热继电器的整定电流为电动机额定电流的___%。(单选题)_答案

【单选题】

热继电器的整定电流为电动机额定电流的___%。(单选题)

A. 100

B. 120

C. 130

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答案

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【单选题】

在雷暴雨天气，应将门和窗户等关闭，其目的是为了防止___侵入屋内，造成火灾、爆炸或人员伤亡。(单选题)

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并联电力电容器的作用是___。(单选题)

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碘钨灯属于___光源。(单选题)

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引起电光性眼炎的主要原因是___。(单选题)

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人体同时接触带电设备或线路中的两相导体时，电流从一相通过人体流入另一相，这种触电现象称为___触电。(单选题)

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特别潮湿的场所应采用___V的安全特低电压。(单选题)

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接触器的电气图形为___。(单选题)

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非自动切换电器是依靠___直接操作来进行工作的。(单选题)

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在半导体电路中，主要选用快速熔断器作___保护。(单选题)

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交流电路中电流比电压滞后90°，该电路属于___电路。(单选题)

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确定正弦量的三要素为___。(单选题)

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工作人员在10kV及以下电气设备上工作时，正常活动范围与带电设备的安全距离为___米。(单选题)

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特种作业操作证每___年复审1次。(单选题)

A. 5

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电气火灾发生时，应先切断电源再扑救，但不知或不清楚开关在何处时，应剪断电线，剪切时要___。(单选题)

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C. 在同一位置一根一根剪断

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A. 220

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C. 36

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单相三孔插座的上孔接___。(单选题)

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在狭窄场所如锅炉、金属容器、管道内作业时应使用___工具。(单选题)

A. Ⅰ类

B. Ⅱ类

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三相异步电动机一般可直接启动的功率为___KW以下。(单选题)

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电动机在额定工作状态下运行时，定子电路所加的___叫额定电压。(单选题)

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利用___来降低加在定子三相绕组上的电压的启动叫自耦降压启动。(单选题)

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导线接头的机械强度不小于原导线机械强度的___%。(单选题)

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导线接头要求应接触紧密和___等。(单选题)

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人体体内电阻约为___Ω。(单选题)

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人体直接接触带电设备或线路中的一相时，电流通过人体流入大地，这种触电现象称为___触电。(单选题)

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TN-S俗称___。(单选题)

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静电引起爆炸和火灾的条件之一是___。(单选题)

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防静电的接地电阻要求不大于___Ω。(单选题)

A. 10

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电容器属于___设备。(单选题)

A. 危险

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拉开闸刀时，如果出现电弧，应___。(单选题)

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正确选用电器应遵循的两个基本原则是安全原则和___原则。(单选题)

A. 性能

B. 经济

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在采用多级熔断器保护中，后级的熔体额定电流比前级大，目的是防止熔断器越级熔断而___。(单选题)

