反变形法主要用来减小弯曲变形和____答案

【单选题】

反变形法主要用来减小弯曲变形和___

A. 收缩变形

B. 扭曲变形

C. 角变形

D. 错边变形

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相关试题

【单选题】

刚性固定法防止焊接变形不适用于___

A. 薄板的焊接

B. 低碳钢结构的焊接

C. 容易裂的金属材料和结构的焊接

D. 防止由于焊缝纵向收缩而产生的波浪变形

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【单选题】

火焰矫正法适用于 ___构件矫正焊接变形

A. 奥氏体不锈钢

B. 珠光体耐热钢

C. 16Mn钢

D. 中碳钢

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【单选题】

焊接残余应力按产生原因分有四种，在这四种残余应力中以___为主

A. 热应力和相变应力

B. 热应力和拘束应力

C. 相变应力和拘束应力

D. 相变应力和氢致集中应力

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【单选题】

对于___，焊后可以不必采取消除残余应力的措施

A. 塑性较差的高强钢焊接结构

B. 刚性拘束度大的厚壁压力容器结构

C. 存在较大的三向拉伸残余应力的结构

D. 低碳钢、16Mn等一般性焊接结构

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【单选题】

___不是减少氢和减小氢致集中应力的措施

A. 选用碱性焊条

B. 清除焊丝和工件表面的锈，浊、水

C. 烘千焊条、焊剂

D. 选用酸性焊条

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【单选题】

消除应力退火的保温时间，随厚度而定，钢按每毫米1～2min计算，但最短不小于___ min，最长不必超过3h

A. 20

B. 30

C. 40

D. 50

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【单选题】

___不是影响焊接性的因素

A. 金属材料的种类及其化学成分

B. 焊接方法

C. 构件类型

D. 焊接操作技术

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【单选题】

碳当量 ___时，钢的淬硬冷裂倾向不大，焊接性优良

A. 小于0.40%

B. 小于0.50%

C. 小于0.60%

D. 小于0.70%

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【单选题】

低合金高强度结构钢15MnVN属于___

A. Q390

B. Q420

C. Q460

D. Q490

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【单选题】

低合金强度用钢按热处理状态分类，30CrMnSiA钢属于___

A. 正火钢

B. 热轧钢

C. 非热处理强化钢

D. 中碳调质钢

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【单选题】

低合金结构钢焊接时的主要问题是___

A. 应力腐蚀和接头软化

B. 冷裂纹和接头软化

C. 应力腐蚀和粗晶区脆化

D. 冷裂纹和粗晶区脆化

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【单选题】

___不属于有淬硬冷裂倾向的低合金结构钢焊接工艺特点

A. 采用酸性焊条

B. 要控制线能量(热输入)

C. 采取降低含氢量的工艺措施

D. 进行后热和焊后热处理

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【单选题】

焊后正火处理加热温度在AC3点以上30～50℃，保温时间按厚度每毫米___ min计算

A. 1～2

B. 2～3

C. 3～4

D. 4～5

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【单选题】

___不是厚板窄间隙焊的优点

A. 生产率高

B. 焊接材料和能源消耗低

C. 不易产生夹渣

D. 热影响区窄

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【单选题】

我国窄间隙埋弧焊焊接钢板最大厚度可达___ mm

A. 100

B. 150

C. 200

D. 250

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【单选题】

16Mn钢焊接时，焊条应选用___

A. E4303

B. E4315

C. E5515-G

D. E5015

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【单选题】

板厚16mm以下的16Mn钢焊接环境温度___℃以下预热100～150℃

A. 5

B. 0

C. -5

D. -10

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【单选题】

15MnTi钢是 ___状态下使用的钢种

A. 热轧

B. 退火

C. 回火

D. 正火

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【单选题】

18MnMoNb钢是中温厚壁压力容器和锅炉用钢，最高工作温度可达___℃

A. 300

B. 350

C. 400

D. 450

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【单选题】

18MnMoNb钢的焊接性较差，焊前需要预热，预热温度为___℃

A. 100~150

B. 150~180

C. 180~250

D. 250~300

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【单选题】

18MnMoNb钢焊条电弧焊或埋弧自动焊焊后，要进行回火或消除应力热处理，其加热温度为___℃

A. 300～350

B. 400～450

C. 500～550

D. 600～650

