溶剂再生塔液位低的原因是___。_答案

【单选题】

溶剂再生塔液位低的原因是___。

A. 进料量大

B. 塔底贫液排出量大

C. 蒸汽量小

D. 回流量大

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相关试题

【单选题】

克劳斯反应器进口H2S、SO2浓度上升，克劳斯反应器床层温度则___。

A. 上升

B. 下降

C. 无变化

D. 无法确定

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【单选题】

克劳斯反应器床层温度下降，主要原因是___。

A. 反应器进口H2S、SO2浓度上升

B. 原料中硫化氢含量高被带入反应器

C. 催化剂自燃后缺氧影响反应

D. COS、CS2含量降低

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【单选题】

若溶剂变得浑浊，则说明___。

A. 消泡剂加过量

B. 原料气含有氨

C. 带有硫化铁

D. 无法确定

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【单选题】

停工时，克劳斯催化剂先进行___。

A. 钝化

B. 硫酸盐还原

C. 热浸泡

D. 烟气吹硫

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【单选题】

停工时，克劳斯催化剂热浸泡操作时，应___。

A. 提高H2S与SO2比值

B. 提高反应器进口温度

C. 降低H2S与SO2比值

D. 降低反应器进口温度

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【单选题】

克劳斯催化剂还原操作中保持过程气中硫化氢与二氧化硫比值在___，并运行24小时。

A. 1～2

B. 2～3

C. 3～4

D. 4～5

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【单选题】

克劳斯催化剂还原操作反应方程式系数正确的是Al2(SO4)3＋H2S→Al2O3＋___SO2＋H2O。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

