CRH2A统型动车组二级修，自动打开头罩的方法是：进入司机室，投入主控，闭合司机室配电盘内【联解控制】空开后，按下（ _答案

【单选题】

CRH2A统型动车组二级修，自动打开头罩的方法是：进入司机室，投入主控，闭合司机室配电盘内【联解控制】空开后，按下（）按钮。___

A. 联挂

B. 解联

C. 实验

D. 强制罩开

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相关试题

【单选题】

CRH2A统型动车组二级修，过渡车钩检查及润滑方法，用干布、毛刷清理车钩连接面、钩舌和钩舌腔，去除杂物，在钩舌和钩舌腔表面涂抹（）；转动钩舌，确认钩舌动作良好。___

A. 润滑脂

B. 二流化碳

C. 松动剂

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【单选题】

CRH2A统型动车组二级修，轮对内侧距测量，需用（）测量轮对内侧距，测量时应将内测距尺可靠贴紧轮辋内侧及轮缘上方，到位后，及时锁紧游标尺，取下读取数据。___

A. 第四号检查器

B. 轮对内测距尺

C. 卷尺

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【单选题】

CRH2A统型动车组二级修，轮对内侧距测量要求，任意三点内侧距测量均应（）范围。 ___

A. 1350～1355mm

B. 1352～1355mm

C. 1352～1356mm

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【单选题】

CRH2A统型动车组二级修，安装磁性栓时，使用扭力扳手进行紧固，扭矩：（）质检确认后，使用低碳铁丝φ1.2-L防松紧固，打好防松标记。___

A. 95N·m,

B. 98N·m,

C. 108N·m,

D. 127N·m,

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【单选题】

CRH2A统型动车组二级修，检查受电弓控制阀板及相关配件时，升弓状态下压力表显示压力值约为（）。___

A. 210-2600KPA

B. 250-320KPA

C. 310-350KPA

D. 330-360 KPA

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【单选题】

CRH2A统型动车组二级修，在MON屏上远程控制切除画面，按1Ｕ或2Ｕ＋（）＋设定，闭合隔离开关。___

A. 受电弓升起

B. 受电弓降下

C. 高压隔离开关切除

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【单选题】

CRH2A统型动车组二级修，受电弓专项检查时,将1000V兆欧表正极接受电弓框架，负极接大地（EGS），操作兆欧表，确认阻值大于（）。___

A. 10兆欧

B. 15兆欧

C. 20兆欧

D. 25兆欧

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【单选题】

CRH2A统型动车组二级修，接地电阻检查及测量，棘轮扳手配合17mm套筒拆下2500和2500A 线，用万用表测量接地电阻阻值，阻值为（）。___

A. 0.05±0.05Ω

B. 0.5±0.05Ω

C. 1±0.05Ω

D. 2±0.05Ω

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【单选题】

CRH2A统型动车组二级修，高压设备箱检查，线缆连接器瓷绝缘子无击穿、放电痕迹。表面存在单个面积大于（）且深度大于1mm的缺损时更换。___

A. 5mm2

B. 10mm2

C. 15mm2

D. 20mm2

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【单选题】

CRH2A统型动车组二级修YH400电连接器检连接金属端如果产达到（）以上时，应进行电缆强化处理。___

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

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【单选题】

CRH2A统型动车组二级修，侧门装置内各机构检查检查侧拉门门板下沿密封胶条压板的安装状态良好；门板下沿与排水槽之间的间隙不小于（）。___

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

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【单选题】

CRH2A统型动车组二级修，前窗玻璃加热温度控制器的温度控制点为：（）。___

A. 15℃和40℃

B. 25℃和40℃

C. 25℃和50℃

D. 20℃和50℃

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【单选题】

碳化板更换，安装空气管时将空气连接管小心的安装在碳滑板进气接头上，确认空气连接管安装至进气接头顶端，紧固套紧螺母，拧紧力矩为不超过（）。___

A. 2N·m

B. 3N·m

C. 5N·m

D. 15N·m

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【单选题】

更换蓄电池表,需要断开对应车厢电盘、配电柜内“电压表”、“（）”、“蓄电池接触器”空开。___

A. 直流电源2

B. 电压检测器

C. 扩展供电

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【单选题】

CRH2A统型动车组二级修,烟火探测器功能试验时，将气灌轻摇，使气罐喷嘴对准点式探测器或吸气式探测器进气口（不拆板），距离（）。___

A. 2-3cm

B. 3-5cm

C. 5-10cm

D. 2-10cm

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【单选题】

高压跳线外层出现电蚀、老化、粉化及破损深度超过( )mm 时，对跳线进行更换。___

A. 1mm

B. 2mm

C. 0.5mm

D. 3mm

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【单选题】

