[57]汽轮机调节级内存在损失有___。_答案

【多选题】

[57]汽轮机调节级内存在损失有___。

A. 部分进汽损失

B. 余速损失

C. 叶高损失

D. 湿气损失

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答案

ABC

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【多选题】

[58]汽轮机按热力过程分类包括___

A. 凝汽式；

B. 抽汽凝汽式；

C. 背压式；

D. 多压式

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【多选题】

[59]离心式压缩机常用密封形式有___等。

A. 干气式；

B. 浮环式；

C. 机械式；

D. 迷宫式

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【多选题】

[60]凝气式透平单试在升速过程中，应特别注意的事项有___。

A. 润滑油的温度；

B. 轴承温度；

C. 透平排出侧蒸汽温度；

D. 真空度。

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【多选题】

[61]离心式压缩机的级的构成元件有___。

A. 弯道；

B. 扩压器；

C. 叶轮；

D. 回流器。

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【多选题】

[62]可倾瓦油楔多油膜不连续且短，因而___。

A. 不宜产生油膜振荡；

B. 可以正反转；

C. 瓦能自行调整。

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【多选题】

[63]往复压缩机压缩循环是由___、( )、( )和( )等四个过程所组成。

A. 吸气；

B. 压缩；

C. 排气；

D. 膨胀

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【多选题】

[64]影响透平真空度的主要因素包括___

A. 主蒸汽压力；

B. 冷却水温度；

C. 喷射泵的工作状态；

D. 透平的结垢程度。

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【多选题】

[65]蒸汽通过渐缩喷嘴的临界流量与___有关。

A. 喷嘴的出口面积

B. 级的反动度

C. 蒸汽的压力比

D. 喷嘴前滞止状态的蒸汽参数

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【多选题】

[66]汽轮机级内漏汽主要发生在下列___部位。

A. 隔板汽封

B. 动叶顶部

C. 动叶根部

D. 叶轮轮面和隔板间隙

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【多选题】

[67]叶轮上开平衡孔的作用是___。

A. 减小漏汽量

B. 减小轴向推力

C. 转子平衡

D. 减小隔板漏汽损失

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【多选题】

[68]为保护末级动叶片提高其抗冲蚀能力，可以采取下列___的措施？

A. 叶片进汽边背弧上镶焊硬质合金

B. 叶片进汽边背弧上局部淬硬

C. 将司太立合金片焊在动叶顶部进汽边的背弧上

D. 加装围带

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【多选题】

[69]汽轮机高压级的主要损失有___。

A. 叶高损失

B. 叶轮摩擦损失

C. 漏汽损失

D. 湿气损失

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【多选题】

[70]关于备用泵的低温防冻，下列说法正确的有___。

A. 防潮氮气保持畅通

B. 有冷却水的要保证冷却水畅通,旁路稍开

C. 定期盘车

D. 密封液液位正常

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【多选题】

[71]汽轮机单机试运时振动过大的原因有___。

A. 暖机时间及温度不够；

B. 升速过快；

C. 蒸汽带水；

D. 真空度下降。

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【多选题】

[72]离心式压缩机转子组件包括___。

A. 叶轮；

B. 平衡盘；

C. 推力盘；

D. 密封动坏

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【多选题】

[74]汽轮机的叶片主要可分三部分___

A. 轮缘；

B. 轮毂；

C. 轮盘；

D. 轮轴。

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【多选题】

[75]制冷系统压力发生变化的原因有。___

A. 冷剂用户波动

B. 轻组份污染

C. 重组份污染

D. 转速发生变化

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【多选题】

[77]压缩机紧急停车动作来源有___.

