CFM56-5B发动机处于停车状态，APU工作并供气给空调系统，此时若“IGNSTART”位被选择，则（）____答案

【单选题】

CFM56-5B发动机处于停车状态，APU工作并供气给空调系统，此时若“IGNSTART”位被选择，则（）___

A. 组件流量控制valve自动关闭

B. 组件流量控制valve自动打开

C. 空调系统将不受影响

D. 发动机会起动，空调继续工作

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相关试题

【单选题】

CFM56-5B发动机从什么地方引气供给气源系统（）___

A. 负载压气机

B. 高压4，9级压气机

C. 高压5，9级压气机

D. 风扇涵道

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【单选题】

CFM56-5B发动机的N2传感器位于（）___

A. 附件齿轮箱

B. 风扇机匣右侧

C. 3号轴承处

D. N2转子上

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【单选题】

CFM56-5B发动机的低压燃油关断valve是怎么作动的（）___

A. 由两个马达作动

B. 由一个双电磁线圈作动

C. 由伺服燃油液压作动

D. 由气源气动作动

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【单选题】

CFM56-5B发动机的高压压气机有几级（）___

A. 8级

B. 9级

C. 10级

D. 12级

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【单选题】

CFM56-5B发动机低压燃油关断valve由哪一个控制（）___

A. 发动机火警电门

B. 探测到火警时自动控制

C. 主电门

D. 主电门或发动机火警电门

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【单选题】

CFM56-5B发动机冷转时（）___

A. 只点火不喷油

B. 只喷油不点火

C. 不喷油

D. 不点火

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【单选题】

CFM56-5B发动机冷转时，起动valve何时打开（）___

A. 选择到“CRANK”位时

B. 主电门打开“ON”时

C. “MANSTART”电门被按压时

D. 起动valve在冷转时不会打开

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【单选题】

CFM56-5B发动机上的两个安装点，承受扭矩的是（）___

A. 前安装点

B. 后安装点

C. 前、后安装点

D. 都不正确

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【单选题】

CFM56-5B发动机上的哪个valve确保供向燃油喷咀有足够的燃油（）___

A. 燃油计量valve

B. 增压和关断valve

C. 低压关断valve

D. 以上都不正确

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【单选题】

CFM56-5B发动机试车，在慢车功率时可否打开风扇整流罩（）___

A. 不能，并且风扇整流罩下部锁扣必须锁死

B. 可以，但只能撑开一面的风扇整流罩

C. 可以，但必须使用两根撑杆支撑

D. 不能，但风扇整流罩下部锁扣可以不锁

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【单选题】

CFM56-5B发动机运转时，关于连续点火选择的说法正确的是（）___

A. 人工转动点火选择器时，ECU不参与

B. 只有FADEC自动选择连续点火时，ECU才参与

C. 人工转动点火选择器和FADEC自动选择连续点火时，ECU都参与

D. 以上都不正确

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【单选题】

CFM56-5B反推操作的条件是（）___

A. 油门杆位置

B. 油门杆位置+飞机在地面

C. 油门杆位置+飞机在地面+反推指示为绿色

D. 油门杆位置+飞机在地面+N2（发动机运转）

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【单选题】

CFM56-5B反推门正常怎么打开（）___

A. 人工打开

B. 液压打开

C. 电动打开

D. 以上都不正确

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【单选题】

CFM56-5B反推系统液压关断valve的失效安全位是（）___

A. 打开

B. 关闭

C. 取决于最后位置

D. 以上都不正确

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【单选题】

CFM56-5B反推系统液压控制组件上反推解除手柄抑制销位于（）___

A. 液压控制组件上

B. 反推门上

C. 附件齿轮箱上

D. “C”涵道

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【单选题】

CFM56-5B反推系统液压油来自（）___

A. 黄系统

B. 绿系统

C. 蓝系统

D. 黄系统和绿系统

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【单选题】

CFM56-5B风扇转动一圈，高压涡轮转动几圈（）___

A. 1圈

B. 3.6圈

C. 2圈

D. 没有固定的转速关系

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【单选题】

CFM56-5B滑油系统的油气分离器安装在（）___

A. 润滑组件上

B. 附件齿轮箱上

C. 滑油箱上

D. 前收油池

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【单选题】

CFM56-5B滑油系统跳出指示器位于（）___

A. 润滑组件上

B. 主磁堵上

C. 附件齿轮箱上

D. 以上都不正确

