【填空题】
[答案]___添配符合现车规格的皮带___在无备品皮带的情况下,向就近其他母车拆卸符合本车要求的三角皮带共三根___装上,继续运行发电,运行中随时调整皮带张力,保证出力。___如电机皮带轮松动,应紧固皮带轮,再装皮带,以免再次丢失。如车轴皮带轮松动,则必须紧固楔固,必要时停用电机,以确保车辆运行安全。
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答案
1|2|其周长相差不大|3
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【填空题】
[题目]27.___旅客列车中途甩挂是如何规定的?[225120323]___
【填空题】
[答案]___甩挂作业时,车站必须指派专业人员到现场把关。___调动车辆时,必须接通全部软管。___调动乘有旅客的车辆时,必须严格控制速度。___不准带其他车辆进行甩挂作业,接近被连挂车辆前应一度停车。___对甩下的客车必须按规定采取防溜措施。
【填空题】
[题目]28.___叙述列车在区间内发生车钩分离时的处理办法。[225120307]___
【填空题】
[答案]___列车在区间内车钩破损分离时,如钩舌损坏,可用机车前端或列车后端的钩舌更换,避免分部运行。如无法更换必须分部运行时,对分割位置规定如下:1)后钩破损时,应自分离处分割。2)前钩破损时,应设法将破损车随前部车列牵出___。无法牵出时,应迅速联系后方站派机车救援。3)车辆的破损品,应带往前方列检所。如使用机车钩舌时,列车到达有列检所的车站后,由列检所负责装配。___列车在区间内线路坡度超过6‰的地段发生车钩分离时,如分离位置在机后五位以上时,无论车钩有无损坏,禁止向下坡方向进行连挂,按规定做好防溜和防护并请求救援,根据列车调度员指示办理。
【填空题】
[题目]29.___如何正确使用空调客车的空调温控器设定车内温度?[225120340]___
【填空题】
[答案]冬季18-20℃,___夏季24-28℃___.当环境温度低于18℃时,严禁开启空调设备制冷。___当环境温度低于5℃时,须开启电伴热装置。___
【填空题】
[题目]30.___事故调查组履行下列职责:[225120325]___
【填空题】
[答案]___查明事故发生的经过、原因、人员伤亡情况及直接经济损失。______认定事故的性质和事故责任。______提出对事故责任者的处理建议。______总结事故教训,提出防范和整改措施建议。______提交事故调查报告。___
【填空题】
[题目]31.___电磁灶性能试验[225120328]___
【填空题】
[答案]1.接通电源前把控制开关放于关断位置;___2。在电磁专用锅放入一些水,放置在电磁灶加热区中心,调节开关至需要位置,绿灯亮起水被加热___。3。当把电磁专用锅离开电磁灶时绿灯不停闪烁,将锅放回电磁灶灯停止闪烁___。4。检试各发光二极管工作正常___。
【填空题】
[题目]32.___电炸锅性能试验[225120320]___
【填空题】
[答案]1.合上电源开关,电源指示灯亮;___2。把温控器顺时针旋转到红色位置,此时绿色指示灯亮,电加热管开始工作,当温度值升到预定位置时,温控器能自动切断电源,并当油温下降10度时电热管工作,油温上升如此反复循环。___3。把温控器逆时针旋转到限定位置,切断电源___。
【填空题】
[题目]33.___怎样处理25G型全辆车灯不亮故障?[235120322]___
【填空题】
[答案]首先检查总电源的空气开关Q1、Q2是否合闸,同时旋转SA2三相电压开关,检查三相交流电压是否平衡___,同时也可用万用表检查三相电源电压或用电笔检测Q1或Q2进出端是否有电源,在确认Q1、Q2作用良好后,再检查负载回路上的三个接触器___是否有电___,同时也可用电笔检测接触器的工作线圈进出端是否有电,经上述检查无故障时,再检查控制回路上的保险丝是否熔断即可___。。
【填空题】
[题目]34.___差压阀的功用?[235120330]___
【填空题】
[题目]35.___客车防火有哪些要求?[235120335]___
【填空题】
[题目]36.___制冷装置中,低压继电器突然动作,压缩机停机,试述其故障原因和排除方法?[245220717]___
【填空题】
[答案]低压继电器动作是由于吸入压力过低,低于低压调定值所致。吸入压力过低,一般是由以下原因造成:___①膨胀阀开度过大,过滤器堵塞,节流孔冰塞或感温包内工质泄漏;___②吸入阀末开足;___③液管堵塞,出液阀或液管上各阀末开足,过滤器堵塞;___④系统中制冷剂量不足;___⑤系统中循环的润滑油太多,蒸发器霜层过厚。___
