广告施工中吊装重物时,重物应在吊钩正下方方可起吊。_答案

【判断题】

广告施工中吊装重物时,重物应在吊钩正下方方可起吊。

A. 对

B. 错

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【判断题】

采用双机抬吊作业时,施工中必须保持两台起重机同步作业。

A. 对

B. 错

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输电电压特高压(UHV)是指550kV以上的电压等级。

A. 对

B. 错

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施工操作人员必须严格遵守国家的法律、法规和企业的安全劳动纪律。

A. 对

B. 错

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施工图是在建筑工程中十分准确的表达出建筑物外形轮廓、大小尺寸、结构构造和材料做法的图样。

A. 对

B. 错

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坠落冲击发生后,自锁器在安全绳上的下滑距离最大不超过1m。

A. 对

B. 错

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广告施工高处作业中如有人意外触电又无法立即切断电源,合理的施救方法是:用绝缘物将电源挑开。

A. 对

B. 错

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施工现场临时用电必须按照国家现行标准《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46)的有关规定执行。

A. 对

B. 错

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拆除吊装作业的起重机司机,必须严格执行操作规程。

A. 对

B. 错

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不准将电动吊篮作为垂直运输和载人设备使用。

A. 对

B. 错

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使用座板式单人吊具作业时,距离高压线15m区域内无特殊安全防护措施禁止作业。

A. 对

B. 错

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广告施工高处作业区域下方为保证行人和车辆安全通过,设置警示标志后不必设安全巡视人员。

A. 对

B. 错

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所有的空调维修都是在断电下进行的。

A. 对

B. 错

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高处作业的危险有害因素与工作环境系很大。

A. 对

B. 错

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按性质和规律分,力学中常见的力有引力(重力)、弹性力、摩擦力、介质的阻力、电场力洛伦兹力等。

A. 对

B. 错

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空调机的连接铜管,在连接之前,应封闭两端的端口。

A. 对

B. 错

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外保温墙上安装空调室外机,固定三角架的膨胀螺栓必须是加长型的。

A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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两个电阻串连接线时电阻值增大。

A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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梯子与地面的夹角应为65°左右,工作人员必须在距梯顶不少于2档的梯蹬上工作。

A. 对

B. 错

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设备、设施拆除工程开工前,应根据工程特点、设备、设施情况、工程量等编制安全专项方案。

A. 对

B. 错

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高处作业中,禁止违规抛投物料伤人事件发生。

A. 对

B. 错

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B. 错

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A. 对

B. 错

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超高吊装作业可以不设旁站监护人员。

A. 对

B. 错

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静力破碎多用于不宜采用爆破技术拆除的大体积混凝土结构,也可用于石材的开采加工等。

A. 对

B. 错

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用放电法检测电容器好坏时,使用指针式万用表进行操作。

A. 对

B. 错

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A. 对

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水泵控制柜与控制箱并列安装。

A. 对

B. 错

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高处作业上下梯子时人员面向梯子上下。

A. 对

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高处临边、洞口的防护栏和防护盖板可以随意的挪动。

A. 对

B. 错

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工作前必须检查配电箱、导线、提升机、制动装置、安全锁是够安全可靠。

A. 对

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室内排水管道安装立管应二人上下配合,两人都在上一层楼板上。

A. 对

B. 错

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发电厂与变电站的主要任务是生产、传输电能。

A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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外墙清洗作业时,两人可以同时使用一条安全吊绳。

A. 对

B. 错

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施工操作人员在作业活动后可以穿拖鞋、赤背(女职工禁穿高跟鞋)进入现场。

A. 对

B. 错

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行车有关人员，接班前须充分休息，严禁饮酒，如有违反，立即停止其所承担的任务。

A. 对

B. 错

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实习和学习驾驶机车.动车组的人员，必须在正式值乘.值班人员的亲自指导和负责下，方准操作。

A. 对

B. 错

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动车组以外的旅客列车都应安装列尾装置。

A. 对

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在所担当的区段外单机运行时，应有带道人员添乘。

A. 对

B. 错

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单机挂车的辆数，线路坡度超过12‰的区段，以10辆为限。

A. 对

B. 错

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单机挂车时，可不挂列尾装置。

A. 对

B. 错

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单机挂车时，所挂车辆的自动制动机作用必须良好，发车前列检（无列检时由车站发车人员）按规定进行制动试验。