停工时候，装置降温的要求是___。

A. 慢

B. 快

C. 先慢后快

D. 无要求

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【单选题】

对设备长期停用进行氮封的作用是___。

A. 防止生产物料窜入

B. 防止设备受潮

C. 隔绝空气

D. 没有目的，一直都是这么做的

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【单选题】

停酸性气原料时，操作人员应采取最合适的措施是___。

A. 开大风机吹扫

B. 改瓦斯完全燃烧

C. 立即停工

D. 用氮气吹扫

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【单选题】

硫磺回收装置烟道温度高的原因是___。

A. 反应炉配风过大

B. 焚烧炉用风量过小

C. 烟道进口蝶阀开度大

D. 焚烧炉废热锅炉自发蒸汽压力控制过低

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【单选题】

在“四停”事故中外操最最容易判断的是___。

A. 停电

B. 停水

C. 停汽

D. 停风

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【单选题】

克劳斯催化剂失活的判断方法是___。

A. 反应器出口温度高

B. 床层温度低

C. 反应器出口COS与CS2含量上升

D. 捕集器出口温度上升

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【单选题】

___不是瓦斯带水的工艺现象。

A. 炉膛内压力下降

B. 炉膛内会产生回火

C. 炉膛内温度下降

D. 炉膛内压力上升

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【单选题】

烟囱冒黑烟的原因，以下不正确的是___。

A. 焚烧炉配风过小

B. 风机放空阀开度过大

C. 烟气量过大

D. 瓦斯量太大

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【单选题】

仪表风中断后，风开阀现场如何进行操作___。

A. 改由上游阀控制

B. 由下游阀控制

C. 由副线阀控制

D. 按经验进行操作

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【单选题】

硫磺回收装置四停事故中，___对装置威胁最大。

A. 停电

B. 停汽

C. 停循环水

D. 停风

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【单选题】

配合仪表UPS切换时，可能会对装置造成___影响。

A. 现场仪表断电

B. DCS黑屏

C. DCS死机

D. DCS点无数据显示

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【单选题】

配合仪表UPS切换时，将关键控制回路___操作，避免发生重大事故。

A. 投自动

B. 改手动

C. 改副线

D. 维持原来状态

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【单选题】

硫磺回收装置停电，首先可能发生的操作是___。

A. 放火炬

B. 降低进装置物料量

C. 装置联锁自保

D. 降低塔底热源量

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【单选题】

当你在瓦斯分液罐脱液结束后，发现脱液放空阀关不严，一般可以___处理。

A. 马上通知维修部门修理

B. 马上通知班长处理

C. 用水皮带保护

D. 多开关几次，冲掉垃圾，若仍不行，需用蒸汽保护，通知维修部门

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【单选题】

富液过滤器堵的现象是___。

A. 进口压力升高

B. 出口压力升高

C. 进出口压差上升

D. 不能确定

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【单选题】

氨的分子式为___。

A. CO

B. CO2

C. NH4

D. NH3

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【单选题】

液氨产品的含油量要不大于___mg/L。

A. 8

B. 9

C. 10

D. 11

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【单选题】

液氨产品含H2S的量为___mg/L。

A. 小于4

B. 小于5

C. 小于6

D. 小于7

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【单选题】

酸性气的烃含量___(v/v)%。

A. 小于1.5

B. 小于2.0

C. 小于2.5

D. 小于3.0

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【单选题】

汽提II系列酸性气的氨含量___(v/v)%。

A. 小于1.0

B. 小于1.5

C. 小于2.0

D. 小于2.5

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【单选题】

汽提II系列塔底的温度指标为___。

A. 125～150℃

B. 135～165℃

C. 140～170℃

D. 150～170℃

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【单选题】

氨精制塔顶温度控制在___。

A. 5～-10℃

B. 0～-10℃

C. -5～-10℃

D. -10～-25℃

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【单选题】

侧线的一级分液罐压力控制在___MPa。

A. 0.20～0.30

B. 0.3～0.40

C. 0.4～0.5

D. 0.45～0.6

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【单选题】

净化水不合格时的处理方法错误的是___。

A. 加大酸性气抽出量

B. 提高塔底温度

C. 稳定进料量

D. 停止进料

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【单选题】

液氨产品的氨含量（V%）不小于___。

A. 99.0

B. 99.8

C. 98.5

D. 99.6

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【单选题】

在停工过程中，各系统设备泄压时，要关闭___阀门以免物料倒串；同时打开塔、容器的液控副线阀及冷却器进出口阀。

A. 所有物料进出装置

B. 物料进装置

C. 物料出装置

D. 泵进出口

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【单选题】

干塔时，塔顶温度升高，压力增大，塔内各点温度___。