A. 查障困难

B. 减小停电范围

C. 扩大停电范围

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【单选题】

当航空器使用地面电源车供电时，应__________

A. 先启动电源车，再插电源接头，后供电

B. 先插电源接头，后启动电源车，再供电

C. 无所谓

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【单选题】

对于维修人员的日常规范要求正确的是___________

A. 在上班时间内不受毒品、酒精和药物等神经刺激因素的影响

B. 如对安全影响可以在工作场所用餐

C. 对于维护中漏在地面的油污小于1平方米无须清理

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【单选题】

对于正常放置/取轮档的操作，下列说法错误的是__________

A. 放置轮挡前应彻底清除轮挡放置处地面的冰、霜、雪和油垢。

B. 放置的轮挡应紧贴轮胎。

C. 取轮挡时，确认航空器刹车装置处于刹车状态。

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【单选题】

牵引飞机前，应保证牵引杆______完好在位。___

A. 安全销

B. 旁通销

C. 剪切销

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【单选题】

顶升航空器现场指挥人员应___________

A. 持有上岗证

B. 持有维修人员机型执照

C. 持有维修人员基础执照并获得相应机型签署

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【单选题】

在操纵面试验中的工作协调正确的是___

A. 试验前的检查由操纵人员完成

B. 由指挥人员统一指挥，协调操作人员和警戒人员一同工作，并保持联系

C. 指挥人员与操作人员不能兼任

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【单选题】

航空器加油完毕后，应____________

A. 先拆加油管，再拆加油设备接地线

B. 先拆加油设备接地线，再拆加油管

C. 无所谓

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【单选题】

机坪发生溢油时，应_______________

A. 快速撤离溢油区的车辆和人员

B. 不准启动发动机

C. 溢油区15M范围内不准开启电气设备

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【单选题】

按照CCAR121规则运行的合格证持有人的飞机及其部件的维修工作应当由承担___

A. CCAR121批准的运营人

B. CCAR121批准的维修单位

C. CCAR145批准的维修单位

D. CCAR145批准的运营人

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【单选题】

CCAR121合格证持有人的维修系统应当制定阐述如何符合本规章要求及实施规范性管理的，并在实际工作中执行。___

A. 维修管理手册

B. 维修工程管理手册

C. 维修可靠性方案

D. 维修方案

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【单选题】

某航空公司干租的航空器在某机场短停时发生维修事故，该航空器适航性责任由承担。___

A. 航空公司

B. 机场

C. 受委托维修单位

D. 航空器所有人

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【单选题】

飞机的目前维修状态，包括按照飞机维修方案要求进行的上次检查或者维修工作后的使用时间应当保存飞机出售时维修记录应随同飞机转移。___

A. 至飞机出售或者永久性退役后一年

B. 至飞机出售或者永久性退役后二年

C. 至飞机出售或者永久性退役时为止

D. 至飞机出售或者永久性退役后六个月

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【单选题】

不属于维修项目类别的是。___

A. 除整台动力装置或者螺旋桨以外的航空器部件

B. 特种作业

C. 动力装置

D. 氧气瓶充氧

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【单选题】

维修记录的填写应当清晰、整洁、准确，使用钢笔或圆珠笔，测试数据应当填写实测值，任何更改应当经签署；___

A. 授权人员

B. 值班经理

C. 领班工程师

D. 质量人员

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【单选题】

年满18岁经过民航总局批准的培训机构培训并获得其颁发的维修人员ME-TA专业基础培训合格证书。但未曾独立从事所申请专业的航空器维修工作。能正确读、写申请专业相关技术文件和管理程序使用的文字。则。___

A. 可以申请维修人员执照ME-TA专业基础部分考试

B. 可以申请维修人员执照机型部分签注

C. 不可以申请维修人员执照ME-TA专业基础部分考试

D. 可以申请修理人员执照基础部分考试

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【单选题】

CCAR145的制定依据是____________

A. 《中华人民共和国民用航空法》和《行业标准》

B. 《中华人民共和国民用航空法》和《中华人民共和国民用航空器适航管理条例》

C. 《中华人民共和国航空安全保卫条例》和《中华人民共和国民用航空器适航管理条例》

D. 《行业标准》和《中华人民共和国民用航空器适航管理条例》

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【单选题】

民用航空器维修许可证书由___________颁发。___

A. 民航地区管理局飞标处

B. 民航总局

C. 民航地区管理局安监办

D. 民航地区空管局

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【单选题】

下列哪个字样代表必检?___

A. RII

B. RCI

C. RRI

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【单选题】

如果某项维修任务是必检项目，则其中需要互检的步骤___

A. 仍然是互检项目

B. 升级为必检工作项目

C. A&B都可以

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【单选题】

执行互检项目的人员资格___

A. 能够完成工卡签署的维修人员

B. 放行人员

C. 到公司满一年的人员

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【单选题】

报废件挂签是什么颜色？___

A. 红

B. 黄

C. 白

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【单选题】

在用标识的更改和报废___

A. 由航线维修室决定

B. 由质量管理室决定

C. 航材工装室决定

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【单选题】

关于适航放行条件，下列说法正确的是___

A. 应急设备技术性能良好，应急标志清浙完整

B. 按照规定签署了有关技术文件

C. 都正确

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【单选题】

对湿租飞机的放行___

A. 按本公司的MEL放行

B. 出租人提供的最低设备清单进行

C. 都可以

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【单选题】

定检放行的方式___

A. 签署维修放行证明

B. 飞行记录本上签字

C. 都同时需要

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【单选题】

下列哪些故障需要填写运行类使用困难报告？___

A. 飞行中的假火警信号

B. 飞行中或地面发动机熄火或停车

C. 都要

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【单选题】

下列哪些故障需要填写结构类使用困难报告？___

A. 腐蚀、裂纹、或开裂导致要求更换有关的零部件

B. 影响防冰的故障或缺陷

C. 都要

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【单选题】

运行中人为差错报告，需要在多长时间内向局方报告？___

A. 48小时

B. 72小时

C. 24小时

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【单选题】

工具的标号在哪里可以找到？___

A. 尺寸小的刻在表面

B. 尺寸大的有专门的标签

C. A&B

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【单选题】

任何工具由于非正常使用造成损坏及报废的，损失由谁负责？___

A. 公司

B. 当事人

C. 当事人所在部门

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【单选题】

当发现工具丢失___

A. 未找到丢失工具时，维修工程部员工应立即向上级报告

B. 航线放行人员必须确定工具没有遗留在飞机上，才能放行飞机

C. A&B

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【单选题】

关于工具的3清点制度,下列说法正确的是?___

A. 上班的时候清点,使用的时候清点,下班的时候清点

B. 使用前清点,转移的时候清点,使用后清点

C. 都正确

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【单选题】

谁负责申请退单___

A. 领班工程师

B. 值班主任

C. MCC主任

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【单选题】

谁负责批准退单？___

A. 生产计划室

B. 值班主任

C. 航线主管

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【单选题】

MDD是什么？___

A. 在MEL/CDL中有依据的保留故障/缺陷

B. 在MEL没有依据的，但在适航性资料中有依据可以保留的保留故障/缺陷

C. 在MEL和适航性资料中没有依据的，但不影响飞机适航和飞行安全的保留故障/缺陷

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【单选题】

ADD是什么？___

A. 在MEL/CDL中有依据的保留故障/缺陷

B. 在MEL没有依据的，但在适航性资料中有依据可以保留的保留故障/缺陷

C. 在MEL和适航性资料中没有依据的，但不影响飞机适航和飞行安全的保留故障/缺陷

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【单选题】

谁负责首次保留故障/缺陷的申请？___

A. 航线维修组整机放行人员

B. 质量审核工程师

C. 签字人员

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【单选题】

如果MDD,CDD保留期满需要再次保留，需要谁批准？___

A. 总工

B. 局方

C. 责任经理

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【单选题】

ADD保留期限是多少天？___

A. 根据MEL具体规定

B. 30

C. 60

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【单选题】

保留故障缺陷的前提___

A. 根据MEL具体规定

B. 按照航空器持续适航文件确认飞机故障/缺陷或故障/缺陷件

C. 时间，航材，人力资源的不足导致工作无法进行

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