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【单选题】

珠光体耐热钢最高使用温度一般为___℃

A. 350～400

B. 400～450

C. 450～500

D. 500～600

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【单选题】

___是珠光体耐热钢的主要合金元素

A. Cr和Ni

B. Cr和Mo

C. Mn和Mo

D. Ni和MO

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【单选题】

珠光体耐热钢的焊接性主要是易产生___

A. 冷裂纹和再热裂纹

B. 冷裂纹和应力腐蚀

C. 热裂纹和晶间腐蚀

D. 热裂纹和应力腐蚀

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【单选题】

珠光体耐热钢焊条是根据母材的___来选择的

A. 力学性能

B. 高温强度

C. 化学成分

D. 使用温度

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【单选题】

牌号为R317的焊条是___焊条

A. 低温钢

B. 结构钢

C. 奥氏体不锈钢

D. 珠光体耐热钢

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【单选题】

珠光体耐热钢焊前局部预热必须保证预热宽度，焊缝两侧各大于所焊壁厚的4倍，且至少不小于 ___mm

A. 100

B. 150

C. 200

D. 250

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【单选题】

珠光体耐热钢焊条电弧焊焊后应立即进行___

A. 高温回火

B. 低温回火

C. 退火

D. 正火

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【单选题】

牌号为W707的焊条是___焊条

A. 结构钢

B. 低温钢

C. 奥氏体不锈钢

D. 奥氏体耐热钢

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【单选题】

___不是用于-40～-100℃的低合金低温钢焊接工艺特点

A. 一般可不预热

B. 焊前预热

C. 耍控制层间温度不大于200~300℃

D. 焊后进行热处理，细化晶粒消除应力

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【单选题】

2Cr13钢是___型不锈钢

A. 马氏体

B. 铁素体

C. 奥氏体

D. 奥氏体-铁素体

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【单选题】

奥氏体不锈钢的电阻率___

A. 比碳钢低

B. 比碳钢高

C. 与碳钢一样

D. 略低于碳钢

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【单选题】

加热温度 ___℃是不锈钢晶间腐蚀的危险温度区，或称敏化温度区

A. 150-450℃

B. 450-850℃

C. 850-950℃

D. 950-1050℃

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【单选题】

超低碳奥氏体不锈钢碳的质量分数为≤___

A. 0.14%

B. 0.08%

C. 0.06%

D. 0.03%

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【单选题】

___不是奥氏体不锈钢焊接时为减小焊接残余应力采取的工艺措

A. 采用小线能量

B. 焊前预热

C. 采用短焊道焊

D. 适当的焊后锤击施

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【单选题】

___不是奥氏体不锈钢焊接时防止热裂纹的措施

A. 严格限制焊缝中硫、磷等杂质的质量分数

B. 选用双相组织的焊条

C. 采用小线能量，多层多道焊

D. 选用酸性焊条

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【单选题】

___不是奥氏体不锈钢的焊接工艺特点

A. 不能进行预热和后热工艺

B. 采用小线能量，小电流快速焊

C. 要快速冷却

D. 焊前预热

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【单选题】

___不是奥氏体不锈钢焊条电弧焊工艺操作必须遵循的原则

A. 选用碱性焊条，采用直流反接

B. 采用多层多道焊

C. 采用焊条不摆动的窄道焊

D. 控制焊道间温度，冷却到60℃左右再焊下一道

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【单选题】

___不是焊缝内部缺陷

A. 咬边

B. 气孔

C. 夹渣

D. 未焊透

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【单选题】

焊接热裂纹可看成是拉应力和___两者联合作用而形成的

A. 低熔点共晶

B. 氢

C. 淬硬组织

D. 氮化物

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推荐试题

【单选题】

下列关于发动机指示说法正确的是：___

A. A.发动机的主参数包括EPR，EGT，N1，N2和振动值

B. B.任何时候都可以在发动机页面上看到起动valve的指示

C. C.只有当吊舱温度>320℃时，才会在ECAM上显示

D. D.巡航过程中要想获得滑油量指示，需通过按压ECAM控制面板上的ENG钮

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【单选题】

下列关于推力手柄叙述正确的是：___

A. A.仅用来提供对前推力的控制，反推则由专用的反推手柄控制

B. B.其通过钢索连接到FADEC内的传感器提供输入

C. C.在自动推力情况下，推力手柄不提供任何输入

D. D.推力手柄角度信号通过传感器直接输送给EEC

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【单选题】

