CRH380A统型动车组二等座车的车种代码是（）。____答案

【单选题】

CRH380A统型动车组二等座车的车种代码是（）。___

A. ZY

B. ZE

C. RW

D. YW

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相关试题

【单选题】

CRH380A统型动车组的编组是（）。___

A. 四动四拖

B. 五动三拖

C. 六动二拖

D. 三动五拖

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【单选题】

CRH2A统型动车组二级修车体倾斜（高度差）允许值：前后两端<（），左右两侧<（），对角<（）。___

A. 25mm.15mm.15mm

B. 25mm.15mm.25mm

C. 15mm.25mm.25mm

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【单选题】

CRH2A统型动车组二级修时，将（）旋钮右旋，并一直保持，监控显示器显示各车【压】状态，对各车门压紧状态进行确认。 ___

A. 车门锁紧

B. 门手控集控开关

C. 空档

D. 停放

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【单选题】

CRH2A统型动车组二级修，自动打开头罩的方法：进入司机室，投入主控，闭合司机室配电盘内【联解控制】空开后，按下（）按钮。___

A. 联挂

B. 解联

C. 实验

D. 强制罩开

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【单选题】

CRH2A统型动车组01车关闭头罩的方法：①然后按压[解联]按钮②头罩关闭，再恢复[试验]按钮 ③按压边柜内【试验】按钮（）___

A. ①②③

B. ②①③

C. ①③②

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【单选题】

CRH2A统型动车组二级修，过渡车钩检查及润滑，用干布、毛刷清理车钩连接面、钩舌和钩舌腔，去除杂物，在钩舌和钩舌腔表面涂抹（）；转动钩舌，确认钩舌动作良好。___