CRH2A统型动车组二级修,牵引变压器检查温度示纸粘贴良好,检查温度示纸显示温度是否在规定值( )范围内。___

A. 104℃

B. 150℃

C. 100℃

D. 200℃

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【单选题】

CRH2A统型动车组二级修牵引变流器检测清洁时，用（）棘轮扳手拆卸牵引变流器滤网右侧挡板螺栓，卸下变流器滤网，检查确认滤网无变形。___

A. M10

B. M12

C. M13

D. M16

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【单选题】

CRH2A统型动车组二级修，翻板凳检查，检查翻板凳翻转至使用状态时（水平位置时）应上翘（）度。___

A. 1～2

B. 2～3

C. 3～5

D. 4～5

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【单选题】

CRH2A统型动车组二级修油冷却散热器清洗：使用高压水管进行清洗，水压1.5Mpa～2Mpa,枪喷嘴距离油冷却器表面（）。___

A. 8cm～10cm

B. 10cm～12cm

C. 12cm～14cm

D. 14cm～16cm

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【单选题】

轮对内侧距测量若有轮对内侧距超限情况，复检时测量轮轨接触部、车轴水平位置及轮对最高处（）处位置的轮对内侧距，以其平均值为准。___

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

CRH380A型动车组二级修受电弓检查时，检查底架橡胶堆硅胶护套，安装状态良好，护套无老化、撕裂，发现有粘连现象或凹痕宽度超过（）mm 进行更换。___

A. 17

B. 16

C. 15

D. 13

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【单选题】

CRH380A型动车组一级修横向止挡距离牵引中心销距离在（）mm之间。___

A. 40～42

B. 20～22

C. 22～40

D. 20～30

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【单选题】

CRH380A型动车组头车前端检查，防雨密封胶状态良好，无大面积破损、翘边（破损、翘边宽度小于（）mm的对破损处进行修型，大于（）mm的须补胶）___

A. 2 3

B. 2 4

C. 3 4

D. 5 5

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【单选题】

检查自动过分相装置安装良好，显示灯正常、受电弓阀板安装良好，空气管路无漏泄，升弓压力表定检不过期距离到期时间不足（）天时更换。___

A. 5

B. 15

C. 7

D. 10

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【单选题】

CRH2A统型动车组一级检修作业中,不属于必画项目的点是( )___

A. 转向架扫石器

B. 辅助排障器

C. 垂向油压减震器

D. 头车底部加强筋板

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【单选题】

接触网供断电时操作人员确认控制面板上“可以分闸”黄色指示灯变亮后，（）内按“分闸” 按钮进行分闸操作。___

A. 30s

B. 20S

C. 1分钟

D. 10s

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【多选题】

CRH2型动车组APU组成包括（）。.___.

A. 输入变压器

B. 辅助变压器

C. 变频器

D. 逆变器

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【多选题】

CRH2型动车组特高压电气系统，主要有( )大部件。.___.

A. 受电弓、保护接地开关EGS

B. 故障隔离开关、真空断路器VCB

C. 高压电缆及高压连接器

D. 避雷器

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【多选题】

CRH2型动车组过分相检测系统由（）组成。.___.

A. 地面信号发生器

B. 车载信号接收器

C. 变频器

D. 过分相检测装置

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【多选题】

CRH2A型动车组牵引变流器安装在（）。.___.

A. 2

B. 3

C. 6

D. 7

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【多选题】

CRH2A型动车组空调装置回风口设置在（）。.___.

A. 客室两侧顶部

B. 座椅下

C. 通过台

D. 厕所

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【多选题】

CRH2A型动车组辅助电源电路系统提供的电源系统是( )。.___.

A. 非稳定单相AC100V系统

B. 稳定单相AC100V系统

C. 稳定单相AC380V系统

D. 稳定三相AC400V系统

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【多选题】

下列选关于CRH2A型动车组MON对系统的远程切除/复位的操作程序叙述正确的的是（）。.___.

A. 远程切除，MON监视屏切换至远程控制切除页面，选择相应动力单元；选择要切除.复位的设备

B. 按下设定键，即：【单元】+【机器】+【设定】；显示屏页面转换到切除状态画面，确认设备切除状态

C. MON监视屏切换至切除状态页面，对机器切除状态进行确认

D. 远程复位，MON监视屏切换至远程控制切除页面，选择相应动力单元，并选定要复位的设备后，按“设定”，即：【单元】+【机器】+【设定】

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【多选题】

CRH2A型动车组切除1单元VCB的方法（）。.___.

