ___。 C

A. 额定电流

B. 负荷电流

C. 电流密度

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【单选题】

【单选】正常情况直线杆塔一般不承受 ___ 。 A

A. 导线顺线路方向的张力

B. 导线、绝缘子的重量

C. 导线覆冰的重量

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【单选题】

【单选】分支终端杆的单横担应装在 ___。B

A. 受电侧

B. 拉线侧

C. 供电侧

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【单选题】

【单选】电力电缆中 ,线芯 (导体 )是用来 ___,是电缆的主要部分。 A

A. 输送电能

B. 使导线与外面绝缘

C. 输送电压

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【单选题】

【单选】当架空配电线路中间需设置分支线时 ,一般用 ___。 C

A. 直线杆塔

B. 耐张杆塔

C. 分支杆塔

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【单选题】

【单选】 10m 电杆埋设深度宜 ___。 B

A. 1.5m

B. 1.7m

C. 1.9m

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【单选题】

【单选】电力电缆中 ,用来消除导体表面的不光滑所引起导体表面电场强度的增加 ,使绝缘层和电缆导体有较好的接触的为 ___。 C

A. 线芯( 导体)

B. 绝缘层

C. 屏蔽层

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【单选题】

【单选】电力电缆中 ,将线芯与大地以及不同相的线芯间在电气上彼此隔离的为 ___ 。 B

A. 线芯( 导体)

B. 绝缘层

C. 屏蔽层

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【单选题】

【单选】杆塔按使用的材料可分为 ___。 A

A. 钢筋混凝土杆和金属杆塔

B. 铁塔、钢管杆、型钢杆

C. 锥形杆、等径杆

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【单选题】

【单选】发生短路时 ,冲击电流会产生很大的电动力 ,其大小可用来校验电气设备在发生短路时的 ___。 A

A. 动稳定性

B. 动平衡性

C. 热稳定性

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【单选题】

【单选】中断供电时将造成人身伤亡 ,属于 ___负荷。 A

A. 一类

B. 二类

C. 三类

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【单选题】

【单选】在二类负荷的供电要求中 ,二类负荷的供电系统宜采用 ___回路线供电。 A

A. 双

B. 单

C. 三

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【单选题】

【单选】在 110kV 及以上的电力系统 ,一般采用中性点直接接地的运行方式 ,以___ 。 A

A. 降低设备的绝缘水平

B. 保障人身安全

C. 保障人身设备安全

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【单选题】

【单选】发电厂与用电负荷中心相距较远 ,为了减少网络损耗 ,所以必须建设 ___、高压、超高压输电线路 ,将电能从发电厂远距离输送到负荷中心。 A

A. 升压变电所

B. 降压变电所

C. 中压变电所

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【单选题】

【单选】高压配电网一般指 35kV 、 ___及以上电压等级的配电网。 C

A. 10kV

B. 20kV

C. 110kV

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【单选题】

【单选】在某一个时段内 ,电压急剧变化而偏离额定值的现象 ,称为 ___。 A

A. 电压波动

B. 电压闪避

C. 电压偏移

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【单选题】

【单选】电网谐波的产生 ,主要在于电力系统中存在各种 ___元件。 C

A. 电感元件

B. 电容元件

C. 非线性元件

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【单选题】

【单选】变、配电所主要由主变压器、 ___ 、控制系统等部分构成 ,是电网的发电厂重要组成部分和电能传输的重要环节。 C

A. 输电线路

B. 配电线路

C. 配电装置及测量

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【单选题】

【单选】直接将电能送到用户的网络称为 ___。 C

A. 发电网

B. 输电网

C. 配电网

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【单选题】

【单选】电力生产的特点是 ___、集中性、适用性、先行性。 A

A. 同时性

B. 广泛性

C. 统一性

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【单选题】

【单选】在中性点接地的电力系统中 ,以 ___的短路故障最多 ,约占全部故障的 90%。 C

A. 三相短路

B. 两相短路

C. 单相接地

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【单选题】

【单选】变、配电所一次主接线中所用的电气设备 ,称为 ___。 A

A. 一次设备

B. 二次设备

C. 远动设备

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【单选题】

【单选】频率是电能质量的重要指标之一 ,我国电力采用交流 ___HZ 频率 ,俗称 “工频 ”。 B

A. 49

