【判断题】
如遇供气情况特殊无法满足的,调度运行人员应及时反馈,视实际情况由技术质量部再行调整。
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
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相关试题
【判断题】
流量计的实时标况体积流量报警限设定高高限(SHH)、高限(SH)、低限(SL)、低低限(SLL)四级,报警限的设定主要考虑流量计的计量能力。
A. 对
B. 错
【判断题】
自用气撬工艺流程主要有三种,分别为:单支路一级调压、双支路一级调压、双支路二级调压三种。
A. 对
B. 错
【判断题】
自用气撬内的安全泄放阀主要有两种:一:阀门出厂铭牌上的制作许可证上有“TS”标志,该类安全泄放阀属于特种设备,需委托有校验资质单位进行校验;二:阀门出厂铭牌上无字母“TS”标志,不属于特种设备。
A. 对
B. 错
【判断题】
自用气撬内安全切断阀和自力式调节阀定值设定同主设备,设定周期为1年2次。
A. 对
B. 错
【判断题】
输气站的所有设备都应该技术资料齐全、准确。
A. 对
B. 错
【判断题】
场站自动控制系统图纸上控制点标注方式是,在圆圈内标注控制点仪表位号,作为一般自动检测再用一细实线指向生产设备即可。
A. 对
B. 错
【判断题】
设备、仪表、工具清洁属于输气场站“三清”管理要求之一。
A. 对
B. 错
【判断题】
输气场站设备管理要求做到三点:准确、灵活、可靠。
A. 对
B. 错
【判断题】
维抢修中心或信通中心在接收到一类缺陷后应立即组织人员进行消缺(即使是非工作日)直至缺陷消除或等级降低。
A. 对
B. 错
【判断题】
维抢修中心或信通中心在接收到三类缺陷后应组织人员在15个日历日内完成消缺工作(除双休日以外的国家法定节假日不包含在内,计时范围:缺陷填报24小时后至调度运行中心验收完成)
A. 对
B. 错
【判断题】
按填报缺陷种类,自重启之日起,二类缺陷3天内处理完成,三类缺陷7天内处理完成。该申请只能实施一次(同等类型)。
A. 对
B. 错
【判断题】
在发起缺陷验收流程后,应在24 小时内完成缺陷验收。
A. 对
B. 错
【判断题】
缺陷一经发现由相关人员在ERP系统上填写消缺工单,消缺工单应详细填写设备名称、专业、缺陷级别、缺陷详细描述,缺陷标题以所辖站场名词(线路组名词)+缺陷现象格式上报(尽可能附照片)。
A. 对
B. 错
【判断题】
仅仅根据工艺流程图,是不能够制定出流程倒换的操作方法的,还需要工艺安装流程图
A. 对
B. 错
【判断题】
看懂工艺流程图,要求能够识别各种设备、仪表,进而可以了解和掌握天然气、水、凝析油等的走向
A. 对
B. 错
【判断题】
计量站的主要设备除了流量计和分离器外,还包括清管器
A. 对
B. 错
【判断题】
为了不停气检修、清洗节流装置,输气站工艺流程中应设置越站旁通
A. 对
B. 错
【判断题】
场站自动控制系统图纸上控制点标注方式是,在圆圈内标注控制点仪表位号,作为一般自动检测再用一细实线指向生产设备即可
A. 对
B. 错
【判断题】
除排污管、放空管外,其它埋地管线应用白色瓷砖镶线
A. 对
B. 错
【判断题】
工艺流程图流程尽量详细,所用阀门、管件要多一些,管线尽量长、直、整齐,充分发挥设备性能,节约投资、减少经营费用等
A. 对
B. 错
【判断题】
工艺流程图应满足输送工艺及各生产环节(试运投产、正常输气)的要求
A. 对
B. 错
【判断题】
一张完整的工艺流程图通常应附有流程操作说明、标题栏、设备表等
A. 对
B. 错
【判断题】
有效作业时间:指允许动火作业的最长时间;直接动火作业时间:指实施动火作业开始,连续作业至动火结束的时间。
A. 对
B. 错
【判断题】
管道打开指采取将油气管道割开、断开和油气管道上开孔(包括但不限于)方式,改变密闭管道的完整性的作业。
A. 对
B. 错
【判断题】
动火工作票可代替设备退出运行的许可手续、操作票或检修工作票。
A. 对
B. 错
【判断题】
输气站站长或线路管理人员必须参与二级及以上动火作业现场的许可、安全监护和监督检查工作。遇特殊情况下不能现场参与,必须委托具有相应管理能力的许可人现场把关,并经部门批准、报备。
A. 对
B. 错
【判断题】
动火安全工作应坚持“谁主管、谁负责”的原则。
A. 对
B. 错
【判断题】
由动火工作负责人统一收集动火过程的相关资料和文档,在动火工作票执行结束后,应于当天内将“现场动火条件确认”内容录入至公司EAM系统中完成闭环,并将相关资料交由动火申请部门安全员、安全监察部和动火所在输气站分别存档。