A. 在MON显示器上选择司机菜单键，点击远程控制切除键

B. 显示器画面切换至远程控制切除页面

C. 按1U+VCB断+设定，切除1单元（2号车）VCB

D. 确认切除状态

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【多选题】

CRH2A型动车组通风系统风道分为哪些用途？( )。.___.

A. 新风

B. 回风

C. 送风

D. 排风

E. 循环风

F. 分流风

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【多选题】

CRH380A统型动车组车内的安全设备有哪些？( )。.___.

A. 紧急用梯子

B. 过渡板

C. 灭火器

D. 火灾报警按钮

E. 紧急报警按钮

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【多选题】

CRH380A统型动车组电气常用代号正确的是( )。.___.

A. AC代表电流

B. UB代表常用制动开关

C. Pan代表受电弓

D. MT代表主变压器

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【多选题】

CRH380A统型动车组辅助电源电路系统提供的五种电源系统是( )。.___.

A. 非稳定单相AC100V系统

B. 稳定三相AC100V系统

C. 稳定单相AC100V系统

D. 稳定单相AC220V系统

E. 稳定DC100V系统

F. 稳定三相AC400V系统

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【多选题】

CRH380A统型动车组原理图中设备代号含义正确的是？( )。.___.

A. N代表断路开关

B. K代表接触器

C. K代表电流

D. R代表继电器

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推荐试题

【单选题】

下列情况中，（）应对轨缝进行调整。 ___

A. 25m钢轨地段每千米总误差为75mm

B. 线路爬行量为15mm

C. 12.5m钢轨地段出现连续4个瞎缝

D. 12.5m钢轨地段出现连续2个轨缝大于构造轨缝

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【单选题】

线路爬行量超过（）时应对轨缝进行调整。 ___

A. 15mm

B. 18mm

C. 20mm

D. 25mm

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【单选题】

在无缝线路上焊接钢轨后，放行列车时，焊缝处轨温应降至( )。 ___

A. 100℃以下

B. 200℃以下

C. 300℃以下

D. 400℃以下

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【单选题】

在无缝线路上，钢轨折断进行临时处理时，插入的短轨不得短于 ( )的同型钢轨，桂端钻孔，上接头夹板，用螺栓拧紧。 ___

A. 4m

B. 4.5m

C. 6m

D. 7m

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【单选题】

在直线上的超高顺坡，无缓和曲线时不得大于( )。 ___

A. 15mm

B. 20mm

C. 25mm

D. 30mm

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【单选题】

普通线路地段，12.5m钢轨每千米轨缝总误差超过( )，应进行轨缝调整。 ___

A. ±40mm

B. ±80mm

C. ±120mm

D. ±160mm

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【单选题】

钢轨侧面磨耗在钢轨踏面下( )处测量。 ___

A. 16mm

B. 14mm

C. 18mm

D. 15mm

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【单选题】

每段无缝线路应设位移观测桩不少于（）对 ___

A. 3对

B. 4对

C. 5对

D. 6对

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【单选题】

观察列车从第一个公里标到第二个公里标所用时间为1min，则行车速度是( )km/h。 ___

A. 50

B. 60

C. 70

D. 80

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【单选题】

若设置缓和曲线后中间圆曲线的长度不足( )，就会使一节车厢的全轴距跨在两个缓和曲线上，不利于行车的平稳。 ___

A. 20m

B. 30m

C. 40m

D. 50m

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【单选题】

为了防止钢轨爬行，要求中间扣件阻力要（）轨枕底面的道床纵向阻力。 ___

A. 小于

B. 等于

C. 大于或等于

D. 大于

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【单选题】

无缝线路在锁定轨温以下时，钢轨内部产生（）。 ___

A. 拉应力

B. 压应力

C. 剪压力

D. 拉应力与压应力

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【单选题】

无缝线路锁定轨温规定左右股相对轨温差（）。 ___

A. 为零

B. 小于5℃

C. 小于或等于5℃

D. 在锁定轨温范围内

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【单选题】

摩擦阻力的大小主要取决于接头螺栓（）和钢轨与夹板接触面之间的摩擦系数。 ___

A. 拉应力

B. 拉力

C. 压应力

D. 压力

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【单选题】

曲线某点的拨道量为6mm，其前后两点正矢的影响量为（）。 ___

A. 前后两点和为6mm

B. 前后两点各为-6mm

C. 前后两点和为3mm

D. 前后两点各为-3mm

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【单选题】

下列四种路基基床变形属于基床外表变形的为（）。 ___

A. 道碴槽

B. 道碴锅

C. 道碴窝

D. 路基面翻浆

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【单选题】

