CRH2A统型动车组一级检修，车轴轴身无裂纹，轴身擦伤深度( )。____答案

【单选题】

CRH2A统型动车组一级检修，车轴轴身无裂纹，轴身擦伤深度( )。___

A. ≤0.5mm

B. ＜1mm

C. ＞1mm

D. ≥0.5mm

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【单选题】

CRH2A统型动车组一级检修作业中，横向止挡无明显破损、龟裂、老化现象，橡胶表面开裂( )以上或深度( )以上需更换。___

A. 5mm，15mm

B. 10mm，2mm

C. 15mm，5mm

D. 2mm，10mm

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【单选题】

CRH2A统型动车组一级检修作业中,牵引杆橡胶节点无明显开裂、老化、破损，有以下情形须更换： a.牵引拉杆橡胶轴套(节点)裂纹长度≥15mm或深度≥5mm；b.在金属件端末部的剥离长度( )以上。___

A. 15mm

B. 5mm

C. 10mm

D. 14mm

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【单选题】

CRH2A统型动车组一级检修作业中，齿轮箱油量位于( )，润滑油无变色、混浊现象。___

A. 上刻度线

B. 下刻度线

C. 观测窗上刻度与下刻度之间

D. 观测窗中刻度与上刻度之间

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【单选题】

CRH2A统型动车组一级检修作业中，检查牵引电机两端粘贴的温度试纸齐全、显示清晰、无变色发黑，试纸显示温度正常，B型温度试纸不超过( ) ，与相邻正常电机温度差不超过( )，显示异常的，需更换试纸，并跟踪。___

A. 90℃，100℃

B. 100℃，90℃

C. 100℃，20℃

D. 90℃，20℃

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【单选题】

CRH2A统型动车组一级检修作业中，用手指感觉牵引电机齿轮端温度，应能持续手触( )以上。___

A. 4秒

B. 3秒

C. 2秒

D. 1秒

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【单选题】

CRH2A统型动车组一级检修车顶作业1号位检查1位侧， 2号位检查2位侧，受电弓及高压设备由( )检查。___

A. 1号位

B. 2号位

C. 1、2号位共同

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【单选题】

CRH2A统型动车组车顶检修时，车顶板无塌陷、破损，防滑地胶剥离每辆车不超过3处，每处剥离不大于（）。___

A. 90x90mm

B. 90x100mm

C. 100x100mm

D. 100x120mm

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【单选题】

CRH2A统型动车组一级检修作业中, 车顶绝缘子护套（绝缘子中间圆柱）划伤深度不超过2mm或长度不超过( )。 ___

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

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【单选题】

CRH2A统型动车组，受电弓专项检查时,检查弓角无裂纹，表面磨损纵向宽度大于（）时更换。___

A. 5mm

B. 4mm

C. 3mm

D. 2mm

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【单选题】

CRH2A统型动车组受电弓碳滑板磨耗后高度的一级检修限度是（）。___

A. ＞26mm

B. ≥26mm

C. ＞6mm

D. ≥6mm

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【单选题】

CRH2A统型动车组受电弓两碳滑板的高度差一级检修限度是（）。___

A. ＜5mm

B. ≤5mm

C. ＜3mm

D. ≤3mm

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【单选题】

CRH2A统型动车组一级检修作业中受电弓网铜线外观无松动、无变形，软编线安装紧固，软编线断股截面积≤( )。___

A. 10%

B. 15%

C. 20%

D. 25%

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【单选题】

CRH2A统型动车组一级检修作业中, 松脱风险：两侧作业前确认( )锁闭功能良好，锁闭到位，裙板完全落槽。___

A. 裙板、底板

B. 裙板、盖板

C. 底板、盖板

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【单选题】

CRH2A统型动车组一级检修作业中轴箱转臂定位装置：外观状态良好，橡胶节点无开裂，螺栓无松动。橡胶节点外露橡胶有以下情况时进行更换：橡胶与金属件结合面之间产生开裂，长度超过1/6圆周且深度超过( ) 时.___

