变压器油枕的作用主要有：温度变化时调节___，减小油与空气的接触面积，___油的使用寿命。_答案

【填空题】

变压器油枕的作用主要有：温度变化时调节___，减小油与空气的接触面积，___油的使用寿命。

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答案

油量|延长

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相关试题

【填空题】

变压器的呼吸器内的干燥剂有吸收进入油枕内空气中的___的作用，因而保持油的绝缘水平。

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【填空题】

短路电压是变压器的一个重要参数，它表示___电流通过变压器时，在一、二次绕组的阻抗上所产生的___。

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【填空题】

变压器在运行中，如果电源电压过高，则会使变压器的激磁电流___，铁芯中的磁通密度___。

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【填空题】

若变压器在电源电压过高的情况下运行，会引起铁芯中的磁通过度___，磁通___发生畸变。

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【填空题】

主变压器冷却方式为___，高厂变冷却方式为___。

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【填空题】

变压器内部发生故障时，瓦斯继电器的上部接点接通___回路，下部接点接通断路器的___回路。

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【填空题】

变压器的过载能力是在不损害变压器绕组绝缘和降低使用寿命的条件下，在短时间内所能输出的___容量，它大于变压器的___容量。

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【填空题】

变压器在运行中产生的损耗，主要有___和___，这两部分损耗最后全部转变成___形式使变压器铁芯绕组发热，温度升高。

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【填空题】

如果运行中的变压器油受潮或进水，主要危害是：使绝缘和油的___水平降低，水分与其他元素合成低分子酸而___绝缘。

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【填空题】

变压器分级绝缘是指变压器绕组靠近___部分的主绝缘，其绝缘水平低于___部分的主绝缘。

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【填空题】

主变压器额定电压___，额定电流___。

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【填空题】

变压器绝缘电阻不合格时，应查明原因，并用___法或___法以判断变压器绕组受潮的程度。

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【填空题】

变压器的___、___保护不得同时停用。

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【填空题】

运行中的高频保护不允许单独一侧将其保护的___断开。

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【填空题】

现场处理呼吸器畅通工作或更换硅胶时，变压器重瓦斯保护应由___位置改为___位置运行，工作完毕后,经___试运行后,方可将重瓦斯投入___。

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【填空题】

变压器如因大量漏油而使油位迅速下降时，禁止将瓦斯保护改为只动作于___，而必须迅速采取___措施。

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【填空题】

瓦斯保护能反映变压器油箱内的各种故障，它分为动作于跳闸的___保护，动作于信号的___保护。

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【填空题】

主变压器正常运行时，冷却器___号投工作位，___号投辅助位，___号投备用位。

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【填空题】

剧冷剧热天气，应着重检查变压器___、___的变化情况，冷却装置的___情况。

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【填空题】

变压器内部着火时，必须立即把变压器从各侧___断开，变压器有爆炸危险时，应立即将___放掉。

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【填空题】

发电机在并网前，主变压器的中性点接地刀闸合不上，为了按时并网，可以在中性点处___。

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【填空题】

影响变压器温度变化的原因主要有：___、___及变压器冷却装置的___等。

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【填空题】

变压器运行中出现假油位的原因主要有：___堵塞、___堵塞、___堵塞等。

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【填空题】

如果变压器上层油温较平时高出10℃以上，或负荷不变油温不断上升，首先检查是否测温计___，如果不是测温计出问题，就是变压器内部发生故障，此时应立即将变压器___。

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【填空题】

在本设备及所属系统___情况下，可以拉合变压器中性点接地刀闸。

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【填空题】

变压器温度计所指温度是变压器___油温。

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【填空题】

变压器呼吸器中的硅胶，正常未吸潮时颜色为___。

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【填空题】

对于干式变压器绝缘电阻值规定，高压-低压，高压-地应使用___摇表，其值大于 ___兆欧。

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【填空题】

当运行中发现变压器充油套管油位很低或看不到油位，应___加油。

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【填空题】

由于检修等原因而将瓦斯保护由跳闸改接信号的工作，在工作结束经___h 后检查瓦斯继电器内无气体时方可将瓦斯保护投入跳闸，若有气体应放出去，并每隔 8h 检查一次，直至连续___h 无气体时再投跳闸。