A. 润滑脂

B. 二流化碳

C. 松动剂

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【单选题】

CRH2A统型动车组二级修，轮对内侧距测量时，用（）测量轮对内侧距，测量时应将内测距尺可靠贴紧轮辋内侧及轮缘上方，到位后，及时锁紧游标尺，取下读取数据。___

A. 第四号检查器

B. 轮对内测距尺

C. 卷尺

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【单选题】

CRH2A统型动车组二级修，轮对内侧距测量时，任意三点内侧距测量均应（）范围。___

A. 1350～1355mm

B. 1352～1355mm

C. 1352～1356mm

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【单选题】

CRH2A统型动车组二级修，安装磁性栓及排油栓座时，使用扭力扳手进行紧固，扭矩：（）质检确认后，使用低碳铁丝φ1.2-L防松紧固，打好防松标记。___

A. 95N·m,

B. 98N·m,

C. 108N·m,

D. 127N·m,

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【单选题】

CRH2A统型动车组二级修，检查受电弓控制阀板及相关配件时，升弓状态下压力表显示压力值约（）。___

A. 210-2600KPA

B. 250-320KPA

C. 310-350KPA

D. 330-360 KPA

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【单选题】

CRH2A统型动车组二级修，在MON上远程控制切除画面，按1Ｕ或2Ｕ＋（）＋设定，闭合隔离开关。___

A. 受电弓升起

B. 受电弓降下

C. 高压隔离开关切除

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【单选题】

CRH2A统型动车组一级检修车底作业时，3、4号作业人员须前后间隙（）米左右。___

A. 3

B. 4

C. 5

D. 6

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【单选题】

CRH2A统型动车组一级检修作业检查头罩间隙是（）。___

A. ＜4mm

B. ≤4mm

C. ＜5mm

D. ≤5mm

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【单选题】

CRH2A统型齿轮箱油位表的油量刻度一级检修范围是（）。___

A. 上刻度线

B. 下刻度线

C. 上刻度与下刻度之间

D. 中刻度与上刻度之间

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【单选题】

CRH2A统型动车组制动盘表面凹槽一级检修限度是（）。___

A. ≤0.6mm

B. ≤0.8mm

C. ≤1mm

D. ≤0.4mm

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【单选题】

CRH2A统型动车组制动盘表面刻痕一级检修限度是（）。___

A. ≤1mm

B. ≤1.5mm

C. ≤2mm

D. ≤2.5mm

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【单选题】

CRH2A统型动车组轮缘高度一级检修限度是（）。___

A. 26.5mm≤h≤33mm

B. 27.5mm≤h≤33mm

C. 28.5mm≤h≤33mm

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【单选题】

CRH2A统型动车组轮缘厚度一级检修限度是（）。___

A. 26mm≤e≤34mm

B. 27mm≤e≤33mm

C. 28mm≤e≤33mm

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【单选题】

CRH2A统型动车组闸片厚度一级检修限度是（）。___

A. ≥13mm

B. ≥14mm

C. ≥15mm

D. ≥6mm

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【单选题】

CRH2A统型动车组踏面清扫装置研磨块厚度一级检修限度是（）。___

A. ≥12mm

B. ≥13mm

C. ≥14mm

D. ≥15mm

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【单选题】

CRH2A统型车轮踏面擦伤（车轮直径＞840mm）一级检修限度是（）。___

A. 长度≤20mm 深度≤0.25mm

B. 长度≤25mm 深度≤0.25mm

C. 长度≤30mm 深度≤0.25mm

D. 长度≤35mm 深度≤0.25mm

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【单选题】

CRH2A统型车轮踏面擦伤（车轮直径≤840mm）一级检修限度是（）。___

A. 长度≤20mm 深度≤0.25mm

B. 长度≤25mm 深度≤0.25mm

C. 长度≤30mm 深度≤0.25mm

D. 长度≤35mm 深度≤0.25mm

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【单选题】

CRH2A统型动车组牵引中心销与横向挡距离一级检修限度是（）。___

A. 18mm-20mm

B. 18mm-22mm

C. 20mm-21mm

D. 20mm-22mm

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【单选题】

CRH380A统型动车组闸片厚度二级检修限度是（）。___

A. ≥5.5mm

B. ≥6mm

C. ≥15mm

D. ≥16mm

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【单选题】

升弓压表定检不过期距离到期时间不足( )天时更换___

A. 5

B. 7

C. 3

D. 2

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【单选题】

检查碳滑板（）焊缝及周边区域无裂纹，灰尘油泥过多影响观察时须使用白布将表面污物擦拭干净___

A. 防尘堵

B. 表面

C. 安装托架

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【单选题】

牵引手柄防护毛刷条状态良好,无缺失，毛刷断裂、变形处空孔直径大于（）cm时更换___

A. 2

B. 3

C. 1

D. 5

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【单选题】

将停放制动旋钮镟至“施加 ”位，确认“紧急制动”灯亮，右旋转换开关盘上的( )，确认“紧急制动”灯亮灭。___

A. 停放

B. 停放缓解紧急

C. 车门锁紧

D. 电制动切除

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【单选题】

CRH2A统型动车组( )设蹲式卫生间。___

A. 全列

B. 1、2、3、6、7车

C. 2、3、4、6、7、8车

D. 2、3、6、7车

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【单选题】

CRH2A统型动车组( )设座便卫生间。___

A. 全列

B. 1、2、3、6、7车

C. 2、3、4、6、7、8车

D. 2、3、6、7车

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【单选题】

CRH2A统型动车组有电作业制动试验，进入监控显示器BC压力画面，操作制动手柄，分别置于( )。___

A. 1N、4N、7N、EB位

B. 1N、2N、3N、EB位

C. 1N、3N、7N、EB位

D. 1N、4N、7N、运行位

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【单选题】

防雨密封胶状态良好，无大面积破损、翘边，大于（）必须补胶。___

A. 5mm

B. 3mm

C. 8mm

D. 6mm

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【单选题】

CRH2A统型动车组一级检修作业中,3号位负责车体( )检查；4号位负责车体( )检查。___

A. 1位侧,2位侧

B. 2位侧.1位侧

C. 1位侧，1位侧

D. 2位侧,2位侧

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【单选题】

CRH2A统型动车组二级修，车体倾斜（高度差）允许值：前后两端<（），左右两侧<（），对角<（）。___

A. 25mm.15mm.15mm

B. 25mm.15mm.25mm

C. 15mm.25mm.25mm

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【单选题】

CRH2A统型动车组二级修，将（）旋钮右旋，并一直保持,监控显示器显示各车【压】状态，对各车门压紧状态进行确认。 ___

A. 车门锁紧

B. 门手控集控开关

C. 空档

D. 停放

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【单选题】

CRH2A统型动车组二级修，自动打开头罩的方法是：进入司机室，投入主控，闭合司机室配电盘内【联解控制】空开后，按下（）按钮。___

A. 联挂

B. 解联

C. 实验

D. 强制罩开

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【单选题】

CRH2A统型动车组二级修，过渡车钩检查及润滑方法，用干布、毛刷清理车钩连接面、钩舌和钩舌腔，去除杂物，在钩舌和钩舌腔表面涂抹（）；转动钩舌，确认钩舌动作良好。___