下列哪种情况下FADEC无电供给___

A. A.方式电门在IGN/START位

B. B.方式电门在CRANK位

C. C.FADEC地面电源电门按进(ON)

D. D.发动机关车后5分钟

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【单选题】

下列叙述正确的是：___

A. A.EPR的目标值反映推力手柄所对应的EPR

B. B.人工推力方式下，EPR指令值等于推力手柄所对应EPR

C. C.任何时候ECAM所显示的EPR限定值，即为实际的EPR限定值

D. D.自动推力方式在EPR模式和N1模式下均有效

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【单选题】

轴承腔回油valve___

A. A.是由EEC通过电磁线圈控制的

B. B.随发动机转速的变化相应地控制valve开度的大小

C. C.高发动机功率下，valve完全关闭

D. D.滑油量4QT时，valve关闭

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【单选题】

在正常工作时，FADEC系统：___

A. A只是飞机的一个电气系统

B. B如果飞机供电故障时，由电瓶供电

C. C在大于10%N2时，自我供电

D. D仅在应急情况下自我供电

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【单选题】

在人工方式，当油门杆位于爬升和慢车位之间时：___

A. A油门杆的各个位置对应一个EPR

B. B发动机压力比是爬升EPR

C. C发动机压力比是慢车EPR

D. DEPR冻结

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【单选题】

FADEC是什么？___

A. A一个发动机控制盒

B. B一个推力控制组件

C. C电子发动机控制及其外围传感器和部件

D. D一种发动机型号

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【单选题】

飞行中，起动机再次接通的最大N2是多少？___

A. A0%

B. B18%

C. C25%

D. D43%

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【单选题】

起动机的最大工作时间是多少？___

A. A工作8分钟后15分钟不工作

B. B工作5分钟后20秒不工作

C. C三个连续循环：两个2分钟的，一个1分钟的，两次起动之间间隔不少于15秒

D. D无时间限制

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【单选题】

起动机冷却时间要求是：___

A. A三个2分钟的循环后冷却30分钟

B. B四个2分钟的循环后冷却15分钟

C. C四个8分钟的循环后冷却12分钟

D. D不需要冷却

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【单选题】

发动机最小起动滑油温度是多少？___

A. A-40℃

B. B-10℃

C. C0℃

D. D155℃

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【单选题】

发动机运转时最小滑油压力是多少？___

A. A60PSI

B. B40PSI

C. C10PSI

D. D随滑油温度变化

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【单选题】

什么装置直接关闭高压和低压燃油关断valve？___

A. A主电门置于OFF位

B. BECU

C. CFQIC

D. DFADEC

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【单选题】

发动机地面自动起动时：___

A. A当10%≤N2≤16%时点火且高压燃油valve开，N2>43%时起动valve关

B. B当N2>16%时点火且N2>22%时高压燃油valve开，N2>43%时起动valve关

C. C当N2>22%时点火且高压燃油valve开，N2>43%时起动valve关

D. D当N2>16%时点火，N2>22%时高压燃油valve开，将方式选择按钮置NORM(正常)位时起动valve关

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【单选题】

燃油滤阻塞时，发动机是否仍有供油？___

A. A有，利用来自IDG油箱冷却管路的燃油

B. B有，旁通低压油滤

C. C没有，发动机停车

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【单选题】

如何进行人工干冷转？___

A. A将发动机方式选择放CRANK(冷转)位，主电门放ON位

B. B将发动机主电门放OFF位，发动机方式选择按钮放CRANK位，发动机人工起动按钮放ON位

C. C与B相同，只是改为将发动机主电门放ON位

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【单选题】

飞机在地面，自动起动时，空调组件valve何时关闭？___

A. A选择点火/开车

B. BAPU引气放ON位且选择点火/开车

C. C发动机主电门放ON位且选择点火/开车

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【单选题】

飞机在地面，在自动起动时：___

A. A当N2>50%时，起动valve关闭

B. B当N2>45%时，起动valve关闭

C. C当N2>43%时，起动valve关闭

D. D当N2>35%时，起动valve关闭

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【单选题】

FADEC在下列情况下自动选择连续点火：___

A. A发动机防冰接通或发动机接口组件(EIU)数据失效

B. B选择最大起飞推力或灵活起飞推力(EPR方式)

C. C选择进近慢车或飞行中非计划空中慢车或喘振

D. D以上A或B或C

