【单选题】
当失速警告触发时:___
A. GPWS的所有方式被禁止
B. GPWS的方式4被禁止
C. GPWS的方式5被禁止
D. 不确定
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答案
A
解析
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相关试题
【单选题】
当中央仪表板上的TERRONND按钮按下时:___
A. ND上显示地形图像
B. 地形图像被禁止,雷达图像显示在ND上
C. 雷达图像显示在ND上,当探测到地形告警时则显示地形
D. 不确定
【单选题】
GPWS警告的优先权:___
A. 高于其它系统
B. 高于自动报高度、低速警告和TCAS警告
C. 高于失速警告和风切变警告
D. 不确定
【单选题】
GPWS工作时,如按下其控制面板上的FLAPMODE按钮,则:___
A. GPWCMODE1被禁止
B. 禁止襟翼非正常状态的输入
C. GPWCMODE5被禁止
D. 模拟了一个襟翼收上的情况
【单选题】
GPWS工作时,如按下其控制面板上的LDGFLAP3按钮,则:___
A. GPWC方式1被禁止
B. 模拟了一个起落架放下的状态
C. GPWC方式5被禁止
D. 模拟了一个襟翼放下的状态
【单选题】
GPWS能否发出风切变警告?___
A. 能
B. 不发出
C.
D.
【单选题】
ISIS上如何进入BITE方式:___
A. 同时按压“+”和“-”键
B. 同时按压BUGS和LS键
C. 同时按压ATT和RESET键
D. 不确定
【单选题】
ISIS上的飞机姿态信息来自于:___
A. ADIRU1
B. ADIRU2
C. ADIRU3
D. 其内部的惯性传感器
【单选题】
当驾驶舱顶板电源控制板上的电瓶开关放OFF位时,在ISIS上:___
A. 有28V电源
B. 无电,不工作
C. 无电,不显示,但工作
D. 不确定
【单选题】
何时ISIS由28VHOTBUS供电?___
A. 当BAT开关放自动位时
B. 当空速大于50节时
C. 当飞机在空中时
D. 不确定
【单选题】
ISIS上的大气数据信息来自于:___
A. ADIRU1
B. ADIRU3
C. ISIS内的处理器
D. 不确定
【单选题】
ISIS上电初始化后若有故障,可能的显示为:___
A. ATT故障旗不消失
B. 显示ISISFAIL
C. 显示OUTOFORDER
D. SELFTESTFAILED
【单选题】
当导航系统出现故障时,在ECAM下显示器上:___
A. 导航页面自动显示
B. 若2个ND正在显示FMGC数据,则ILS/VOR数据显示在下DU
C. 无任何变化
D. 不确定
【单选题】
当ILS1失效导致GPWC方式5故障时:___
A. EWD上出现GPWSFAULT
B. 顶板上GPWSSYS按钮上FAULT灯亮
C. 无显示
D. 不确定
【单选题】
若EWD上出现FM/GPSPOSDISAGREE,表示:___
A. GPS1与GPS2的位置相差太大
B. GPS1或GPS2的位置与FM位置相差太大
C. GPS的位置与ADIRU位置相差太大
D. 不确定
【单选题】
RESETTESTSLIDER用来()___
A. 控制面罩的氧气进口
B. 阻止氧气进入面罩
C. 在测试和测试面罩时供氧
D. 控制面罩内CO2的流出
【单选题】
当飞行中机组氧气系统高压级发生超压后,飞机降落进行检查时,会发现()___
A. 高压机组氧气瓶完全释放
B. 氧气面罩被破坏
C. 机外左侧的超压指示片呈现黄色
D. 机外左侧的超压指示片呈现绿色
【单选题】
机组氧气的氧气主要来源于()___
A. 手提高压氧气瓶
B. 化学氧气发生器
C. 固定高压氧气瓶
D. 空调系统紧急冲压空气
【单选题】
机组氧气瓶压力数据能在哪里获得()___
A. PTP(编程测试面板)
B. 机组氧气瓶上的压力表
C. 舱门/氧气页面的右上角
D. 以上B和C
【单选题】
机组氧气系统包括()___
A. 一个固定高压氧气瓶
B. 一个高压手提氧气瓶
C. 一个固定的氧气瓶,带有一个面罩和一个呼吸烟雾面罩系统
D. 一个固定的氧气瓶和一个呼吸烟雾面罩系统
【单选题】
旅客氧气系统的氧气主要来源于()___
A. 手提高压氧气瓶
B. 化学氧气发生器
C. 固定高压氧气瓶
D. 空调系统紧急冲压空气
【单选题】
如何判断烟雾面罩可用()___
A. 外包装上有绿色指示
B. 外包装上有红色指示
C. 外包装铅封在位
D. 外包装上有绿色指示和外包装铅封在位
【单选题】
时间延时继电器怎样控制旅客系统的自动工作()___
A. 30秒后切断电源
B. 给系统供电秒钟
C. 30秒后供电
D. 3秒后供电
【单选题】
氧气面罩按需供给纯氧,如果客舱高度高于14000英尺,氧气面罩如何掉出()___
A. 只能通过作动机长面罩上的开关
B. 自动按客舱压力掉出及/或通过乘务员的作动
C. 自动按客舱压力掉出及/或通过机组的作动
D. 自动按客舱压力掉出及/或通过机组或乘务员的作动
【单选题】
在前乘务员座椅下的盖板里,除手电筒、防烟面罩等以外,可以找到一件小工具,这件工具是用来()___
A. 打开锁上的驾驶舱门
B. 给厕所门上锁
C. 开关旅客氧气组件面板
D. 没有特定用途
【单选题】
关于机组氧气瓶压力检查说法最正确的是:___
A. 在飞机通电的情况下,可通过氧气瓶上的直读表检查;
B. 无需通电,但必须在打开人工隔离valve的情况下,可直接在氧气瓶上的直读表检查;
C. 可直接在氧气瓶上的直读表检查;
D.
