【单选】在中性点接地的电力系统中 ,以 ___的短路故障最多 ,约占全部故障的 90%。 C_答案

【单选题】

【单选】在中性点接地的电力系统中 ,以 ___的短路故障最多 ,约占全部故障的 90%。 C

A. 三相短路

B. 两相短路

C. 单相接地

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【单选题】

【单选】变、配电所一次主接线中所用的电气设备 ,称为 ___。 A

A. 一次设备

B. 二次设备

C. 远动设备

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【单选题】

【单选】频率是电能质量的重要指标之一 ,我国电力采用交流 ___HZ 频率 ,俗称 “工频 ”。 B

A. 49

B. 50

C. 51

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【单选题】

【单选】中性点不接地的电力系统中 ,发生单相接地故障时 ,可继续运行 ___小时。 B

A. 20

B. 2

C. 12

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【单选题】

【单选】用电负荷是用户在某一时刻对电力糸统所需求的 ___。 C

A. 电压

B. 电流

C. 功率

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【单选题】

【单选】用数字万用表的直流电压档测量直流电压时极性接反 ,则___。 C

A. 有可能损坏万用表

B. 可以直接测量出电压值

C. 测出的电压值需取反才是真正电压值

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【单选题】

【单选】用摇表测量电气设备绝缘时 , “线路 ”(L接)线柱应接在 ___。 A

A. 电机绕组或导体

B. 电气设备外壳或地线上

C. 电缆的绝缘层

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【单选题】

【单选】可以不断开线路测量电流的仪表是 ___。 B

A. 电流表

B. 钳表

C. 万用表

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【单选题】

【单选】如果电流表不慎并联在线路中 ,不可能出现的是 ___。 B

A. 损坏仪表

B. 指针无反应

C. 指针满偏

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【单选题】

【单选】测量高压线路绝缘应选用 ___V 伏摇表。 B

A. 1000

B. 2500

C. 5000

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【单选题】

【单选】电能表属于 ___ 仪表。 C

A. 电磁式

B. 电动式

C. 感应式

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【单选题】

【单选】当不知道被测电流的大致数值时 ,应该先使用 ___量程的电流表试测。 C

A. 较小

B. 中间

C. 较大

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【单选题】

【单选】万用表测量电阻时 ,如果被测电阻未接入 ,则指针指示 ___。 B

A. 0 位

B. ∞位

C. 中间位

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【单选题】

【单选】摇表进行开路试验时 ,指针应指在 ___位置为良好。 A

A. ∞

B. 0

C. 中间位置

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【单选题】

【单选】用万用表测量电阻时 ,则需要将 ___作为测量电源。 B

A. 外接电源

B. 表内电池

C. 电阻电压

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【单选题】

【单选】电导的单位符号是 ___。 B

A. 消耗的电能就越少

B. 消耗的电能就越多

C. 产生的电能就越少

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【单选题】

【单选】当电路断开时 ,电源端电压在数值上 ___电源电动势。 B

A. 大于

B. 等于

C. 小于

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【单选题】

【单选】带电物体相互作用是因为带电物体周围存在着 ___。C

A. 电压

B. 磁场

C. 电场

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【单选题】

【单选】在电路中 ,既有电阻的并联 ,又有电阻的串联 ,这样的电路称为 ___ 电路。 C

A. 串联

B. 并联

C. 混联

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【单选题】

【单选】在纯电阻的交流电路中 ,电路的有功功率 ___电路电流的有效值乘以电压的有效值。C

A. 大于

B. 小于

C. 等于

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【单选题】

【单选】电流强度的单位为 ___。 B

A. 库仑

B. 安培

C. 伏特

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【单选题】

【单选】在纯电感的交流电路中 ,电流的相位滞后电压相位 ___ 。C

A. 30 °

B. 60 °

C. 90 °

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【单选题】

【单选】关于某一类导体材料的电阻 ,___, 导体电阻越大。 A

A. 导体长度越长、截面积越小

B. 导体长度越长、截面积越大

C. 导体长度越短、截面积越小

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【单选题】

【单选】负载接成星形时 ,相电压等于线电压的 ___ 倍。 B

A. 根号 2

B. 1/ 根号 3

C. 1

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【单选题】

【单选】导体在磁场中做切割磁力线运动时 ,导体内就会产生 ___。A

A. 感应电动势

B. 电流

C. 磁场

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【单选题】

【单选】线圈自身电流变化在线圈中产生的感应电动势称为 ___。A

A. 自感电动势

B. 互感电动势

C. 交变电动势

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【单选题】

【单选】电力系统过电压分成两大类 ___。A

A. 外部过电压和内部过电压

B. 外部过电压和大气过电压

C. 操作过电压和短路过电压

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【单选题】

【单选】下列关于阀型避雷器阀电阻片特性描述正确的是 ___。C

A. 正常电压时阀片电阻很小

B. 过电压时阀片电阻很大

C. 正常电压时阀片电阻很大

