【判断题】
看懂工艺流程图,要求能够识别各种设备、仪表,进而可以了解和掌握天然气、水、凝析油等的走向
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
计量站的主要设备除了流量计和分离器外,还包括清管器
A. 对
B. 错
【判断题】
为了不停气检修、清洗节流装置,输气站工艺流程中应设置越站旁通
A. 对
B. 错
【判断题】
场站自动控制系统图纸上控制点标注方式是,在圆圈内标注控制点仪表位号,作为一般自动检测再用一细实线指向生产设备即可
A. 对
B. 错
【判断题】
除排污管、放空管外,其它埋地管线应用白色瓷砖镶线
A. 对
B. 错
【判断题】
工艺流程图流程尽量详细,所用阀门、管件要多一些,管线尽量长、直、整齐,充分发挥设备性能,节约投资、减少经营费用等
A. 对
B. 错
【判断题】
工艺流程图应满足输送工艺及各生产环节(试运投产、正常输气)的要求
A. 对
B. 错
【判断题】
一张完整的工艺流程图通常应附有流程操作说明、标题栏、设备表等
A. 对
B. 错
【判断题】
有效作业时间:指允许动火作业的最长时间;直接动火作业时间:指实施动火作业开始,连续作业至动火结束的时间。
A. 对
B. 错
【判断题】
管道打开指采取将油气管道割开、断开和油气管道上开孔(包括但不限于)方式,改变密闭管道的完整性的作业。
A. 对
B. 错
【判断题】
动火工作票可代替设备退出运行的许可手续、操作票或检修工作票。
A. 对
B. 错
【判断题】
输气站站长或线路管理人员必须参与二级及以上动火作业现场的许可、安全监护和监督检查工作。遇特殊情况下不能现场参与,必须委托具有相应管理能力的许可人现场把关,并经部门批准、报备。
A. 对
B. 错
【判断题】
动火安全工作应坚持“谁主管、谁负责”的原则。
A. 对
B. 错
【判断题】
由动火工作负责人统一收集动火过程的相关资料和文档,在动火工作票执行结束后,应于当天内将“现场动火条件确认”内容录入至公司EAM系统中完成闭环,并将相关资料交由动火申请部门安全员、安全监察部和动火所在输气站分别存档。
A. 对
B. 错
【判断题】
当动火条件发生变化,安全措施需做较大调整时,可以变更安全措施后不用重新办理动火工作票,方可动火。
A. 对
B. 错
【判断题】
严禁在六级以上大风和雷电、暴雨、大雾等恶劣天气或40℃以上高温、-20℃以下寒冷环境下从事高空作业
A. 对
B. 错
【判断题】
国家规定要求取得相应资格证书才能上岗作业的工作人员,必须经过相关专业培训并取得相应资格证书,持证上岗。
A. 对
B. 错
【判断题】
管道企业应每年进行一次输气管道安全工作规程考试,中断工作连续8个月以上者,必须重新学习本规程,并经考试合格后,方可恢复工作。
A. 对
B. 错
【判断题】
任何人进入站场工艺区或在输气管道本体设备上工作,必须正确佩戴安全帽,交出火种、释放静电,能穿产生静电的化纤类衣物。
A. 对
B. 错
【判断题】
临时用电线路的自动开关和熔丝(片)应符合安全用电要求,不得随意加大或缩小,不得用其他金属丝代替熔丝。
A. 对
B. 错
【判断题】
运到现场的压力气瓶(乙炔气瓶、氧气瓶、氮气瓶)必须验收检查。开启瓶阀时,操作者应站在阀门的侧后方,动作轻缓
A. 对
B. 错
【判断题】
氧气瓶、乙炔瓶要与动火点保持10米的距离,使用中的氧气瓶和乙炔气瓶应垂直放置并固定,氧气瓶和乙炔气瓶的距离不得小于5m,乙炔气瓶在使用时必须装设专用减压器、回火防止器。
A. 对
B. 错
【判断题】
容器内使用的防爆行灯,电压不准超过24V。行灯变压器的外壳应可靠接地,不准使用自耦变压器;
