【单选题】
DK-1型制动机紧急阀有三个作用位置,充气位、( )和紧急制动位。(1.0分)
A. 常用制动位
B. 初制动位
C. 缓解位
D. 关闭位
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答案
A
解析
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相关试题
【单选题】
制动时,控制列车管向制动缸供风的是( )。(1.0分)
A. 增压阀
B. 局减阀
C. 充气阀
D. 均衡阀
【单选题】
DK-1型制动机中109型分配阀是根据( )的压力变化而动作。(1.0分)
A. 总风缸
B. 均衡风缸
C. 作用管
D. 列车管
【单选题】
DK-1型制动机中继阀是根据( )的压力变化来控制列车管的充风和排风。(1.0分)
A. 制动缸
B. 均衡风缸
C. 作用风缸
D. 控制风缸
【单选题】
滑阀安装在104型分配阀的( )。
A. 充气部
B. 作用部
C. 均衡部
D. 增压部
【单选题】
CCB-Ⅱ型制动机空电互锁电磁阀DBI位于( )模块中。(1.0分)
A. BPCP
B. BCCP
C. 16CP
D. 20CP
【单选题】
DK-1型电空制动控制器手柄紧急位,列车管压力( )内降至0.(1.0分)
A. 5S
B. 4S
C. 2S
D. 3S
【单选题】
装有密接式车钩的车辆,其所用制动软管比普通制动软管要( )。(1.0分)
A. 长
B. 短
C. 粗
D. 细
【单选题】
DK-1型空气制动阀置全制位,制动缸压力由0升至280kPa的时间不大于( )S。
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
【单选题】
要将剪贴板中的内容复制到目标位置,可从“编辑”菜单中选择“( )”命令。(1.0分)
A. 复制
B. 剪切
C. 粘贴
D. 撤销
【单选题】
在缓解的过程中,三通阀排气口有风排出而不产生缓解的原因是( )。(1.0分)
A. 主活塞漏泄
B. 紧急阀漏泄
C. 充气沟过长
D. 制动缸缺油干涸
【单选题】
半自动缓解阀与( )接触不严密者,易造成漏风,须研磨加修。
A. 阀杆
B. 阀座
C. 阀芯
D. 弹片
【单选题】
GK型三通阀在701型试验台紧急制动试验中,制动缸压力由零升至最高值的时间应为( )。(1.0分)
A. 5~9s
B. 9~14s
C. 14~18s
D. 15~20s
【单选题】
缓解阀阀杆销子弯曲变形、磨耗过限时更换铆钉,( )须用标准品。(1.0分)
A. 阀杆
B. 作用杆
C. 递动杆
D. 夹心阀
【单选题】
103型分配阀局减阀弹簧自由高为( )。(1.0分)
A. 35.5~34 mm
B. 42.5~36.3 mm
C. 52.5~48.3 mm
D. 55.5~51.5 mm
【单选题】
120型控制阀有掌控着( )向大气排风的决定性作用。(1.0分)
A. 双室风缸
B. 工作风缸
C. 副风缸
D. 制动缸
【单选题】
103型分配阀减速弹簧自由高为( )。(1.0分)
A. 78~74 mm
B. 42.5~36.3 mm
C. 52.5~48.3 mm
D. 55.5~51.5 mm
【单选题】
货车用半自动缓解阀由( )、阀上体、阀芯、弹簧、阀下体、阀垫等组成。(1.0分)
A. 缓解杆
B. 作用杆
C. 递动杆
D. 夹心阀
【单选题】
在默认情况下,一个新Excel工作簿文件有( )个工作表。(1.0分)
A. 4个
B. 3个
C. 2个
D. 1个
【单选题】
KZW系列空重车自动调整装置性能空车位试验时,其减压量是5位减压( )。(1.0分)
A. 200kPa
B. 140kPa
C. 160kPa
D. 100kPa
【单选题】
120型控制阀254 mm制动缸缓解限制缩堵孔为( )。(1.0分)
A. 1.2 mm
B. 1.5 mm
C. 1.8 mm
D. 2.9 mm
【单选题】
装用闸调器的305×254制动缸的活塞行程为( )。
A. 155±10 mm
B. 155±5mm
C. 125±5 mm
D. 130±10mm
【单选题】
ST1-600型闸瓦间隙调整器的控制部分的形式采用的是( )。(1.0分)
A. 杠杆式
B. 推杆式
C. 拉杆式
D. 侧拉式
【单选题】
JZ-7型空气制动机自动制动阀管座上共连接( )根管。
A. 6
B. 7
C. 9
D. 8
【单选题】
120-1型控制阀加速缓解阀由加速缓解阀活塞、加速缓解膜板、活塞杆、橡胶密封圈、夹心阀、 ( )、止回阀、止回阀簧、顶杆、加速缓解阀套等组成。(1.0分)
A. 加速缓解阀弹簧
B. 减速弹簧
C. 递动杆
D. 稳定杆
【单选题】
“局部减压”是分配阀在( )时引起的列车管压力下降现象。(1.0分)
A. 缓解
B. 制动
C. 保压
D. 中立
【单选题】
JZ-7型空气制动机自动制动阀支承杠杆滚轮各销与孔的间隙应不大于( )。(1.0分)
A. 0.5mm
B. 0.3mm
C. 0.4mm
D. 0.7mm
【单选题】
JZ-7型空气制动机均衡风缸和列车管增压时,机车( )。
A. 制动
B. 缓解
C. 制动保压
D. 运行
【单选题】
120-1型控制阀滑阀下面ju3限制孔为( )。(1.0分)
A. Φ1.0 mm
B. Φ0.8 mm
C. Φ0.6 mm
D. Φ0.2 mm
【单选题】
120-1型控制阀滑阀座磨耗后高度超过( )时更换。(1.0分)
A. 46.8 mm
B. 45.8 mm
C. 45.6 mm
D. 44.8 mm
【单选题】
绘制零件图对零件进行形体分析,确定主视图方向后,下一步是( )。(1.0分)
A. 选择其他视图,确定表达方案
B. 画出各个视图