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【单选题】

发动机的滑油是如何冷却的？___

A. A通过发动机燃油/滑油热交换器和空气/滑油热交换器

B. B只通过燃油/滑油热交换器

C. C只通过空气/滑油热交换器

D. D通过液压油/滑油热交换器

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【单选题】

当压力低于多少时，发动机滑油压力指示变为红色？___

A. A80PSI

B. B200PSI

C. C60PSI

D. D10PSI

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【单选题】

反推的放出起动条件是：___

A. A飞机在地面(左右主起落架减震支柱压缩)，油门杆位于慢车反推与最大反推之间，且对应的FADEC工作

B. B地面减速板预位且油门杆在反推位

C. C油门杆位于最大反推位

D. D自动刹车工作且油门杆在反推位

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【单选题】

何时绿色REV(反推)字样出现在EPR指示上？___

A. A油门杆处于最大反推

B. B反推全部放出

C. C油门杆位于慢车反推

D. D反推完全收上

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【单选题】

在地面，发动机起动何时自动中断？___

A. A无自动中断程序

B. B只在未起动或悬挂时

C. C只在无点火时

D. D在热起动，悬挂，N1锁定或无点火时

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【单选题】

如果EEC通道A故障,会发生什么?___

A. A.EIU超控

B. B.EEC转换至通道B工作

C. C.EEC电源被关断

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【单选题】

反推由谁来驱动？___

A. A液压作动筒：绿系统用于左发，黄系统用于右发

B. B液压作动筒：左右发都由绿系统供压

C. C液压作动筒：蓝系统用于左发，黄系统用于右发

D. D气源作动筒

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【单选题】

滑油滤堵塞探测器用于：___

A. A探测主回油滤堵塞

B. B探测滑油压力油滤堵塞

C. C探测滑油增压泵失效

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【单选题】

发动机滑油如何冷却？___

A. A与冷空气热交换

B. B与燃油热交换

C. C与液压油热交换

D. DA和B

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【单选题】

燃油滤阻塞后发动机仍可供油吗？___

A. A可以使用整体驱动发电机冷却和转换valve供油

B. B可以使用未经过滤的燃油供油

C. C可重力供油

D. D不可以

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【单选题】

飞行中，推力手柄在两个卡位间，什么限定EPR限制？___

A. A推力手柄位置

B. B较前卡位

C. C较后卡位

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【单选题】

发动机低压燃油关断valve如何关闭?___

A. A.发动机火警按钮

B. B.探测到火警时自动动作

C. C.主电门

D. D.A和C都对

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【单选题】

发动机反推动力来自:___

A. A.两台发动机都是蓝系统

B. B.ENG2绿系统,ENG1黄系统

C. C.ENG2黄系统,ENGl绿系统

D. D.ENG2蓝系统,ENGl绿系统

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【单选题】

自动油门工作，推力手柄在两个卡位间，什么限制较大的指令EPR？___

A. A推力手柄角度

B. BEPR限制

C. C目标EPR

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【单选题】

FMGC计算：___

A. AEPR限制

B. B指令EPR

C. C目标EPR

D. D实际EPR

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【单选题】

EPR传感器失效会发生什么？___

A. AEEC转换为人工N1方式

B. BEEC转换成额定N1方式

C. CEEC转换成非额定N1方式

D. D发动机无法控制

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【单选题】

发动机的点火系统，不正确的说法是：___

A. A.自动起动前须预先通过MCDU选定A或B点火嘴

B. B.人工起动时FADEC将指令双点火

C. C.当N2等于43%时,点火自动关断

D. D.进行冷转前需拔出相应电路跳开关

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【单选题】

下列何种情况会导致连续点火___

A. A.EIU故障

B. B.人工起动时

C. C.地面起动第一台发动机后，方式选择电门停留在IGN/START位，起动第二台发动机

D. D.自动起动时

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【单选题】

发动机EPR是什么?___

A. AP4.5与P1的比值

B. BP3与P1的比值

C. C风扇出口压力与风扇进口压力之比

D. DP4.9与P2的比值

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【单选题】

发动机EGT是什么温度?___

A. A高压压气机出口温度

B. B低压涡轮进口温度

C. C低压涡轮出口温度

D. D燃烧室出口温度

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