降压启动是指启动时降低加在电动机()绕组上的电压,启动运转后,再使其电压恢复到额定电压正常运行。____答案

【单选题】

降压启动是指启动时降低加在电动机()绕组上的电压,启动运转后,再使其电压恢复到额定电压正常运行。___

A. 转子

B. 定子

C. 定子及转子

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【单选题】

电动机在额定工作状态下运行时,定子电路所加的()叫额定电压。___

A. 线电压

B. 相电压

C. 额定电压

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【单选题】

使用剥线钳时应选用比导线直径()的刃口。___

A. 稍大

B. 相同

C. 较大

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【单选题】

照明系统中的每一单相回路上,灯具与插座的数量不宜超过()个。___

A. 20

B. 25

C. 30

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【单选题】

导线接头连接不紧密,会造成接头()。___

A. 绝缘不够

B. 发热

C. 不导电

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【单选题】

日光灯属于()光源。___

A. 气体放电

B. 热辐射

C. 生物放电

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【单选题】

当低压电气火灾发生时,首先应做的是()。___

A. 迅速设法切断电源

B. 迅速离开现场去报告领导

C. 迅速用干粉或者二氧化碳灭火器灭火

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【单选题】

特种作业人员未按规定经专门的安全作业培训并取得相应资格，上岗作业的，责令生产经营单位（）。___

A. 限期改正

B. 罚款

C. 停产停业整顿

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【单选题】

特种作业人员必须年满()周岁。___

A. 19

B. 18

C. 20

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【单选题】

三个阻值相等的电阻串联时的总电阻是并联时总电阻的()倍。___

A. 6

B. 9

C. 3

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【单选题】

电磁力的大小与导体的有效长度成___。

A. 反比

B. 正比

C. 不变

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【单选题】

单极型半导体器件是()。___

A. 二极管

B. 双极性二极管

C. 场效应管

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【单选题】

()仪表由固定的永久磁铁,可转动的线圈及转轴、游丝、指针、机械调零机构等组成。___

A. 电磁式

B. 磁电式

C. 感应式

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【单选题】

测量电动机线圈对地的绝缘电阻时,摇表的“L”、“E”两个接线柱应()。 ___

A. “E”接在电动机出线的端子，“L”接电动机的外壳

B. “L”接在电动机出线的端子，“E”接电动机的外壳

C. 随便接，没有规定

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【单选题】

万用表实质是是一个带有整流器的()仪表。___

A. 电磁式

B. 磁电式

C. 电动式

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【单选题】

非自动切换电器是依靠()直接操作来进行工作的。 ___

A. 外力(如手控)

B. 电动

C. 感应

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【单选题】

低压熔断器,广泛应用于低压供配电系统和控制系统中,主要用于()保护,有时也可用于过载保护。___

A. 短路

B. 速断

C. 过流

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【单选题】

电流继电器使用时其吸引线圈直接或通过电流互感器()在被控电路中。___

A. 并联

B. 串联

C. 串联或并联

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【单选题】

在采用多级熔断器保护中,后级的熔体额定电流比前级大,目的是防止熔断器越级熔断而()。 ___

A. 减小停电范围

B. 查障困难

C. 扩大停电范围

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【单选题】

电容器在用万用表检查时指针摆动后应该()。___

A. 保持不动

B. 逐渐回摆

C. 来回摆动

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【单选题】

避雷针是常用的避雷装置,安装时,避雷针宜设独立的接地装置,如果在非高电阻率地区,其接地电阻不宜超过()Ω。 ___

A. 4

B. 2

C. 10

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【单选题】

为避免高压变配电站遭受直击雷,引发大面积停电事故,一般可用()来防雷。___

A. 接闪杆

B. 阀型避雷器

C. 接闪网

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【单选题】

对于低压配电网,配电容量在100KW以下时,设备保护接地的接地电阻不应超过()Ω。___

A. 6