C. 选择图幅,确定作图比例
D. 安排布图,画基准线
【单选题】
103阀滑阀及滑阀座、节制阀工作面须涂适量( )。(1.0分)
A. 7057硅脂
B. 硅油
C. 润滑油
D. 改性甲基硅油
【单选题】
操作系统是一种( )软件。(1.0分)
A. 系统
B. 编辑
C. 应用
D. 实用
【单选题】
劳动者在试用期的工资不得低于本单位相同岗位最低档工资或者劳动合同约定工资的( ),并 不得低于用人单位所在地的最低工资标准。(1.0分)
A. 30%
B. 50%
C. 60%
D. 80%
【单选题】
GK型三通阀( )过短是导致制动机自然制动主要原因。(1.0分)
A. 递动弹簧
B. 递动杆
C. 蝴蝶弹簧
D. 递动套
【单选题】
对( )要求高的零件,必需按照规定标准进行修复或更换。(1.0分)
A. 尺寸
B. 形状
C. 经济型
D. 安全性
【单选题】
企业的质量方针不是( )(1.0分)
A. 工艺规程的质量记录
B. 每个职工必须贯彻的质量准则
C. 企业的质量宗旨
D. 企业的质量方向
【单选题】
ST1-600型双向闸瓦间隙自动调整器螺杆一次最大缩短量为( )mm。(1.0分)
A. 115
B. 125
C. 135
D. 145
【单选题】
104主阀充气部止回阀下方通( )。(1.0分)
A. 制动缸
B. 副风缸
C. 列车管
D. 工作风缸
【单选题】
麻花钻的前刀面是一个( )。(1.0分)
A. 平面
B. 圆弧面
C. 螺旋面
D. 圆形与螺旋形构成的面
【单选题】
F8型电空阀设有( )、缓解电磁阀、紧急制动电磁阀等3个电磁阀。(1.0分)
A. 保压电磁阀
B. 常用制动电磁阀
C. 加速缓解电磁阀
D. 阶段缓解电磁阀
推荐试题
【判断题】
CRH380A统型动车组二级修浪涌保护装置检查,逆时针拧下浪涌保护装置保险辅件的盖帽检查,橡胶圈无破损,玻璃管内部器件无变形、熔结、熔断,玻璃管无破损、发黑发乌
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组二级修浪涌保护装置检查,使用万用表欧姆档对保险管两端测量,确定阻值无穷大
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组二级修残疾人卫生间门检测,按下“开”按钮打开卫生间门,将门上方罩板上按钮置于“手动”位(按钮凹下去)
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组翻板凳检查,检查翻板凳翻转至使用状态时(水平位置时)应上翘3~5度
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组受电弓专项检查时,应确保各部安装状态良好,碳滑板尺寸不过限,高度差符合要求,并对关节处的滚动轴承、滑动轴承进行注脂润滑
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组对兆欧表进行校验:将兆欧表正负极两线短接,手动操作摇表,速度约为3转/秒,确认摇表指针回零位
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组受电弓专项检查时,将500V兆欧表正极接受电弓框架,负极接大地(EGS),操作兆欧表,确认阻值大于25兆欧
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组检查受电弓控制阀板及相关配件时,升弓状态下压力表显示压力值约310-350KPA
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组受电弓不上升测试,合上04、06车配电柜点盘接地保护合接地保护断空开;合上司机室配电盘保护接地空开,将保护接地开关右旋到【合】位,通过MON车辆信息画面及车顶外观目视确认车顶EGS接通。右旋【受电弓升起】旋钮;通过MON屏及车外目视确认受电弓不上升
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组受电弓不上升测试,按下VCB合按钮;通过MON屏车辆信息画面确认VCB已闭合。右旋受电弓升起旋钮;通过MON屏及车外目视确认受电弓不上升
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组变压器油冷却散热器清理先从油冷却器的进风侧向出风侧冲洗,再从油冷却器的出风侧向进风侧冲洗,水枪喷射的水柱与油冷却器风翅片表面垂直,防止风翅片翻卷变形
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组牵引变流器检测清洁时,用M13棘轮扳手拆卸牵引变流器滤网右侧挡板螺栓,卸下变流器滤网,检查确认滤网无变形
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组隔离开关检查,使用游标卡尺测量闸刀磨合处厚度,在自由状态下两弹簧片间的距离≤9mm,闸刀接触部分厚度≥7.5mm
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组在高压隔离开关带闸刀侧绝缘子在分闸条件下,其顶部晃动量不允许超过1mm
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组高压设备箱检查,确认主控投入后打开辅助空压机控制柜,按下接地保护按钮,向两侧旋转钥匙箱两侧的手柄,翻下钥匙箱盖,取出高压设备箱钥匙
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组高压设备箱检查,目视检查真空断路器、避雷器、车底电缆、线缆连接器、一次侧套管外观状态良好,安装牢固、无松动;高压设备箱内无水渍,无污物