A. 5mm

B. 4mm

C. 3mm

D. 2mm

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【单选题】

CRH2A统型动车组一级检修作业中检查转向架扫石器。扫石器无裂纹、损伤，测量扫石器距轨面高度( )。___

A. 5～13mm

B. 10～20mm

C. 13～20mm

D. 20～30mm

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【单选题】

CRH2A统型动车组一级检修作业中检查研磨子。研磨子安装正位，无偏磨，磨耗面不含杂质，厚度（含钢背厚度）( )。___

A. ≥13mm

B. ＞13mm

C. ＜13mm

D. ≤13mm

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【单选题】

CRH2A统型动车组浪涌保护装置安装在( )车。___

A. 1、00

B. 1、3、7、00

C. 2、3、6、7

D. 4、6

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【单选题】

CRH2A统型动车组停放制动装置安装在( )车。___

A. 1、4、5、8

B. 1、3、7、8

C. 2、3、6、7

D. 2、3、5、7

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【单选题】

CRH2A统型动车组一级检修作业检查车门状态指示灯。车门指示灯，指示灯外观良好，无损坏，开门时灯( )，关门时灯( )。___

A. 灭，亮

B. 亮，灭

C. 亮，亮

D. 灭，灭

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【单选题】

CRH2A统型动车组一级检修作业,车窗玻璃防爆膜无鼓泡、剥落，划伤到玻璃长度大于( )时安排更换。___

A. 10mm

B. 50mm

C. 10cm

D. 25mm

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【单选题】

CRH2A统型动车所自动过分相天线距轨面高度一级检修限度是（）。___

A. 100mm-120mm

B. 100mm-130mm

C. 110mm-130mm

D. 110mm-120mm

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【单选题】

CRH2A统型动车组一级检修有电作业，检查电压表定检不过期，未升弓送电状态下电压应为87V以上，通电充电电压为( )。___

A. 100V

B. 98V

C. 87V-100V

D. 100±5V

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【单选题】

CRH2A统型动车组一级检修有电作业，网压表（左侧）显示正常，网压范围在( )。___

A. 25-31kV

B. 17.5-31kV

C. 17.5-25kV

D. 17.5-29kV

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【单选题】

CRH2A统型动车组司机室有电作业， MON显示时间与CIR时间误差在( )内。___

A. 30s

B. 60s

C. 10s

D. 20s

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【单选题】

CRH2A统型动车组关闭侧拉门之后各车厢侧面的显示灯会（ )。___

A. 亮起

B. 熄灭

C. 短间隔闪烁

D. 长间隔闪烁

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【单选题】

CRH2A统型动车组水位低于（）时加注雨刮水。 ___

A. 1/2

B. 1/3

C. 1/4

D. 3/4

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【单选题】

CRH2A统型动车组餐车吧台内灭火器配备标准为（）。___

A. 2kg 干粉2具

B. 5kg水型2具

C. 5kg ABC干粉水型各1具

D. 2kg 水型2具

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【单选题】

CRH2A统型动车组打开头罩时，闭合总配电柜内【联解控制】开关，按下（）按钮，车下确认该端头罩打开动作良好。___

A. 联挂

B. 开始联挂

C. 救援联挂

D. 联挂解锁

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【单选题】

CRH2A统型动车组关闭头罩：01车右旋【解联】，边柜内按【（）】按钮，00车右旋转换开关配电盘内【强制罩闭】旋钮关闭头罩。___

A. 联挂

B. 试验

C. 救援

D. 解锁

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【单选题】

CRH2A统型动车组保压试验须保压（）分钟，确认总风压力下降不得大于20kpa。（只需试验一端。） ___

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

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【单选题】

CRH2A统型动车组保压试验须保压5分钟，确认总风压力下降不得大于20kpa。只需试验一端。试验过程需要（） ___

A. 停止用风

B. 断开VCB

C. 降弓

D. 断开VCB、降弓

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【单选题】

CRH2A统型动车组警惕试验：将转换开关配电盘内【警惕报警试验】旋钮右旋至红点处，( ) 后警惕装置报警，报警灯亮，踩踏DSD脚踏开关或按压【无人警惕】按钮（踩完或按完松开）或操作司控器（牵引手柄或制动手柄），报警消除。___