B. 10

C. 4

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【单选题】

()可用于操作高压跌落式熔断器、单极隔离开关及装设临时接地线等。 ___

A. 绝缘手套

B. 绝缘鞋

C. 绝缘棒

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【单选题】

登杆前,应对脚扣进行()。___

A. 人体载荷冲击试验

B. 人体静载荷试验

C. 人体载荷拉伸试验

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【单选题】

一般情况下220V工频电压作用下人体的电阻为()Ω。___

A. 500-1000

B. 800-1600

C. 1000-2000

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【单选题】

保护线(接地或接零线)的颜色按标准应采用()。___

A. 红色

B. 蓝色

C. 黄绿双色

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【单选题】

低压断路器也称为()。___

A. 闸刀

B. 总开关

C. 自动空气开关

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【单选题】

热继电器的整定电流为电动机额定电流的()%。___

A. 120

B. 100

C. 130

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【单选题】

星-三角降压启动，是起动时把定子三相绕组作()联结。___

A. 三角形

B. 星形

C. 延边三角形

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【单选题】

对电机内部的脏物及灰尘清理,应用()。___

A. 布上沾汽油、煤油等抹擦

B. 湿布抹擦

C. 用压缩空气吹或用干布抹擦

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【单选题】

对电机各绕组的绝缘检查,如测出绝缘电阻为零,在发现无明显烧毁的现象时,则可进行烘干处理,这时()通电运行。___

A. 允许

B. 不允许

C. 烘干好后就可

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【单选题】

事故照明一般采用()。___

A. 日光灯

B. 白炽灯

C. 高压汞灯

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【单选题】

螺口灯头的螺纹应与()相接。___

A. 相线

B. 零线

C. 地线

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【单选题】

在电路中,开关应控制()。 ___

A. 零线

B. 相线

C. 地线

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【单选题】

电气火灾的引发是由于危险温度的存在,危险温度的引发主要是由于()。___

A. 电压波动

B. 设备负载轻

C. 电流过大

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【单选题】

低压带电作业时,()。___

A. 既要戴绝缘手套,又要有人监护

B. 戴绝缘手套,不要有人监护

C. 有人监护不必戴绝缘手套

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【单选题】

纯电容元件在电路中()电能。___

A. 储存

B. 分配

C. 消耗

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【单选题】

三相四线制的零线的截面积一般()相线截面积。___

A. 小于

B. 大于

C. 等于

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【单选题】

交流10kV母线电压是指交流三相三线制的()。___

A. 线电压

B. 相电压

C. 线路电压

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【单选题】

钳形电流表是利用()的原理制造的。___

A. 电压互感器

B. 电流互感器

C. 变压器

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推荐试题

【单选题】

在有坠落危险的高处作业处，应系好安全带，安全带应___挂在牢靠处。

A. 低挂高用

B. 高挂高用

C. 低挂低用

D. 高挂低用

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【单选题】

以下选项关于违章行车的危害性描述正确的是___。

A. 违章行车是行车事故的结果

B. 每一次违章必定立即产生事故

C. 任何违章行车所产生的不良后果与危害的程度都是相同的

D. 违章行车是行车事故的源头

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【单选题】

在轨行区作业，在停留列车前部或尾部通过时，应与其保持___m以上的距离。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

对带有___V及其以上电压的设备进行工作时，应切断电源；设备停电作业时，须派专人负责断电，并取下保险和悬挂停电作业牌。

A. 36

B. 220

C. 380

D. 1500

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【单选题】

对高于___ V电压的设备进行作业时，使用绝缘良好的工具，穿绝缘鞋（室内应站在绝缘板上）；不得同时接触导电和接地部分；作业人员未脱离导电部分时，不得与站在地面的人员接触或相互传递工具、材料。