A. 对
B. 错
【判断题】
进行拆卸作业前,应先断电,在相应隔离开关上悬挂禁止操作牌,并静置5分钟以上,待主机电容放电完成后方可进行。
A. 对
B. 错
【判断题】
打开压力容器盲板、人孔门作业时,作业人员不得正对盲板、人孔门,盲板、人孔门打开后需进行固定,防止人员受伤。
A. 对
B. 错
【判断题】
何工作人员发现有违反本规程的行为或现象,应立即制止;发现有危及人身和设备安全的紧急情况时,有权停止作业,并在采取可能的应急处置措施后撤离作业现场。
A. 对
B. 错
【判断题】
天然气生产经营单位必须为从业人员提供符合国家标准或者行业标准的劳动防护用品
A. 对
B. 错
【判断题】
在常温常压下天然气比空气重
A. 对
B. 错
【判断题】
天然气是一种易燃易爆的气体
A. 对
B. 错
【判断题】
增关于天然气的生成,煤成因学说认为,天然气是煤在变质过程中的产物
A. 对
B. 错
【判断题】
无机学说认为,石油、天然气是由无机物质生成的
A. 对
B. 错
【判断题】
氮气在天然气中的含量一般在10%以下,也有高达50%以上的情况,所以天然气经加热处理可制得氮气
A. 对
B. 错
【判断题】
天然气不能生产甲醇、乙炔等产品
A. 对
B. 错
【判断题】
在理想状态下,已知天然气的体积组成就能算出它的质量组成
A. 对
B. 错
【判断题】
天然气的组成表示方法有体积组成、分子组成、质量组成
A. 对
B. 错
【判断题】
天然气的相对密度是一个恒定的值,它不受天然气和空气的压缩因子等因素的影响。
A. 对
B. 错
【判断题】
水合物的形成会对输气生产有很大的影响,影响正常和平稳输气。
A. 对
B. 错
【判断题】
天然气非管道输送方式的特点是工艺复杂,技术条件严格,投资大,但输送灵活、适应性强。
A. 对
B. 错
【判断题】
清管站内不需要设置收发球装置。
A. 对
B. 错
【判断题】
输气管线的外径为108mm,那么它的公称直径用DN100来表示。
A. 对
B. 错
【判断题】
紧急调度指令必须通过书面下达
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
(B737ng)飞机已通电,加油站如何获得电源?___
A. 完全打开加油站面板,燃油电源控制电门自动闭合
B. 接通前服务员面板上电门
C. 驾驶舱燃油控制面板接通电源
D. 打开加油站面板,将加油站上控制电门打开
【单选题】
(B737ng)飞机在正常飞行时如何保证先使用中央油箱的燃油?___
A. A.中央油箱泵输出压力比较大
B. B.中央油箱的油面比较高
C. C.中央油箱泵出回的单向活门压降较小
D. D.有专门的顺序活门控制
【单选题】
(B737ng)关于737NG加油面板说法错误的是___
A. NG在P15作表TEST会影响驾驶仓CDS燃油指示
B. NG在P15作表TEST不会影响驾驶仓CDS燃油指示
C. 加油过多时,P15表会闪动
D. NG飞机P15有‘燃油门电门旁通’电门
【单选题】
(B737ng)关于南航最新的737NG燃油系统正确的是___
A. A.增加APU直流燃油泵
B. B.增加密度计
C. C.和其它NG没区别
D. D.A&B
【单选题】
(B737ng)关于燃油交输的描述错误的是___
A. 燃油交输时应打开交输活门
B. 燃油交输都必须经过加油总管
C. 在空中可以进行燃油交输
D. 只有在地面才能进行交输
【单选题】
(B737ng)关于燃油交输的哪种说法是错误的?___
A. 燃油交输都必须经过加油总管
B. 在空中可以进行燃油交输