B. 50

C. 51

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【单选题】

【单选】中性点不接地的电力系统中 ,发生单相接地故障时 ,可继续运行 ___小时。 B

A. 20

B. 2

C. 12

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【单选题】

【单选】用电负荷是用户在某一时刻对电力糸统所需求的 ___。 C

A. 电压

B. 电流

C. 功率

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【单选题】

【单选】用数字万用表的直流电压档测量直流电压时极性接反 ,则___。 C

A. 有可能损坏万用表

B. 可以直接测量出电压值

C. 测出的电压值需取反才是真正电压值

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【单选题】

【单选】用摇表测量电气设备绝缘时 , “线路 ”(L接)线柱应接在 ___。 A

A. 电机绕组或导体

B. 电气设备外壳或地线上

C. 电缆的绝缘层

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【单选题】

【单选】可以不断开线路测量电流的仪表是 ___。 B

A. 电流表

B. 钳表

C. 万用表

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【单选题】

【单选】如果电流表不慎并联在线路中 ,不可能出现的是 ___。 B

A. 损坏仪表

B. 指针无反应

C. 指针满偏

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推荐试题

【单选题】

一组道岔需要测量___处支距

A. 4

B. 5

C. 6

D. 7

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【单选题】

正线中一组道岔中的第二处的轨距为___。

A. 1435

B. 1440

C. 1445

D. 1450

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【单选题】

车辆段中一组道岔中的第二处的轨距为___。

A. 1435

B. 1440

C. 1445

D. 1450

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【单选题】

在测量现场正矢中存在肥边，肥边大于___mm应铲除之。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

地铁正线采用___道床，停车场采用(A)道床。

A. 无咋，有咋

B. 无咋，无咋

C. 有咋，有咋

D. 有咋，无咋

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【单选题】

停车场采用___道床。

A. 有砟

B. 无砟

C. 整体

D. 0

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【单选题】

地铁正线采用___道床。

A. 有砟

B. 无砟

C. 碎石

D. 0

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【单选题】

尖轨动程规定在第___连接杆(拉杆)中心处测量

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

正线线路中钢轨上的R代表___。

A. 超高

B. 一个字母

C. 正矢点

D. 半径

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【单选题】

正线线路中钢轨上的H代表___。

A. 超高

B. 一个字母

C. 正矢点

D. 半径

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【单选题】

正线线路中钢轨上的F代表___。

A. 超高

B. 一个字母

C. 正矢点

D. 半径

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【单选题】

菱形道岔如何判定右股___。

A. 随意

B. 面向停车场或者车站左边

C. 都可以

D. 面向停车场或者车站右边

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【单选题】

菱形道岔如何判定左股___。

A. 随意

B. 面向停车场或者车站左边

C. 都可以

D. 面向停车场或者车站右边

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【单选题】

2号线正线60kg/m，9号单开道岔AT弹性可弯尖轨直向过岔允许最高速度为___km/h。

A. 60

B. 80

C. 120

D. 100

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【单选题】

4号线正线60kg/m，9号单开道岔AT弹性可弯尖轨直向过岔允许最高速度为___km/h。

A. 140

B. 100

C. 120

D. 80

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【单选题】

正线开通初期3个月内每___小时巡道一次，3个月后视情况可改为每(B)小时巡道一次。

A. 24 24

B. 24 48

C. 48 48

D. 48 72

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【单选题】

人工巡道的周期间隔不应超过___小时。

A. 72

B. 48

C. 24

D. 60

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【单选题】

车辆段、停车场所有道岔___巡查一遍，特殊情况下，根据调度部门下发的施工计划执行。

A. 24h

B. 48h

C. 72h

D. 每周

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【单选题】