A. 超速跳闸

B. 现场手动跳闸

C. 外来信号联锁跳闸

D. 流量低

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【多选题】

[78]复水泵交出检修操作工要关哪些阀？___

A. 出入口阀

B. 泵体排气阀

C. 泵体压盖水封阀

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【多选题】

[79]机组跑油进缸体原因___。密封油高报

A. 密封油高报

B. 润滑油高报

C. 油气分离器堵

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【多选题】

[80]由于流体在导管横截面上各点的流速并不相同，越接近管中心处流速（ )，离管壁越近处，流速___，紧靠管壁处流体流速( )。

A. 越大

B. 越小

C. 为零

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【多选题】

[82]汽轮机叶片损坏原因___

A. 机械损伤；

B. 水击损伤；

C. 腐蚀和锈蚀损伤；

D. 叶片本身存在缺陷。

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【多选题】

[83]汽轮机止推轴承的作用___

A. 承受转子的轴向力；

B. 确保转子与汽缸的定心作用；

C. 确保叶片与喷嘴的间隙；

D. 叶轮与隔板的定心作用。

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【多选题】

[84]试指出下列情况中，属于系统误差的是___；随机误差的是( )；疏忽误差有( )。

A. 用一只普通万用表测量同一个电压，每隔十分钟测一次，重复测量十次，数值相差，造成误差

B. 看错刻度线造成误差

C. 仪表安装位置不当造成误差

D. 选错单位或算错数字，造成误差

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【多选题】

[85]烯烃能发生的化学反应有___。

A. 加成反应

B. 氧化反应

C. 聚合反应

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【多选题】

[86]下列泵( )在启动时必须先开出口阀，___在启动时必须先关出口阀。

A. 往复泵

B. 离心泵

C. 螺杆泵

D. 齿轮泵

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【多选题】

[87]安全阀的选用类型主要是以___来确定的。

A. 排泄量

B. 排气能力

C. 喷嘴面积

D. 工艺介质

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【多选题】

[88]常用的轴封种类有下列哪几项___

A. 填料密封

B. 机械密封

C. 动力密封

D. 浮环密封

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【多选题】

[89]对停用泵盘车是为了防止泵轴发生___，按时盘车可以使机泵处于随时可以启动状态。

A. 弯曲

B. 变形

C. 零部件锈蚀

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【多选题】

[90]在开泵前盘车是为了检查机泵运转系统是否正常，有无___，对重质油泵检查内部有无冻凝现象。

A. 卡死

B. 刮磨现象

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【多选题】

[91]螺杆泵按数量分为___

A. 单螺杆泵

B. 双螺杆泵

C. 多螺杆泵

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【多选题】

[92]管壳式换热器主要由___、( )、( )和( )等部件构成

A. 壳体

B. 管束

C. 管板

D. 顶盖

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【多选题】

[93]透平轴位移偏大原因___

A. 真空度低

B. 级间压差大

C. 冷却水中断

D. 负荷过大

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【多选题】

[94]机组轴承产生油膜振动原因___

A. 油膜太薄

B. 转速过高

C. 油膜频率与临界转速共振

D. 转子不平衡

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【多选题】

[95]裂解气压缩机吸入罐液面超高的原因___

A. 裂解气温度组分变化

B. 段间压力、温度发生变化

C. 排放阀送出管线堵塞

D. 界面控制仪表失灵

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【多选题】

[96]酸性气为何设在四段后___

A. 高温低压有利吸收

B. 高温高压有利吸收

C. 低温高压

D. 塔设备要求

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【多选题】

[97]制冷系统压力发生变化的原因有___

A. 冷剂用户波动

B. 轻组份污染

C. 重组份污染

D. 转速发生变化

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【多选题】

[98]透平凝液量增大的可能原因___

A. 补水加大

B. 抽汽阀卡涩

C. 真空度降低

D. 蒸汽管网波动

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【多选题】

[99]K-501共有哪些停车停号___

A. 各罐液位

B. 手动

C. 油系统2个

D. 4段排出温度

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【多选题】

[100]影响真空度因素___

A. 系统密封不好

B. 结垢

C. 喷射泵堵塞

D. 蒸汽压力低

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推荐试题

【单选题】

CFM56-5B的额定推力是怎么确定的（）___