A. 36

B. 220

C. 380

D. 1000

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【单选题】

信号设备、器材实行寿命管理，已达到寿命期的信号设备和器材不得继续使用，主要设备和器材实行___集中销毁制度。

A. 统一销售

B. 统一回收

C. 统一转运

D. 统一分配

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【单选题】

城市轨道交通的安全系统中，某个环节出现问题，哪怕是微小的事故隐患，都可能引发事故，甚至使整个运营___。

A. 陷于混乱

B. 系统陷于瘫痪

C. 局部失控

D. 车站关闭

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【单选题】

城市轨道交通的安全系统由人、设备、___ 和管理等基本要素构成。

A. 报警系统

B. 灭火系统

C. 监视系统

D. 工作条件

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【单选题】

信号联锁管理是信号技术管理的重点，信号设备维护及各类工程改造，必须严格执行联锁管理有关规定，严谨擅自改变___、联锁软件等。

A. 安装位置

B. 外形尺寸

C. 机械结构

D. 电路结构

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【单选题】

应急情况报告的基本原则是：快捷、准确、___、续报。

A. 专报

B. 直报

C. 快报

D. 补报

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【单选题】

安全是城市轨道交通运营的头等大事也是___的主题。

A. 重要

B. 相对

C. 决定性

D. 永恒

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【单选题】

高处作业是指凡距坠落高度基准面___m及其以上，有可能坠落的高处进行的作业。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

在___状态下，应确认列车在车站停止时，才能开启车门; 列车启动前，应通过目视或技术手段确认车门关闭。

A. 制动

B. 正常运行

C. 停车

D. 高速运行

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【单选题】

信号系统的地面设备主要包括车站设备和___设备。

A. 车载

B. 地面

C. 轨旁

D. 地下

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【单选题】

对双线区间，当两线间无建(构) 筑物时，两条线设备限界之间的安全间隙不应小于___。

A. 75mm

B. 100mm

C. 125mm

D. 150mm

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【单选题】

车站应满足预测客流的需求，应保证乘降安全、疏导迅速、布置紧凑、便于管理，并应具有良好的___等设施，为乘客提供安全的候车、乘车环境。

A. 防虫、卫生、安全、故障处理

B. 防盗、防鼠、明亮、防火

C. 通风、照明、卫生、防洪

D. 通风、照明、卫生、防灾

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【单选题】

车站的站厅、站台、出入口、通道、人行楼梯、自动扶梯、售检票口(机) 等部位的规模和通过能力应相互匹配。当发生事故或灾难时，应保证将一列进站列车的预测最大载客量以及站台上的候车乘客在___内全部撤离到安全区。

A. 4min

B. 5min

C. 6min

D. 7min

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【单选题】

当车站出入口的提升高度超过___时，应设置上行自动扶梯; 当车站出入口的提升高度超过（）时应设置上行和下行自动扶梯。站厅与站台间应设置上行自动扶梯，当高差超过6m 时，应设置上行和下行自动扶梯。当上行和下行全部采用自动扶梯时，应加设人行楼梯或备用自动扶梯。

A. 6m、12m

B. 4m、12m

C. 12m、6m

D. 12m、24m

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【单选题】

___应安全、可靠。在正常情况下应为运营管理、行车指挥、设备监控、防灾报警等进行语音、数据、图像等信息的传送。在非正常或紧急情况下，应能作为抢险救灾的通信手段。

A. 车站系统

B. 电话系统

C. 联锁系统

D. 通信系统

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【单选题】

无线通信系统应为控制中心调度员、___等固定用户与列车司机、防灾、维修、公安等移动用户之间提供通信手段，满足行车指挥及紧急抢险的需要，并应具有选呼、组呼、全呼、紧急呼叫、呼叫优先级权限等调度通信、存储及监测等功能。

A. 行车人员

B. 信号检修工

C. 通信检修工

D. 车站值班员

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【单选题】

___应具有行车指挥与列车运行监视、控制和安全防护功能，具有降级运用的能力。涉及行车安全的系统、设备应符合“故障一安全”原则。

A. 通信系统

B. 信号系统

C. 联锁系统

D. 行车指挥系统

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【单选题】

城市轨道交通应配置___。行车指挥调度区段内的区间、车站应能实现集中监视。当行车指挥系统具有自动控制功能时，尚应具有人工控制功能。

A. 行车指挥系统

B. 联锁系统

C. 列车自动运行系统

D. 通信系统

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【单选题】

___应具有列车自动牵引、惰行、制动、区间停车和车站定点停车、车站通过及折返作业等控制功能。控制过程应满足控制精度、舒适度和节能等要求。

A. 行车指挥系统

B. 联锁系统

C. 列车自动运行系统

D. 通信系统

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【单选题】

对单线地下区间，当无构筑物或设备时，隧道结构与设备限界之间的距离不应小于___; 当有构筑物或设备时，设备限界与构筑物或设备之间的安全间隙不应小于（）。

A. 100mm、50mm

B. 120mm、70mm

C. 140mm、90mm

D. 150mm、100mm

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【单选题】

地下车站站厅、站台公共区和设备及管理用房应划分防烟分区，且防烟分区不应跨越防火分区。站厅、站台公共区每个防烟分区的建筑面积不应超过___,设备及管理用房每个防烟分区的建筑面积不应超过（）。