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【单选题】

CFM56-5B进口整流罩的防冰方式是（）___

A. 电加温

B. 引气加温

C. 喷防冰液

D. 以上都不正确

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【单选题】

CFM56-5B燃油泵组件里的冲洗油滤作用是（）___

A. 过滤到燃烧室去的燃油

B. 过滤到HMU去的伺服燃油

C. A和B

D. 以上都不正确

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【单选题】

CFM56-5B燃油系统中的燃油回油valve（FRV）的位置电门输送什么信息到ECU（）___

A. V1和V2电磁线圈位置

B. FRV关断valve位置

C. 燃油回油过压信号

D. 以上都不正确

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【单选题】

CFM56-5B燃油系统中回油valve（FRV）的作用是（）___

A. 发动机停车时释压燃油系统

B. 提供更佳的燃油过滤

C. 保持IDG滑油，发动机滑油和燃油温度在限定范围之内

D. 减少燃油的消耗量

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【单选题】

CFM56-5B是由FADEC控制，其ECU作用（）___

A. 对发动机推力进行控制

B. 对发动机空气系统进行控制

C. 对发动机的反推进行控制

D. A+B+C

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【单选题】

CFM56-5B由几个单元体组成（）___

A. 4个

B. 5个

C. 6个

D. 7个

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【单选题】

CFM56-5B由哪个作出A/B双点火的选择（）___

A. 发动机面板

B. ECAM控制面板

C. ECU

D. FADEC地面电源面板

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【单选题】

ECAM上出现的“油门打开故障”信息表明（）___

A. 油门杆卡阻

B. 2个油门杆解算器发送到信号不一致

C. 2个油门杆解算器发送的信号失效

D. ECU故障

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【单选题】

ECU的冷却方式是（）___

A. 燃油冷却

B. 滑油冷却

C. 风扇空气冷却

D. 冲压空气冷却

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【单选题】

ECU的永磁发电机位于（）___

A. 风扇机匣左侧

B. 风扇机匣右侧

C. 附件齿轮箱

D. ECU内部

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【单选题】

ECU收到改变推力的信息来自（）___

A. 仅来自油门杆

B. 仅来自自动油门系统

C. 来自油门杆或自动油门系统

D. 以上答案都不对

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【单选题】

ECU自动断电发生在发动机停车后多长时间（）___

A. 3分钟

B. 5分钟

C. 10分钟

D. 15分钟

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【单选题】

EEC是怎样把v2500发动机参数传输给ECAM的()___

A. 直接传输

B. 通过EIU

C. 数字信号直接、模拟信号通过EIU

D. 上ECAM的主要参数直接传输、下ECAM的次要参数通过EIU

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【单选题】

v2500发动机ECAM上滑油压力的指示是指()___

A. 滑油泵出口压力

B. 回油总管的回油压力

C. 轴承腔进口的滑油压力

D. 4号轴承的回油压力

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【单选题】

v2500发动机EEC通过控制什么valve来控制燃油HMS（热管理系统）()___

A. ACOC调节valve和燃油回油valve

B. ACOC调节valve、燃油回油valve和IDG的FCOC

C. 燃油回油valve

D. ACOC的调节valve和IDG的FCOC

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【单选题】

v2500发动机HPT/LPTACC的冷却空气来自()___

A. P3

B. 压气机7TH级引气

C. 压气机10TH级引气

D. 风扇排气

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【单选题】

v2500发动机编号9的压气机级，是高压压气机第几级()___

A. 6

B. 7

C. 8

D. 9

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【单选题】

v2500发动机的额定推力由什么决定()___

A. 程序插钉

B. 驾驶舱的选择

C. 由FEDAC控制

D. 大气数据惯性基准组件

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【单选题】

v2500发动机吊架余油管里有可能出现什么()___

A. 滑油、液压油、水

B. 空气、水、滑油

C. 空气、水、燃油、液压油

D. 滑油、水、燃油、液压油、空气

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【单选题】

v2500发动机反推系统的方向valve是怎样控制的()___

A. 油门杆

B. 油门杆通过EEC和EIU

C. 油门杆通过EEC

D. EEC通过EIU

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【单选题】