C. 只有在地面才能进行交输
D. 燃油交输时应打开交输活门
【单选题】
(B737ng)交输活门关闭时,驾驶舱交输活门打开灯指示为:___
A. 不亮
B. 明亮
C. 暗亮
D. 都不对
【单选题】
(B737ng)燃油泵上的清洗滤堵塞将旁通燃油到: ___
A. A. MEC内
B. B. 燃油泵低压级出口
C. C. 燃油泵高压级进口
D. D. 伺服燃油
【单选题】
(B737ng)燃油关断活门是由:___
A. A.只有起动手柄控制
B. B.只有灭火手柄控制
C. C.P5仪表板上的起动开关控制
D. D.A或B
【单选题】
(B737ng)燃油系统左前泵电门未按压接通低压灯熄灭表示: ___
A. A. 左前燃油泵系统故障
B. B. 发动机起动自动供油
C. C. APU起动自动供、油
D. D. 发动机吸力供油
【单选题】
(B737ng)如果想把左主燃油箱的燃油串油至右主燃油箱:___
A. 打开左主油箱增压泵、交输活门、右主油箱加油活门
B. 打开右主油箱增压泵、交输活门、抽油活门、右主油箱加油活门
C. 打开左主油箱增压泵、交输活门、抽油活门、右主油箱加油活门
D. 打开左主油箱增压泵、抽油活门、右主油箱加油活门
【单选题】
(B737ng)若某个加油浮子电门停留在开位触点上不再工作,能用来控制加油的是:___
A. A.人工控制加油活门(工超控)
B. B.加油活门电门
C. C.辅助加油电源控制电门
D. D.电瓶电门
【单选题】
(B737ng)三个燃油箱都有燃油,六个油泵电门都接通时优先使用中央油箱 燃油是因为: ___
A. A. 中央油箱增压泵与左右主油箱泊泵不同
B. B. 增压泵的出口单向活门不同
C. C. 它们的油泵和出口单向活门都不同
D. D. 以上答案都不对
【单选题】
(B737ng)为了保证发动机驱动泵正常工作,左右燃油箱的油量:___
A. A.必须不少于1675磅(760kg)
B. B.必须达到油箱容积的50%以上
C. C.没有要求
D. D.必须不少于1吨
【单选题】
(B737ng)下列关于液压系统附件的描述哪一个是正确的___
A. A.维护油箱内浮子传感器时应避免让浮子碰到竖管
B. B.油箱增压组件中的释压活门可用来人工释压油箱
C. C.A,B系统油箱油量是以加仑为单位显示在P5面板上
D. D.油滤的滤芯是可清洗的,可重复使用
【单选题】
(B737ng)压力加油当油箱加满时,加油活门自动关闭是因为油箱内什么部件工作: ___
A. 浮子活门
B. 浮子电门
C. 单向活门
D. 通气管路
【单选题】
(B737ng)在燃油系统的增压泵失效的情况下,发动机如何得到燃油___
A. 靠发动机本体的高压燃油泵和重力得到燃油
B. 靠备用增压泵供油
C. 得不到燃油
D. A和B都是正确的
【单选题】
(B737ng)在中央或大翼油箱抽油时,必须监控燃油泵低压指示灯,在第一个燃油泵低压指示出现时将两个燃油泵置于____位___
A. 任何位置
B. 关断
C. 接通
D. 以上都对
【单选题】
(B737ng)增压泵失效的情况下,发动机:___
A. 得不到燃油
B. 靠高压燃油泵和重力得到燃油
C. 靠备用增压泵供油
D. B和C都是正确的
【单选题】
(B737ng)中央油箱的接近口盖位于:___
A. 右空调舱
B. 主轮舱
C. 机翼下表面
D. 左空调舱
【单选题】
(B737ng)中央油箱清除系统的工作由一个计时电路限制,限制时间为:___
A. A.10分钟
B. B.15分钟
C. C.20分钟
D. D.25分钟
【单选题】
