59.绝缘体是指常态下几乎不能传导___的物体。____答案

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59.绝缘体是指常态下几乎不能传导___的物体。___

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电流

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60.普通客车配线按用途可分为___配线和播音配线两大系统。___

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61.电感对突变负载和交流电路起抗拒＿＿的作用。___

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87.空调装置一般设有超负荷保护、欠电压保护、_____、控制线路保护、高低压压力保护、延迟启动保护、低温保护等。___

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95.热继电器是利用电流的___原理来工作的保护电器,它在电路中用作电动机的过载保护。___

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96.___保护是为了防止当电源电压过低时造成运行的电动机烧毁的保护。___

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97.把发电机三个绕组的末端接在一起,自三个始端引出三根相线向外送电,这种方式叫三相电源的___连接。___

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98.并联电阻各电阻两端的电压___。___

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31.长沙地铁1号线的制动系统为车控方式，每节车配置一个制动控制模块，用于本车的空气制动控制。___

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46.通过视频监控系统触摸屏上的交互界面来监看各个车厢的监控视频以及进行相关操作。___长沙地铁1号线电客车A车为带司机室的拖车，一位端装有全自动车钩，二位端装有半永久牵引杆。___

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47.当两列AW0 列车以7km/h 相对速度相互碰撞时，其冲击能量由EFG3缓冲器吸收。___

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60.多功能车辆总线MVB 用于连接各车辆内的电子部件和控制系统。___

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63.长沙地铁1号线列车能耗记录仪负责牵引系统的能量计算和制动再生能量计算与储存、显示、数据记录等。___

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66.长沙地铁1号线列车滤波电容器放电时间小于5min，电容电压能降至电压50V以下。___

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67.长沙地铁1号线列车DCU收到“紧急牵引”指令后限速45km/h。___

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68.闸瓦检查时，表面裂纹中间75mm部分裂纹宽度施加时大于5mm，缓解时大于2mm，立即进行更换；75mm以外部分，裂纹深度超过9.5mm，裂纹宽度超过1mm，裂纹长度贯通整个摩擦接触面，立即进行更换,否则用划线笔将裂纹区域圈注。___

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69.长沙地铁1号线列车牵引采用的采用IGBT逆变器模块，把直流电变换为电压频率可调的三相交流电，驱动牵引电机。___

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70.紧急牵引模式下BCU、DCU通过接收硬线的指令实现列车的牵引和制动控制，忽略TCMS的网络信号。___

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特殊餐食根据旅客的个人要求，在起飞前至少（）预定。___

A. 12小时

B. 18小时

C. 24小时

D. 20小时

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