【填空题】
[题目]37.___发电机端电压偏高、偏低对机组本身有何影响?[245220728]___
【填空题】
[答案]端电压高于额定值时,对电机的影响有:①使转子线圈的温度升高超出允许值;___②使铁芯温度升高;___③定子结构部件___可能出现局部高温;___④对定子线圈绝缘产生威胁,破坏绝缘。___端电压低于额定值时对电机的影响有:①降低发电机运行的稳定性;___②定子线圈温度升高。___
【填空题】
[题目]38.___发电机为什么要做直流耐压和泄漏电流试验?[3415220724]___
【填空题】
[答案]因为用摇表测量绝缘电阻,由于所加直流电压不高,绝缘中个别或局部缺陷未必能暴露出来。___而直流耐压和泄漏电流试验在原理上同用摇表测量绝缘电阻相同。只是直流耐压是对绝缘施加较高的直流电压;并通过一只微安表测量泄漏电流,以观察被试物的绝缘好坏。它可有效地检查出定子端部的绝缘缺陷。所以要对发电机进行直流耐压及泄漏电流试验。___
【填空题】
[题目]39.___如何利用压力表区分无标志的R12和R22钢瓶?[345220741]___
【填空题】
[答案]在一个大气压力下,各种制冷剂都有固定的汽化___温度,测量此温度的高低可区分无标志的R12和R22。选用一只量程为-50℃的温度计,并在制冷剂瓶上接出500MM长的排液管,___然后把A钢瓶倒置,稍许打开瓶头阀让制冷剂液体流出,把管端置于敞口容器内,再把温度计插入容器中,记下测得的温度值。用同样方法测得B钢瓶中制冷剂的汽化温度。两者比较,温度低的是R22钢瓶,高的是R12钢瓶。___
【填空题】
[题目]40.___为什么三相异步电动机起动电流比额定电流大得多?[345220728]___
【填空题】
[答案]异步电动机定子绕组刚刚接通电源时,其转子因惯性作用还未转动,这时旋转磁场与转子绕组相对切割的速度非常高,转子感应电动势及感应电流也就相当大,由于转子电流的作用,使定子的起动电流也很大。___电动机额定运行时,转子的转速已达到额定值,与旋转磁场的转速相差很小,这时旋转磁场与转子绕组相对切割的速度很低,因而转子感应电动势与感应电流都比起动时小得多,定子电流也就比起动时小得多。___
【单选题】
由于国内通货膨胀或通货紧缩而导致的国际收支不平衡,称为___
A. 周期性不平衡
B. 收入性不平衡
C. 结构性不平衡
D. 货币性不平衡
【单选题】
理论上判断一国国际收支是否平衡的标准是___
A. 经常项目的差额为零
B. 资本金融项目的差额为零
C. 自主性交易项目的差额为零
D. 调节性交易项目的差额为零
【单选题】
米德冲突指:___
A. 国际收支顺差和保持固定汇率的冲突
B. 内部均衡和外部均衡的冲突
C. 本国充分就业和通货膨胀的冲突
D. 货币政策和财政政策有效性的冲突
【单选题】
在“不可能三角”中,香港和阿根廷的金融模式是选择___
A. 独立的货币政策和汇率稳定
B. 独立的货币政策和资本自由流动
C. 汇率稳定和资本自由流动
D. 联合浮动并实行统一的财政标准
【单选题】
根据蒙代尔的分配原则,当一国同时面临通货膨胀和国际收支逆差时,政府应采取___
A. 紧缩的财政政策和扩张的货币政策
B. 扩张的财政政策和紧缩的货币政策
C. 紧缩的财政政策和紧缩的货币政策
D. 扩张的财政政策和扩张的货币政策
【单选题】
若国际收支不平衡是由于总需求大于总供给而形成的收入性不平衡,可采取的措施是___
A. 紧缩的财政货币政策
B. 扩张的财政货币政策
C. 直接管制政策
D. 货币贬值的汇率政策
【单选题】
如果经常项目账户上出现赤字,则___
A. 出口和进口都在减少
B. 出口和进口相等
C. 出口和进口相等且均减少
D. 出口小于进口
【单选题】
一般来说,引起国际收支长期且持久失衡的因素是___
A. 经济周期更迭
B. 货币价值变动
C. 预期目标改变
D. 经济结构滞后
【单选题】
短期资本流入有利于一国___
A. 利率水平降低
B. 货币政策的执行
C. 通货膨胀的减缓
D. 出口贸易的增加
【单选题】
由于经济增长速度的变化引起的国际收支失衡属于___
A. 收入性失衡
B. 货币性失衡
C. 周期性失衡
D. 结构性失衡
【单选题】
下列哪个(些)账户能够较好地衡量国际收支对国际储备造成的压力___
A. 贸易收支差额
B. 经常项目收支差额
C. 资本和金融账户差额
D. 综合账户差额
【单选题】
若国际收支不平衡是由于季节性变化等暂时性原因形成的,可运用的政策是___