(B737ng)中油箱增压泵的LOW PRESSURE灯什么情况时亮___
A. 中油箱的泵电门在OFF位
B. 出现中油箱的泵低压
C. A或B对
D. 中油箱的泵电门在ON位并且泵低压
【单选题】
(B737ng)燃油控制器感受的主要参数是______,加速调节的参数是___________ PS:此题答案不正确
A. TT2,PT2,N2油门杆角度;N2
B. TT2,PS4,N2油门杆角度;EPR
C. CIT(压气机进口温度),PS4,N2,油门杆角度;WF/P54
D. CDP(压气机出口压力),PT2,N1油门杆角度;PS4,/PT
【单选题】
(B737ng)737NG的扰流板总数量是___
A. 10块
B. 12块
C. 14块
D. 16块
【单选题】
(B737ng)737NG飞机扰流板如何排序___
A. 从左到右0到9
B. 从左到右1到10
C. 从左到右0到11
D. 从左到右1到12
【单选题】
(B737ng)737NG控制襟翼的控制盒是___
A. FSEU(襟翼缝翼电子组件)
B. FSIM(襟翼缝翼指示组件)
C. PSEU(临近电门电子组件)
D. FSCU(襟翼缝翼控制组件)
【单选题】
(B737ng)737NG模拟空地在哪里完成___
A. 只能在起落架相应的电门上插片模拟
B. 在E11架上按压电门
C. 在PSEU控制盒上
D. 以上都不对
【单选题】
(B737ng)737NG有几个升降舵控制的驾驶杆切断电门___
A. 一个
B. 两个
C. 三个
D. 没有
【单选题】
(B737ng)备用襟翼的操纵电门位于:___
A. P5
B. P2
C. P7
D. P6
【单选题】
(B737ng)不需液压的操纵面为:___
A. 副翼
B. 水平安定面
C. 方向舵
D. 扰流板
【单选题】
(B737ng)从外观和结构来看,737NG的后缘襟翼有何特点___
A. 737NG采用单开缝设计
B. 737NG采用双开缝设计
C. 737NG采用三开缝设计
D. 737NG采用四开缝设计
【单选题】
(B737ng)从外观来看,737NG的前沿缝翼的总数量是___
A. 8块
B. 10块
C. 6块
D. 12块
【单选题】
(B737ng)飞行控制液压隔离活门(人工隔离液压)位于:___
A. 主轮舱
B. 48段检修舱
C. 后货舱
D. 737NG没有该活门,液压的通断直接由飞行控制液压模块组件提供
【单选题】
(B737ng)俯仰操纵主要由___来实现的?___
A. 缝翼
B. 方向舵
C. 副翼
D. 升降舵
【单选题】
(B737ng)关于737NG水平安定面配平马达说法正确的是___
A. 737NG没有配平马达
B. 737NG只有一个配平马达
C. 737NG有一个主马达和一个自动驾驶电马达
D. 737NG用液压马达控制水平安定面
【单选题】
(B737ng)关于襟翼的歪斜探测系统说法正确的是:___
A. 737NG没有襟翼歪斜系统
B. 前沿和后缘都有歪斜探测系统
C. 只有前沿有歪斜探测系统
D. 只有后缘都有歪斜探测系统
【单选题】
(B737ng)横滚操纵主要由___来实现的?___
A. 缝翼
B. 方向舵
C. 副翼
D. 升降舵
【单选题】
(B737ng)后缘襟翼位置指示器位于:___
A. P5
B. P6
C. P2
D. P7
【单选题】
(B737ng)驾驶杆可控制飞机的___运动. ___
A. 俯仰和偏航
B. 俯仰和横滚
C. 横滚和偏航
D. 俯仰
【单选题】
(B737ng)襟翼动力驱动组件位于:___
A. 主轮舱前格框
B. 主轮舱后格框
C. 主轮舱龙骨梁
D. 前轮舱