【单选】电导的单位符号是 ___。 B_答案

【单选题】

【单选】电导的单位符号是 ___。 B

A. 消耗的电能就越少

B. 消耗的电能就越多

C. 产生的电能就越少

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【单选题】

【单选】当电路断开时 ,电源端电压在数值上 ___电源电动势。 B

A. 大于

B. 等于

C. 小于

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【单选题】

【单选】带电物体相互作用是因为带电物体周围存在着 ___。C

A. 电压

B. 磁场

C. 电场

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【单选】在电路中 ,既有电阻的并联 ,又有电阻的串联 ,这样的电路称为 ___ 电路。 C

A. 串联

B. 并联

C. 混联

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【单选】在纯电阻的交流电路中 ,电路的有功功率 ___电路电流的有效值乘以电压的有效值。C

A. 大于

B. 小于

C. 等于

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【单选】电流强度的单位为 ___。 B

A. 库仑

B. 安培

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【单选】在纯电感的交流电路中 ,电流的相位滞后电压相位 ___ 。C

A. 30 °

B. 60 °

C. 90 °

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【单选题】

【单选】关于某一类导体材料的电阻 ,___, 导体电阻越大。 A

A. 导体长度越长、截面积越小

B. 导体长度越长、截面积越大

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【单选】负载接成星形时 ,相电压等于线电压的 ___ 倍。 B

A. 根号 2

B. 1/ 根号 3

C. 1

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【单选题】

【单选】导体在磁场中做切割磁力线运动时 ,导体内就会产生 ___。A

A. 感应电动势

B. 电流

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【单选】线圈自身电流变化在线圈中产生的感应电动势称为 ___。A

A. 自感电动势

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C. 交变电动势

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【单选题】

【单选】电力系统过电压分成两大类 ___。A

A. 外部过电压和内部过电压

B. 外部过电压和大气过电压

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【单选题】

【单选】下列关于阀型避雷器阀电阻片特性描述正确的是 ___。C

A. 正常电压时阀片电阻很小

B. 过电压时阀片电阻很大

C. 正常电压时阀片电阻很大

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【单选】金属氧化锌避雷器安装时 ,接地引下线应尽量 ___。C

A. 短

B. 长

C. 短而直

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【单选】 35~110kV 线路电缆进线段为三芯电缆时 ,避雷器接地端应与电缆金属外皮连接 ,其末端金属外皮应 ___。C

