【判断题】
高压熔断器的熔体(熔丝)一般采用铜、银、康铜等合金材料制成。
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
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【判断题】
当变压器的温度达到稳定时的温升时称为稳定温升。
A. 对
B. 错
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一相绕组的匝间短路属于高压电动机的故障。
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B. 错
【判断题】
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【判断题】
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A. 对
B. 错
【判断题】
用户变电站或配电室进行并路倒闸时,不应自行停用进线保护。
A. 对
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A. 对
B. 错
【判断题】
在抢救触电者脱离电源时,未采取任何绝缘措施,救护人员不得直接触及触电者的皮肤或潮湿衣服。
A. 对
B. 错
【判断题】
带负荷拉合隔离开关等,会产生强烈的电弧,将人严重灼伤。
A. 对
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【判断题】
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A. 对
B. 错
【判断题】
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A. 对
B. 错
【判断题】
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A. 对
B. 错
【判断题】
在电阻并联的电路中,电路总电阻等于各并联电阻之和。
A. 对
B. 错
【判断题】
线路维护的目的是保证线路安全运行到下一个检修周期。
A. 对
B. 错
【判断题】
接地系统的单相触电比不接地系统的单相触电危险性大。
A. 对
B. 错
【判断题】
中小容量的高压电容器组普遍采用电流速断保护或延时电流速断保护作为相间短路保护。
A. 对
B. 错
【判断题】
在电阻并联的电路中,电路的端电压U等于各并联电阻的端电压。
A. 对
B. 错
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变电所中,断路器控制所使用的电源称为操作电源。
A. 对
B. 错
【判断题】
以电气回路为基础,将继电器和各元件的线圈、触点按保护动作顺序,自左而右、自上而下绘制的接线图,称为安装图。
A. 对
B. 错
【判断题】
避雷针及其接地装置不能装设在人、畜经常通行的地方。
A. 对
B. 错
【判断题】
在电阻串联的电路中,电路的端电压U等于各串联电阻两端电压的总和。
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B. 错
【判断题】
电流互感器分为测量用电流互感器和保护用电流互感器。
A. 对
B. 错
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某一段时间内负载消耗的电能可以用电度表来测量。
A. 对
B. 错
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接地线要有统一的编号,有固定的存放位置。存放位置亦应编号,接地线号码与存放位置号码应一致。
A. 对
B. 错
【判断题】
所谓额定容量指:在变压器铭牌所规定的额定状态下,变压器二次侧的输出能力(kVA)。对于三相变压器,额定容量是三相容量之和。
A. 对
B. 错
【判断题】
通过与磁场方向平行的某一面积上的磁力线总线,称为通过该面积的磁通。
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位于线路首端的第一基杆塔属于首端杆,最末端一基杆塔属于终端杆。
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【判断题】
从发电厂发电机开始一直到变电设备为止,这一整体称为电力系统。
A. 对
B. 错
【判断题】
在一经合闸即可送电到工作地点的断路器(开关)和隔离开关(刀闸)的操作把手上,应悬挂“禁止合闸,有人工作!”的标示牌。
A. 对
B. 错
【判断题】
在降压变电所内,为了限制中压和低压配电装置中的短路电流,可采用变压器低压侧分列运行方式。
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B. 错
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杆塔拉线与地面的夹角一般为45°,受环境限制可适当增减,一般不超出30°。
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【判断题】
在二次接线回路上工作,无需将高压设备停电时应使用第一种工作票。
A. 对
B. 错
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部分停电的工作,安全距离小于规定距离以内的未停电设备,应装设临时遮栏。
A. 对
B. 错
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只有在同一停电系统的所有工作结束,工作票全部终结收回,拆除所有接地线、临时遮栏和标示牌,恢复常设遮栏并得到运行值班调度人员许可命令,方可合闸送电。
A. 对
