[200]物理爆炸前后物质及化学成份均不改变。_答案

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[200]物理爆炸前后物质及化学成份均不改变。

A. 对

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【判断题】

[201]爆炸极限不是一个固定值。因为它受初始温度，初始压力，惰性气体含量、容器的尺寸和火源的能量、性质及其它因素的影响。

A. 对

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[202]消防水设置的目的是用以扑灭生产区火灾，保证消防用水的供给。

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[203]闪点越低，火灾危险性越大。

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[204]二氧化碳灭火器适用于扑救可燃气体、电气、珍贵文件、仪表及忌水物质等的着火，不适用于碱金属着火(钾、钠、镁、铝粉及铅锰合金)。

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[205]安全装置是为预防事故所设置的各种检测、控制、联锁、防护、报警等仪表、仪器装置的总称。

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[206]污染源是指向环境排放有害物质或

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[207]进入环境后，使环境的组成和性质发生变化，并

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[209]硫化氢浓度＞10mg/m3 时，臭味反而随着浓度的升高而减弱。

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[210]硫化氢是一种既具有刺激性又具有窒息性的毒物。

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[212]当H2S浓度>70 mg/m3时，就能致人死命。

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[213]从预防有毒有害气体角度考虑，空气呼吸器适用于任何环境。

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[214]预防硫化氢中毒的滤毒罐有两种类型，滤毒罐编号为4和4L，4L号标色为灰色+白道，4号标色为灰色。

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[215]装置中有明火的设备，应布置在远离可能泄漏易燃气体或蒸汽的工艺设备的贮罐区，并应布置在散发易燃物料设备的侧风向或上风向。

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[216]发现有人触电，首先要尽快使触电者脱离电源，然后根据触电者的情况，进行相应的救治。

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[217]当有压力的液体从喷嘴或管口喷出，与空气高速磨擦，又快速分成许许多多小液滴，而成雾状，这雾状滴就会带有大量静电。

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[218]油品由罐顶部注入槽内时，装油的冲击引起飞沫、汽泡和雾滴，也会造成静电的产生。

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[219]窒息性气体是指进入人体后，使血液的运氧能力或组织利用氧的能力发生障碍，造成组织缺氧的有害气体。

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[220]工农业生产中常见的窒息性气体有一氧化碳，氮化物和硫化氢等。

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[221]硫化氢是一种毒害性很大的气体，是一种强烈的神经毒物，同时

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[222]当硫化氢浓度越低时，

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[223]氮气、二氧化碳本身并无毒性，进入惰性气体浓度很高的设备里，由于缺氧使人很快就会窒息。

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[224]有毒环境中氧气占总体积 18%以下，有毒气体浓度超过2%以上，则不能使用过滤式防毒面具。

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[225]当滤毒罐的重量增加50克后即为失效。

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[226]在火灾事故死亡的人中，大多数是烟熏致死。

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[228]罐区动火时，油罐不得脱水。

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[229]触电者严禁打强心针。

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[230]灭火器担负的任务是扑救初期火灾。

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[231]为了保证安全生产，任何企业都应健全职工全员安全教育制度。

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[232]叉车货叉举起时严禁在货叉下站人。

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[233]安全标志分为禁止标志、宣传标志、指令标志和提示标志四类。

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[234]起重机吊运物体时，起重吊物体可以从起重人员的头顶越过，禁止从其它无关人员的头顶越过。

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[235]硫化氢为无色气体，低浓度时带有臭鸡蛋气味的气体。高浓度时使嗅觉麻痹，故难以凭嗅觉强弱来判断其危险浓度。

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[236]我国《安全色》国标中红色含义是禁止、停止。

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[237]使用危险化学品从事生产的单位必须建立、健全使用危险化学品安全管理规章制度。

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[238]电气设备着火后，扑救应采取防止接触电压和跨步电压。

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[239]当建筑物内设有火灾自动报警系统、自动灭火系统及室内消火栓系统时，可不配置灭火器。

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[240]特种作业人员经过培训，如考核不合格，应重新进行培训，培训后重新考核

