【单选题】
CRH2A统型动车所自动过分相天线 距轨面高度一级检修限度是（ ）。___
A. 100mm-120mm
B. 100mm-130mm
C. 110mm-130mm
D. 110mm-120mm
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答案
C
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相关试题
【单选题】
CRH2A统型动车组一级检修有电作业，检查电压表定检不过期，未升弓送电状态下电压应为87V以上， 通电充电电压为( )。___
A. 100V
B. 98V
C. 87V-100V
D. 100±5V
【单选题】
CRH2A统型动车组一级检修有电作业，网压表（左侧）显示正常， 网压范围在( )。___
A. 25-31kV
B. 17.5-31kV
C. 17.5-25kV
D. 17.5-29kV
【单选题】
CRH2A统型动车组打开头罩时，闭 合总配电柜内【联解控制】开关，按下（ ）按钮，车下确认该端头罩打开动作良好。___
A. 联挂
B. 开始联挂
C. 救援联挂
D. 联挂解锁
【单选题】
CRH2A统型动车组关闭头罩：01车 右旋【解联】，边柜内按【（ ）】按钮，00车右旋转换开关配电盘内【强制罩闭】旋钮关闭头罩。___
A. 联挂
B. 试验
C. 救援
D. 解锁
【单选题】
CRH2A统型动车组保压试验 须保压5分钟，确认总风压力下降不得大于20kpa。只需试验一端。试验过程需要（ ） ___
A. 停止用风
B. 断开VCB
C. 降弓
D. 断开VCB、降弓
【单选题】
CRH2A统型动车组警惕试验：将转换 开关配电盘内【警惕报警试验】旋钮右旋至红点处，( ) 后警惕装置报警，报警灯亮，踩踏DSD脚踏开关或按压【无人警惕】按钮（踩完或按完松开）或操作司控器（牵引手柄或制动手柄），报警消除。___
A. 10秒
B. 20秒
C. 30秒
D. 40秒
【单选题】
CRH2A统型动车组单编组空气 管路开闭器处于( )，重联时重联端处于( )。 ___
A. 关闭位，关闭位
B. 关闭位，开启位
C. 开启位，关闭位
D. 开启位，开启位
【单选题】
CRH2A统型动车组送车过程中要重点检查车号、目的地显示器以及车体两侧裙板的固 定情况、盖板的恢复情况，监听( )及车下设备运转无异音。___
A. 空调
B. 风机
C. 走行部
D. 车内
【单选题】
CRH2A、CRH380A统型动车组一级检修作业指导书撒砂装置检查，喷嘴最低处距轨面高度符合限度要 求40－60mm;检查砂箱砂位，低于( )时需补砂。___
A. 红色刻度线
B. 最高刻度线
C. 最低刻度线
【单选题】
CRH2A统型动车组一级修 车轮直径＞840mm时，踏面擦伤深度限度为深度（ ），长度（ ）。___
A. ≤0.5mm ，≤70mm
B. ≤0.25mm ，≤30mm
C. ≤0.25mm ，≤25mm
【单选题】
CRH2A统型动车组的控 制电源是由（ ）供电的。___
A. 稳定单相AC100V系统
B. 非稳定单相AC100V系统
C. 稳定DC100V系统
D. 稳定三相AC400V系统
【单选题】
CRH2A统型动车组给水卫生系统中，水箱设置了（ ）档液位，分别为（ ）；污物箱 设置了（ ）档液位，分别为（ ）。___
A. 两，0，25%；两，80%，100%
B. 两，0，25%；三，20%，80%，100%
C. 五，0，25%，50%，75%，100%；两，80%，100%
D. 五，0，25%，50%，75%，100%；三，20%，80%，100%
【单选题】
CRH2A统型动车组在紧急制动缓解状态，下列哪 些操作在主控端不会产生紧急制动 （ ）。___
A. BV手柄拔取
B. MR旋塞关闭
C. 电气连接切换器在合并位
D. 按下客室端部红色紧急按钮
【单选题】
CRH2A统型动车组在各车厢的( )内设有紧急按钮、火灾按钮复位操作开关，按下复位 开关可以复位该车厢紧急、火灾蜂鸣器。___
A. 乘务室
B. 司机室
C. 车厢
D. 配电柜
【单选题】
CRH2A统型动车组除头车和餐车外，每车厢灭火器配备标准为（ ）。___
A. 2kg ABC干粉2具
B. 2kg水型2具
C. 2开关ABC干粉水型各1具
D. 2kg ABC干粉水型各2具
【单选题】
CRH2A统型动车组保压试验时，总风压力为880KPA时，将BV压力手柄置于B7位，核对双针压力表，每5分钟压力下降不得大于（ ）KPa。___
A. 10
B. 20
C. 30
D. 40
【单选题】
