电动吊篮必须装有安全锁,安全锁应能自动复位。_答案

【判断题】

电动吊篮必须装有安全锁,安全锁应能自动复位。

A. 对

B. 错

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【判断题】

给水立管应安装可拆卸的连接件。

A. 对

B. 错

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【判断题】

高处作业时遇到大雪、大雨、严寒等天气时在注意安全的条件下可以继续施工。

A. 对

B. 错

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【判断题】

拆除后渣土清运车辆应当按规定装载,苫盖严密,沿途不得遗撒。

A. 对

B. 错

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人工拆除建筑的承重梁、柱,应在其所承载的全部构件拆除后,再进行拆除。

A. 对

B. 错

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拆除工程完毕后不能立即施工的,应及时采取地面硬化措施,防止扬尘。

A. 对

B. 错

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外墙清洗工作完毕,要详细记录篮运转情况。

A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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制冷剂加得不够,制冷效果就会不理想。

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A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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安全生产管理人员应当检查安全生产责任制和各项安全技术措施落实情况,及时制止各种违法违规行为,确保安全生产。

A. 对

B. 错

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要有弹力,研究对象必须与其它物体接触。

A. 对

B. 错

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拆除施工采用的脚手架、安全网、必须由专业人员按设计方案搭设。

A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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【判断题】

在有高压线和其他建筑物较近的情况下,可使用吊车进行安装,也可采取其他方法。

A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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施工项目部每周至少开展一次安全检查,检查由项目经理组织,项目安全主管、专职安全员、各班(组)长参加。每次检查后要认真填写好检查整改记录。

A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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地下室、人防设备安装施工,线路架空要求2m以上,照明灯泡必须有防护罩。

A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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消防水泵安装电缆选用防水橡套电缆,电缆接线采用铜质接线端子压按。

A. 对

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在设备运输过程中设备的前方及两边严禁有人,应平稳拉动。

A. 对

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A. 对

B. 错

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高处作业的人数较多,基数大,即发生伤亡的几率较小,其发生伤亡事故的人次数也较多。

A. 对

B. 错

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【判断题】

给水系统水平管道安装完后一定要找正找平。

A. 对

B. 错

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A. 对

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为了加速拆除设备、设施可采用切割与锤击方式进行拆除。

A. 对

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吊篮应按相关固定由其产权单位编制施工方案,吊篮使用单位应做好日常保养和记录。

A. 对

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安全施工作业票,应由施工负责人填写安全施工作业票,经施工项目部技术员和安全员审查,施工项目经理签发,施工负责人向全体作业人员交底后实施。

A. 对

B. 错

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与易燃、易爆或有毒、有害介质有关的大型静置设备、设施拆除时,应严格按施工方案设立专门的安全防护设施。

A. 对

B. 错

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电力线路(输电线路)分为:架空输电线路和电力线路。

A. 对

B. 错

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A. 对

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电动吊篮的安全钢丝绳必须独立于工作钢丝绳另行悬挂。

A. 对

B. 错

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衬带是防止作业人员从座板后滑脱的带。

A. 对

B. 错

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扣板、轨距挡板严重磨损，扣板、轨距挡板前后离缝超过1mm时，应有计划地修理或更换。

A. 对

B. 错

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辙叉偏磨是由单侧通过列车次数较多造成的。

A. 对

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普通直线形尖轨在使用时左右开道岔不可以互换。

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平交道口铺面范围内，可以设置钢轨接头。

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尖轨跟端直向轨距加宽应向辙叉方向递减，距离为1.5 m。

A. 对

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道床应按规定保持密实，防止轨枕空吊、道床翻浆。

A. 对

B. 错

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正线钢轨异型接头可以不使用异型钢轨。

A. 对

B. 错

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【判断题】

尖轨跟端和辙叉前后开口尺寸不合标准会导致导曲线不圆顺。

A. 对

B. 错

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支距点位置不对，支距尺寸不标准和作业不细会导致导曲线不圆顺。