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组高压设备箱检查,线缆连接器瓷绝缘子无击穿、放电痕迹。表面存在单个面积大于20mm²且深度大于1mm的缺损时更换
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组弓角检查完后进行恢复,2号作业人员扶紧弓头;1号使用使用M6叉口扳手及活动扳手安装弓角,并使用扭力扳手紧固M6螺栓,扭矩为10Nm
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组牵引电机检查,检查确认牵引电机冷却风道无破损,安装状态良好
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组牵引电机进风口检查,作业完成后恢复进风口伸缩管,确保其密封良好,卡箍紧固到位
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组蓄电池装置检查及清洁,使用万用表测量蓄电池总电压,确认蓄电池在不带负载情况下总电压不低于87V
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组打开辅助空压机排气阀门,观察压力指针表指向640±10KPa时,确认司机室前台「准备未完成」显示灯亮
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组启动辅助空压机约1分钟后,确认辅助空气压缩机压力表指针至780±10kPa,辅助空气压缩机停止运转,各相关管系及阀无漏风
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组辅助空气压缩机检测作业完毕后,关闭辅助空气压缩机盖板,打开MR管至辅助空气压缩机的截断塞门
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组常用和快速制动试验时,按照操作提示将制动手柄打到运行位,须右旋【车上试验】和【空档】旋钮
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组牵引变流器试验时,按照操作提示右旋【车上试验】和【空挡】旋钮,点击【确认】键开始试验
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组1单元扩展供电:选择1U,选择电源切换(ACK2合),点击设定,供电分类信息显示ACK2闭合,扩展供电完成
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组1号目视检查各车厢座席下回风口、通过台处配电柜旁回风口、监控室内回风口、乘务员室内回风口、厕所废排口、司机室边柜处回风口滤网安装状态良好、无变形,破损及变形的滤网需进行更换
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组换气装置逆变器滤网清洁,2号搭设人字梯,确保人字梯搭设稳固,作业过程中监护梯子状态
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组换气装置逆变器滤网清洁,1号将滤网安装,装上开口销、锁紧搭扣;检查确认滤网安装状态良好
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组换气装置及逆变器检查、清洁:检查废排出风口风量调节板安装状态良好
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组CRH380A统型动车组端部新风滤网清洁:用棘轮扳手拆卸端部新风风道下面的4个螺栓,打开弹簧销
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组端部新风滤网清洁:用棘轮扳手和13mm的套筒安装相应风道滤网螺栓,然后用扭矩扳手紧固螺栓,紧固扭矩为15N.m,涂画防松标记
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组应急通风装置检查及清洁:断开各车配电盘内的“应急通风电源”开关
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组目视检查蹲便器蝶阀关闭严密,若有泄漏,调整便器蝶阀动作气缸。检查方法:车上,向便斗倒入适量清水,观察水位,若没有变化,说明密封良好
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组双针压力表更换:关闭对应车厢车端连接处的总风管截断阀,排空该车厢风管内的压力。目视确认双针压力表显示为零
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组司机室电压表更换:断开司机室配电盘内“电压表”、“接触网电压表”、“电压表照明”空开
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组目视检查内风挡无破损,手动检查拉力弹簧无松弛、脱落、变形
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组目视检查内风挡护板无变形、破损,护板移动滚珠无磨损,磨耗胶皮无脱落、破损
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组对车顶板进行清洗。清扫车顶,清除防滑带杂物,清除车顶焊接夹杂的杂物
A. 对
B. 错