【单选题】
【单选】 ___ 指正常情况下没有断开的备用电源或备用设备 ,而是工作在分段母线状态 ,靠分段断路器取得相互备用。
A. 明备用
B. 冷备用
C. 暗备用
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答案
C
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【单选题】
【单选】 下列 ___ 表示 I 段电压小母线 A 相。
A. 1YMa
B. 1Ya
C. 1YN
【单选题】
【单选】 作用于人体的电压升高 ,人体电阻还会 ___, 致使电流更大 ,对人体的伤害更严重。
A. 下降
B. 增加
C. 不变
【单选题】
【单选】 人体触电可分为直接接触触电和 ___两大类。
A. 跨步电压触电
B. 接触电压触电
C. 间接接触触电
【单选题】
【单选】 当人体电阻一定时 ,作用于人体的电压越高 ,流过人体的电流 ___ 。
A. 越大
B. 越小
C. 不确定
【单选题】
【单选】 人体触电后能够自主摆脱的电流称为 ___。
A. 感知电流
B. 持续电流
C. 摆脱电流
【单选题】
【单选】 额定容量是指 :在变压器铭牌所规定的额定状态下 ,变压器二次侧的输出能力 ___ 。
A. kV
B. kV
C. k
【单选题】
【单选】 变压器 ___通常分为无励磁调压和有载调压两种方式。
A. 运行方式
B. 连接方式
C. 调压方式
【单选题】
【单选】 根据变压器的工作原理 ,常采用改变变压器 ___ 的办法即可达到调压的目的。
A. 匝数比
B. 绝缘比
C. 电流比
【单选题】
【单选】 12m 电杆埋设深度宜 ___。
A. 1.5m
B. 1.7m
C. 1.9m
【单选题】
【单选】 电力线路按架设方式可分为 ___ 。
A. 输电线路和配电线路
B. 高压线路和低压线路
C. 架空电力线路和电力电缆线路
【单选题】
【单选】 供电质量指 ___ 与供电可靠性。
A. 电能质量
B. 电压质量
C. 电流质量
【单选题】
【单选】 三相系统中发生的短路有 4 种基本类型 ,三相短路、 ___、单相接地短路和两相接地短路。
A. 相相短路
B. 两相短路
C. 相地短路
【单选题】
【单选】 电路处于断路状态时 ,电路中没有 ___ 流过。
A. 电压
B. 电流
C. 电阻
【单选题】
【单选】 已知一部分电路的端电压为 10V,电阻为 5?,则电流的电流为 ___A 。
A. 1
B. 2
C. 5
【单选题】
【单选】 在纯电阻电路中 ,电流和电压 ___ 。
A. 同相位
B. 反相位
C. 相位差为 π /2
【单选题】
【单选】 在实际应用中 ,常用 ___定为设备的额定容量 ,并标在铭牌上。
A. 有功功率 P
B. 无功功率 Q
C. 视在功率 S
【单选题】
【单选】 在三相交流电路中 ,负载消耗的总有功功率等于 ___ 。
A. 各相有功功率之差
B. 各相有功功率之和
C. 各相视在功率之差
【单选题】
【单选】 同性磁极相互 ___ 。
A. 吸引
B. 排斥
C. 无作用力
【单选题】
【单选】 全电路欧姆定律表明 ,在闭合回路中 ,电流的大小与电源电动势 ___, 与整个电路的电阻成反比。
A. 成正比
B. 成反比
C. 正弦规律
【单选题】
【单选】 下列关于保护变压器的角型间隙安装位置描述正确的是 ___ 。
A. 远离变压器一侧
B. 高压熔断器的外侧
C. 高压熔断器的内侧
【单选题】
【单选】 金属氧化锌避雷器特点有动作迅速、 ___ 、残压低、通流量大。
A. 无续流
B. 能耗低
C. 续流小
【单选题】
【单选】 线路验电应逐相进行。同杆架设的多层电力线路验电时 ,先验低压后验高压、 ___。
A. 先验上层后验下层
B. 验下层
C. 先验下层后验上层
【单选题】
【单选】 如果在交接班过程中 ,有异常情况要处理 ,仍由 ___ 负责处理 ,必要时可请接班人员协助工作。
A. 交班人员
B. 接班人员
C. 调度员
【单选题】
【单选】 RN2 型高压熔断器可适用于作 ___的保护。
A. 变压器
B. 电力线路
C. 电压互感器
【单选题】
还应记入运行记录簿和 ___ 。
A. 检修记录簿
B. 缺陷记录薄
C. 事故记录薄
【单选题】
【单选】 隔离开关作用之一是 ___ 。
A. 隔离电源
B. 隔离电流
C. 隔离电场
【单选题】
【单选】 交流真空接触器 -熔断器组合电器 ,___ 的使用空间。
A. 限制了接触器
B. 拓展了接触器
C. 限制了熔断器
【单选题】
【单选】 SF6 负荷开关的灭弧能力较 SF6 断路器 ___ 。
A. 强
B. 弱
C. 相同
【单选题】
【单选】 隔离开关按刀闸运动方式分类可分为 ___、垂直旋转式和插入式。
A. 360 旋°转式