A. 对地绝缘

B. 经保护器接地

C. 直接接地

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【单选题】

【单选】架空线路装设自动重合闸装置后 ,可以 ___ 。B

A. 提高耐雷水平

B. 提高供电可靠性

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【单选题】

【单选】 10kV 变、配电所应在 ___上装设阀型避雷器。 C

A. 单组母线和每回路架空线路

B. 每组母线和单回路架空线路

C. 每组母线和每回路架空线路

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【单选题】

【单选】阀型避雷器阀电阻片具有 ___特性。 A

A. 非线性

B. 线性

C. 线性或非线性

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【单选题】

【单选】对于需要频繁投切的高压电容器 ,为了防止断路器触头弹跳和重击穿引起操作过电压,有时需要并联 ___。 C

A. 管型避雷器

B. 阀型避雷器

C. 金属氧化物避雷器

D. 排气式避雷器

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【单选题】

【单选】在正常情况下 ,阀型避雷器中 ___。A

A. 无电流流过

B. 流过工作电流

C. 流过工频续流

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【单选题】

【单选】氧化锌避雷器的阀片电阻具有非线性特性 ,在 ___,其阻值很小 ,相当于“导通”状态。B

A. 正常工作电压作用下

B. 电压超过其起动值时

C. 冲击电压作用过去后

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【单选题】

【单选】电力系统中危及电气设备绝缘的电压升高即为 ___。C

A. 额定线电压

B. 系统最高电压

C. 过电压

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【单选题】

【单选】避雷器与被保护设备 ___ 连接。 C

A. 串联

B. 串联或并联

C. 并联

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【单选题】

【单选】金属氧化性避雷器应 ___ 保管。 C

A. 靠墙放置

B. 水平放置

C. 垂直立放

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【单选题】

【单选】拆除临时接地线的顺序是 ___。B

A. 先拆除接地端 ,后拆除设备导体部分

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C. 同时拆除接地端和设备导体部分

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【单选题】

【单选】装设接地线必须 ___,而且接触必须良好。 B

A. 先接导体 (设备 )端,后接接地端 ,

B. 先接接地端 ,后接导体 (设备)端,

C. 先测接地电阻 ,再接接地端

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【单选题】

【单选】检修状态指设备的 ___, 而且接地线等安全措施均已做好 ,这时设备就处在检修状态。C

A. 开关已拉开

B. 操作电源已断开

C. 开关和刀闸均已拉开

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【单选题】

【单选】手车式开关柜 ,小车已推入 ,开关断开 ,称之为 ___。B

A. 运行状态

B. 备用状态

C. 检修状态

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【单选题】

【单选】设备的断路器 ,隔离开关都在合闸位置 ,说明设备处在 ___状态。 A

A. 运行

B. 检修

C. 设备用

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【单选题】

【单选】在全部停电和部分停电的电气设备上工作时 ,必须完成的技术措施有 :停电、 ___、挂接地线、装设遮栏和悬挂标示牌。 B

A. 放电

B. 验电

C. 巡视安全检查

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【单选题】

【单选】倒闸操作前 ,应先在 ___进行模拟操作。 B

A. 实际设备上

B. 模拟图板上

C. 操作票上

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【单选题】

【单选】在高压室内的二次接线和照明回路工作 ,需将高压设备停电或做安全措施时应使用___。A

A. 第一种工作票

B. 第二种工作票

C. 口头指令

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【单选题】

【单选】填写工作票时要字体规范 ,字迹清楚 ,不得涂改和不得用 ___笔填写。 C

A. 钢笔

B. 圆珠笔

C. 铅笔

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【单选题】

【单选】变配电所运行管理实行 ___制度。 C

A. “两票两制度”

B. “三票两制度”

C. “两票三制度”

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【单选题】

【单选】电气工作开始前 ,必须完成 ___A

A. 工作许可手续

B. 交接班手续

C. 工作间断手续

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【单选题】

【单选】装设临时接地线的顺序是 ___。A

A. 先接接地端 ,后接设备导体部分

B. 先接设备导体部分 ,后接接地端

C. 同时接接地端和设备导体部分

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【单选题】

【单选】如果线路上有人工作时 ,应在线路断路器和隔离开关的操作手把上悬挂 :___。A

A. 禁止合闸 ,线路有人工作

B. 止步,高压危险

C. 禁止攀登 ,高压危险

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【单选题】

【单选】电气设备由事故转为检修时 ,应 ___。A

A. 填写工作票

B. 直接检修

C. 汇报领导后进行检修

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【单选题】

【单选】操作票填写中 ,合上或拉开的隔离开关 ,刀开关统称为 ___。C

A. 开关

B. 负荷开关

C. 刀闸

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【单选题】

【单选】在全部停电和部分停电的电气设备上工作时 ,必须完成的技术措施有 :___、验电、挂接地线、装设遮栏和悬挂标示牌。 C

A. 放电

B. 设置安全措施

C. 停电

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【单选题】

【单选】在全部停电和部分停电的电气设备上工作 ,必须完成的技术措施有 ___ 。A

A. 停电;验电 ;挂接地线 ;装设遮栏和悬挂标示牌

B. 停电;放电; 挂接地线 ;装设遮栏和悬挂标示牌

C. 停电;验电; 放电;装设遮栏和悬挂标示牌

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【判断题】

在客车运行时间内，原则上可以进行影响行车的有关设备检修作业

A. 对

B. 错

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【判断题】

《运营时刻表》中没有规定通过车站或无行调命令，司机不得驾驶客车通过车站。但当客车通过车站或清客时，司机应及时广播通知乘客

A. 对

B. 错

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【判断题】

运营时间内，列车驾驶模式原则上由司机掌握，采用RM（限制人工驾驶）、URM/NRM（非限制人工驾驶）模式驾驶时应经行调同意

A. 对

B. 错

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【判断题】

运营期间客车在进入非载客区段前，应严格按规定进行清客，司机负责前两节车厢，站台安全员负责后面的车厢。清客完毕后及时向司机显示“好了”信号

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车而进入非载客区段后，除车辆专业开关门测试需要外（须得到值班主任的批准），原则上不得进行整列车门开关门作业

A. 对

B. 错

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【判断题】

站台门的操作：如站台门、客室门不能实现联动功能，按同步打开客室门/站台门，先关客室门，再关站台门顺序操作

A. 对

B. 错

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【判断题】

任何人进入正线和辅助线均无须得到行调的批准

A. 对

B. 错

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【判断题】

把两条或两条以上的轨道，在平面上进行相互连接或交叉的设备，在我国铁路和城市轨道交通上统称为道岔

A. 对

B. 错

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【判断题】

在车场内在有明显小半径曲线标志的线路上需要联挂时，司机可自己掌握车钩状态，确保车钩对中

A. 对

B. 错

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【判断题】

有意识的违章一般是指列车驾驶员在明知其行为触犯有关规定的情况下，存在着侥幸心理而实施的违章

A. 对

B. 错

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【判断题】

能见度小于50米时，可以调车作业和调试作业

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车在正线区间运行有伤亡人员时，司机可自行移动列车，列车重新投人运营必须有行车调度员的命令