【单选题】
关于机组氧气系统组成说法正确的是:___
A. 由一个固定压力的高压氧气瓶构成
B. 由一个高压的便携式氧气瓶构成
C. 由一个固定式氧气瓶、若干个氧气面罩以及一个PBE构成
D.
【单选题】
在进行机组氧气面罩在位测试时,按压TEST按钮,是作动什么部件?___
A. 供氧valve
B. 隔离valve
C. 密封valve
D.
【单选题】
旅客氧气系统自动工作方式中,高度压力电门触发的门限是多少?___
A. 13500+0/-500ft
B. 14000+0/-500ft
C. 14500+0/-500ft
D.
【单选题】
我司319飞机旅客氧气系统共有几种不同类型?___
A. 氧气发生器式供氧系统
B. 高压氧气瓶式供氧系统
C. 以上答案均正确
D.
【单选题】
在进行客舱旅客氧气系统释放操作测试之前,必须采取什么措施?___
A. 无需采取措施
B. 只需部分设置氧气面罩释放阻挡机构
C. 设置客舱所有氧气面罩释放阻挡机构
D.
【单选题】
我司机组氧气系统勤务标准,是按几人制机组进行勤务?___
A. 按三人制标准进行勤务
B. 按两人制标准进行勤务
C. 按四人制标准进行勤务
D.
【单选题】
我司机组氧气系统勤务标准是:___
A. 在参考温度对应放行压力的基础上再加100psi进行勤务,但不超过充氧限制表中的最高压力值;
B. 在参考温度对应放行压力进行勤务,但不超过充氧限制表中的最高压力值;
C. 在参考温度对应放行压力的基础上再加50psi进行勤务,但不超过充氧限制表中的最高压力值;
D.
【单选题】
APU引气渗漏由下列哪部计算机监控()___
A. BMC1
B. BMC2
C. BMC1和BMC2
D. ECB(电子控制盒)
【单选题】
BMC1(引气管理计算机)失效的情况下()___
A. BMC2确保完全的渗漏探测
B. BMC2确保大翼渗漏探测
C. 渗漏探测完全失去
D. 以上都不正确
【单选题】
当引气压力调节valve(PRV)被控制到关闭位时,能引气哪个valve关闭()___
A. 超压差关断valve
B. 风扇空气valve
C. 高压valve
D. 以上都不正确
【单选题】
发动机处于低功率状态,此时由发动机引气,哪一级会供气给气源系统()___
A. IP级
B. HP级
C. IP和HP级
D. IP或HP级都可以
【单选题】
气源系统“X-BLEED”选择器在自动位,而气源系统只由1发供气,此时交输引气valve()___
A. 自动控制打开
B. 自动控制关闭
C. 不接收任何指令
D. 以上都不正确
【单选题】
气源系统IP/HP转换的目的()___
A. 根据风扇valve位置调节出口压力
B. 发动机低转速时,保证有足够压力的引气
C. 根据用户的不同情况,调节出口温度
D. 以上都正确
【单选题】
气源系统高压valve调节来自哪里的引气()___
A. HP4级
B. HP5级
C. HP9级
D. HP12级
【单选题】
气源系统下列引气valve哪个打开更具优先权()___
A. APU引气valve
B. 1发引气valve
C. 2发引气valve
D. 都不正确
推荐试题
【判断题】
回流比的大小对精馏塔塔板数和进料位置的设计起着重要的作用
A. 对
B. 错
【判断题】
干燥器再生的最高温度是220℃
A. 对
B. 错
【判断题】
再生气向上通过V-375床层而再生
A. 对
B. 错
【判断题】
正常停车前,各干燥器至少有一台再生完毕,反应器应有备用台
A. 对
B. 错
【判断题】
干燥器切换时,确认备用台进出口阀已完全打开,才能切出在用台
A. 对
B. 错
【判断题】
塔釜再沸器切换时,首先必须对备用台进行预热,预热合格后才能通入液相物料.
