【判断题】
汽车列车是指由汽车（低速汽车除外）牵引挂车组成的机动车，包括乘用车列车、货车列车和铰接列车
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
乘用车的车辆识别代号应打刻在发动机舱内能防止替换的车辆结构件上，或打刻在车门立柱上，如受结构限制没有打刻空间时也可打刻在右侧除后备箱（后行李区）外的车辆其他结构件上
A. 对
B. 错
【判断题】
车辆识别代号（或整车型号和出厂编号）一经打刻不得更改、变动， 并符合GB 16735的规定。同一辆机动车的车架（无车架的机动车为车身主要承载且不能拆卸的部件）上，不得既打刻车辆识别代号，又打刻整车型号和出厂编号。同一辆车上标识的所有车辆识别代号内容应相同
A. 对
B. 错
【判断题】
乘用车和总质量小于等于3500kg的货车(低速汽车除外)应在靠近风窗立柱的位置设置能永久保持的车辆识别代号标识;该标识从车外应能清晰地识读，且非经破坏性操作不能被完整取下
A. 对
B. 错
【判断题】
乘用车在至少在5个主要部件上标识车辆识别代号或零部件编号应直接打刻或采用能永久保持的标签粘贴在制造厂家规定主要部件的目标区域内,其字码高度应保证内容能清晰确认
A. 对
B. 错
【判断题】
对机动车进行改装或修理时，不得对车辆识别代号（或整车型号和出厂编号）、发动机型号和出厂编号、零部件编号、产品标牌、发动机标识等整车标志进行遮盖（遮挡）、打磨、挖补、垫片等处理及凿孔、钻孔等破坏性操作
A. 对
B. 错
【判断题】
汽车（三轮汽车除外）的车轮定位应与该车型的技术要求一致。对前轴采用独立悬架的汽车（前轴采用双转向轴时除外），其转向轮的横向侧滑量，用侧滑台检验时侧滑量值应在±5m/km之间
A. 对
B. 错
【判断题】
在空载状态下，驻车制动装置应能保证机动车在坡度为20% （对总质量为整备质量的1. 2倍以下的机动车为15%）、 轮胎与路面间的附着系数大于等于0.7的坡道上正、反两个方向保持固定不动，时间应大于等于4min。 检验汽车列车时，应使牵引车和挂车的驻车制动装置均起作用
A. 对
B. 错
【判断题】
除设计上专门用于运送特定类型的人员且使用上有特殊需求的乘用车外，乘用车应保证每个乘员至少能从两个不同的车门上下车；并且，当乘用车静止时，所有供乘员上下车的车门（安装的儿童锁锁止时除外）均应能从车内开启
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
领导发动下属计论，共同商量，集思广益，然后决策，他要求上下融洽，合作一致地工作。这种领导方式是 ___
A. ,专权型领导
B. 民主型领导
C. 放任领导
D. ,民主放任型领导
【单选题】
领导者关心每一个下属的日常生活和发展需要，帮助下属用新观念分析老问题，进而改变他们对问题的看法， 能够激励、唤醒和鼓舞下属为达到组织目标而付出加倍努力，这样的领导是 ___
A. ，民主型领导
B. 魅力型领导
C. 变革型领导
D. ，事务型领导
【单选题】
17，马斯洛将人的需要分成五个层次。这五个层次由低到高的排列顺序依次为 ___
A. ,生理、社交、安全、尊重、自我实现
B. 生理、安全、社交、尊重、自我实现
C. 安全、生理、社交、尊重、自我实现
D. ,安全、生理、尊重、感情、自我实现
【单选题】
期望值理论对管理者的启示是 ___
A. 目标效价的高低是激励是否有效的关键
B. 应该把目标效价和期望概率进行优化组合
C. 期望概率的髙低是徼烈是否有效的关键
D. 效价比期望更重要
【单选题】
管理者在研究徼励时，通常对人提出各种假设，有一种假设认为社会性需求的满足往往比经济上的拫酬更能激励人们，所以组织应该更加注意从事工作的人们的要求，重视员工之间的关系，培养和形成员工的归属感，提倡集 体奖励制度，这是 ___
A. ，“自我实现人”假设
B. ,复人假设
C. 社会人假设
D. 经济人假设
【单选题】
由直线管理者向自己辖属以外的个人或职能部门授权，允许他们按照一定的制度在一定的职能范围内行使某种职权，这是___
A. ,职能取权
B. ,直线职权
C. ,参谋职权
D. ,下属分权
【单选题】
组织根据环境的变化适时对组织的结构进行变革，并重新在组织中进行权力和责任的分配，使组织变得更为灵活， 易于合作，这是___
A. 战略性变革
B. 结构性变革
C. 流程主导性变革
D. 以人为中心的变革
【单选题】
18,关于组织冲突的避免，以下说法不正确的是___
A. 对于非正式组织来讲，首先要认识到非正式组织存在的必要性和客观性
B. 对于直线与参谋，应该首先明确必要的职权关系
C. 对于委员会，应该注意委员会人选的理论和实践背景
D. 冲突是组织内部的事，信息是反馈会浪费时间