A. 10秒

B. 20秒

C. 30秒

D. 40秒

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【单选题】

CRH2A统型动车组单编组空气管路开闭器处于( )，重联时重联端处于( )。 ___

A. 关闭位，关闭位

B. 关闭位，开启位

C. 开启位，关闭位

D. 开启位，开启位

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【单选题】

CRH2A统型动车组单编组分并装置处于( )，重联时重联端处于( )。___

A. 分割位，閉合位

B. 閉合位，闭合位

C. 分割位，分割位

D. 閉合位，分割位

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【单选题】

CRH2A统型动车组一级检修作业中，灭火器定检不过期，压力指针指在( )区域，铅封完好，无液体流出，合格证无缺失。___

A. 蓝色

B. 红色

C. 黄色

D. 绿色

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【单选题】

CRH2A统型动车组送车过程中要重点检查车号、目的地显示器以及车体两侧裙板的固定情况、盖板的恢复情况，监听( )及车下设备运转无异音。___

A. 空调

B. 风机

C. 走行部

D. 车内

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【单选题】

CRH2A、CRH380A统型动车组一级检修作业指导书撒砂装置检查，喷嘴最低处距轨面高度符合限度要求40－60mm;检查砂箱砂位，低于( )时需补砂。___

A. 红色刻度线

B. 最高刻度线

C. 最低刻度线

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【单选题】

CRH2A统型动车组的空调有通风、制冷、制热、（）等运行模式。___

A. 自动

B. 强制制冷、强制制热

C. 除湿

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【单选题】

CRH2A统型动车组制动系统采用（）。___

A. 空电联合制动模式，电制动优先

B. 电制动模式

C. 空电联合制动模式，空气制动优先

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【单选题】

CRH2A统型动车组车轮直径应（）。___

A. ≥860mm

B. ≥780mm

C. ≥790mm

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【填空题】

长沙地铁1号线减压阀的动作值为___ 。

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【填空题】

列车常用制动模式具有___和冲动限制功能。___是为防止车辆在停车前的冲动，使车辆平稳停车，EBCU内部设定的执行程序。

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【填空题】

长沙地铁1号线的制动系统为___方式，每节车配置一个制动控制模块，用于本车的空气制动控制。

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【填空题】

长沙地铁1号线气制动防滑控制系统由电子制动控制单元以及___组成。

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【填空题】

在每节车厢提供___用于车厢内出现紧急情况时乘客向司机室报警。

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【填空题】

___为LCD高清显示屏，包含文字信息、开门侧指示灯，车站名称。

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【填空题】

报站语音文件编码规则___。

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【填空题】

对讲录音存储在司机室___的SD卡的根目录下，根据实时间对文件命名，可根据时间便捷的搜寻需要的录音文件。

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【填空题】

PIS系统广播音频都存储在一张___卡上。

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【填空题】

PIS系统广播音频文件格式为___格式。

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【填空题】

PIS系统提供后台操作软件___，实现手动设置优先级。

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【填空题】

人工广播采用动圈对讲机麦克风，在讲话时需要按压___按键。

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【填空题】

乘客与司机可以进行___通话。

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【填空题】

长沙地铁1号线项目要求车载视频监控系统硬盘容量为___。

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【填空题】

通过___上的交互界面来监看各个车厢的监控视频以及进行相关操作.

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【填空题】

长沙地铁1号线电客车A车为___，一位端装有___，二位端装有___。

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【填空题】

当两列AW0 列车以7km/h 相对速度相互碰撞时，其冲击能量由___吸收。

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【填空题】

当两列AW0 列车以15km/h 相对速度相互碰撞时冲击能量全部由___和___吸收，不造成车体结构的损坏。

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【填空题】

全自动车钩自动对中角度为___度。

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【填空题】

在车钩座内设置有过载保护装置，采用内部剪切的方式。在AW0状态下碰撞速度不超过___km/h时起到车辆的保护作用，使车体免受损失。

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【填空题】

车钩锁有三个操作位置分别为___。

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【填空题】

主风管接头的接口管设计高出车钩端面约___ mm。

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【填空题】

长沙1号线车辆采用___空调机。

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【填空题】

长沙1号线空调系统采用___作为制冷剂。

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【填空题】

空调控制盘通过数字输入/输出并经___与列车信息系统相连，它被用来报告故障、启动请求、启动许可和自检结果。

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【填空题】

当网压达到最大设定值___V时，DCU/M会打开制动电阻，将电机上的制动能量转变成电阻的热能消耗掉。

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【填空题】

当列车高速运行时，动车采用___，将列车动能转换成电能。

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【填空题】

当再生的电能无法再回收时，再生制动能够平滑地过渡到___。

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【填空题】

长沙地铁1号线每列车共装配有___台空气压缩机。其中一个为主压缩机，另一个作为辅助后备。按___确定哪一个为主，哪一个为辅。

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【填空题】

___用于连接各车辆内的电子部件和控制系统。

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【填空题】

MVB 所使用的电缆是两对___。

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【填空题】

长沙地铁1号线列车牵引逆变器由 ___ 逆变模块单元组成，采用___个逆变器模块驱动___台牵引电动机的控制方式，电阻制动斩波单元与逆变模块单元集成在一起。

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【填空题】

长沙地铁1号线列车能耗记录仪负责___ 的能量计算和 ___ 计算与储存、显示、数据记录等。

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【填空题】

长沙地铁1号线非永磁列车的每台牵引逆变器的额定输出容量为 ___。

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【填空题】

长沙地铁1号线列车气囊式受电弓的升、降动作是通过 ___ 回路来控制。

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【填空题】

长沙地铁1号线列车滤波电容器放电时间小于5min，电容电压能降至电压___以下。

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【填空题】

长沙地铁1号线列车DCU收到“紧急牵引”指令后限速___km/h。

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【填空题】

闸瓦检查时，表面裂纹中间75mm部分裂纹宽度施加时大于___，缓解时大于___，立即进行更换；75mm以外部分，裂纹深度超过___，裂纹宽度超过___，裂纹长度贯通整个摩擦接触面，立即进行更换,否则用划线笔将裂纹区域圈注。

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【填空题】

长沙地铁1号线列车牵引采用的采用___模块，把直流电变换为___可调的三相交流电，驱动牵引电机。

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【填空题】

紧急牵引模式下BCU、DCU通过接收___的指令实现列车的牵引和制.

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