A. 对
B. 错
【判断题】
塔釜再沸器切换时,首先必须对备用台进行预热,预热合格后才能通入液相物料
A. 对
B. 错
【判断题】
碳二加氢反应器出口分析氢气,可分析判断催化剂活性,选择性
A. 对
B. 错
【判断题】
碳二加氢反应器出口控制乙炔<5ppm,目的是防止乙烷中乙炔超标,影响裂解炉的运行周期
A. 对
B. 错
【判断题】
正常操作时,碳三加氢反应器出口MAPD偶尔少量超标也没关系,因为MAPD可通过精馏法除去
A. 对
B. 错
【判断题】
对碳三加氢反应器出口物料进行分析,可以判断催化剂活性,选择性,并可控制丙烯产品中的炔含量
A. 对
B. 错
【判断题】
膨胀机正常巡检需要检查膨胀机转速
A. 对
B. 错
【判断题】
脱甲烷塔顶压力设计指标为3.082MPa
A. 对
B. 错
【判断题】
丙烯精馏塔T-530塔压力指标为2.0MPa
A. 对
B. 错
【判断题】
低压脱丙塔(T-360)塔釜加热为低压蒸汽
A. 对
B. 错
【判断题】
脱丁烷塔塔顶压力为0.416MPa
A. 对
B. 错
【判断题】
装置用冷却上水温度最大为33℃
A. 对
B. 错
【判断题】
装置用冷却下水最大温度为45℃
A. 对
B. 错
【判断题】
装置用冷却上水温度最大为40℃
A. 对
B. 错
【判断题】
装置用冷却下水最大温度为50℃
A. 对
B. 错
【判断题】
正常操作时,负荷波动会造成反应器出口分析不合格
A. 对
B. 错
【判断题】
生产稳定时,乙烷裂解炉的负荷相对稳定,其负荷的提降依据是根据乙烯精馏塔的塔釜液位,液位高则提乙烷,反之则降乙烷
A. 对
B. 错
【判断题】
前脱丙烷工艺分离过程中,乙烯装置的乙烯损失主要是碳二加氢反应器的副反应所造成的
A. 对
B. 错
【判断题】
碳二加氢反应器进料浓度对反应器的运行周期没有影响
A. 对
B. 错
【判断题】
碳二加氢反应器进料中如含有二氧化碳,不但会使反应器中的催化剂活性下降,甚至失活,而且会使
A. 对
B. 错
【判断题】
乙炔分压与绿油生成量有关,对催化剂再生周期有影响,而且直接影响催化剂活性
A. 对
B. 错
【判断题】
冷区正常停车时,火炬长明线改由高压甲烷提供
A. 对
B. 错
【判断题】
热区正常停车前,要将不凝气停止放火炬,改返裂解气压缩系统
A. 对
B. 错
【判断题】
正常停车前,各干燥器至少有一台再生完毕,反应器应有备用台
A. 对
B. 错
【判断题】
冷区正常停车前,乙烯精馏塔不凝气停返裂解气压缩系统
A. 对
B. 错
【判断题】
塔罐倒空时,要先倒空,后泄压
A. 对
B. 错
【判断题】
热区系统导液之前必须先将水排尽后才能导液
A. 对
B. 错
【判断题】
进入设备内部检修作业前,应打开设备人孔或通风孔,保持设备内部空气流通
A. 对
B. 错
【判断题】
动火人在接到动火许可证后,应逐项检查防火措施,如不符合防火措施要求,动火人也必须按要求动火
A. 对
B. 错
【判断题】
氢气在空气中的爆炸极限(V%)是4.0-74.2%
A. 对
B. 错
【判断题】
甲烷在空气中的爆炸极限(V%)是2.5~80%
A. 对
B. 错
【判断题】
氮气是一种无色无味的惰性气体
A. 对
B. 错
【判断题】
在膨胀机停车时,立即将备用泵由自动打为手动,然后停润滑油泵
A. 对
B. 错
【判断题】
冷区正常停车时,燃料气系统改由高压甲烷提供
A. 对
B. 错
【判断题】
正常停车前要确认碳三加氢反应器已完全再生
A. 对
B. 错