B. 错
【判断题】
三相电度表应按正相序接线,经电流互感器接线者极性错误也不影响测量结果。
A. 对
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当系统短路或接地时,通过很大的短路电流,变压器会产生很大的噪音。
A. 对
B. 错
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油箱是油浸式变压器的外壳,变压器的器身置于油箱内,箱内灌满变压器油。
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所有工作人员(包括工作负责人)不许单独留在高压室内已免发生以外触电或电弧灼伤事故。
A. 对
B. 错
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轨下部位混凝土道床厚度,直线地段不宜小于130mm、曲线地段不宜小于110mm
A. 对
B. 错
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整体道床应设铺轨基标,基标宜设在排水沟内,并宜每隔15~24m保留一个供维修用的永久基标
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为了满足车辆检修库内检修工作的需要,轨下结构设计为坑道式的结构,称为检查坑
A. 对
B. 错
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正线不设置道口,优先考虑设置立体交叉
A. 对
B. 错
【判断题】
铺设混凝土枕的线路、道岔,使用弹条扣件时,因扣件的技术性能好,能保持较大的防爬阻力,可不安装防爬设备
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钢轨波浪型磨耗谷深超过0.5mm时属轻伤
A. 对
B. 错
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在双线曲线地段实设最大超高不得大于150mm
A. 对
B. 错
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起道在20mm左右时,扒道砟应扒至和轨枕底成水平
A. 对
B. 错
【判断题】
50kg/m钢轨轨端至第一螺栓孔中心距离为66mm
A. 对
B. 错
【判断题】
60kg/m钢轨第一螺栓孔至第二螺栓孔中心距离为140mm
A. 对
B. 错
【判断题】
无缝线路的基本结构形式为温度应力式
A. 对
B. 错
【判断题】
安全生产的指导方针是“安全第一、防治结合”
A. 对
B. 错
【判断题】
路肩宽度一般应不小于0.6m,困难地段不得小于0.4m
A. 对
B. 错
【判断题】
电缆沿路堑埋设时,应在堑顶天沟边2m以外,如无天沟,应在堑顶边3米以外埋设
A. 对
B. 错
【判断题】
使用木枕应遵循木枕宽面在下,顶面与底面同宽时,应使树心一面向上
A. 对
B. 错
【判断题】
道岔与道岔之间可以铺设与过渡轨枕不同规格的轨枕
A. 对
B. 错
【判断题】
曲线地段外股应使用标准长钢轨,内股应使用厂制缩短轨调整钢轨接头位置
A. 对
B. 错
【判断题】
25m钢轨铺设在当地历史最高、最低轨温差大于85℃的地区应个别设计
A. 对
B. 错
【判断题】
尖轨尖端轨距加宽,按不大于3‰递减至基本轨接头
A. 对
B. 错
【判断题】
木枕地段捣固时,应在钢轨两侧各300mm范围内捣实道床,轨下部分加强捣固
A. 对
B. 错
【判断题】
在风力较小条件下,拉绳测量每个测点正矢,测量二次取平均值
A. 对
B. 错
【判断题】
碎石道床枕木盒清筛深度为枕底向下50~100mm,并做好排水坡
A. 对
B. 错
【判断题】
尖轨尖处轨距的作业验收的容许偏差管理值为±2 mm
A. 对
B. 错
【判断题】
钢轨标记轧制在轨腰上,传统上有凸标和凹标两种,凸起的标志为厂标、钢轨类型、钢种代号、制造日期,凹下的标志为炉罐号
A. 对
B. 错
【判断题】
地铁列车速度较高的铁路上,主要发生波纹磨耗,且主要出现在直线和制动地段
A. 对
B. 错
【判断题】
钢轨接头联结零件是由夹板、螺栓、弹簧垫圈和扣件等组成
A. 对
B. 错
【判断题】
混凝土枕钢筋或钢丝外露,钢筋未锈蚀,长度超过80mm,判定为重伤
A. 对
B. 错
【判断题】
混凝土枕碎石道床顶面应与轨枕中部顶面平齐,木枕碎石道床顶面应低于木枕顶面20mm
A. 对
B. 错
【判断题】
长度大于100m的隧道内和隧道外U形结构地段及高架桥和大于50m的单体桥地段,宜采用短枕式或长枕式整体道床
A. 对
B. 错
【判断题】
整体道床应设置伸缩缝,隧道内宜每隔12.5m,形结构地段和高架桥上宜每隔6m设置一个
A. 对
B. 错
【判断题】
在结构沉降缝和高架桥梁缝处,可不设置道床伸缩缝
A. 对
B. 错
【判断题】
排水沟的纵向坡度应与线路坡度一致,线路平坡地段,排水沟纵向坡度不宜小于3%
A. 对
B. 错
【判断题】
短轨枕在工厂预制,混凝土强度等级为C40,其横断面为梯形,底部外露钢筋钩,以加强道床混凝土的联结
A. 对
B. 错
【判断题】
地下线道床排水沟纵向坡度宜与线路坡度一致
A. 对
B. 错
【判断题】
线路平坡地段,排水沟纵向坡度不宜小于2‰
A. 对
B. 错
【判断题】
车场线有砟道床的道床肩宽不应小于200mm
A. 对
B. 错
【判断题】
无缝线路应设置位移观测桩,设置的基础应牢固稳定。钢轨伸缩调节器和道岔应按一个单元轨节设置位移观测桩
A. 对
B. 错
【判断题】
减振级别宜划分为中等减振、高等减振和特殊减振
A. 对
B. 错
【判断题】
车场线终端应采用滑动式车挡
A. 对
B. 错
【判断题】
警冲标应设在两设备限界相交处,其余线路标志应安装在行车方向右侧司机易见的位置
A. 对
B. 错