B. 捆绑式
C. 水平旋转式
【单选题】
【单选】 高压熔断器以动作特性可分为 ___ 和固定式。
A. 自动跌落式
B. 插入式
C. 非限流式
【单选题】
【单选】 隔离开关的主要作用之一是 ___ 。
A. 倒闸操作
B. 隔离电流
C. 拉合负荷电流
【单选题】
【单选】 SF6 断路器的缺点之一是 ,SF6 气体在电弧的作用下分解的 ___ 气体有毒。
A. 硫化物
B. 氧化物
C. 低氟化物
【单选题】
【单选】 一般隔离开关没有灭弧装置 ,不允许它 ___ 分、合闸操作。
A. 空载时进行
B. 母线切换
C. 带负荷进行
【单选题】
【单选】 对于中、小容量变压器 ,可以装设单独的 ___, 作为变压器防止相间短路故障的主保护。
A. 电流速断保护
B. 过电流保护
C. 差动保护
【单选题】
【单选】 下列 ___表示时间继电器。
A. K
B. KS
C. KT
【单选题】
【单选】 轻瓦斯动作后 ,___ 。
A. 跳开变压器高压侧断路器
B. 跳开变压器低压侧断路器
C. 只发信号 ,不跳开关
【单选题】
【单选】 ___ 指正常情况下有明显断开的备用电源或备用设备或备用线路。
A. 明备用
B. 冷备用
C. 暗备用
【单选题】
【单选】 设备编号中 ,罗马数字表示 ___ 。
A. 设备顺序号
B. 设备数量
C. 安装单位编号
【单选题】
【单选】 对于较为重要、容量较大的变电所 ,操作电源一般采用 ___ 。
A. 直流操作电源
B. 交流操作电源
C. 逆变操作电源
【单选题】
【单选】 电力线路保护属于按 ___ 分类。
A. 被保护的对象
B. 保护原理
C. 保护所起作用
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【单选题】
热空气压力调节活门调节下游压力高于客舱压力()___
A. 1psi
B. 4psi
C. 8psi
D. 6psi
【单选题】
热空气压力调节活门下游压力高于多少时,上ECAM会出现警告信息()___
A. 1psi
B. 4psi
C. 6.5psi
D. 8psi
【单选题】
如果驾驶舱管道过热,则()___
A. 单谐音警告
B. 空调页面自动显示
C. 热空气故障灯亮
D. A+B+C
【单选题】
如果区域控制器主通道故障,则三个区域温度固定被控制在()___
A. 24℃
B. 20℃
C. 15℃
D. 不确定
【单选题】
如果探测到一个管道温度过热()___
A. 流量控制活门关闭
B. 混合组件里的挡板门(FLAP)关闭
C. 热空气压力调节活门和相应的配平空气活门关闭
D. 热空气压力调节活门和所有配平空气活门关闭
【单选题】
如果增压方式选在人工,而“DITCHING”电门设定在ON位时()___
A. 外排活门,应急冲压空气进气门,电子舱通风和组件流时控制活门关闭
B. 仅有外排活门关闭
C. 仅有外排活门不会自动关闭
D. 以上都不正确
【单选题】
如果组件1+2故障,则()___
A. 上ECAM有故障信息
B. 引气页面自动显示
C. 空调面板组件故障灯亮
D. 以上都正确
【单选题】
若区域控制器主计算机失效,则()___
A. 由次要计算机代替控制备区域温度,控制不受影响
B. 温度控制无法进行,空调系统将无法使用
C. 配平空气控制功能将失去,各区域温度命令限定在24℃
D. 组件出口温度固定在15℃
【单选题】
若区域控制器主通道故障,则会失去()___
A. 对组件的控制
B. 对配平空气活门的控制
C. 对冲压空气进气门控制
D. 对区域温度控制
【单选题】
若区域控制器主通道和次通道都故障,则()___
A. 组件1出口20℃,组件2出口10℃
B. 组件1出口15℃,组件2出口15℃
C. 组件1和组件2出口都固定在15℃
D. 两组件出口温度不确定
【单选题】
若组件控制器的主计算机失效,则会失去哪些功能()___
A. 旁通活门控制
B. 组件冲压空气流量调节
C. 防冰活门控制
D. 过热探测和指示
【单选题】
若组件控制器主通道故障,则会失去哪些控制()___
A. 防冰活门
B. 旁通活门
C. 冲压空气进气门
D. 不受影响,因为有次通道替代
【单选题】
通风面板上的排风扇电门“EXTRACT”的故障灯亮,此时按压它()___
A. 排风扇停止工作
B. 白色超控灯OVRD亮
C. 通风系统停止工作
D. 供风扇和排风扇都停止工作
【单选题】
为了关闭组件冲压空气进气门,组件控制器需要接收从哪些部分来的信号()___
A. ECB
B. ECUS
C. 防冰系统
D. LGCIU2,BSCU和EIUS
【单选题】
下列哪些计算机的输入信号会用于预增压和初始化增压顺序()___
A. EIU(发动机接口组件)和ADIRU(大气数据惯性基准组件)
B. EIU和LGCIU(起落架控制接口组件)