v2500发动机放气valve的伺服介质是()___

A. 高压燃油

B. 高压压气机7TH级引气

C. 电马达

D. P3引气

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推荐试题

【单选题】

下列哪个舵面的操作有机械备份？___

A. 扰流板

B. 升降舵

C. 方向舵

D. 副翼

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【单选题】

正常情况下,哪个手柄可以可以控制飞机的横滚操作___

A. 侧杆

B. 速度刹车控制手柄

C. 方向舵电配平旋钮

D. 缝翼控制手柄

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【单选题】

正常情况下,哪个手柄可以控制升降舵___

A. 侧杆

B. 俯仰配平轮

C. 脚蹬

D. 襟缝翼控制手柄

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【单选题】

控制襟翼的计算机是？___

A. FAC

B. SFCC

C. FCDC

D. ELAC

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【单选题】

直接定律有什么保护?___

A. 只有失速保护.

B. 只有高速保护.

C. 只有迎角保护.

D. 无保护.

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【单选题】

下列哪个部件可以辅助横滚___

A. 2，3，4，5号扰流板

B. 升降舵

C. 付翼

D. 1，2，3，4，5号扰流板

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【单选题】

襟翼扭力限制器在什么位置?___

A. 作动筒齿轮箱.

B. 作动筒驱动臂.

C. 支持轴承.

D. PCU.

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【单选题】

接通液压泵前检查各飞控操纵手柄在______的位置___

A. 收起

B. 放出

C. 和舵面一致

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【单选题】

CFDIU可以和哪一个EFCS计算机相连（）___

A. ELACS和SECS

B. 仅FCDCS

C. ELACS

D. SECS

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【单选题】

FWC可以和哪一个EFCS计算机相连（）___

A. SECS

B. ELACS和SECS

C. 仅FCDCS

D. ELACS

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【单选题】

侧杆的功用（）___

A. 人工控制飞机的俯仰和横滚

B. 人工控制飞机的偏航

C. 控制前轮转弯

D. 机械备用控制飞机的姿态

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【单选题】

传统飞机中的驾驶盘感觉组件被什么所替代（）___

A. 磨擦组件

B. 电马达

C. 液压组件

D. 侧杆定中弹簧

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【单选题】

垂直加速度计的功用（）___

A. 仅过载保护

B. 俯仰配平功能，正常法则的计算机和过载保护

C. 俯仰配平功能，正常法则的计算，偏航阻尼功能和过载保护

D. 坡度保护

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【单选题】

当SFCC1探测到襟翼不对称时，下列说法正确的是（）___

A. 襟翼WTB电磁线圈通电

B. 左襟翼WTB电磁线圈通电

C. 右襟翼WTB电磁线圈通电

D. 如果SFCC2也探测到襟翼不对称，则襟翼WTB电磁线圈通电

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【单选题】

当按下某一侧侧杆优先控制按钮时（）___

A. 该侧杆失去优先控制权

B. 该侧杆可以控制，但不具有优先权

C. 接通自动驾驶

D. 该侧杆具有优先控制权，且可解除自动驾驶

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【单选题】

当操纵襟翼手柄时，将手柄移动的机械信号（）___

A. 通过指令传感组件变为电信号提供给SFCC

B. 通过钢索直接操纵襟翼PDU

C. 直接提供给SFCC

D. 转变为液压信号提供给PDU

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【单选题】

当飞机进近时，如何从飞行模式转换以拉平（flare）模式（）___

A. 接受从无线电高度表来的高度信号<50英尺时

B. 当起落架放下时

C. 当襟翼放下时

D. 当飞机速度小于380KTS时

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【单选题】

当飞机在地面时，飞机操纵控制属于什么法则（）___

A. 正常法则

B. 备用法则

C. 直接法则

D. 保护法则

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【单选题】

当两边侧杆同向或反向移动，会出现什么情况（）___

A. 操纵面的移动两侧杆偏转的矢量和成正比

B. 操纵面的移动与首先偏转的侧杆成正比

C. 操纵面的移动与最后偏转的侧杆成正比

D. 操纵面的移动与两侧杆偏转的代数和成反比

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【单选题】

当扰流板的横滚指令和速度刹车指令叠加之和超过扰流板的最大偏差角度时，下列说法正确的是（）___

A. 速度刹车功能被抑制

B. 所有扰流板接收一个附加的偏转指令，直到达到最大偏转

C. 对称的扰流板收回，直到两个扰流板的叠加差值等于横滚指令

D. ECAM出现故障信息

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【单选题】