铺设无缝线路，（）需要单独布置轨条。 ___

A. 桥梁

B. 隧道

C. 道口

D. 小半径曲线

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【单选题】

进行线路大修时，曲线半径（）时，曲线不进行加宽。 ___

A. ＜350m

B. ≥350m

C. ＜650m

D. ≥650m

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【单选题】

曲线轨距加宽递减如无缓和曲线，则在（）。 ___

A. 直线上递减，递减率一般不大于1‰

B. 直线和圆曲线各递减一半，递减率不大于1‰

C. 圆曲线上递减，递减率一般不大于1‰

D. 直线上递减，递减率一般不大于2‰

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【单选题】

当350＞R≥300m时，轨距加宽（）。 ___

A. 0mm

B. 5mm

C. 10mm

D. 15mm

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【单选题】

某曲线半径为400m，则圆曲线正矢为（）。 ___

A. 80mm

B. 100mm

C. 125mm

D. 150mm

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【单选题】

钢轨接头采用相错式时，其相错量不得小于（）。 ___

A. 2m

B. 2.5m

C. 3m

D. 3.5m

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【单选题】

无缝线路固定区长度不得短于（）。 ___

A. 50m

B. 75m

C. 100m

D. 150m

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【单选题】

长轨条的焊缝部位工作边用直尺测量，矢度不得大于（）。 ___

A. 0.3mm

B. 0.5mm

C. 1mm

D. 2mm

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【单选题】

车站必须设在曲线时，半径应不小于（）。 ___

A. 500m

B. 600m

C. 800m

D. 1000m

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【单选题】

无缝线路的铝热焊缝距轨枕边缘距离不得小于( )。 ___

A. 40mm

B. 50mm

C. 60mm

D. 70mm

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【单选题】

已知直角三角形一直边长400mm、斜边长500mm，则另一直边长（）。 ___

A. 200mm

B. 300mm

C. 350mm

D. 400mm

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【单选题】

60kg/m钢轨头部垂直磨耗大于（）时，判定为重伤标准。 ___

A. 8mm

B. 9mm

C. 10mm

D. 11mm

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【单选题】

50kg/m钢轨头部垂直磨耗大于（）时，判定为重伤标准。 ___

A. 8mm

B. 9mm

C. 10mm

D. 11mm

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【单选题】

正线、试车线60kg/m钢轨头部总磨耗大于（）时，判定为轻伤标准。 ___

A. 13mm

B. 14mm

C. 15mm

D. 16mm

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【单选题】

正线、试车线50kg/m钢轨头部总磨耗大于（）时，判定为轻伤标准。 ___

A. 13mm

B. 14mm

C. 15mm

D. 16mm

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【单选题】

车辆段线线60kg/m钢轨头部总磨耗大于（）时，判定为轻伤标准。 ___

A. 15mm

B. 16mm

C. 17mm

D. 18mm

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【单选题】

车辆段线线50kg/m钢轨头部总磨耗大于（）时，判定为轻伤标准。 ___

A. 15mm

B. 16mm

C. 17mm

D. 18mm

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【单选题】

车辆段线线50kg/m钢轨头部垂直磨耗大于（）时，判定为轻伤标准。 ___

A. 9mm

B. 10mm

C. 11mm

D. 12mm

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【单选题】

正线及辅助线宜采用（）钢轨。 ___

A. 43kg/m

B. 50kg/m

C. 60kg/m

D. 75kg/m

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【单选题】

车场线宜采用（）钢轨。 ___

A. 43kg/m

B. 50kg/m

C. 60kg/m

D. 75kg/m

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【单选题】

在正线线路上，个别插入短轨不得短于（）。 ___

A. 5m

B. 6m

C. 7m

D. 8m

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【单选题】

轨枕每千米配置根数（）。 ___

A. 1667根/km

B. 1680根/km

C. 1440根/km

D. 1620根/km

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【单选题】

混凝土枕承轨槽压溃深度超过（）达到严重伤损标准。 ___

A. 1mm

B. 2mm

C. 0.5mm

D. 1.5mm

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【单选题】

60kg/m钢轨头部垂直磨耗达到（）为重伤标准。 ___

A. 8mm

B. 9mm

C. 10mm

D. 11mm

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