A. 润滑脂

B. 二流化碳

C. 松动剂

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【单选题】

CRH2A统型动车组二级修，轮对内侧距测量，需用（）测量轮对内侧距，测量时应将内测距尺可靠贴紧轮辋内侧及轮缘上方，到位后，及时锁紧游标尺，取下读取数据。___

A. 第四号检查器

B. 轮对内测距尺

C. 卷尺

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【单选题】

CRH2A统型动车组二级修，轮对内侧距测量要求，任意三点内侧距测量均应（）范围。 ___

A. 1350～1355mm

B. 1352～1355mm

C. 1352～1356mm

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【单选题】

CRH2A统型动车组二级修，安装磁性栓时，使用扭力扳手进行紧固，扭矩：（）质检确认后，使用低碳铁丝φ1.2-L防松紧固，打好防松标记。___

A. 95N·m,

B. 98N·m,

C. 108N·m,

D. 127N·m,

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推荐试题

【单选题】

右关门障碍物探测次数调整范围：___。（摘自维修手册）

A. 1-3次

B. 1-4次

C. 1-5次

D. 1-6次

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【单选题】

强开门___合位：此时允许信号由零速信号替代；零速有效，左/右门允许均有效，左/右门开按钮上的红色指示灯均点亮。（摘自维修手册）

A. =81-S101

B. =81-S102

C. =81-S103

D. =81-S104

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【单选题】

门零速旁路___合位：当零速信号故障时，激活开关给门控“零速”信号。（摘自维修手册）

A. =81-S104

B. =81-S109

C. =81-S107

D. =81-S105

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【单选题】

客室侧门开门/关门时间：___。（摘自维修手册）

A. 2.0±0.5s

B. 3.0±0.5s

C. 2.5±0.5s

D. 3.5±0.5s

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【单选题】

如需从外部手动开门，每辆车的___门各配备了一个外紧急装置。（摘自维修手册）

A. 7号和8号

B. 1号和8号

C. 2号和7号

D. 3号和5号

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【单选题】

门关好旁路___合位：绕过门安全回路，允许牵引。（摘自维修手册）

A. =81-S104

B. =81-S110

C. =81-S107

D. =81-S105

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【单选题】

长沙地铁车辆车钩缓冲装置具有能量吸收功能，按能量吸收能力的大小排列顺序，正确的是___。（摘自维修手册）

A. EFG3缓冲器过载保护装置可压溃变形管

B. 过载保护装置可压溃变形管 EFG3缓冲器

C. EFG3缓冲器可压溃变形管过载保护装置

D. 过载保护装置

E. FG3缓冲器可压溃变形管

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【单选题】

长沙地铁1号线车辆半自动车钩车钩杆上的可压溃管的行程为___ （摘自维修手册）

A. 200mm

B. 100mm

C. 300mm

D. 185mm

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【单选题】

长沙地铁1号线车辆全自动车钩车钩杆上的可压溃管的行程为___。（摘自维修手册）

A. 200mm

B. 100mm

C. 300mm

D. 185mm

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【单选题】

长沙地铁1号线车辆半永久牵引杆车钩杆上的可压溃管的行程为___。（摘自维修手册）

A. 200mm

B. 100mm

C. 300mm

D. 185mm

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【单选题】

当两列AW0 列车以7km/h 相对速度相互碰撞时，其冲击能量由___吸收。（摘自维修手册）

A. EFG3缓冲器

B. 过载保护装置

C. 可压溃变形管

D. 司机室

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【单选题】

车钩的水平和垂直最大摆动角度分别为___。（摘自维修手册）

A. ± 25°，± 8°

B. ± 15°，± 6°

C. ± 25°，± 6°

D. ± 15°，± 8°

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【单选题】

空调机组高压压力开关动作值为___ 断开。（摘自维修手册）

A. 3.0±0.15MPa

B. 2.4±0.15MPa

C. 0.15±0.03MPa

D. 0.05±0.04MPa

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【单选题】

空调机组高压压力开关动作值为___接通。（摘自维修手册）

A. 3.0±0.15MPa

B. 2.4±0.15MPa

C. 0.15±0.03MPa

D. 0.05±0.04MPa

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【单选题】

空调机组低压压力开关动作值为___ 断开。（摘自维修手册）

A. 3.0±0.15MPa

B. 2.4±0.15MPa

C. 0.15±0.03MPa

D. 0.05±0.04MPa

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【单选题】

空调机组低压压力开关动作值为___接通。（摘自维修手册）

A. 3.0±0.15MPa

B. 2.4±0.15MPa

C. 0.15±0.03MPa

D. 0.05±0.04MPa

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【单选题】

紧急通风时，新风/回风调节挡板应将___关闭，仅向客室输送新鲜空气。（摘自维修手册）

A. 新风口

B. 回风口

C. 新风口和回风口

D. 风门

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【单选题】

1、当网压达到最大设定值（）时，DCU/M会打开制动电阻，将电机上的制动能量转变成电阻的热能消耗掉。___（摘自车辆检修工教材）

A. 1800V

B. 1850V

C. 1950V

D. 2000V

