【判断题】
会计凭证的传递,是指会计凭证从填制或取得起,经审核、记账到装订保管的全过程。
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
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相关试题
【判断题】
会计专用印章的保管和使用应实行“双人保管、专人使用、专人负责”的原则,并坚持印、证分管分用。
A. 对
B. 错
【判断题】
因磨损而需重新刻制的会计专用印章,不得与原始的会计专用印章的编号相同。
A. 对
B. 错
【判断题】
各支行不得擅自刻制会计专用印章,不得私自授受会计专用印章,未办理交接手续的会计专用印章不得交他人使用,非印章经管人员或经办人员严禁动用会计专用印章。
A. 对
B. 错
【判断题】
可以在即将使用的空白凭证、单据上加盖会计专用印章
A. 对
B. 错
【判断题】
经管人员进行岗位调换时,会计主管应办理收回手续,同时在核心系统中做1502物品移交办理交接手续,并由会计主管进行监交
A. 对
B. 错
【判断题】
各分行辖属营业机构的会计专用印章由总行统一刻制、管理。
A. 对
B. 错
【判断题】
汇票专用章、华东三省一市汇票专用章、本票专用章、结算专用章、同城票据交换章需由分管行长监交
A. 对
B. 错
【判断题】
柜员应严格按规定的范围使用会计专用印章,严禁错用、串用、提前或过期使用,严禁预先在空白凭证上加盖印章。
A. 对
B. 错
【判断题】
因遗失而需重新刻制新印章,新印章编号可以同原印章编号相同。
A. 对
B. 错
【判断题】
会计专用印章必须做到专匣保管、固定存放;临时离岗、人离章收;非营业时间必须入库或保险箱(柜)保管
A. 对
B. 错
【判断题】
柜员应严格按规定的范围使用会计专用印章,严禁错用、串用、提前或过期使用,有必要时可以预先在空白凭证上加盖印章。
A. 对
B. 错
【判断题】
会计专用印章换人使用时必须办理交接手续,交接时双方在《交接登记簿》进行登记并签章确认。
A. 对
B. 错
【判断题】
《会计专用印章登记簿 》和《印章颁发凭证》由网点负责人保管登记。
A. 对
B. 错
【判断题】
网点暂不使用的会计专用印章,由指定人员与会计主管双人封存入库或保险柜(箱)保管。
A. 对
B. 错
【判断题】
《绍兴银行业务印章/凭证外带审批表》和《柜员外带业务印章及重要空白凭证清单》由主办会计保管,与每月检查记录一起装订。
A. 对
B. 错
【判断题】
印控仪会计重要实物印章的使用分为自动用印和特殊用印。
A. 对
B. 错
【判断题】
非营业时间,柜员应将汇票印模卡按规定上锁入库或入保险箱保管。
A. 对
B. 错
【判断题】
各种汇票印模卡的请领手续视同机具的请领。
A. 对
B. 错
【判断题】
机具应指定专人使用,临时离岗应及时加锁妥善保管,营业终了时,应由本人加锁后入库或保险箱保管,经管人员不得将所用机具擅自授受他人代管代用。
A. 对
B. 错
【判断题】
经管人员进行岗位调换时,会计主管应办理收回手续,同时在《交接登记簿》上进行登记,并重新办理发放手续;经办柜员交接时,应在《交接登记簿》上办理交接手续,并由会计主管进行监交
A. 对
B. 错
【判断题】
会计主管每三个月至少对会计重要物品及机具的保管使用情况检查一次。
A. 对
B. 错
【判断题】
营业网点向上级行领取机具时,遵循负责人签领制度。
A. 对
B. 错
【判断题】
重要机具是指各类密押器、密押器IC卡等。
A. 对
B. 错
【判断题】
使用和保管密押的人员应坚持定期轮岗,人员变动应当经主管部门批准,并办好交接和登记手续。
A. 对
B. 错
【判断题】
领入的机具网点验收无误后,由领入柜员在《交接登记簿》上进行签收,营业部主任做好监交签字并掌管《交接登记簿》。
A. 对
B. 错
【判断题】
应急密押器、应急密押器IC卡应由专人一人存放。
A. 对
B. 错
【判断题】
票样分为有面值票样和无面值票样两种。
A. 对
B. 错
【判断题】
汇票印模卡的保管人进行岗位调换时,会计主管应办理收回手续,同时在《交接登记簿》上进行登记,并重新办理发放手续。
A. 对
B. 错
【判断题】
柜员在新增尾箱时,尾箱号可以与柜员号不一致。
A. 对
B. 错
【判断题】
尾箱新增、绑定、取消绑定交易由柜员自己操作。
A. 对
B. 错
【判断题】
柜员可设立两个尾箱号,里面可以含有现金或各类重要空白凭证。
A. 对
B. 错
【判断题】
ATM机的尾箱操作由会计科长操作。
A. 对
B. 错
【判断题】
各网点对须留库、移库、临时性寄库等都须在《款箱、封包重要事项登记薄》进行登记,日常出入库库箱不例入登记范围。