A. 对
B. 错
【判断题】
当动火条件发生变化,安全措施需做较大调整时,可以变更安全措施后不用重新办理动火工作票,方可动火。
A. 对
B. 错
【判断题】
严禁在六级以上大风和雷电、暴雨、大雾等恶劣天气或40℃以上高温、-20℃以下寒冷环境下从事高空作业
A. 对
B. 错
【判断题】
国家规定要求取得相应资格证书才能上岗作业的工作人员,必须经过相关专业培训并取得相应资格证书,持证上岗。
A. 对
B. 错
【判断题】
管道企业应每年进行一次输气管道安全工作规程考试,中断工作连续8个月以上者,必须重新学习本规程,并经考试合格后,方可恢复工作。
A. 对
B. 错
【判断题】
任何人进入站场工艺区或在输气管道本体设备上工作,必须正确佩戴安全帽,交出火种、释放静电,能穿产生静电的化纤类衣物。
A. 对
B. 错
【判断题】
临时用电线路的自动开关和熔丝(片)应符合安全用电要求,不得随意加大或缩小,不得用其他金属丝代替熔丝。
A. 对
B. 错
【判断题】
运到现场的压力气瓶(乙炔气瓶、氧气瓶、氮气瓶)必须验收检查。开启瓶阀时,操作者应站在阀门的侧后方,动作轻缓
A. 对
B. 错
【判断题】
氧气瓶、乙炔瓶要与动火点保持10米的距离,使用中的氧气瓶和乙炔气瓶应垂直放置并固定,氧气瓶和乙炔气瓶的距离不得小于5m,乙炔气瓶在使用时必须装设专用减压器、回火防止器。
A. 对
B. 错
【判断题】
容器内使用的防爆行灯,电压不准超过24V。行灯变压器的外壳应可靠接地,不准使用自耦变压器;
A. 对
B. 错
【判断题】
进行拆卸作业前,应先断电,在相应隔离开关上悬挂禁止操作牌,并静置5分钟以上,待主机电容放电完成后方可进行。
A. 对
B. 错
【判断题】
打开压力容器盲板、人孔门作业时,作业人员不得正对盲板、人孔门,盲板、人孔门打开后需进行固定,防止人员受伤。
A. 对
B. 错
【判断题】
何工作人员发现有违反本规程的行为或现象,应立即制止;发现有危及人身和设备安全的紧急情况时,有权停止作业,并在采取可能的应急处置措施后撤离作业现场。
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
正线普通道岔___全面检查一次。
A. 每天
B. 每月
C. 每周
D. 每两周
【单选题】
正线及车辆段、停车场道岔每___检查一次钢轨、轨端、尖轨、叉心等是否有肥边和波磨,并有计划安排打磨。
A. 年
B. 半年
C. 三个月
D. 月
【单选题】
每年在___季来临之前完成正线所有道岔及车辆段、停车场咽喉道岔的辙叉部分趾端和跟端接头拆检并涂油。
A. 春
B. 夏
C. 秋
D. 冬
【单选题】
每年___月完成所有道岔和道岔前后轨缝调查和轨缝均匀工作并做好记录。
A. 12
B. 11
C. 10
D. 9
【单选题】
50kg/m钢轨曲线型尖轨7号道岔设计动程:___mm。
A. 160
B. 152
C. 120
D. 80
【单选题】
道岔两尖轨尖端相错量不得超过___mm。
A. 16
B. 12
C. 10
D. 8
【单选题】
冬季冰雪天气道岔除雪,做好地铁列车进出库前的道岔准备工作,并提前___小时进行除雪准备工作,保证地铁列车安全平稳的通过责任道岔。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
正线轨道工班夜间保障人员必须做到晚间和凌晨地铁列车进出库前清扫冰雪,做好地铁列车进库前的准备工作,并提前___小时进行除雪准备工作,保证地铁列车安全平稳的通过道岔。
A. 2
B. 1.5
C. 0.5
D. 1
【单选题】
各工班责任分工道岔内的所有转辙部分应根据行车需要和冰雪情况确定除雪周期,而辙叉轮缘槽和护轨轮缘槽必须___小时彻底清除冰雪一次。
A. 48
B. 24
C. 36
D. 72
【单选题】
经地铁列车碾压过的翼轨轮缘槽,严禁大于___小时清除一次。
A. 24
B. 36
C. 48
D. 72
【单选题】
道岔两尖轨尖端距离大于6m时,则按不大于___‰的递减率递减,但中间应有不短于6mm的相等轨距段。
A. 6
B. 5
C. 4
D. 3
【单选题】
导曲线可根据需要设置6mm的超高,并在导曲线范围内按不大于___‰顺坡。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
道岔辙叉部分查照间隔和护背距离应控制在___mm、()mm之间比较合适。
A. 1390~1393 1346~1348
B. 1391~1394 1345~1348
C. 1390~1394 1346~1348
D. 1391~1394 1346~1348