正线折返道岔、车辆段、停车场咽喉道岔应每___全面检查一次。

A. 每周

B. 每3天

C. 每两周

D. 每两天

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【单选题】

正线普通道岔___全面检查一次。

A. 每天

B. 每月

C. 每周

D. 每两周

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【单选题】

正线道岔每___检查一次钢轨、轨端、尖轨、叉心等是否有肥边和波磨，并计划安排打磨。

A. 两月

B. 三月

C. 月

D. 半年

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【单选题】

正线及车辆段、停车场道岔每___检查一次钢轨、轨端、尖轨、叉心等是否有肥边和波磨，并有计划安排打磨。

A. 年

B. 半年

C. 三个月

D. 月

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【单选题】

每年在___季来临之前完成正线所有道岔及车辆段、停车场咽喉道岔的辙叉部分趾端和跟端接头拆检并涂油。

A. 春

B. 夏

C. 秋

D. 冬

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【单选题】

每年___月完成所有道岔和道岔前后轨缝调查和轨缝均匀工作并做好记录。

A. 12

B. 11

C. 10

D. 9

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【单选题】

50kg/m钢轨曲线型尖轨7号道岔设计动程：___mm。

A. 160

B. 152

C. 120

D. 80

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【单选题】

道岔两尖轨尖端相错量不得超过___mm。

A. 16

B. 12

C. 10

D. 8

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【单选题】

冬季冰雪天气道岔除雪，做好地铁列车进出库前的道岔准备工作，并提前___小时进行除雪准备工作，保证地铁列车安全平稳的通过责任道岔。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

正线轨道工班夜间保障人员必须做到晚间和凌晨地铁列车进出库前清扫冰雪，做好地铁列车进库前的准备工作，并提前___小时进行除雪准备工作，保证地铁列车安全平稳的通过道岔。

A. 2

B. 1.5

C. 0.5

D. 1

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【单选题】

各工班责任分工道岔内的所有转辙部分应根据行车需要和冰雪情况确定除雪周期，而辙叉轮缘槽和护轨轮缘槽必须___小时彻底清除冰雪一次。

A. 48

B. 24

C. 36

D. 72

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【单选题】

经地铁列车碾压过的翼轨轮缘槽，严禁大于___小时清除一次。

A. 24

B. 36

C. 48

D. 72

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【单选题】

道岔两尖轨尖端距离大于6m时，则按不大于___‰的递减率递减，但中间应有不短于6mm的相等轨距段。

A. 6

B. 5

C. 4

D. 3

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【单选题】

导曲线可根据需要设置6mm的超高，并在导曲线范围内按不大于___‰顺坡。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

道岔辙叉部分查照间隔和护背距离应控制在___mm、(D)mm之间比较合适。

A. 1390～1393 1346～1348

B. 1391～1394 1345～1348

C. 1390～1394 1346～1348

D. 1391～1394 1346～1348

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【单选题】

辙叉轮缘槽检查时标准宽度为___mm,容许误差为+3、-1mm。

A. 50

B. 48

C. 46

D. 44

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【单选题】

辙叉护轨平直段轮缘槽检查时标准宽度为___mm，容许误差为+3、-1mm。

A. 40

B. 42

C. 44

D. 46

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【单选题】

尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为___mm，容许误差为-2mm。

A. 50

B. 55

C. 60

D. 65

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【单选题】

护轨轮缘槽和辙叉轮缘槽宽度之和应不小于___mm。

A. 90

B. 89

C. 88

D. 87

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【单选题】

钢轨伤损分为___三类。

A. 轻伤、重伤和折断

B. 微伤、轻伤和重伤

C. 微伤、重伤和折断

D. 中伤、重伤和折断

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【单选题】

辙叉伤损分___两类。

A. 轻伤和折断

B. 微伤和重伤

C. 轻伤和重伤

D. 轻伤和折断

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【单选题】

侧面磨耗在钢轨踏面（按标准断面）下___mm处测量。

A. 10

B. 12

C. 14

D. 16

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