A. 相等

B. 相差大

C. 相差小

D. 无法判断

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【单选题】

DCS手动方式键为 ___

A. MAN

B. AUTO

C. NORM

D. MEN

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【单选题】

溶剂再生塔底温度不能超过多少度。___

A. 140℃

B. 135℃

C. 130℃

D. 150℃

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【单选题】

当催化剂床层积硫、积炭时，则床层压力降___

A. 增大

B. 减小

C. 不变

D. 不确定

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【单选题】

酸性气中H2S浓度低，则硫产率___

A. 上升

B. 不变

C. 下降

D. 不确定

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【单选题】

酸性气中烃类的含量高，则硫产率___

A. 上升

B. 下降

C. 不变

D. 不确定

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【单选题】

酸性气中氨的含量高，则硫产率___

A. 上升

B. 下降

C. 不变

D. 不确定

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推荐试题

【单选题】

CFDIU可以和哪一个EFCS计算机相连（）___

A. ELACS和SECS

B. 仅FCDCS

C. ELACS

D. SECS

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【单选题】

FWC可以和哪一个EFCS计算机相连（）___

A. SECS

B. ELACS和SECS

C. 仅FCDCS

D. ELACS

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【单选题】

侧杆的功用（）___

A. 人工控制飞机的俯仰和横滚

B. 人工控制飞机的偏航

C. 控制前轮转弯

D. 机械备用控制飞机的姿态

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【单选题】

传统飞机中的驾驶盘感觉组件被什么所替代（）___

A. 磨擦组件

B. 电马达

C. 液压组件

D. 侧杆定中弹簧

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【单选题】

垂直加速度计的功用（）___

A. 仅过载保护

B. 俯仰配平功能，正常法则的计算机和过载保护

C. 俯仰配平功能，正常法则的计算，偏航阻尼功能和过载保护

D. 坡度保护

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【单选题】

当SFCC1探测到襟翼不对称时，下列说法正确的是（）___

A. 襟翼WTB电磁线圈通电

B. 左襟翼WTB电磁线圈通电

C. 右襟翼WTB电磁线圈通电

D. 如果SFCC2也探测到襟翼不对称，则襟翼WTB电磁线圈通电

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【单选题】

当按下某一侧侧杆优先控制按钮时（）___

A. 该侧杆失去优先控制权

B. 该侧杆可以控制，但不具有优先权

C. 接通自动驾驶

D. 该侧杆具有优先控制权，且可解除自动驾驶

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【单选题】

当操纵襟翼手柄时，将手柄移动的机械信号（）___

A. 通过指令传感组件变为电信号提供给SFCC

B. 通过钢索直接操纵襟翼PDU

C. 直接提供给SFCC

D. 转变为液压信号提供给PDU

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【单选题】

当飞机进近时，如何从飞行模式转换以拉平（flare）模式（）___

A. 接受从无线电高度表来的高度信号<50英尺时

B. 当起落架放下时

C. 当襟翼放下时

D. 当飞机速度小于380KTS时

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【单选题】

当飞机在地面时，飞机操纵控制属于什么法则（）___

A. 正常法则

B. 备用法则

C. 直接法则

D. 保护法则

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【单选题】

当两边侧杆同向或反向移动，会出现什么情况（）___

A. 操纵面的移动两侧杆偏转的矢量和成正比

B. 操纵面的移动与首先偏转的侧杆成正比

C. 操纵面的移动与最后偏转的侧杆成正比

D. 操纵面的移动与两侧杆偏转的代数和成反比

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【单选题】

当扰流板的横滚指令和速度刹车指令叠加之和超过扰流板的最大偏差角度时，下列说法正确的是（）___

A. 速度刹车功能被抑制

B. 所有扰流板接收一个附加的偏转指令，直到达到最大偏转

C. 对称的扰流板收回，直到两个扰流板的叠加差值等于横滚指令

D. ECAM出现故障信息

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【单选题】

当升降舵伺服作动筒的两个电磁valve断电，没有电信号，且液压正常时，作动筒是何种模式（）___

A. 工作模式

B. 阻尼模式

C. 定中模式

D. 收回模式

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【单选题】

当探测到襟翼脱开故障后，襟翼系统（）___

A. 会被POB锁死

B. 会被WTB锁死

C. 襟翼自动收回

D. 操作不受影响

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【单选题】

当自动驾驶工作正常时，自动驾驶指令来源于（）___

A. 侧杆

B. ELAC

C. FMGC

D. SEC

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【单选题】

当自动驾驶接通时，FAC接受的控制信号来自于（）___

A. FMGC

B. 脚蹬

C. ELAC

D. SEC

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【单选题】

当自动驾驶接通时，FMGC可输出哪些指令给ELACS和FACS（）___

A. 俯仰

B. 横滚

C. 偏航

D. A+B+C

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【单选题】

地面扰流板工作的必要条件是（）___

A. 地面扰流板预位，且两个油门手柄在慢车，或一个手柄在反推位而另一手柄不超过慢车位

B. 只需两个油门手柄在慢车位