A. 对

B. 错

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【判断题】

试车线调试开始前必须进行巡道，巡道最大速度为35km/h，巡道作业进入100米标内时，限速10km/h运行

A. 对

B. 错

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【判断题】

正线及辅助线采用50Kg/m钢轨，车场、基地采用60Kg/m钢轨

A. 对

B. 错

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【判断题】

道岔侧向允许通过速度：7号道岔为25Km/h

A. 对

B. 错

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【判断题】

正线及辅助线属行调管理,基地线、车场线由本地信号楼调度员管理

A. 对

B. 错

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【判断题】

南京地铁客车识别号的7位数中，前三位表示服务号

A. 对

B. 错

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【判断题】

发车信号，必须在司机动车或鸣笛回示后方可收回

A. 对

B. 错

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【判断题】

运行中遇有异响一时判别不准或发现其他异常，应果断采取停车措施，报行调指示处理

A. 对

B. 错

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【判断题】

冲突是指客车、工程车辆等相互间或与设备（车库、站台、车档等）发生冲撞、刮蹭，致使客车、工程车、车辆、设备等破损

A. 对

B. 错

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【判断题】

脱轨是指客车、工程车辆、轨道车等车轮脱离钢轨轨面(包括脱轨后自行复轨)。每辆（台）车只要有一轮，即按一辆（台）脱轨计算

A. 对

B. 错

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【判断题】

行车凭证是指行车组织工作中对应行车闭塞法使用的各类许可证、路票、调度命令以及行车闭塞的信号机显示灯光、手信号、车载ATP（列车保护）的显示的进行信号

A. 对

B. 错

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【判断题】

动车前必须确认行车“三要素--进路、道岔、线路”

A. 对

B. 错

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【判断题】

引导信号，待列车头部越过信号显示地点后方可收回

A. 对

B. 错

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【判断题】

公寓候班或借宿期间，禁止吸烟、饮酒及进行任何娱乐活动或影响他人休息的活动

A. 对

B. 错

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【判断题】

公寓候班时，必须严格执行公寓候班管理制度，退勤后可以外出

A. 对

B. 错

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【判断题】

正常载客列车到达后，接车司机司机室门上下，不得从客室门上下

A. 对

B. 错

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【判断题】

司机室有多人值乘，需要两名人员共同到站台立岗时，要做到列车操作者“后下先上”

A. 对

B. 错

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【判断题】

严禁擅自带无关人员进入驾驶室，因工作需要登乘列车驾驶室时，必须严格执行登乘制度

A. 对

B. 错

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【判断题】

司机在车场内动车前，升弓、平交道口、遇天气不良时以及其他需要鸣笛警示时，必须鸣笛

A. 对

B. 错

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【判断题】

严禁擅自切除ATP（自动保护）采用URM/NRM（非限制人工驾驶）模式驾驶、修改目的地码、车次号

A. 对

B. 错

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【判断题】

交接班期间，如遇接班司机没及时到岗时，下班司机必须坚持将列车开到终点站后，再听从司机长安排，未按时接班者一律按“漏乘”处理

A. 对

B. 错

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【判断题】

采用电话闭塞法行车，列车以路票作为占用闭塞区的凭证，一个闭塞区内只允许有一列车运行。闭塞区内列车凭路票采用URM/NRM（非限制人工驾驶）模式驾驶

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车运行图是用曲线原理方法，表示列车运行状态的一种图解形式

A. 对

B. 错

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【判断题】

微机联锁设备故障时列车进路上的道岔必须人工办理，两端站列车折返作业时按调车方式办理，不办理路票，列车凭车站发车手信号进折返线

A. 对

B. 错

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【判断题】

采用电话闭塞法组织行车时，两端站列车折返作业时按调车办理，不办理路票，司机确认无夹人夹物直接动车折返

A. 对

B. 错

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【判断题】

采用电话闭塞法组织行车，路票交接地点为司机所在驾驶室的站台上，路票交接必须由值班站长亲自或指定人员与司机核对、交接，司机接到路票后，即可关门动车

A. 对

B. 错

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【判断题】

路票填写的日期以接车站承认闭塞时间为准，零时前办理的闭塞，司机如在零时后收到路票视为无效

A. 对

B. 错

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【判断题】

电话联系法下的动车凭证为电话记录号码和无线电发车指令

A. 对

B. 错

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【判断题】

未办或错办行车手续发车是指未与邻站（或相邻闭塞办理站）办理手续或办理手续后的区间，同列车运行的区间不一致

A. 对

B. 错

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