A. 通过FADEC控制

B. 通过驾驶舱选择

C. 由发动机程序识别销钉设定

D. 由FMGC控制

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【单选题】

CFM56-5B的发动机防冰气源来自（）___

A. 风扇空气

B. 高压4级

C. 高压9级

D. 高压5级

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【单选题】

CFM56-5B的反推工作条件是（）___

A. 油门杆角度小于-3o

B. 高度小于10英尺

C. 另一侧发动机油门角度小于30o

D. 以上都正确

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【单选题】

CFM56-5B的反推系统作动需要两个电磁线圈valve，valve是由哪个通电（）___

A. ECU（发动机控制组件）

B. EIU（发动机接口组件）

C. 油门杆控制组件

D. 飞机电网直接供电

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【单选题】

CFM56-5B的风扇机匣上的部件由什么空气来冷却（）___

A. 冲压空气

B. 风扇空气

C. 高压4级或9级引气

D. 高压5级引气

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【单选题】

CFM56-5B的缝翼放出时，发动机的“C”涵道（）___

A. 可以打开，以便做发动机核心部分的工作

B. 可以打开，以便拆装发动机

C. 不能打开

D. 任何时候都能打开

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【单选题】

CFM56-5B的附件齿轮箱是怎么驱动的（）___

A. 由高压转子直接驱动

B. 由低压转子直接驱动

C. 由高压转子通过传输齿轮箱驱动

D. 由低压转子通过传输齿轮箱驱动

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【单选题】

CFM56-5B的高压燃油关断valve的关闭命令来自于（）___

A. 直接来自于主电门

B. 从主电门经过ECU

C. 人工电门经过EIU和ECU

D. 以上都不正确

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【单选题】

CFM56-5B的高压涡轮HPTACC的冷却气源来自于（）___

A. 冲压空气

B. 风扇空气

C. 高压4级或9级引气

D. 高压5级引气

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【单选题】

CFM56-5B的高压涡轮间隙控制的说法正确的是（）___

A. 由ECU根据不同的输入信号进行控制

B. 输入气源是高压压气机第4级和第9级空气

C. 直接控制的是高压涡轮的衬环支撑结构

D. 以上都正确

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【单选题】

CFM56-5B的高压转子由哪些轴承支撑（）___

A. 3号（双轴承）和4号轴承

B. 2号和4号轴承

C. 2号和3号（双轴承）轴承

D. 4号和5号轴承

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【单选题】

CFM56-5B的滑油勤务接近门在（）___

A. 风扇整流罩右侧

B. 风扇整流罩左侧

C. 反推“C”涵道左侧

D. 反推“C”涵道右侧

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【单选题】

CFM56-5B的滑油系统前、后收油池怎么通气的（）___

A. 直接和滑油箱通气

B. 和齿轮箱相通，再和滑油箱通气

C. 前后收油池相通，在尾喷口处再和外界通气

D. 以上都正确

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【单选题】

CFM56-5B的滑油系统中的压力电门当压力降到多少时会触发警告（）___

A. 4psi

B. 13psi

C. 22.8psi

D. 45psi

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【单选题】

CFM56-5B的哪个部件供给VSV作动筒伺服压力（）___

A. 发动机液压泵

B. 液压机械组件

C. 飞机液压系统

D. 飞机滑油系统

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【单选题】

CFM56-5B的起动valve人工超控接近面板位于（）___

A. 风扇整流罩右侧

B. 风扇整流罩左侧

C. 反推“C”涵道左侧

D. 反推“C”涵道右侧

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【单选题】

CFM56-5B的起动机是怎么工作的（）___

A. 电动作动

B. 气动作动

C. 液压作动

D. 以上都不正确

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【单选题】

CFM56-5B的气动站位3是指（）___

A. 高压压气机进口

B. 高压压气机出口

C. 燃烧室出口

D. 低压涡轮进口

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【单选题】

CFM56-5B的燃油回油valve（FRV）的控制由什么传感器决定（）___

A. 位于润滑组件上的滑油温度传感器

B. 燃油流量传感器

C. 位于滑油系统供油管上的滑油温度传感器

D. 燃油温度传感器

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【单选题】

CFM56-5B的燃油回油系统（FRV）中，断电时V1和V2线圈处于（）___

A. 关闭位

B. 失效安全打开位

C. 关闭或打开，取决于最后的工作状态

D. 以上都不正确

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【单选题】

CFM56-5B的燃油系统中的伺服燃油加热器的主要功用是（）___

A. 冷却发动机滑油，加热燃油