A. 对

B. 错

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列车制动限速受每百吨列车重量换算闸瓦压力及下坡道坡度限制。

A. 对

B. 错

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列车中的机车和车辆的自动制动机，均应加入全列车的制动系统。

A. 对

B. 错

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旅客列车.特快货物班列不准编挂关门车。

A. 对

B. 错

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【判断题】

运行速度不超过140km/h的特快货物班列在任何线路上的紧急制动距离限值为1100m。

A. 对

B. 错

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【判断题】

货物列车本务机车在车站单机进行调车作业时，与本列的车辆摘挂和软管摘结，均由机车乘务员负责。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车进行摘挂作业开车前，应对列车自动制动机进行简略试验。

A. 对

B. 错

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【判断题】

挂有列尾装置的旅客列车，始发前.摘挂作业开车前及在途中换挂机车站.客列检作业站的简略试验，有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由车辆乘务员负责。

A. 对

B. 错

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【判断题】

中间站利用本务机车调车，应使用附有示意图的调车作业通知单。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车在到达线路内对货位必须使用调车作业通知单。

A. 对

B. 错

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【判断题】

调车机车调车作业时仅变更作业方法或辆数时，不受口头传达三钩的限制。

A. 对

B. 错

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【判断题】

中间站利用本务机车调车时，一批作业（指一张调车作业通知单）不超过三钩或变更计划不超过三钩时，可用口头方式布置，有关人员必须复诵。

A. 对

B. 错

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【判断题】

调车作业变更股道，如变更计划不超过三钩时，可用口头方式不停车传达布置。

A. 对

B. 错

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【判断题】

推进车辆连挂时，要显示十.五.三车的距离信号，没有显示十.五.三车的距离信号，不准挂车，没有司机回示，应立即显示停车信号。

A. 对

B. 错

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【判断题】

集中区调车作业时，要认真执行要道还道制度。

A. 对

B. 错

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【判断题】

调车作业中单机返岔子时，可根据扳道员显示的道岔开通信号或调车信号机显示的允许运行的信号动车。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在调车作业中，单机运行时，前方进路的确认由司机负责；牵引车辆运行时，前方进路的确认由调车指挥人负责。

A. 对

B. 错

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【判断题】

调车作业中，机车车辆必须停在警冲标内方。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在超过2.5‰坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆。

A. 对

B. 错

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【判断题】

安全线上，在超过6‰坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆。

A. 对

B. 错

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【判断题】

站间区间在单线上，车站与车站间以出站信号机柱的中心线为车站与区间的分界线。

A. 对

B. 错

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【判断题】

站间区间在双线或多线上，车站与车站间分别以各该线的进站信号机柱或站界标的中心线为车站与区间的分界线。

A. 对

B. 错

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【判断题】

双线双向区间反方向行车，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法。

A. 对

B. 错

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【判断题】

自动闭塞区段，由未设出站信号机的线路上发出列车时，列车进入闭塞分区的行车凭证是绿色许可证。

A. 对

B. 错

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【判断题】

自动闭塞区段，双线双向闭塞设备的车站反方向发出列车时，列车进入区间的行车凭证是列车调度员的命令。

A. 对

B. 错

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【判断题】

装有连续式机车信号的列车，遇通过信号机显示停车信号，而机车信号显示允许运行的信号时，应按机车信号的显示运行。

A. 对

B. 错

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【判断题】

装有连续式机车信号的列车，遇通过信号机灯光熄灭，而机车信号显示允许运行的信号时，应按地面信号的显示运行。

A. 对

B. 错

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【判断题】

半自动闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，行车凭证为半自动闭塞发车进路通知书。

A. 对

B. 错

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【判断题】

两线.多线区间行车使用路票时，应在路票上加盖“××线行车”章。

A. 对

B. 错

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【判断题】

双线反方向行车使用路票时，应在路票上加盖“××线行车”章。

A. 对

B. 错

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【判断题】

一切电话中断时，禁止发出列车无线调度通信设备故障的列车。

A. 对

B. 错

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【判断题】

按封锁区间办法向不应答站发出列车时，该列车应在不应答站的进站信号机外停车，判明不应答原因及准备好进路后，再行进站。司机或车站值班员应将经过情况报告列车调度员。

A. 对

B. 错

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【判断题】

单机未完全具备列车条件，所以不按列车办理。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车运行中，各有关作业人员应按规定执行车机联控。

A. 对

B. 错

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