A. 外汇缓冲政策
B. 直接管制政策
C. 财政货币政策
D. 汇率政策
【单选题】
当一国国际收支逆差是因贸易逆差而导致的,会造成其国内___
A. 资金紧张
B. 资金宽松
C. 失业增加
D. 失业减少
【单选题】
在纸币本位的固定汇率制度下,当外国货币价格下跌,有超过汇率波动上限的趋势时,各国货币当局调节汇率的惯用手段是___
A. 提高贴现率
B. 降低贴现率
C. 冻结物价
D. 限制资金流出
推荐试题
【单选题】
铁路局_______向铁道部上报客车配属统计情况。___
A. 每月
B. 每季
C. 每半年
D. 每年
【单选题】
客车报废自核准之日起取消配属,并在_______内解体完毕。___
A. 1个月
B. 2个月
C. 3个月
D. 6个月
【单选题】
运用列车质量鉴定时,列车等级分四档,B级列车为_______。___
A. 800~899分
B. 900~1000分
C. 700~799分
D. 600~699分
【单选题】
铁路局管内运行的旅客列车可按走行公里确定入库检修周期,原则上运行_______须入库检修一次。___
A. 2000km
B. 3000km
C. 4000km
D. 5000km
【单选题】
运行到华东、华中、华南、西南的客车,每年在_______前,完成客车电扇和独立供电空调客车的安装调试工作。___
A. 4月1日
B. 5月1日
C. 6月1日
D. 7月1日
【单选题】
车辆段应设质量检查机构,质量检查机构应_______对全面运用列车进行质量检查和鉴定。___
A. 每月
B. 每季
C. 每半年
D. 每年
【单选题】
鉴定列车在_______内发生险性及以上责任行车事故的,取消鉴定评比资格。___
A. 月
B. 季
C. 半年
D. 一年
【单选题】
_______是运用客车维修与保养的主体,承担着客车入库检修、辅修、A1修和客车整修等工作。___
A. 库列检
B. 客列检
C. 车辆包乘组
D. 质量检查组
【单选题】
属客列检不摘车修范围的故障,未做处理或摘车处理为_______责任。___
A. 库列检
B. 客列检
C. 车辆包乘组
D. 质量检查组
【单选题】
无客列检作业时,车端电气连接线的摘解,由_______负责。___
A. 客列检人员
B. 机车乘务组
C. 车辆乘务员
D. 调车人员
【单选题】
旅客列车运行途中甩挂车辆时,车辆的摘挂、软管的摘解,由_______负责。___
A. 客列检人员
B. 机车乘务组
C. 车辆乘务员
D. 调车人员
【单选题】
电气装置与轨面距离运用限度规定不小于_______。___
A. 80mm
B. 100mm
C. 120mm
D. 150mm
【单选题】
发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引时,_______根据命令将编组客车风管路改为单管供风状态。___
A. 客列检人员
B. 机车乘务组
C. 车辆乘务员
D. 调车人员
【单选题】
运用列车每月应定期排除列车首尾各_______客车风缸内的积水。___
A. 1辆
B. 2辆
C. 3辆
D. 4辆
【单选题】
车间干部应_______检查《旅客列车技术状态交接簿》[车统—181]情况并签字。___
A. 每天
B. 每星期
C. 每月
D. 每季
【单选题】
运用列车质量鉴定时,列车等级分四档,D级列车为_______。___
A. 800~899分
B. 900~1000分
C. 700~799分
D. 600~699分
【单选题】
KZS/M-Ⅰ型轴报器中调制解调器的第4脚是_______。___
A. 10V电源端
B. 载波信号的输入输出端
C. 5V电源端
D. 复位输出
【单选题】
造成_______为重大事故。___
A. 30人以上死亡
B. 10人以上30人以下死亡
C. 3人以上10人以下死亡
D. 3人死亡
【单选题】
KZS/M-Ⅰ型轴报器中调制解调器的第5脚是_______。___
A. 串行数据接收端
B. 串行数据发送端
C. 接收发送数据选择端
D. 看门狗输入端
【单选题】
KZS/M-Ⅰ型轴报器中调制解调器的第6脚是_______。___
A. 串行数据接收端
B. 串行数据发送端
C. 接收发送数据选择端
D. 看门狗输入端
【单选题】
KZS/M-Ⅰ型轴报器中调制解调器的第8脚是_______。___
A. 串行数据接收端
B. 串行数据发送端
C. 接收发送数据选择端
D. 看门狗输入端
【单选题】
造成_______为较大事故。___