【单选题】
辙叉轮缘槽检查时标准宽度为___mm,容许误差为+3、-1mm。
A. 50
B. 48
C. 46
D. 44
【单选题】
辙叉护轨平直段轮缘槽检查时标准宽度为___mm,容许误差为+3、-1mm。
A. 40
B. 42
C. 44
D. 46
【单选题】
尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为___mm,容许误差为-2mm。
A. 50
B. 55
C. 60
D. 65
【单选题】
护轨轮缘槽和辙叉轮缘槽宽度之和应不小于___mm。
A. 90
B. 89
C. 88
D. 87
【单选题】
钢轨伤损分为___三类。
A. 轻伤、重伤和折断
B. 微伤、轻伤和重伤
C. 微伤、重伤和折断
D. 中伤、重伤和折断
【单选题】
辙叉伤损分___两类。
A. 轻伤和折断
B. 微伤和重伤
C. 轻伤和重伤
D. 轻伤和折断
【单选题】
侧面磨耗在钢轨踏面(按标准断面)下___mm处测量。
A. 10
B. 12
C. 14
D. 16
【单选题】
60kg/m钢轨顶面擦伤深度超过___mm为钢轨重伤
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
60kg/m钢轨顶面上有长大于___mm,深大于10mm的掉块为钢轨折断标准之一。
A. 70
B. 60
C. 50
D. 40
【单选题】
基本轨垂直磨耗,60kg/m及以上钢轨,在正线、试车线上超过___mm,在其他线上超过()mm,应及时修理或更换。
A. 8 12
B. 8 11
C. 10 12
D. 10 11
【单选题】
基本轨垂直磨耗,50kg/m及以下钢轨,在正线、试车线上超过___mm,在其他线上超过()mm,应及时修理或更换。
A. 8 12
B. 8 10
C. 6 10
D. 6 12
【单选题】
滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于___mm,应及时修理或更换。
A. 8
B. 6
C. 4
D. 3
【单选题】
尖轨尖至第一牵引点(分动外锁闭)或者连接杆(联动内锁闭)处,尖轨侧面磨耗达到___mm,可有计划进行更换。
A. 8
B. 6
C. 4
D. 2
【单选题】
巡查时应严格执行工务中心编制的巡查图巡查(如遇作业令冲突时,以作业令为主进行适当调整),以___km/h左右的速度全面查看道岔,重点部位应细查慢看。
A. 500%
B. 400%
C. 300%
D. 200%
【单选题】
岔枕失效标准之一是机械磨损,经削平或除去腐朽木质后,其厚度不足___mm
A. 70
B. 80
C. 90
D. 100
【单选题】
尖轨尖端至尖轨跟前后5米内,冰雪必须低于轨顶面___cm,并距左右基本轨外侧60cm。
A. 25
B. 20
C. 15
D. 10
【单选题】
钢轨接头轨面或内侧错牙不得大于___mm。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
轨端肥边大于___mm时,应及时处理。
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
【单选题】
波浪型磨耗谷深大于___mm时,应进行打磨。
A. 2
B. 1.5
C. 1
D. 0.5
【单选题】
60kg/m钢轨9号单开道岔___顶铁处冰雪必须彻底清除干净,保障该处尖轨内侧不得遗留冰雪。
A. 第一
B. 第二
C. 第一、第二
D. 第二、第三
【单选题】
轨道线路施工作业时需在施工区域前后___米范围设置1盏红闪灯。
A. 30m
B. 40m
C. 50m
D. 60m
【单选题】
拨道操作过程中,非操作作业人员应确保远离拨道机至少___米安全距离。
A. 0.5m
B. 1m
C. 1.5m
D. 2m
【单选题】
车辆段场线碎石道床顶面宽度是___。
A. 2.7m
B. 2.8m
C. 2.9m
D. 3.0m
【单选题】
碎石道床顶面(以轨底处为准)应低于轨枕顶面___。
A. 15~20mm
B. 20~25mm
C. 25~30mm
D. 30~35mm
【单选题】
正线及辅助线轨枕每千米配置___根。
A. 1440
B. 1667
C. 1680
D. 1760
【单选题】
混凝土枕和木枕的分界处,距离钢轨接头不得少于___根轨枕。
A. 4
B. 5
C. 6
D. 7
【单选题】
对于混凝土枕挡肩顶角处离缝宽度大于___判定为失效。
A. 1.5mm
B. 2mm
C. 2.5mm
D. 3mm