【填空题】
6.塞拉门的主要操作形式是___作用。___
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答案
电控气动
解析
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25.在MGS电子防滑器的诊断DI面板上有四个键,第一个键表示___。___
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29.电流互感器二次侧严禁___运行。___
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44.集控开门后,在有气、有电的正常情况下,塞拉门在车内外都可___进行开关门操作。___
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45.客车鉴定时轴报仪不能巡检___类故障。___
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发电机封闭母线气压正常,封闭母线外壳温度不超___。
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油浸自冷和油浸风冷方式的变压器,其上层油温的允许值最高不得超过___℃,一般不宜超过___℃。
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强迫油循环风冷的变压器上层油温一般不超过___℃,最高不超过___℃。
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主变冷却器___允许在额定负荷下限时运行,若负荷小,主变上层油温未达到规定值时,允许上升到规定值,但主变最长运行时间不得超过___分钟。
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变压器是依据___原理,把一种交流电的电压和电流变为___相同,但___不同的电压和电流。
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变压器空载运行时,所消耗的功率称为___,变压器的空载损耗,其主要部分是铁芯的___损耗和___损耗,铁芯损耗约与电压平方成正比。
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变压器分接开关调压方式有两种:___调压、___调压,无载调压的变压器必须在___状态下才能改变分接开关位置。
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变压器的变比是指变压器在___时,原绕组电压与副绕组电压的___。
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变压器外加一次电压,一般不得超过该分接头额定值的___,此时变压器的二次侧可带额定电流。
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变压器油枕的作用主要有:温度变化时调节___,减小油与空气的接触面积,___油的使用寿命。
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变压器的呼吸器内的干燥剂有吸收进入油枕内空气中的___的作用,因而保持油的绝缘水平。
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短路电压是变压器的一个重要参数,它表示___电流通过变压器时,在一、二次绕组的阻抗上所产生的___。
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变压器在运行中,如果电源电压过高,则会使变压器的激磁电流___,铁芯中的磁通密度___。
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若变压器在电源电压过高的情况下运行,会引起铁芯中的磁通过度___,磁通___发生畸变。
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主变压器冷却方式为___,高厂变冷却方式为___。
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变压器内部发生故障时,瓦斯继电器的上部接点接通___回路,下部接点接通断路器的___回路。
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变压器的过载能力是在不损害变压器绕组绝缘和降低使用寿命的条件下,在短时间内所能输出的___容量,它大于变压器的___容量。
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变压器在运行中产生的损耗,主要有___和___,这两部分损耗最后全部转变成___形式使变压器铁芯绕组发热,温度升高。
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如果运行中的变压器油受潮或进水,主要危害是:使绝缘和油的___水平降低,水分与其他元素合成低分子酸而___绝缘。
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变压器分级绝缘是指变压器绕组靠近___部分的主绝缘,其绝缘水平低于___部分的主绝缘。
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主变压器额定电压___,额定电流___。
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变压器绝缘电阻不合格时,应查明原因,并用___法或___法以判断变压器绕组受潮的程度。
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变压器的___、___保护不得同时停用。
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运行中的高频保护不允许单独一侧将其保护的___断开。
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现场处理呼吸器畅通工作或更换硅胶时,变压器重瓦斯保护应由___位置改为___位置运行,工作完毕后,经___试运行后,方可将重瓦斯投入___。
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变压器如因大量漏油而使油位迅速下降时,禁止将瓦斯保护改为只动作于___,而必须迅速采取___措施。
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瓦斯保护能反映变压器油箱内的各种故障,它分为动作于跳闸的___保护,动作于信号的___保护。
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主变压器正常运行时,冷却器___号投工作位,___号投辅助位,___号投备用位。
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剧冷剧热天气,应着重检查变压器___、___的变化情况,冷却装置的___情况。
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变压器内部着火时,必须立即把变压器从各侧___断开,变压器有爆炸危险时,应立即将___放掉。
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发电机在并网前,主变压器的中性点接地刀闸合不上,为了按时并网,可以在中性点处___。
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影响变压器温度变化的原因主要有:___、___及变压器冷却装置的___等。
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变压器运行中出现假油位的原因主要有:___堵塞、___堵塞、___堵塞等。
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如果变压器上层油温较平时高出10℃以上,或负荷不变油温不断上升,首先检查是否测温计___,如果不是测温计出问题,就是变压器内部发生故障,此时应立即将变压器___。
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在本设备及所属系统___情况下,可以拉合变压器中性点接地刀闸。
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变压器温度计所指温度是变压器___油温。
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变压器呼吸器中的硅胶,正常未吸潮时颜色为___。