A. 对
B. 错
【判断题】
营业终了,普通柜员及现金柜员分别盘点库箱现金无误后上锁上封,双人双锁封箱,办理款箱上缴。
A. 对
B. 错
【判断题】
柜员换机构时,要取消绑定关系,需将尾箱的实物全部移交给其他柜员。
A. 对
B. 错
【判断题】
营业终了经办柜员应结轧尾箱款项,经会计主管卡大数复核后封箱,遇节假日可以不用卡大数。
A. 对
B. 错
【判断题】
ATM钞箱由ATM专管员双人管理,装取现钞坚持“同出、同入、同清点”,ATM保险柜“同开、同闭、同清点”,钥匙和密码必须分人掌管,定向交接。
A. 对
B. 错
【判断题】
柜员尾箱是用于存放现金、重要单证等实物的专用设备。
A. 对
B. 错
【判断题】
柜员接收款箱后必须清点核对,确认无误后,再进行现金业务处理,以分清责任。
A. 对
B. 错
【判断题】
柜员应先在系统中操作 1110 ATM减钞后,ATM机专管员双人清机操作。
A. 对
B. 错
推荐试题
【多选题】
在年检作业中,如何检查接触器(KM1、KM2)状态?___
A. 拆下灭弧罩,灭弧罩应无机械损坏或金属粉尘,否则更换或清除;
B. 接触器主触头外观良好、动作灵活、安装紧固。
【多选题】
在年检作业中,如何检查牵引电机?___
A. 检查进气口和排气口,进、出风滤网紧固螺栓防松线清晰无错位;滤网无堵塞。
B. 检查牵引电机悬挂及电缆、电源盒状态,电机悬挂件防松线清晰无错位;电机机座无裂纹;电缆、电源盒外观无破损、放电烧痕,三相电缆固定螺栓无松动。
C. 检查温度传感器和速度传感器,速度传感器和温度传感器安装稳固,传感器线缆外观无破损、断裂现象。
D. 吹扫进气滤网和出气滤网,用压缩空气清洁进、出气滤网和联轴节。
E. 重新润滑轴承,用壳牌能得力(Shell RETINAX)LX2抗摩擦轴承润滑脂重新润滑深沟球轴承(约 19 g)、圆柱滚子轴承(约 16 g)。
【多选题】
试分析跳主断的原因? ___
A. 差分电流大于50A、充电超时、充电接触器(KM2)卡合、短接接触器(KM1)卡合;
B. 元件故障、硬件判断网压过压、硬件判断直流过压、硬件判断直流过流、斩波1过流、斩波2过流、电源故障、板不在位;
C. 软件判断网压过压、软件判断中间电压过压、MCU生命信号中断、主断线圈减载故障。
【多选题】
DCU软件主要由哪些控制功能软件组成?___
A. 变流器逻辑保护及特性控制
B. 速度处理及斩波控制
C. 粘着利用控制
D. 牵引电机控制
【多选题】
哪些条件均满足时 ,闭合充电接触器。___
A. 主断反馈状态为闭合
B. 方向手柄非零位
C. 网压大于1300V
D. 无斩波开通标志
【多选题】
哪些条件均满足时 ,闭合短接接触器。___
A. 充电接触器反馈状态为闭合已达3s
B. 中间电压不低于1300V且大于网压的85%
C. 方向手柄非零位
【多选题】
简述牵引系统技术术语和中文名称 ___
A. VVVF(牵引逆变器)、
B. SIV(辅助电源箱)、
C. TCMS(列车控制与监控系统)、
D. DCU(传动控制单元)、
E. HV(高压电器箱)、
F. L(滤波电抗器)、
G. BR(制动电阻)
【多选题】
电气牵引设备主要包括哪些,数量各是多少?___
A. 能耗记录仪箱(B车,共2个)、
B. 高压电器箱(B、C车,共4个)、
C. 滤波电抗器箱(B、C车,共4个)、
D. 牵引逆变器箱(B、C车,共4个)、
E. 制动电阻(B、C车,共4个)、
F. 牵引电机(B、C车,共16个)、
G. 接地装置(A、B、C车,共20个)、
H. 齿轮传动装置(B、C车,共4个)、司机控制器(A车,共2个)。
【多选题】
简述辅助系统组成及相应功能___
A. 逆变部分:辅助用电设备大都需要三相50 Hz,380 V/220 V交流电源,因而首先要将波动的直流网压逆变为恒压恒频的三相交流电。
B. 变压器隔离部分:为了安全必须将电网上的高压与低压用电设备,尤其是常需人工操作的控制电源的设备,在电气电位上实现隔离。通常采用变压器进行电气隔离,同时也可通过设计不同的匝比以满足电压值的需要。
C. 直流电源(兼作蓄电池充电器):车辆上各控制电器都由直流电源DC/DC供电。车辆上蓄电池为紧急用电所需,所以DC110 V控制电源同时也是蓄电池的充电器。
【多选题】
简述列车双弓都无法升弓电气方面可能原因。___
A. 受电弓控制空开跳闸;
B. 司机室未占有;
C. 紧制停车按钮拍下未恢复;
D. 升弓按钮故障;
【多选题】
电客车单节车单侧照明不亮的原因?___
A. 单节车单边两个供电电源模块同时损坏
B. 单节车单侧继电器损坏(如MP车左侧照明为52-K201损坏)
