[179]开车过程中冷泵如来不及预冷，可以不进行预冷。_答案

【判断题】

[179]开车过程中冷泵如来不及预冷，可以不进行预冷。

A. 对

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【判断题】

[180]裂解气压缩机一、二级喷射泵工作蒸汽为中压蒸汽。

A. 对

B. 错

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[181]装置气密过程中，管线或设备的焊缝无需检查。

A. 对

B. 错

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[182]泵的流量不是一个固定的值，而是在一定范围内变动，如果泵的密封不好，有相当量内回流和外泄漏就会降低泵的流量。

A. 对

B. 错

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[183]一般在只需要切断而不需要流量调节的地方，为减少管道的阻力，选用闸阀。

A. 对

B. 错

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[184]安全阀按其开启度可分为：弹簧式、垂锤式、杠杆式、导向式。

A. 对

B. 错

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[185]离心泵备用泵满足备用条件：润滑良好，冷却水畅通，密封面无泄漏，盘车良好，安全附件齐全好用，热油泵处于预热状态，离心泵入口阀开、出口阀关，泵内充满介。

A. 对

B. 错

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[186]离心泵每次启动前和运行初期必须充分灌泵排气，可以无液启动。

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[187]往复泵有自吸作用，安装高度没有限制。

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[188]离心泵停车时，单级泵应先停电，多级泵应先关出口阀。

A. 对

B. 错

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[189]压力容器的安全附件包括安全阀、爆破片、压力表、液面计、测温仪表等。

A. 对

B. 错

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[190]只要达到可燃物的爆炸下限，遇到明火就会发生爆炸。

A. 对

B. 错

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[191]氧气是一种可燃性气体。

A. 对

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[192]可燃物质在空气中的含量低于爆炸下限时，遇到明火，既不会燃烧，也不会爆炸。

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[193]设备在爆炸的同时，必定会产生新物质。

A. 对

B. 错

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[194]烷烃

A. 对

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[195]排放有毒有害废水的建设项目应安排在生活用水水源的下游。

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[196]COD即化学耗氧量，以氧的mg/L表示。

A. 对

B. 错

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[197]设备和容器外部动火时，设备和容器空间可燃物含量必须在0.3%以下。

A. 对

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[198]如果污水的BOD /COD小于0.7说明污水中的有机物几乎都可用生化法除去。

A. 对

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[199]泡沫灭火器不能用于扑救油类火灾。

A. 对

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[200]物理爆炸前后物质及化学成份均不改变。

A. 对

B. 错

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[201]爆炸极限不是一个固定值。因为它受初始温度，初始压力，惰性气体含量、容器的尺寸和火源的能量、性质及其它因素的影响。

A. 对

B. 错

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[202]消防水设置的目的是用以扑灭生产区火灾，保证消防用水的供给。

A. 对

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[203]闪点越低，火灾危险性越大。

A. 对

B. 错

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[204]二氧化碳灭火器适用于扑救可燃气体、电气、珍贵文件、仪表及忌水物质等的着火，不适用于碱金属着火(钾、钠、镁、铝粉及铅锰合金)。

A. 对

B. 错

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[205]安全装置是为预防事故所设置的各种检测、控制、联锁、防护、报警等仪表、仪器装置的总称。

A. 对

B. 错

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[206]污染源是指向环境排放有害物质或

A. 对

B. 错

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[207]进入环境后，使环境的组成和性质发生变化，并

A. 对

B. 错

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[208]职业病系指劳动者在生产劳动及其他职业活动中，接触职业性有害因素引起的疾病。

A. 对

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[209]硫化氢浓度＞10mg/m3 时，臭味反而随着浓度的升高而减弱。

A. 对

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[210]硫化氢是一种既具有刺激性又具有窒息性的毒物。

A. 对

B. 错

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[211]为防止火花产生，凡是相撞击的两部分，应采用两种不同的金属制成，例如黑色金属与有色金属。

A. 对

B. 错

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[212]当H2S浓度>70 mg/m3时，就能致人死命。

A. 对

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[213]从预防有毒有害气体角度考虑，空气呼吸器适用于任何环境。

A. 对

B. 错

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[214]预防硫化氢中毒的滤毒罐有两种类型，滤毒罐编号为4和4L，4L号标色为灰色+白道，4号标色为灰色。

A. 对

B. 错

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【判断题】

[215]装置中有明火的设备，应布置在远离可能泄漏易燃气体或蒸汽的工艺设备的贮罐区，并应布置在散发易燃物料设备的侧风向或上风向。

A. 对

B. 错

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【判断题】

[216]发现有人触电，首先要尽快使触电者脱离电源，然后根据触电者的情况，进行相应的救治。

A. 对

B. 错

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【判断题】

[217]当有压力的液体从喷嘴或管口喷出，与空气高速磨擦，又快速分成许许多多小液滴，而成雾状，这雾状滴就会带有大量静电。

A. 对

B. 错

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【判断题】

[218]油品由罐顶部注入槽内时，装油的冲击引起飞沫、汽泡和雾滴，也会造成静电的产生。

A. 对

B. 错

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[219]窒息性气体是指进入人体后，使血液的运氧能力或组织利用氧的能力发生障碍，造成组织缺氧的有害气体。