B. 加热伺服燃油，防止在作动筒处结冰

C. 让燃油和滑油热交换，协助燃油回油valve（FRV），调节滑油和燃油温度在限定范围内

D. 以上都不正确

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【单选题】

CFM56-5B的下列哪个部件能够发送信号关断FRV回油（）___

A. HMU

B. ECU

C. FLSCU

D. A和B

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【单选题】

CFM56-5B的主电门关到“OFF”位时（）___

A. 低压和高压燃油关断valve都关闭

B. 只有高压燃油关断valve关断

C. 只有低压燃油关断valve关闭

D. 低压和高压燃油关断valve都保持打开位

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【单选题】

CFM56-5B点火导线冷却采用（）___

A. 冲压空气冷却

B. 风扇空气冷却

C. 高压5级引气冷却

D. 没有冷却

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【单选题】

CFM56-5B动力装置的风扇段电气接头面板位于（）___

A. 风扇机匣上部左手边

B. 风扇机匣上部右手边

C. 在前后安装点之间的吊架处

D. 反推“C”涵道上部

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【单选题】

CFM56-5B动力装置的排放系统中，收集器容纳油箱（HOLDINGTANK）中的余油何时可排放（）___

A. 空中自动排放

B. 空中速度超过200节自动排放

C. 地面人工排放

D. 地面自动排放

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【单选题】

CFM56-5B动力装置的液体接头脱开面板位于（）___

A. 风扇机匣上部左手边

B. 风扇机匣上部右手边

C. 在前后安装点之间的吊架处

D. 反推“C”涵道上部

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【单选题】

CFM56-5B动力装置排放位于（）___

A. 吊架后部

B. 发动机底部

C. 吊架后部和发动机底部

D. 都不正确

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【单选题】

CFM56-5B发动机，当主电门按到“ON”位时，高压关断valve（）___

A. 电磁线圈通电，由弹簧力保持valve在关位

B. 电磁线圈断电，由弹簧力保持valve在关位

C. 电磁线圈通电，valve打开供油

D. 电磁线圈断电，valve打开供油

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【单选题】

CFM56-5B发动机ECU上安装的识别塞的作用是（）___

A. 识别飞机的类型

B. 识别发动机的类型

C. 识别ECU的类型

D. 识别ECU软件版本的类型

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【单选题】

CFM56-5B发动机FADEC地面电源控制电门位于（）___

A. 中央操作台上

B. 发动机控制面板上

C. 头顶勤务面板上

D. 人工起动面板上

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【单选题】

CFM56-5B发动机处于停车状态，APU工作并供气给空调系统，此时若“IGNSTART”位被选择，则（）___

A. 组件流量控制valve自动关闭

B. 组件流量控制valve自动打开

C. 空调系统将不受影响

D. 发动机会起动，空调继续工作

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【单选题】

CFM56-5B发动机从什么地方引气供给气源系统（）___

A. 负载压气机

B. 高压4，9级压气机

C. 高压5，9级压气机

D. 风扇涵道

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【单选题】

CFM56-5B发动机的N2传感器位于（）___

A. 附件齿轮箱

B. 风扇机匣右侧

C. 3号轴承处

D. N2转子上

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【单选题】

CFM56-5B发动机的低压燃油关断valve是怎么作动的（）___

A. 由两个马达作动

B. 由一个双电磁线圈作动

C. 由伺服燃油液压作动

D. 由气源气动作动

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【单选题】

CFM56-5B发动机的高压压气机有几级（）___

A. 8级

B. 9级

C. 10级

D. 12级

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【单选题】

CFM56-5B发动机低压燃油关断valve由哪一个控制（）___

A. 发动机火警电门

B. 探测到火警时自动控制

C. 主电门

D. 主电门或发动机火警电门

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【单选题】

CFM56-5B发动机冷转时（）___

A. 只点火不喷油

B. 只喷油不点火

C. 不喷油

D. 不点火

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【单选题】

CFM56-5B发动机冷转时，起动valve何时打开（）___

A. 选择到“CRANK”位时

B. 主电门打开“ON”时

C. “MANSTART”电门被按压时

D. 起动valve在冷转时不会打开

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【单选题】

CFM56-5B发动机上的两个安装点，承受扭矩的是（）___

A. 前安装点

B. 后安装点

C. 前、后安装点

D. 都不正确

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