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【单选题】

再生制动与电阻制动之间的转换由（）控制，能保证它们连续交替使用，转换平滑，变化率不能为人所感受到。___（摘自车辆检修工教材）

A. EBCU

B. EDCU

C. DCU/M

D. BECU

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【单选题】

列车电阻制动工况下，对能量消耗描述正确的是___。（摘自维修手册）

A. 电阻制动首先是将列车的动能转化为电能

B. 能量最终是以电能的形式储存起来

C. 能量消耗的载体是牵引电机

D. 只有能量在制动电阻上无法消耗时才会反馈回电网

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【单选题】

在长沙地铁一期车辆中事件记录仪能记录数据存储在___设备中。（摘自维修手册）

A. EDRM

B. VCUT

C. VCUA

D. BCT

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【单选题】

长沙地铁1号线列车牵引逆变器保护输入电压是___。（摘自维修手册）

A. 1500V

B. 1800V

C. 1850V

D. 2000V

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【单选题】

当一个辅助设备故障时，辅助系统的供电模式处于___状态。（摘自维修手册）

A. 正常供电模式

B. 降级供电模式

C. 紧急供电模式

D. 自动供电模式

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【单选题】

蓄电池充电机将380V交流电源转换成___直流电源。（摘自维修手册）

A. 110V

B. 220V

C. 380V

D. 1500V

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【单选题】

30分钟内发生___辅助逆变器散热器故障，将导致逆变器隔离。（摘自维修手册）

A. 3次

B. 2次

C. 1次

D. 均不对

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【单选题】

长沙地铁1号线列车IGBT模块逆变相IGBT的参数是___。（摘自维修手册）

A. 3300V/400A

B. 3300V/800A

C. 3300V/1200A

D. 3300V/1600A

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【单选题】

长沙地铁1号线列车高速断路器的额定工作电压是___。（摘自维修手册）

A. 1000～1500VDC

B. 1000～1500VAC

C. 1000～2000VAC

D. 1000～2000VDC

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【单选题】

在牵引工况下，下列设备不参与工作的是___。（摘自维修手册）

A. 受电弓

B. 高速断路器

C. 牵引电机

D. 制动电阻

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【单选题】

列车蓄电池充电的两个因素至关重要分别是___

A. 电压和充电电流

B. 温度

C. 温度和电压

D. 以上答案均不是

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【单选题】

紧急逆变器为下列哪些负载供电___。（摘自维修手册）

A. 空调通风机

B. 牵引逆变器风扇

C. 制动电阻风扇

D. 空调冷凝风机

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【单选题】

在长沙地铁1号线列车中用于列车在紧急牵引超速保护的继电器为___。（摘自车辆电气原理图）

A. =22-K145

B. =22-K108

C. =22-K126

D. =22-K125

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【单选题】

长沙地铁1号线车辆主牵引系统的控制方式采用了当今世界先进的微机控制的___技术。（摘自车辆检修工教材）

A. 直流调频调压

B. 交流调频调压

C. 交流调幅调压

D. 直流调幅调压

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【单选题】

载客量上升时，高度阀动作，使得___（摘自维修手册）

A. 压缩空气由二系弹簧排大气

B. 压缩空气由空气弹簧供风缸向二系弹簧充气

C. 压缩空气由主风缸向一系弹簧充气

D. 压缩空气由一系弹簧排大气

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【单选题】

列车进入制动工况时，___优先施加。（摘自维修手册）

A. 再生制动

B. 保压制动

C. 电阻制动

D. 常用制动

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【多选题】

车门橙色指示灯什么情况下保持常亮。___ （摘自维修手册）

A. 车门处于打开位置

B. 开门过程中

C. 车门处于紧急操作状态下

D. 门关好

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【多选题】

网络硬线切换定义正确的是：___ （摘自维修手册）

A. 硬线：此时EDCU 响应列车硬连线发出的车门开关指令

B. 网络：此时EDCU 响应列车MVB 网络发出的车门开关指开门过程中

C. 硬线：此时EDCU 响应列车MVB 网络发出的车门开关指开门过程中

D. 网络：此时EDCU 响应列车硬连线发出的车门开关指令

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【多选题】

每个门控器都配有下列部件___（摘自维修手册）

A. 逻辑模块

B. 电源模块

C. 电控模块

D. 数据模块

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【多选题】

车门关闭过程中，可通过下列方式探测到障碍物：___ （摘自维修手册）

A. 力矩监控

B. 位移/时间监控

C. 电机电流监控

D. 电机电压监控

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【多选题】

轴向组装根据轴端电气部件的不同分为如下哪几种。___ （摘自维修手册）

A. 安装EBCU速度传感器的轴箱组装

B. 安装信号速度传感器的轴箱组装

C. 安装DCU速度传感器的轴箱组装

D. 安装接地装置的轴箱组装

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【多选题】

动车轮对和拖车轮对的基本功能___。（摘自维修手册）

A. 使转向架和车辆在钢轨上运行

B. 支撑转向架、车辆和乘客的重量.

C. 提供轨道和转向架之间的接触面

D. 提供制动力

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