C. 地面扰流板不需预位，但两个油门杆手柄在慢车位

D. 以上均不正确

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【单选题】

地面扰流板升力部分卸载功能的含义是什么（）___

A. 当飞机油门手柄在反推位，仅一个起落架被压缩，1-5号扰流板部份伸出，以使第二个主起落架接地

B. 当飞机油门手柄在反推位，两个主起落架被压缩，1-5号扰流板会伸出，减小机翼升力

C. 当飞机离地面高度<6英尺时，1-5号扰流板全伸出，减小机翼升力

D. 当飞机离地面高度<6英尺时，2，3，4号扰流板全伸出，减小机翼升力

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【单选题】

地面扰流板由哪些扰流板组成（）___

A. 1，2，3，4，5号扰流板

B. 2，3，4号扰流板

C. 1，2，3，4号扰流板

D. 2，3，4，5号扰流板

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【单选题】

方向舵的偏转角度随着飞行速度的增加（）___

A. 不变

B. 增加

C. 与飞行速度无关

D. 减小

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【单选题】

方向舵的移动是通过接受从一个公用机械输入端来的机械信号，以下哪些是电控机械信号（）___

A. 方向舵脚蹬输出

B. 方向舵配平和方向舵脚蹬输出

C. 方向舵配平和偏航阻尼

D. 偏航阻尼和方向舵脚蹬的输出

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【单选题】

方向舵脚蹬的功用（）___

A. 对垂直方向进行控制

B. 对方向舵进行机械备用控制

C. 对方向舵进行配平

D. 空中提供机轮刹车

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【单选题】

方向舵配平显示窗中显示“L19.7”表示（）___

A. 方向舵向右配平19.7°

B. 方向舵将要向左配平19.7°

C. 方向舵的角度是19.7°

D. 方向舵向左配平19.7°

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【单选题】

方向舵伺服控制作动筒有哪些模式（）___

A. 定中模式和工作模式

B. 定中和阻尼模式

C. 工作和阻尼模式

D. 工作模式，偏置模式

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【单选题】

方向舵最大偏转角度是多少（）___

A. 25°

B. 20°

C. 15°

D. 10°

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【单选题】

飞机的俯仰是由哪些操纵面来控制的（）___

A. 副翼

B. 方向舵和垂直安定面

C. 升降舵和水平安定面

D. 扰流板

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【单选题】

飞机的横滚是由哪些操纵面来控制的（）___

A. 升降舵和THS

B. 方向舵和垂直安定面

C. 襟翼和缝翼

D. 副翼和飞行扰流板

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【单选题】

飞机的偏航是由哪些操纵面来控制的（）___

A. 水平安定面

B. 升降舵

C. 方向舵，副翼和飞行扰流板

D. 以上均可

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【单选题】

飞机有以下哪几种控制模式（）___

A. 地面模式，飞行模式和拉平模式

B. 起飞模式，飞行模式，拉平模式

C. 起飞模式，飞行模式，下降模式

D. 地面模式，飞行模式，下降模式

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【单选题】

飞机增升功能由哪些操纵面完成（）___

A. 襟翼、缝翼

B. 襟翼、缝翼、升降舵

C. 缝翼、襟翼、副翼组成

D. 襟翼、副翼

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【单选题】

飞控计算机的组成有（）___

A. 3部SEC，3部ELAC

B. 2部MCDU，2部ELAC

C. 2部FMGC，3部SEC，2部ELAC

D. 3部SEC，2部ELAC和2部FAC

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【单选题】

飞控系统使用的ECAM页面是（）___

A. 飞控页面、机轮页面和EWD上

B. 液压页面，飞控页面

C. 发动机页面，飞控页面

D. 飞控页面，EWD上

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【单选题】

缝翼扭矩限制器安装在（）___

A. 扭力轴上

B. 作动筒上

C. PCU输出轴上

D. PCU马达上

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【单选题】

个失效的侧杆如何被恢复（）___

A. 通过瞬时，按压住该侧杆的优先控制按钮

B. 操作失效侧杆时，比另一边用更大的劲

C. 同时按压两侧杆的优先控制按钮

D. 在地面通过MCDU进行复位测试

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【单选题】

关于一个扰流板控制说法正确的是（）___

A. 仅由一个SEC控制

B. 由两个SEC同时控制

C. 由两个SEC控制，一个SEC在工作状态，另一个在备用状态

D. 由一个ELAC和一个SEC控制

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【单选题】

何时地面扰流板处于预位状态（）___

A. 当速度刹车手柄被拉起来时

B. 当速度刹车手柄被压下时

C. 当飞机起落架被压缩时

D. 拉反推时

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【单选题】

何时升降舵作动筒处于定中模式（）___

A. 当升降舵作动筒故障时

B. 当人工进行俯仰配平时

C. 当ELAC1计算机故障时

D. 当ELAC1和ELAC2都故障时

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【单选题】

机长处的侧杆优先“CAPT”绿灯亮表示（）___

A. 机长具有优先权，且副驾驶的侧杆不在中立位

B. 机长和副驾驶同时具有控制

C. 机长具有优先权，且副驾驶侧杆在中立位

D. 机长不具有优先控制权

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【单选题】

机长处的侧杆优先红色箭头灯亮表示（）___

A. 机长具有控制权

B. 机长处的侧杆故障

C. 机长失去控制权

D. 机长具有优先控制权

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