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【填空题】

启备变正常运行时有载调压装置瓦斯保护应___。

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【填空题】

高厂变正常运行时，冷却器___号投工作位，___号投辅助位，___号投备用位。

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【填空题】

6KV 电动机测量绝缘应使用___伏的摇表测量，测得的绝缘电阻应大于___MΩ。

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【填空题】

在正常情况下鼠笼式转子的电动机允许在冷态下启动___次，且每次时间间隔不小于___分钟，允许在热态时启动___次，只有在事故处理或起动时间不超过2～3秒的电动机可以多启动一次。

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【填空题】

电动机可以在额定电压下，电源频率___变化内运行，其额定出力不变。

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【填空题】

380V 以下交、直流低压厂用电动机用___V 摇表测量绝缘电阻。电动机的绝缘电阻值不得低于___MΩ。

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【填空题】

感应电动机因某些原因，如所在系统短路、换接到备用电源等，造成外加电压短时___或___，致使转速降低，而当电压恢复后转速又恢复正常，这就叫电动机的自起动。

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【填空题】

当电动机供电母线电压短时降低或短时中断时，为了防止电动机自起动时使电源电压严重降低，通常在次要电动机上装设低电压保护，当供电母线电压低到一定值时，___动作将次要电动机切除，使供电母线电压迅速恢复到足够的电压，以保证重要电动机的___。