A. 对

B. 错

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列车车轮冲击作用会导致导曲线不圆顺。

A. 对

B. 错

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【判断题】

破坏道床坚实性会造成辙叉垂直磨耗和压溃。

A. 对

B. 错

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【判断题】

调整辙叉及护轨轮缘槽尺寸，使其符合标准可整治辙叉轨距不合标准。

A. 对

B. 错

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【判断题】

打磨作用边“肥边"，焊补伤损心轨、翼轨可整治辙叉轨距不合标准。

A. 对

B. 错

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【判断题】

整修查照间隔、护背距离，使其符合规定可整治辙叉轨距不合标准。

A. 对

B. 错

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【判断题】

应力放散就是在设计锁定轨温范围内，将无缝线路全长扣件、防爬器等全部松开，让它自由伸缩，把钢轨内部的温度应力全部放散掉，然后再重新锁定线路。

A. 对

B. 错

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【判断题】

应力放散改变了长钢轨原来的长度，不会改变锁定轨温。

A. 对

B. 错

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【判断题】

线路爬行、轨缝挤瞎是发生胀轨的基本原因。

A. 对

B. 错

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【判断题】

线路上有硬弯轨、方向不良及道砟不足是助长发生胀轨的原因。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在瞎缝地段进行减弱或破坏线路稳定的养路工作可能造成胀轨跑道。

A. 对

B. 错

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【判断题】

曲线两端切线方向不变，即曲线始终点拨量为1。

A. 对

B. 错

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曲线上某一点拨道时，其相邻测点在长度上会随之移动。

A. 对

B. 错

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【判断题】

加强辙叉底部捣固可预防、整治辙叉垂直磨耗和压渍。

A. 对

B. 错

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【判断题】

借助于更换岔枕的机会，彻底加强辙叉底捣固可预防、整治辙叉垂直磨耗和压渍。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在辙叉底岔枕顶面垫胶垫，以缓冲受力可预防、整治辙叉垂直磨耗和压渍。

A. 对

B. 错

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【判断题】

用竖螺栓扣板把辙叉固定在垫板上，加强辙叉的整体稳定性可预防、整治辙叉垂直磨耗和压渍。

A. 对

B. 错

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【判断题】

可在辙叉部位的岔枕上安设特制铁座，用弹条I型扣件固定辙叉位置可预防、整治辙叉垂直磨耗和压渍。

A. 对

B. 错

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【判断题】

做好道岔前后60m线路的整体维修，经常保持轨面平、方向顺可整治道岔方向不良。

A. 对

B. 错

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【判断题】

做好直股基本轨方向，拨好道岔位置可整治道岔方向不良。

A. 对

B. 错

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【判断题】

弯好曲基本轨弯折点，做好轨距加宽递减可整治道岔方向不良。

A. 对

B. 错

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【判断题】

检查确认基本轨既有弯折量，按标准做好弯折段长度和矢量可整治道岔方向不良。

A. 对

B. 错

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【判断题】

加强捣固作业，除按规定捣固外，还应根据道岔构造的特点进行适当加强可整治道岔方向不良。

A. 对

B. 错

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【判断题】

补充夯实道床，道岔转辙部分设置转辙杆、连接杆，各枕木孔道砟应比岔枕顶面底70～80mm，并夯实道床可整治道岔方向不良。

A. 对

B. 错

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【判断题】

加强各部分零件的养护维修可整治道岔方向不良。

A. 对

B. 错

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【判断题】

加工制造30mm范围内刨切长度不够会造成尖轨与基本轨不密贴。

A. 对

B. 错

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【判断题】

尖轨顶铁过长，补强板螺栓凸出会造成尖轨与基本轨不密贴。

A. 对

B. 错

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【判断题】

转辙机位置与尖轨动作拉杆位置在同一水平线上会造成尖轨与基本轨不密贴。

A. 对

B. 错

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【判断题】

基本轨弯折点有误会造成尖轨与基本轨不密贴。

A. 对

B. 错

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【判断题】

基本轨工作边及尖轨非工作边有“肥边"造成假密贴会造成尖轨与基本轨不密贴。

A. 对

B. 错

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【判断题】

基本轨横向移动会造成尖轨与基本轨不密贴。

A. 对

B. 错

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【判断题】

基本轨或尖轨本身有硬弯会造成尖轨与基本轨不密贴。

A. 对

B. 错

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