A. 对

B. 错

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【单选题】

PACK流量控制活门由什么控制?___

A. 一个电磁活门和一个步进马达；

B. 一个电磁活门和一个扭矩马达；

C. 一个电气马达。

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【单选题】

外流活门上的3号马达从什么地方控制?___

A. 控制器1；

B. 空调面板；

C. 客舱压力面板。

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【单选题】

电子设备通风计算机主要用于：___

A. 确保控制和监控电子舱通风系统；

B. 控制和监控制货舱通风部件；

C. 控制和监控PACKs。

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【单选题】

前货舱隔离活门按钮电门控制___

A. 排气扇；

B. 压力调节活门；

C. 隔离活门和排气扇。

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【单选题】

在地面蒙皮热交换何时工作?___

A. 在开路状态时；

B. 在闭路状态，蒙皮温度上升但小于11℃时；

C. 在闭路状态，蒙皮温度上升但大于11℃时。

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【单选题】

空调系统里，一旦探测到管道超温，则：___

A. 混合器风门关；

B. 压力调节活门和所有的配平空气活门都关；

C. 压力调节活门和相应的配平空气活门关。

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【单选题】

一旦PACK控制器失效，PACK出口温度由谁控制?___

A. PACK流量控制活门；

B. 旁通活门；

C. 防冰活门。

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【单选题】

给PACK控制器送PACK超温信号的是什么传感器?___

A. PACK压气机超温传感器；

B. PACK压气机温度传感器；

C. A或B。

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【单选题】

PACK控制器送什么信息到区域控制器?___

A. 流量指令信号；

B. 自检指令；

C. 自检和PACK状态。

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【单选题】

安全活门功用是：___

A. 避免负压差；

B. 替代放气活门；

C. 阻止产生过大的正压和负压差。

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【单选题】

客舱增压模式选择器在人工位，水上迫降按钮在ON位时，则：___

A. 放气活门、应急冲压空气进口、电子舱通风、PACK流量控制活门自动关；

B. 只是放气活门自动关；

C. 除放气活门不能自动关外，应急冲压空气进口，电子舱通风，PACK流量控制活门自动关。

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【单选题】

货舱热空气按钮电门控制什么?___

A. 鼓风机；

B. 后货舱门；

C. 压力调节活门。

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【单选题】

前货舱部件用什么地方的空气通风?___

A. 电子舱内的空气；

B. 从PACK出口直接来的空气；

C. 客舱空气。

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【单选题】

厨房和厕所通风空气来自：___

A. 客舱分配管道；

B. PACK 1；

C. PACK 2。

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【单选题】

客舱增压在人工模式时，警告和显示来自：___

A. 控制器1；

B. 控制器2；

C. 放气活门。

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【单选题】

电子舱内的电子舱通风系统的功用是：___

A. 避免电子舱结构损伤；

B. 确保电子舱加热；

C. 给电子舱内的设备通风。

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【单选题】

电子舱通风蒙皮交换器进口旁通活门何时打开?___

A. 在开路状态时；

B. 在闭路或中间状态，气流量大于要求值时；

C. 在电子舱温度大于35℃时。

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【单选题】

区域温度控制器如何进行基本的温度调节?___

A. 通过使用最低的区域温度需求；

B. 通过使用三个区域的温度要求；

C. 通过使用最高的区域温度要求。

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【单选题】

客舱增压故障(CABIN PRESS FAULT)灯何时会亮?___

A. 自动模式时，系统1故障；

B. 自动模式时，两个系统都故障；

C. 人工系统故障。

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【单选题】

PACK组件上的RAM AIR挡片的作用是什么?___

A. 当两个PACK都故障时保证客舱的通风；

B. 给PACK压缩机提供空气；

C. 用于调节流过PACK热交换器的气流。

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【单选题】

PACK控制器的功用是：___

A. 控制相应的PACK和流量控制活门；

B. 控制配平空气活门；

C. 控制区域温度控制器。

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【单选题】

配平空气活门的功用是：___

A. 加入冷空气以优化区域温度；

B. 加入热空气以优化区域温度；

C. 调节热空气的压力。

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【单选题】

在什么地方检查人工设置着陆标高的正确与否?___

A. 从起落架高度电门选择器上的刻度；

B. 在ECAM客舱压力页面；

C. 因为是自动设置的，所以无需检查。

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【单选题】

冲压空气按钮在ON位时，则：___

A. PACK冲压空气进口风门开；

B. PACK冲压空气出口风门开；

C. 应急冲压空气进口风门开。

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【单选题】

在PACK超温时，哪个传感器气动关闭PACK流量控制活门。___

A. 引气温度传感器；

B. 压气机超温传感器；

C. 压气机气动超温传感器。

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【单选题】

什么情况下混合器风门开?___

A. 热空气活门在“OFF”位；

B. PACK 2在“OFF”位；

C. PACK 1在OFF位。

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【单选题】

放气活门和安全活门的数量是?___

A. 一个放气活门、一个安全活门；

B. 一个放气活门、二个安全活门；

C. 二个放个活门、二个安全活门；

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【单选题】

从客舱压力面板可控制哪个马达?___

A. 马达3；

B. 马达2和1；

C. 马达1。

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【单选题】

两个PACK提供的冷空气温度相同吗？___

A. 相同；

B. 不相同。

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【单选题】

正常情况下，PACK1供气给哪些区域？___

A. 前、后客舱；

B. 驾驶舱；

C. 驾驶舱、前、后客舱。

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【单选题】

PACK流量控制活门在何种情况下会开始气动关闭？___

A. PACK压气机出口温度230℃；

B. 管道温度大于88℃；

C. PACK压气机出口温度达260℃。

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【单选题】

发动机起动时，PACK流量控制活门是否会自动关闭？___

A. 是；

B. 否。

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【单选题】

PACK控制器失效后，防冰活门气动控制PACK出口温度为多少？___

A. 15 ℃；

B. 18℃；

C. 12℃。

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【单选题】

给厕所和厨房通风的空气来自哪里？___

A. 驾驶舱；

B. 客舱；

C. 单独的风扇。

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【单选题】

在起飞和着陆期间，冲压空气风门处于什么状态？___

A. 全打开；

B. 半开；

C. 全关闭。

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【单选题】

座舱失压时，PACK流量控制活门处于什么状态？___

A. 保持打开；

B. 保持关闭。

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【单选题】

应急冲压空气进气门位于什么位置？___

A. 机身右下部；

B. 机身左下部；

C. 垂尾处。

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【单选题】

增压主要通过什么来完成？___

A. 流量活门；

B. PACK控制器；

C. 外流活门。

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【单选题】

当座舱增压使用人工模式时，放气活门的信号如何反馈？___

A. 只反馈给CPC1；

B. 只反馈给CPC2；

C. 反馈给CPC1和CPC2。

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【单选题】

安全活门何时打开？___

A. △P=8.6PSI；

B. △P=7.8PSI；

C. △P=9.0PSI。

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