当升降舵伺服作动筒的两个电磁valve断电，没有电信号，且液压正常时，作动筒是何种模式（）___

A. 工作模式

B. 阻尼模式

C. 定中模式

D. 收回模式

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【单选题】

当探测到襟翼脱开故障后，襟翼系统（）___

A. 会被POB锁死

B. 会被WTB锁死

C. 襟翼自动收回

D. 操作不受影响

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【单选题】

当自动驾驶工作正常时，自动驾驶指令来源于（）___

A. 侧杆

B. ELAC

C. FMGC

D. SEC

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【单选题】

当自动驾驶接通时，FAC接受的控制信号来自于（）___

A. FMGC

B. 脚蹬

C. ELAC

D. SEC

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【单选题】

当自动驾驶接通时，FMGC可输出哪些指令给ELACS和FACS（）___

A. 俯仰

B. 横滚

C. 偏航

D. A+B+C

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【单选题】

地面扰流板工作的必要条件是（）___

A. 地面扰流板预位，且两个油门手柄在慢车，或一个手柄在反推位而另一手柄不超过慢车位

B. 只需两个油门手柄在慢车位

C. 地面扰流板不需预位，但两个油门杆手柄在慢车位

D. 以上均不正确

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【单选题】

地面扰流板升力部分卸载功能的含义是什么（）___

A. 当飞机油门手柄在反推位，仅一个起落架被压缩，1-5号扰流板部份伸出，以使第二个主起落架接地

B. 当飞机油门手柄在反推位，两个主起落架被压缩，1-5号扰流板会伸出，减小机翼升力

C. 当飞机离地面高度<6英尺时，1-5号扰流板全伸出，减小机翼升力

D. 当飞机离地面高度<6英尺时，2，3，4号扰流板全伸出，减小机翼升力

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【单选题】

地面扰流板由哪些扰流板组成（）___

A. 1，2，3，4，5号扰流板

B. 2，3，4号扰流板

C. 1，2，3，4号扰流板

D. 2，3，4，5号扰流板

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【单选题】

方向舵的偏转角度随着飞行速度的增加（）___

A. 不变

B. 增加

C. 与飞行速度无关

D. 减小

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【单选题】

方向舵的移动是通过接受从一个公用机械输入端来的机械信号，以下哪些是电控机械信号（）___

A. 方向舵脚蹬输出

B. 方向舵配平和方向舵脚蹬输出

C. 方向舵配平和偏航阻尼

D. 偏航阻尼和方向舵脚蹬的输出

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【单选题】

方向舵脚蹬的功用（）___

A. 对垂直方向进行控制

B. 对方向舵进行机械备用控制

C. 对方向舵进行配平

D. 空中提供机轮刹车

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【单选题】

方向舵配平显示窗中显示“L19.7”表示（）___

A. 方向舵向右配平19.7°

B. 方向舵将要向左配平19.7°

C. 方向舵的角度是19.7°

D. 方向舵向左配平19.7°

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【单选题】

方向舵伺服控制作动筒有哪些模式（）___

A. 定中模式和工作模式

B. 定中和阻尼模式

C. 工作和阻尼模式

D. 工作模式，偏置模式

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【单选题】

方向舵最大偏转角度是多少（）___

A. 25°

B. 20°

C. 15°

D. 10°

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【单选题】

飞机的俯仰是由哪些操纵面来控制的（）___

A. 副翼

B. 方向舵和垂直安定面

C. 升降舵和水平安定面

D. 扰流板

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【单选题】

飞机的横滚是由哪些操纵面来控制的（）___

A. 升降舵和THS

B. 方向舵和垂直安定面

C. 襟翼和缝翼

D. 副翼和飞行扰流板

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【单选题】

飞机的偏航是由哪些操纵面来控制的（）___

A. 水平安定面

B. 升降舵

C. 方向舵，副翼和飞行扰流板

D. 以上均可

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【单选题】

飞机有以下哪几种控制模式（）___

A. 地面模式，飞行模式和拉平模式

B. 起飞模式，飞行模式，拉平模式

C. 起飞模式，飞行模式，下降模式

D. 地面模式，飞行模式，下降模式

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【单选题】

飞机增升功能由哪些操纵面完成（）___

A. 襟翼、缝翼

B. 襟翼、缝翼、升降舵

C. 缝翼、襟翼、副翼组成

D. 襟翼、副翼

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【单选题】

飞控计算机的组成有（）___

A. 3部SEC，3部ELAC

B. 2部MCDU，2部ELAC

C. 2部FMGC，3部SEC，2部ELAC

D. 3部SEC，2部ELAC和2部FAC

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