CRH2A统型动车组设有容量充足的蓄电池组，供紧急时使用。应急用电量（含应急照明、列车无 线装置、广播装置、尾灯及应急通风）最少可持续（ ）小时。___
A. 5
B. 4
C. 3
D. 2
推荐试题
【单选题】
为保证牛头刨床横梁的水平导轨和升降导轨相互垂直，应先将___刮削好，并以此为基准，用水平仪测量两组导轨之间的垂直度误差，然后按照该误差对导轨进行刮削。
A. 水平导轨和水平导轨背面
B. 升降导轨和升降导轨背面
C. 升降导轨和水平导轨的背面
D. 水平导轨和升降导轨背面
【单选题】
在轴组的装配中，常在轴两端的支承点上用轴承盖单向固定，分别限制轴组两个方向的轴向移动。但轴因受热伸长易使轴承卡主，为此采取的处理措施是___。
A. 在右端轴承外圆与端盖间留有0.5~1mm间隙
B. 给轴承加注足够多的润滑油
C. 轴承内圈与轴之间采用间隙配合
D. 采用高精度的轴承
【单选题】
手用铰刀用高速钢或高碳钢制成，直径从3~120mm，按铰刀的直径公差不同，没把标准直径铰刀都有三个号，即1号铰刀、2号铰刀、3号铰刀，关于铰刀的自身精度，下列选项中，哪个是正确的___。
A. 1号铰刀直径精度比3号高
B. 1号铰刀直径精度比3号低
C. 1号铰刀直径精度和3号一样
D. 两者无法对比
【单选题】
液压缸安装后要进行性能试验，下列关于液压缸性能试验说法错误的是___。
A. 检测活塞或油缸移动速度是否均匀
B. 检测活塞杆是否弯曲，弯曲会造成缸盖密封损坏，从而导致泄漏
C. 检测油封装置是否过紧，而使活塞或油缸移动时阻滞，或过送而造成漏油
D. 在规定压力下，观察活塞与油缸端盖、端盖与油缸的结合处是否有漏油
【单选题】
零件无损检验技术是指在不破坏产品的形状、结构和性能的情况下，为了了解产品及___
A. 各种结构物材料的内部结构所进行的各种检测
B. 各种结构物材料的性能及内部结构所进行的各种检测
C. 各种结构物材料的状态、性能及内部结构所进行的各种检测
D. 各种结构物材料的质量、状态、性能及内部结构所进行的各种检测
【单选题】
高速机械挠性转子的动平衡的平衡检测，是将转子驱动至一定的转速，通过对___的测量，以求知引气轴承动反力或转子动挠度的原始不平衡质量的大小和分布规律。
A. 轴承振动或转子动挠度
B. 机械振动或转子静挠度
C. 轴承弯曲或转子静挠度
D. 轴承弯曲或转子动挠度
【单选题】
装配不可分离型圆柱孔轴承(如深沟球轴承、调心球轴承、角接触轴承等)时，应___。
A. 把轴承同时压在轴上和壳体孔中
B. 应将轴承先压入壳体中
C. 先得轴承装在轴上，然后连同轴一起装入壳体中
D. 按座圆配合的松案程度决定其装配顺序
【单选题】
枪孔钻是单刃外推屑深孔钻，因最早用于加工枪管而得名，常用来加工___的深孔，
A. 直径为1~ 50mm，深径比超过200mm
B. 直径为1~ 40mm，深径比超过100mm
C. 直径为1~ 30mm，深径比超过100mm
D. 直径为1~ 20mm，深径比超过100mm
【单选题】
标准麻花钻头焊接加长杆属于异种材料的焊接（麻花钻一般为高速钢，加长杆为碳素钢)，在焊接过程中一般采用___ 进行施焊。
A. 粗焊条、大电流
B. 粗焊条、小电流
C. 细焊条、小电流
D. 细焊条、大电流
【单选题】
钻料孔存在的主要问题叙述错误的是___
A. 钻头开始接触工件时，先是单面受力，作用在钻头切削刃上的径向力，必然会把钻头推向一边
B. 钻孔中心容易离开所要求的位置，钻出的孔很保证正直
C. 孔口往往不被刮烂，孔端面的平整
D. 钻头容易崩刃或折断
【单选题】
钢铁表面的氧化膜经表面处理后，容易粘接，由于胶粘削钻与金属的膨胀系数相差太大，胶层容易___金属胶接部位因水作用易产生电化学腐蚀。
A. 分生弹性变形
B. 发生塑性变形
C. 产生内应力
D. 产生外应力
【单选题】
下列关于滚珠丝杆螺母副的特点说法错误的是___。
A. 运动平稳、无爬行
B. 具有运动的可逆性
C. 螺母、丝杠只可作主动件
D. 摩擦损失小，传动效率高，可达0.90~0.96
【单选题】
下列对起重工的全操作规程表述不正确的是___.
A. 只要掌握起重机的操作方法，有没有作业证不重要
B. 起吊前，必须正确掌握吊件重量，不允许起重机具超载使用
C. 起吊物不宜在空中长时间停留，若须停留应采取可靠的安全措施
D. 吊物起吊200~ 300mn高度时，应停构检查，待安当后再行吊运
【单选题】
关于小钻头的刃磨以下说法错误的是___。
A. 修磨小钻头切削部分时可磨出双重顶角
B. 修磨小钻头主切削刃时可磨出台阶刃
C. 修磨小钻头主切削刃的两切削刃要基本对称
D. 修磨小钻头切削部分时可适当减小顶角