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【单选题】

【单选】金属氧化锌避雷器安装时 ,接地引下线应尽量 ___。C

A. 短

B. 长

C. 短而直

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【单选题】

【单选】 35~110kV 线路电缆进线段为三芯电缆时 ,避雷器接地端应与电缆金属外皮连接 ,其末端金属外皮应 ___。C

A. 对地绝缘

B. 经保护器接地

C. 直接接地

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【单选题】

【单选】架空线路装设自动重合闸装置后 ,可以 ___ 。B

A. 提高耐雷水平

B. 提高供电可靠性

C. 降低杆塔接地电阻

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【单选题】

【单选】 10kV 变、配电所应在 ___上装设阀型避雷器。 C

A. 单组母线和每回路架空线路

B. 每组母线和单回路架空线路

C. 每组母线和每回路架空线路

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【单选题】

【单选】阀型避雷器阀电阻片具有 ___特性。 A

A. 非线性

B. 线性

C. 线性或非线性

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【单选题】

【单选】对于需要频繁投切的高压电容器 ,为了防止断路器触头弹跳和重击穿引起操作过电压,有时需要并联 ___。 C

A. 管型避雷器

B. 阀型避雷器

C. 金属氧化物避雷器

D. 排气式避雷器

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【单选题】

【单选】在正常情况下 ,阀型避雷器中 ___。A

A. 无电流流过

B. 流过工作电流

C. 流过工频续流

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【单选题】

【单选】氧化锌避雷器的阀片电阻具有非线性特性 ,在 ___,其阻值很小 ,相当于“导通”状态。B

A. 正常工作电压作用下

B. 电压超过其起动值时

C. 冲击电压作用过去后

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【单选题】

【单选】电力系统中危及电气设备绝缘的电压升高即为 ___。C

A. 额定线电压

B. 系统最高电压

C. 过电压

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【单选题】

【单选】避雷器与被保护设备 ___ 连接。 C

A. 串联

B. 串联或并联

C. 并联

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【单选题】

【单选】金属氧化性避雷器应 ___ 保管。 C

A. 靠墙放置

B. 水平放置

C. 垂直立放

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【单选题】

【单选】拆除临时接地线的顺序是 ___。B

A. 先拆除接地端 ,后拆除设备导体部分

B. 先拆除设备导体部分 ,后拆除接地端

C. 同时拆除接地端和设备导体部分

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【单选题】

【单选】装设接地线必须 ___,而且接触必须良好。 B

A. 先接导体 (设备 )端,后接接地端 ,

B. 先接接地端 ,后接导体 (设备)端,

C. 先测接地电阻 ,再接接地端

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推荐试题

【单选题】

LKJ设备应按高于线路允许速度___km/h常用制动设置模式曲线。J103

A. 3

B. 5

C. 8

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【单选题】

机车轮对踏面擦伤深度不得超过___mm。J170

A. 0.5

B. 0.7

C. 1

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【单选题】

车轮踏面上的缺陷或剥离长度不超过40 mm，深度不超过___mm。J170

A. 0.5

B. 0.7

C. 1

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【单选题】

接触网标称电压值为___kV，最高工作电压为27.5 kV，短时（5 min）最高工作电压为29 kV，最低工作电压为19 kV。J197

A. 20

B. 23

C. 25

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【单选题】

为保证人身安全，除专业人员执行有关规定外，其他人员（包括所携带的物件）与牵引供电设备带电部分的距离，不得小于___ mm。 J205

A. 1500

B. 1800

C. 2000

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【单选题】

在设有接触网的线路上，___攀登车顶及在车辆装载的货物之上作业；如确需作业时，须在指定的线路上，将接触网停电接地并采取安全防护措施后，方准进行。J205

A. 确认安全距离后可以

B. 严禁

C. 可以在有人监护下

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【单选题】

在调度集中区段，调度集中控制车站有关行车工作由该区段___指挥。J227

A. 车站值班员

B. 列车调度员

C. 车站值班员和列车调度员共同

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【单选题】

指挥列车运行的命令（运行揭示调度命令除外）和口头指示，只能由___发布。J231

A. 车站值班员

B. 机车调度员

C. 列车调度员

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【单选题】

双管供风的旅客列车运行途中改为单管供风时，列车调度员___。J231

A. 须发给司机调度命令

B. 给予司机口头指示

C. 通知车辆乘务员即可

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【单选题】

驾驶机车的人员，必须持有___颁发的驾驶证。J243

A. 铁路局

B. 铁路总公司

C. 国家铁路局

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【单选题】

编组超重列车时，在中间站应得到___的同意，并均须经列车调度员准许。J247

A. 司机

B. 车站值班员

C. 车站调度员

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【单选题】

旅客列车列尾装置尾部主机的安装与摘解、风管及电源的连结与摘解，由___人员负责。J254

A. 车辆部门

B. 车务部门

C. 机务部门

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【单选题】

货物列车列尾装置尾部主机的安装与摘解，由___人员负责。J254

A. 车辆部门

B. 车务部门

C. 机务部门