C. EIU和FMGC(飞行管理指引计算机)
D. ADIRU和FMGC
【单选题】
下列哪一项不是区域控制器的功能()___
A. 最佳温度控制
B. 基本温度调节
C. 流量控制
D. 混合组件挡板门控制
【单选题】
下列哪种情况下,热空气压力调节活门会靠弹簧力关闭()___
A. 没有空气压力
B. 管道温度超过88℃
C. 空调面板上“HOTAIR”打到“OFF”
D. 区域温度超温
【单选题】
下列哪种情况组件流量控制活门不会电控关闭()___
A. 同侧发动机起动时
B. 发动机火警电门释放
C. “Ditching”电门打到“ON”
D. 管道超温
【单选题】
下面哪个传感器感受的温度信号能够用于组件出口温度控制()___
A. 压气机温度传感器
B. 水分离器出口温度传感器
C. 组件出口气动传感器
D. 组件出口温度传感器
【单选题】
压气机过热时,哪个传感器会关闭流量控制活门(FCV)()___
A. 引气温度传感器
B. 压气机温度传感器
C. 压气机气动过热传感器
D. 组件出口气动传感器
【单选题】
以下哪种情况会触发三级警告()___
A. 系统1和2都故障
B. 安全活门打开
C. 无法从FMGC得到着陆机场标高
D. 座舱高度过大
【单选题】
应急冲压空气门的目的是()___
A. 如双组件失效确保客舱通气
B. 提供空气到组件压气机
C. 调节通过热交换器的空气流量
D. 用于客舱增压
【单选题】
应急冲压空气要进入客舱进行通风,需要()___
A. “RAMAIR”电门打到“ON”
B. “DITCHING”电门打到“OFF”
C. 高度小于10000英尺,内外压差小于1psi
D. A+B+C
【单选题】
在地面时,对于电子舱通风系统,蒙皮热交换器何时工作()___
A. 系统工作在开环方式时
B. 系统工作在闭环构形,蒙皮温度低于11℃(蒙皮温度增加)
C. 系统工作在闭环构形,蒙皮温度高于11℃(蒙皮温度增加)
D. 系统工作在半开环方式时
【单选题】
在人工模式时,警告和指示来自于()___
A. 控制器1
B. 控制器2
C. 外排活门
D. 座舱增压控制面板
【单选题】
增压系统中,使用人工模式控制时()___
A. 系统自动地连续工作
B. 安全活门打开
C. 人工控制外排活门调节座舱高度
D. 座舱高度保持不变
【单选题】
增压系统中,外排活门和安全活门数量是多少()___
A. 1个外排活门,1个安全活门
B. 1个外排活门,2个安全活门
C. 2个外排活门,2个安全活门
D. 2个外排活门,1个安全活门
【单选题】
增压系统中的安全活门何时打开()___
A. 压差大于8.6psi
B. 压差低于-0.5psi
C. 由面板上电门控制打开
D. A+B
【单选题】
正常情况下,关于空调系统两个组件出口温度,说法正确的是()___
A. 组件1出口温度取决于驾驶舱区域选择温度,组件2出口温度取决于客舱区域选择温度
B. 两个组件出口温度不一样,因为组件1出口温度来自组件控制器具的指令,组件2出口温度来自组件控制器2的指令
C. 两组件的出口温度一样
D. 以上都不正确
【单选题】
正常情况下,驾驶舱空调空气由()___
A. 组件1供气
B. 组件2供气
C. 组件1或组件2供气
D. 组件1和组件供气
【单选题】
组件出口单向活门的作用是()___
A. 调节组件出口压力
B. 调节组件出口温度
C. 防止混合组件空气反流到组件
D. 以上都不正确
【单选题】
组件出口气动传感器(POPS)用于调()___
A. 冲压空气进气门
B. 旁通活门
C. 防冰活门
D. 流量控制活门
【单选题】
组件故障灯亮,可能的原因()___
A. 组件关断
B. 组件调节故障
C. 组件过热
D. 管道过热
【单选题】
组件控制器的功能是()___
A. 控制配平空气活门
B. 控制相应的组件和流量控制活门
C. 控制区域控制器
D. 控制混合组件的温度
【单选题】
组件控制器发送到区域控制器的信号是()___
A. 流量命令信号
B. 自检命令信号
C. 自检信息和组件状态信息
D. 温度命令信号
【单选题】
组件控制器失效时,组件出口温度控制在()___
A. 10oC
B. 15oC
C. 20oC
D. 没法控制
【单选题】
组件控制器失效时,组件出口温度由哪个部件控制()___
A. 流量控制活门
B. 旁通活门
C. 防冰活门
D. 配平空气活门
【单选题】
组件控制器送到区域控制器的信号是()___
A. 流量指令信号
B. 自检指令信号
C. 组件状态信号
D. B和C
【单选题】
组件流量选择器选择到“LO”,而由APU供气时,组件供气应该是()___
A. 低流量
B. 正常流量
C. 高流量
D. 不确定
【单选题】
组件压气机出口温度显示在()___
A. 空调页面
B. 引气页面
C. 巡航页面
D. 客舱增压页面