【多选题】
电客车TC1车远光灯不亮的原因? ___
A. 24V电源模块损坏
B. 远光灯继电器51-K101触点不动作
C. 头灯损坏
【多选题】
辅助系统的交流负载有哪些?___
A. 外接AC220V负载插座;
B. 空调压缩机;
C. 冷凝器风机(冷凝器风扇);
D. 送风机(含空调通风机,蒸发器风扇);
E. 电加热器;
F. 设备通风机(制动电阻通风);
G. 空气压缩机
【单选题】
列车激活后,当方向手柄、牵引手柄都位于“0”位时,列车施加___制动 。
A. 停放制动
B. 常用制动
C. 保持制动
D. 紧急制动
【单选题】
列车激活后,当方向手柄向前、牵引手柄向后时,列车施加___制动。
A. 停放制动
B. 常用制动
C. 保持制动
D. 紧急制动
【单选题】
1-2个转向架气制动切除限速___。
A. 75km/h
B. 60km/h
C. 50km/h
D. 35km/h
【单选题】
3-4个转向架气制动切除限速 ___。
A. 75km/h
B. 60km/h
C. 50km/h
D. 35km/h
【单选题】
5-6个转向架气制动切除限速___。
A. 75km/h
B. 60km/h
C. 50km/h
D. 35km/h
【单选题】
7个及以上转向架气制动切除限速牵引。___。
A. 75km/h
B. 60km/h
C. 50km/h
D. 限制牵引
【单选题】
正线实际运营切除远端B05时间为___。
A. 180秒
B. 210秒
C. 240秒
D. 270秒
【单选题】
按压开、关门按钮时间应大于___
A. 1S
B. 2S
C. 3S
D. 4S
【单选题】
故障车门不能切除,列车区间限速( ),站台限速___。
A. 40km/h、5km/h
B. 40km/h、10km/h
C. 35km/h、10km/h
D. 35km/h、5km/h
【单选题】
司机室侧门无法关闭,报告OCC请求增派保安或副司机协助扶住故障门,限速___维持运行到终点站退出服务。
A. 50km/h
B. 45km/h
C. 55km/h
D. 60km/h
【单选题】
列车激活后,当方向手柄向后时,非激活端标志灯为___。
A. 红色
B. 白色
C. 红白色
D. 不亮
【单选题】
一节车___动态地图无显示或混乱可未经修复上线运营。
A. 一个
B. 两个
C. 三个
D. 四个
【单选题】
同一节车___个空调机组通风功能故障,严重故障禁止上线运营。
A. 一台
B. 两台
C. 三台
D. 四台
【单选题】
___及以上BCU中级故障、严重故障禁止上线运营。
A. 一个
B. 两个
C. 三个
D. 四个
【单选题】
___及以上空压机中级故障、严重故障禁止上线运营。
A. 一个
B. 两个
C. 三个
D. 四个
【单选题】
运营中出现单个受电弓降下,重新升弓后故障消除,正确的应对方案___。
A. 当前站退出服务
B. 前方站退出服务
C. 终点站退出服务
D. 继续运营
【单选题】
一个牵引1个动车牵引切除限速___。
A. 75km/h
B. 60km/h
C. 45km/h
D. 30km/h
【单选题】
2个动车牵引切除限速___。
A. 75km/h
B. 60km/h
C. 45km/h
D. 30km/h
【单选题】
3个动车牵引切除限速___。
A. 75km/h
B. 60km/h
C. 45km/h
D. 30km/h
【单选题】
列车断电后重新激活间隔时间为___。
A. 10s
B. 12s
C. 15s
D. 30s
【单选题】
正线实际运营重新激活列车所需时间为___。
A. 180秒
B. 210秒
C. 240秒
D. 270秒
【单选题】
正线实际运营切除远端车门时间为___。
A. 180秒
B. 210秒
C. 220秒
D. 270秒
【单选题】
___空调故障继续运营至前方终点站,复位相应车的故障空调空开,若复位成功后则继续运营,若复位不成功则退出服务。
A. 1个
B. 2个
C. 3个
D. 3个以下
【单选题】
若在信号无效的情况下,若列车启动___范围内解锁车门,列车将出现紧急制动。
A. 50米
B. 60米
C. 70米
D. 80米
【单选题】
控制空气弹簧充排气的部件是 ___
A. 分配阀
B. 空气弹簧风缸
C. 空气控制屏
D. 高度阀
【单选题】
发生___制动时,列车将不受制动冲击率的限制
A. 紧急
B. 常用
C. 快速
D. 保压
【单选题】
载客量上升时,高度阀动作,使得___
A. 压缩空气由二系弹簧排大气
B. 压缩空气由空气弹簧供风缸向二系弹簧充气
C. 压缩空气由主风缸向一系弹簧充气
D. 压缩空气由一系弹簧排大气