A. 对

B. 错

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【单选题】

ADIRS控制显示组件上的ADR失效灯亮表示什么？___

A. 在大气数据基准部分探测到失效

B. 大气数据输出断开

C. 皮托管加温系统未供电

D. 不确定

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【单选题】

当姿态航向和大气数据转换开关调定在正常位时会出现什么情况?___

A. ADIRU1向PFD1,ND1提供数据，ADIRU2向PFD2,ND2提供数据

B. ADIRU1向PFD1,ND1和DDRMI提供数据，ADIRU2向PFD2,ND2提供数据

C. ADIRU1向PFD1提供数据，ADIRU2向PFD2提供数据

D. ADIRU1向PFD1,ND1提供数据，ADIRU2向PFD2,ND2和DDRMI提供数据

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【单选题】

在地面，刚开始为飞机供电时，MCDU将自动显示：___

A. AIRPORT页面

B. INIT页面

C. 数据检索页面

D. A3XX飞机状态页面

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【单选题】

你在MCDU起始A页面上按下“ALIGNIRS”(惯导校准)行选键，ADIRS控制显示组件上校准灯闪亮，但控制显示组件上无信息显示：___

A. 系统只能在姿态方式使用

B. 系统不能进入导航方式计算坐标：关闭系统

C. 再次进行“当前位置”输入

D. 不确定

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【单选题】

ADRIU3可向谁提供信息：___

A. 仅向DMC1和DMC2

B. 仅向DMC1和DMC3

C. 仅向DMC2和DMC3

D. 向DMC1,DMC2和DMC3

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【单选题】

大气数据模块(ADM)从哪里将压力信息提供给ADIRU:___

A. 所有皮托探头和静压口

B. 仅从皮托探头

C. 仅从静压口

D. 仅从机长和副驾驶的皮托探头和静压口

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【单选题】

正常操作时，ADIRU用来自哪里的数据校准：___

A. ADIRS控制显示组件

B. CFDS

C. FCU

D. MCDU

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【单选题】

如果ADIRU2失效，正确的操作是：___

A. 将姿态航向和大气数据选择设在CAPT/3(机长3)位

B. 将姿态航向和大气数据选择设在F/O/3(副驾驶3)位

C. 将姿态航向设在CAPT/3(机长3)位，大气数据选择设在F/O/3(副驾驶3)位

D. 将姿态航向设在F/O/3(副驾驶3)位，大气数据选择设在CAPT/3(机长3)位

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【单选题】

所选择的气压修正或基准通过___送到各ADIRU:___

A. 主FMGC

B. FCU

C. RMP

D. DMC

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【单选题】

每个ADIRU接收两个模拟输入，它们是：___

A. 迎角及大气总温

B. 迎角及气压修正或基准

C. 大气总温及气压修正或基准

D. FMGC状态及气压修正或基准

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【单选题】

当按钮设置AUTO位时，探头加温何时自动开始：___

A. 地面不加温，但离地时自动加温

B. 发动机开车后以高温加温

C. 人工选择高温前，以低热加温

D. 发动机开车后低热，离地后正常加温

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【单选题】

当EWD上出现ATTDISCREPANCY信息时，表明：___

A. ADIRU1和ADIRU2姿态数据相差太大

B. ADIRU1和ADIRU3姿态数据相差太大

C. ADIRU2和ADIRU3姿态数据相差太大

D. 左、右PFD上的姿态数据相差太大

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【单选题】

当在ADIRUCDU面板上输入飞机初始位置时:___

A. 只需给1部ADIRU输入

B. 需给每部ADIRU分别输入

C. 不能输入

D. 不确定

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【单选题】

DDRMI可由哪部ADIRU提供信号？___

A. 只能由ADIRU1提供

B. ADIRU1和ADIRU2

C. ADIRU1和ADIRU3

D. ADIRU2和ADIRU3

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【单选题】

在GPWS控制面板上G/S按钮按下时会：___

A. 低于下滑道警告方式被禁止

B. 只有低于下滑道警告方式能工作

C. 可启动GPWS自检

D. 不确定

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【单选题】

在主仪表板上GPSWG/S按钮按下时会：___

A. 启动GPWS自检

B. 取消下滑道告警

C. A和B

D. 不确定

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【单选题】

GPWS系统的警告音响话音信息经___传输至音响警告扬声器.___

A. TERRAIN/WXRELAY

B. FWC

C. TCAS计算机

D. 直接送

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【单选题】

当失速警告触发时:___

A. GPWS的所有方式被禁止

B. GPWS的方式4被禁止

C. GPWS的方式5被禁止

D. 不确定

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【单选题】

当中央仪表板上的TERRONND按钮按下时:___

A. ND上显示地形图像

B. 地形图像被禁止,雷达图像显示在ND上

C. 雷达图像显示在ND上,当探测到地形告警时则显示地形