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【填空题】

异步电动机的转速，总要___定于旋转磁场的转速。

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【填空题】

电动机在运行时有两个主要力矩：使电动机转动的___力矩；由电动机带动的机械负载产生的___矩。

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推荐试题

【单选题】

ACP（area控制面板）上的琥珀色灯常亮，表示呼叫来自（）___

A. 旅客座椅

B. 客舱话筒

C. 厕所

D. 以上都不是

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【单选题】

ACP（area控制面板）上的兰灯常亮，表示呼叫来自（）___

A. 客舱话筒

B. 旅客座椅

C. 厕所

D. B或C

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【单选题】

ACP不能实现的功能是（）___

A. 各种呼叫显示

B. 对各种音频信号进行处理

C. 无线电通讯和导航系统音频信号的发射和接收控制

D. 客舱内话系统的控制使用

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【单选题】

ACP面板上CAB发射键的作用是()___

A. 实现飞行内话功能

B. 实现客舱内话功能

C. 实现服务内话功能

D. 实现旅客广播

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【单选题】

ACP面板上INT发射键的作用是()___

A. 实现飞行内话功能

B. 实现客舱内话功能

C. 实现服务内话功能

D. 实现旅客广播

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【单选题】

ACP面板上RESET键的作用（）___

A. 取消选择呼叫提醒声

B. 复位选择呼叫灯

C. 复位ATT灯

D. 以上都正确

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【单选题】

ACP面板上的INT/RAD电门保持在RAD位时，表示()___

A. 收发机在发射方式

B. 收发机在接收方式

C. 收发机在接收和发射方式

D. 收发机在接收或发射方式

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【单选题】

ACP面板上的INT/RAD电门位于INT位时，表示()___

A. 客舱内话被选择

B. 无线电发射方式被选择

C. 飞行内话被选择

D. 旅客广播被选择

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【单选题】

ACP面板上的INT/RAD电门位于中立位时，表示()___

A. 收发机在发射方式

B. 收发机在接收方式

C. 收发机在接收和发射方式

D. 由发射键的状态，决定收发机的状态（接收或发射）

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【单选题】

ACP面板上的ONVOICE键的作用是()___

A. 键上的ON灯点亮，表示莫尔斯码台识别信号被衰减

B. 键上的ON灯点亮，表示莫尔斯码台识别信号被增强

C. 键上的ON灯点亮，表示话音音频信号被衰减

D. 键上的ON灯点亮，表示话音音频信号被增强

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【单选题】

ACP面板上的发射键()___

A. 包括PA键，一共是8个

B. 一次只能选择一个无线电系统处于发射状态

C. 按一下点亮的发射键，对应系统的发射功能被取消

D. 以上都正确

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【单选题】

AMU工作电源是()___

A. 115V交流电

B. 28V直流电

C. 115V交流电和28V直流电

D. 115V交流电、28V直流电以及36V交流电

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【单选题】

AMU位于()___

A. 前电子舱

B. 后电子舱

C. 客舱前厨房顶板上

D. 客舱后厨房顶板上

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【单选题】

ASTENSEATBELTS电门位于AUTO位，什么情况下，FASTENSEATBELT指示牌点亮：（）___

A. 缝翼大于21°或襟翼小于19°

B. 缝翼大于21°或襟翼大于19°

C. 缝翼小于21°或襟翼大于19°

D. 以上都错

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【单选题】

CAM包含()个客舱布局___

A. 2

B. 4

C. 6

D. 8

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【单选题】

CAM位于（）___

A. FAP内

B. 前电子舱

C. 后电子舱

D. PTP内

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【单选题】

CIDS的主要部件是()___

A. DEUA

B. DEUB

C. CAM

D. 导向器

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【单选题】

CIDS提供的功能有()___

A. 旅客呼叫

B. 厕所烟雾警告

C. 服务内话

D. 以上全部

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【单选题】

CVR要工作，必须满足：___

A. 在空中，至少一台发动机运转

B. 在地面，任何一台发动机运转

C. 在地面，任何一台发动机运转5分钟后

D. 在地面，两台发动机同时运转5分钟后

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【单选题】

DEUA通过（）和导向器直接相连___

A. 上位线（top-line）

B. 中位线（middle-line）

C. 同轴电缆

D. 以上都不正确

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【单选题】

DEUB通过（）和导向器直接相连___

A. 上位线（top-line）

B. 中位线（middle-line）

C. 同轴电缆

D. 以上都不正确

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【单选题】

ECAM上出现绿色的NOSMOKING信息，表示以下可能情况：___

A. NOSMOKING功能失效

B. NOSMOKING电门被设置在OFF位

C. NOSMOKING跳开关跳出

D. NOSMOKING电门被设置在ON位

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【单选题】

FAP上的CIDSCAUTION灯亮，表示()___

A. 一个DEUA故障

B. 一个导向器故障

C. 一个DEUB故障

D. 二个导向器故障

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【单选题】

FAP上的呼叫复位电门，可以复位：___

A. 来自驾驶舱的应急呼叫

B. 来自驾驶舱的正常呼叫

C. 来自旅客的呼叫

D. 以上全部

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【单选题】

FAP位于()___

A. 驾驶舱

B. 前乘务员站位处

C. 前电子舱

D. 后电子舱

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【单选题】

HF2的工作频率受以下哪个（些）部件控制()___

A. RMP2或ACP2

B. ACP或AMU

C. MCDU或RMP

D. 以上都不正确

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【单选题】

HF耦合器的功用()___

A. 对收发机的输出信号进行放大

B. 对天线接收信号进行解调

C. 实现收发机和天线之间的阻抗匹配

D. 以上都正确

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【单选题】

HF耦合器位于()___

A. 80VU架

B. 90VU架

C. 103VU架

D. 垂直安定面下部

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【单选题】

HF收发机前面板上的LRUFAIL灯点亮，表示（）___

A. 收发机故障

B. 藕合器故障

C. RMP故障

D. 天线故障

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【单选题】

HF收发机位于()___

A. 80VU架

B. 90VU架

C. 103VU架

D. 107VU架

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【单选题】

HF天线位于()___

A. 机腹后部

B. 机背后部

C. 垂直安定面前缘

D. 水平安定面前缘

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【单选题】

HF系统包括（）___

A. 天线、收发机、HF频率控制面板

B. 天线、收发机、天线耦合器、RMP

C. 天线、收发机、RMP、HF频率控制面板

D. 天线、收发机、天线耦合器、RMP、电源跳开关

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【单选题】

HF系统的工作频率范围()___

A. 2．0—30MHz

B. 2．0—23．999MHz

C. 2．8—23．999MHz

D. 23．999—30MHz

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【单选题】

HF系统的工作频率范围（）___

A. 2.0—30MHz

B. 2.0—23.999MHz

C. 2.8—23.999MHz

D. 23.999—30MHz

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【单选题】

HF系统用于（）___

A. 长距离通讯

B. 短距离通讯

C. 超长距离通讯

D. 长距离和短距离通讯

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【单选题】

PRAM位于（）___

A. 前电子舱

B. 后电子舱

C. 前服务员站位处

D. 后厨房顶板上

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【单选题】

PTP（编程和测试面板）用于（）___

A. 监控CIDS的状态

B. 启动CIDS部件测试

C. 机载重新编程

D. 以上全部

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【单选题】

PTP的主菜单包括（）___

A. 系统状态方式

B. 系统测试方式

C. 编程方式

D. 以上全部

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【单选题】

PTP面板上的DSPLON电门用于（）___

A. 接通/关断PTP电源

B. PTP复位

C. PTP屏幕显示控制

D. PTP测试

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【单选题】

PTP位于()___

A. 驾驶舱

B. 前电子舱

C. 后电子舱

D. 前乘务员站位处

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