A. 1000平方米、450平方米

B. 2000平方米、750平方米

C. 3000平方米、900平方米

D. 4000平方米、1250平方米

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【单选题】

全封闭运行的城市轨道交通设置的火灾自动报警系统应按中央级和车站级两级监控、管理方式设置; 中央级火灾自动报警系统应设置在___。

A. 信号楼

B. 车站运转室

C. 控制台

D. 控制中心

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【单选题】

车站及区间设备的监控不具备下列功能___

A. 实现列车接发车

B. 中央和车站两级监控管理

C. 环境与设备监控系统控制指令应能分别从中央工作站、车站工作站和车站紧急控制盘人工发布或由程序自动判定执行

D. 注册和操作权限设定

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【单选题】

车站环境和设备的管理不具备下列功能___

A. 对车站环境参数进行统计

B. 对设备的运行状况进行统计，优化设备的运行

C. 形成维护管理趋势预告，提高设备管理效率

D. 注册和操作权限设定

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【单选题】

___应采用相对独立分级设计，当其中任何一级系统故障时，均不应影响其他系统的正常运行:当故障解除后，应能自动进行系统的恢复处理。系统关键设备应冗余设置，重要数据应备份。

A. 车站联锁系统

B. 自动售检票系统

C. 列车自动运行系统

D. 行车指挥系统

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【单选题】

___应满足各种运行模式的要求。在非正常运营状态下，应能由正常运行方式转为相应的降级运行方式或紧急方式，并应为票务管理、客流疏导提供方便。

A. 车站联锁系统

B. 自动售检票系统

C. 列车自动运行系统

D. 行车指挥系统

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【单选题】

在___下,所有检票机闸门均应处于自由开启状态，并应允许乘客快速通过。

A. 紧急状态

B. 正常状态

C. 检票机故障状态

D. 列车故障状态

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【单选题】

在正常工作模式时，___应由司机或信号系统监控，并应保证其关闭不到位时，列车不能启动或进站。

A. 检票机闸门

B. 站台屏蔽门

C. 车站应急门

D. 防爆门

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【单选题】

“___”原则，指在系统或设备发生故障、错误或失效的情况下，能自动导向安全侧，并具有减轻以至避免损失的功能，以确保行车安全的要求。

A. 安全生产管理

B. 故障优先

C. 故障一安全

D. 列车优先

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【单选题】

车内信号装置相当于铁路的机车信号。车内信号指列车自动防护设备、车内信号装置提供给司机，作为行车凭证的车内信号显示，没有包括地面信息的___

A. 复示信号

B. 目标速度

C. 故障情况

D. 目标距离

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【单选题】

为保证火灾事故工况下排烟的有效、快速实现，城市轨道交通地下车站的站厅、站台和设备及管理用房应划分防烟分区，且防烟分区不应跨越___

A. 防鼠分区

B. 防洪分区

C. 防火分区

D. 车站出口

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【单选题】

紧急停车按钮通常安装在站台周围的区域和___，这些区域应在轨道数据库中进行定义。

A. 车站控制室

B. 站厅层

C. 信号设备室

D. 信号值班室

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【单选题】

通信电源应具有集中监控管理功能，并应保证通信设备不闻断、无瞬变地供电;通信电源的后备供电时间不应少于___; 通信接地系统应保证人身和通信设备的安全,并应保证通信设备的正常工作。

A. 1h

B. 2h

C. 3h

D. 4h

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【单选题】

___是市场营销活动的基石。

A. 需要

B. 欲望

C. 需要和欲望

D. 动机

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【单选题】

___是消费者对产品满足其需要的整体能力的评价。

A. 效用

B. 关系C、满足 D、费用

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【单选题】

市场细分概念的提出者是___。

A. 温德尔·史密斯

B. 齐尔·迪安

C. 西奥多·莱维特

D. 威廉·莱泽

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