A. 1亿元以上的直接经济损失
B. 5000万以上1亿元以下的直接经济损失
C. 1000万元以上5000万以下的直接经济损失
D. 500万元以上1000万以下的直接经济损失
【单选题】
_______为特别重大事故。___
A. 繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车48h以上
B. 客运列车脱轨2辆以上18辆以下并中断繁忙干线铁路行车24h以上或者中断其他铁路行车48h以上
C. 客运列车脱轨2辆以上18辆以下
D. 客运列车脱轨2辆以上
【单选题】
KZS/M-Ⅰ型轴报器中调制解调器的第9脚是_______。___
A. 串行数据接收端
B. 串行数据发送端
C. 接收发送数据选择端
D. 看门狗输入端
【单选题】
KZS/M-Ⅰ型轴报器中调制解调器的第10脚是_______。___
A. 串行数据接收端
B. 串行数据发送端
C. 振荡器输出端
D. 电源接地端
【单选题】
SWKPAS20R防滑器系统的速度传感器与齿轮顶径向间隙为_______。___
A. 1.0mm±0.2mm
B. 1.0mm±0.5mm
C. 1.5mm±0.2mm
D. 1.5mm±0.5mm
【单选题】
KZS/M-Ⅰ型轴报器中调制解调器的第11脚是_______。___
A. 串行数据接收端
B. 串行数据发送端
C. 振荡器输出端
D. 电源接地端
【单选题】
TFX1型防滑器进行压力开关试验,当压力为_______时,压力开关接通。___
A. 180~210kPa
B. 180~250kPa
C. 140~210kPa
D. 120~250kPa
【单选题】
TFX1型防滑器进行压力开关试验,当压力为_______时,压力开关关断。___
A. 150~180kPa
B. 150~250kPa
C. 120~210kPa
D. 120~250kPa
【单选题】
25T型客车检修规程规定:真空集便器必须清理过滤调压阀滤芯,MONOGRAM过滤调压阀压力值应为_______。___
A. 100kPa
B. 300kPa
C. 500kPa
D. 700kPa
【单选题】
25T型客车检修规程规定:真空集便器必须清理过滤调压阀滤芯,EVAC过滤调压阀压力值应为_______。___
A. 150kPa
B. 250kPa
C. 350kPa
D. 450kPa
【单选题】
25T型客车检修规程规定:轴温报警器轴温显示正常,同侧误差小于_______。[1.0分]___
A. 1℃
B. 2℃
C. 3℃
D. 5℃
【单选题】
25T型客车检修规程对于LDK•2型电磁阀常闭位密封及排气的试验要求,调整电压至95V,转换开关至得电位、电磁阀开关至失电位,充风至定压,待压力稳定后观察压力表,1min表降不大于_______。___
A. 10kPa
B. 20kPa
C. 30kPa
D. 40kPa
【单选题】
25T型客车检修规程对于LDK•2型电磁阀常闭位密封及排气的试验要求,调整电压至95V,转换开关至得电位、电磁阀开关至得电位,充风至定压,待压力稳定后观察压力表,表压从600kPa降至_______的时间不大于12s。___
A. 10kPa
B. 20kPa
C. 30kPa
D. 40kPa
【单选题】
甲类功率放大器的静态工作点应设于_______。___
A. 直流负载线的下端
B. 交流负载线的中心
C. 直流负载线的中点
D. 直流负载线的上端
【单选题】
用于把矩形波脉冲变为尖脉冲的电路是__________
A. RC耦合电路
B. 微分电路
C. 积分电路
D. 稳压电路
【单选题】
TFX1型防滑器故障代码为1.1表示_______电磁铁故障。___
A. 第一轴充风
B. 第一轴排风
C. 第二轴充风
D. 第二轴排风
【单选题】
TFX1型防滑器故障代码为2.0表示_______电磁铁故障。___
A. 第一轴充风
B. 第一轴排风
C. 第二轴充风
D. 第二轴排风
【单选题】
TFX1型防滑器主机电源由直流48V提供,设有极性保护,瞬态干扰滤波网络及自动通断环节,在车电_______电压变化范围内,本系统能稳定可靠的工作。___
A. 42~64V
B. 48~80V
C. 32~64V
D. 32~80V
【单选题】
TFX1型防滑器当电源接通后,主机立即对系统进行自诊断,诊断过程中若遇到列车起动,当速度高于_______时,主机自动停止“诊断”而转入防滑主程序。___
A. 1km/h
B. 1.5km/h
C. 2km/h
D. 3km/h