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【单选题】

补机原则上应挂于本务机车的___，在特殊区段或需途中返回时，经铁路局批准，可挂于列车后部。J256

A. 前位

B. 次位

C. 前位或次位

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【单选题】

单机挂车的辆数，线路坡度不超过12‰的区段，以___辆为限；超过12‰的区段，由铁路局规定。J258

A. 5

B. 10

C. 15

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【单选题】

单机挂车在区间被迫停车后的防护工作由___负责，开车前应确认附挂辆数和制动主管贯通状态是否良好。J258

A. 机车乘务组

B. 车辆乘务员

C. 车站人员

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【单选题】

机车、车辆长度的计算，以前后两钩舌内侧面距离按___m为换算单位（一辆）。J259

A. 10

B. 11

C. 15

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【单选题】

特快及快速货物班列自动制动机主管压力为___kPa。J261

A. 500

B. 550

C. 600

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【单选题】

遇机车换挂需将自动制动机列车主管压力由600 kPa改为500 kPa时，摘机前应对列车主管实施一次___kPa的最大减压量操纵。J261

A. 100

B. 140

C. 170

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【单选题】

编入货物列车的关门车数超过现车总辆数的___时，按规定计算闸瓦压力，并填发制动效能证明书交与司机。J262

A. 6%

B. 10%

C. 12%

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【单选题】

关门车编入货物列车时，不得挂于机车后部___辆车之内。J262

A. 一

B. 两

C. 三

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【单选题】

关门车编入货物列车时，在列车中连续连挂不得超过___辆。J262

A. 一

B. 两

C. 三

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【单选题】

运行速度不超过120km/h的旅客列车（动车组列车除外）在任何线路上的紧急制动距离限值为___m。J263

A. 800

B. 1000

C. 1200

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【单选题】

运行速度不超过120km/h的快速货物班列在任何线路上的紧急制动距离限值为___m。J263

A. 800

B. 1000

C. 1100

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【单选题】

列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差，不得超过___mm。J264

A. 75

B. 80

C. 85

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【单选题】

列车机车与第一辆车的连挂，由___负责。J266

A. 调车作业人员

B. 机车乘务员

C. 车站值班员

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【单选题】

旅客列车运行途中遇车辆空气弹簧故障时，运行速度不得超过___km/h。J271

A. 100

B. 120

C. 140

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【单选题】

采用密接式车钩的旅客列车，在运行途中因故障更换15号过渡车钩后，运行速度不得超过___km/h。J271

A. 100

B. 120

C. 140

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【单选题】

列车停留超过___时，应对列车自动制动机应进行简略试验。 J274

A. 10min

B. 15min

C. 20min

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【单选题】

挂有列尾装置的货物列车，对列车自动制动机进行简略试验时，由___负责。J274

A. 列检

B. 车站

C. 司机

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【单选题】

调车作业由___单一指挥。J285

A. 调车领导人

B. 调车指挥人

C. 连结员

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【单选题】

调车人员不足___人，不准进行调车作业。J291

A. 1

B. 2

C. 3

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【单选题】

在调车作业中，单机运行或牵引车辆运行时，前方进路的确认由___负责。J292

A. 调车人员

B. 司机

C. 扳道员

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【单选题】

调车作业要准确掌握速度，在空线上推进运行时，不准超过___km/h。J293

A. 30

B. 40

C. 45

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【单选题】

电力机车在有接触网终点的线路上调车时，应控制速度，机车距接触网终点标应有___m 的安全距离。J293

A. 10

B. 20

C. 30

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【单选题】

调动乘坐旅客或装载爆炸品、气体类危险货物、超限货物的车辆时，不准超过___km/h。J293

A. 10

B. 15

C. 20

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【单选题】

调车作业要准确掌握速度，接近被连挂的车辆时，不准超过___km/h。J293

A. 3

B. 5

C. 7

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【单选题】

调车作业要准确掌握速度，在空线上牵引运行时，不准超过___km/h J293

A. 15

B. 30

C. 40

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【单选题】

在尽头线上调车时，距线路终端应有___m 的安全距离。J293

A. 10

B. 20

C. 30

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【单选题】

线路两旁堆放货物，距钢轨头部外侧不得小于___m，不足规定距离时，不得进行调车作业。J297

A. 1

B. 1.5

C. 2

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