D. 不确定

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【单选题】

GPWS警告的优先权:___

A. 高于其它系统

B. 高于自动报高度、低速警告和TCAS警告

C. 高于失速警告和风切变警告

D. 不确定

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【单选题】

GPWS工作时,如按下其控制面板上的FLAPMODE按钮，则:___

A. GPWCMODE1被禁止

B. 禁止襟翼非正常状态的输入

C. GPWCMODE5被禁止

D. 模拟了一个襟翼收上的情况

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【单选题】

GPWS工作时,如按下其控制面板上的LDGFLAP3按钮，则:___

A. GPWC方式1被禁止

B. 模拟了一个起落架放下的状态

C. GPWC方式5被禁止

D. 模拟了一个襟翼放下的状态

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【单选题】

GPWS能否发出风切变警告？___

A. 能

B. 不发出

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【单选题】

ISIS上如何进入BITE方式：___

A. 同时按压“+”和“-”键

B. 同时按压BUGS和LS键

C. 同时按压ATT和RESET键

D. 不确定

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【单选题】

ISIS上的飞机姿态信息来自于:___

A. ADIRU1

B. ADIRU2

C. ADIRU3

D. 其内部的惯性传感器

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【单选题】

当驾驶舱顶板电源控制板上的电瓶开关放OFF位时,在ISIS上:___

A. 有28V电源

B. 无电,不工作

C. 无电,不显示,但工作

D. 不确定

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【单选题】

何时ISIS由28VHOTBUS供电?___

A. 当BAT开关放自动位时

B. 当空速大于50节时

C. 当飞机在空中时

D. 不确定

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【单选题】

ISIS上的大气数据信息来自于:___

A. ADIRU1

B. ADIRU3

C. ISIS内的处理器

D. 不确定

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【单选题】

ISIS上电初始化后若有故障,可能的显示为：___

A. ATT故障旗不消失

B. 显示ISISFAIL

C. 显示OUTOFORDER

D. SELFTESTFAILED

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【单选题】

当导航系统出现故障时,在ECAM下显示器上:___

A. 导航页面自动显示

B. 若2个ND正在显示FMGC数据,则ILS/VOR数据显示在下DU

C. 无任何变化

D. 不确定

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【单选题】

当ILS1失效导致GPWC方式5故障时:___

A. EWD上出现GPWSFAULT

B. 顶板上GPWSSYS按钮上FAULT灯亮

C. 无显示

D. 不确定

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【单选题】

若EWD上出现FM/GPSPOSDISAGREE,表示:___

A. GPS1与GPS2的位置相差太大

B. GPS1或GPS2的位置与FM位置相差太大

C. GPS的位置与ADIRU位置相差太大

D. 不确定

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【单选题】

RESETTESTSLIDER用来（）___

A. 控制面罩的氧气进口

B. 阻止氧气进入面罩

C. 在测试和测试面罩时供氧

D. 控制面罩内CO2的流出

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【单选题】

当飞行中机组氧气系统高压级发生超压后，飞机降落进行检查时，会发现（）___

A. 高压机组氧气瓶完全释放

B. 氧气面罩被破坏

C. 机外左侧的超压指示片呈现黄色

D. 机外左侧的超压指示片呈现绿色

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【单选题】

机组氧气的氧气主要来源于（）___

A. 手提高压氧气瓶

B. 化学氧气发生器

C. 固定高压氧气瓶

D. 空调系统紧急冲压空气

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【单选题】

机组氧气瓶压力数据能在哪里获得（）___

A. PTP（编程测试面板）

B. 机组氧气瓶上的压力表

C. 舱门/氧气页面的右上角

D. 以上B和C

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【单选题】

机组氧气系统包括（）___

A. 一个固定高压氧气瓶

B. 一个高压手提氧气瓶

C. 一个固定的氧气瓶，带有一个面罩和一个呼吸烟雾面罩系统

D. 一个固定的氧气瓶和一个呼吸烟雾面罩系统

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【单选题】

旅客氧气系统的氧气主要来源于（）___

A. 手提高压氧气瓶

B. 化学氧气发生器

C. 固定高压氧气瓶

D. 空调系统紧急冲压空气

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【单选题】

如何判断烟雾面罩可用（）___

A. 外包装上有绿色指示

B. 外包装上有红色指示

C. 外包装铅封在位

D. 外包装上有绿色指示和外包装铅封在位

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【单选题】

时间延时继电器怎样控制旅客系统的自动工作（）___

A. 30秒后切断电源

B. 给系统供电秒钟

C. 30秒后供电

D. 3秒后供电

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