104分配阀滑阀上的缓解槽深度小于（）mm时，须更换。(1.0分)_答案

【单选题】

104分配阀滑阀上的缓解槽深度小于（）mm时，须更换。(1.0分)

A. 1.5

B. 2.2

C. 2.5

D. 3.0

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答案

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相关试题

【单选题】

104主阀均衡阀上方通（）。(1.0分)

A. 制动缸

B. 副风缸

C. 容积室

D. 大气

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【单选题】

经过划线确定加工时的最后尺寸时，在加工过程应通过( )来保证尺寸准确。(1.0分)

A. 加工

B. 划线

C. 设备精度

D. 测量

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【单选题】

闸片间隙过大，制动位时单元制动缸（）旋转，缓解位时（）旋转。(1.0分)

A. 调整螺母，引导螺母

B. 调整螺母，调整螺母

C. 引导螺母，调整螺母

D. 引导螺母，引导螺母

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【单选题】

盘形制动的闸片与制动盘之间的摩擦系数与（）的变化曲线基本近似。(1.0分)

A. 列车运行阻力系数

B. 列车制动减速

C. 轮轨间粘着系数

D. 列车惰行规律

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【单选题】

一个物体在空间如果不加任何约束限制，应有( )自由度(1.0分)

A. 3个

B. 5个

C. 4个

D. 6个

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【单选题】

104型分配阀主阀安装面缩孔Ⅰ的限度为（）mm。

A. 0.7

B. 0.8

C. 0.9

D. 1.0

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【单选题】

用游标万能角度尺测量工件，当测量角度大于90°小于180°时，应加上( )。(1.0分)

A. 50°

B. 140°

C. 90°

D. 180°

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【单选题】

120-1型控制阀滑阀减速充气限制孔为( )。(1.0分)

A. Ф1.2 mm

B. Ф1.5 mm

C. Ф1.8 mm

D. Ф1.9 mm

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【单选题】

103型分配阀主阀安装面局减室排气限制孔为( )。(1.0分)

A. Ф1.0 mm

B. Ф0.8 mm

C. Ф0.5 mm

D. Ф0.2 mm

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【单选题】

103型分配阀滑阀充气限制孔为( )。(1.0分)

A. Ф1.0 mm

B. Ф0.8 mm

C. Ф0.5 mm

D. Ф0.2 mm

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【单选题】

120型控制阀主阀安装面局减室排气限制孔为( )。(1.0分)

A. 1.2mm

B. 1.0 mm

C. 0.8 mm

D. 0.5 mm

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【单选题】

120型控制阀紧急活塞杆稳定限制孔为( )。(1.0分)

A. 1.0 mm

B. 1.2 mm

C. 1.8 mm

D. 2.5 mm

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【单选题】

120型控制阀滑阀充气限制孔为( )。(1.0分)

A. 1.2 mm

B. 1.5 mm

C. 2.0 mm

D. 2.5 mm

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【单选题】

104紧急阀杆上缩孔Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ的原型分别孔径为（）。(1.0分)

A. 1.6mm、1.15mm、0.5mm

B. 1.5mm、1.15mm、0.5mm

C. 1.6mm、1.0mm、0.5mm

D. 1.5mm、1.0mm、0.5mm

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【单选题】

120-1型控制阀的紧急活塞杆上紧急室充气限制孔为( )。(1.0分)

A. φ0.5 mm

B. φ0.6 mm

C. φ0.8 mm

D. φ1.0mm

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【单选题】

120型控制阀的紧急活塞杆上紧急室充气限制孔为( )。(1.0分)

A. Ф0.5 mm

B. Ф0.6 mm

C. Ф0.8 mm

D. Ф1.0 mm

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【单选题】

120型控制阀滑阀减速充气限制孔为( )。(1.0分)

A. Φ1.2 mm

B. Φ1.5 mm

C. Φ1.8 mm

D. Φ1.9 mmx

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【单选题】

120-1型控制阀主阀安装面局减室排气限制孔为( )。 (1.0分)

A. Ф1.2 mm

B. Ф1.0 mm

C. Ф0.8 mm

D. Ф0.5 mm

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【单选题】

103型分配阀紧急活塞杆稳定限制孔为( )。(1.0分)

A. Ф1.0 mm

B. Ф1.2 mm

C. Ф1.6 mm

D. Ф2.0 mm

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【单选题】

120型控制阀滑阀加速缓解风缸充气限制孔为( )。(1.0分)

A. Φ0.9 mm

B. Φ1.5 mm

C. Φ1.8 mm

D. Φ1.9 mm

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【单选题】

120-1型控制阀滑阀加速缓解风缸充气限制孔为( )。(1.0分)

A. Φ0.9 mm

B. Φ1.5 mm

C. Φ1.8 mm

D. Φ1.9 mm

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【单选题】

120-1型控制254 mm制动管充气限制缩堵孔为( )。(1.0分)

A. Ф1.2 mm

B. Ф1.5 mm

C. Ф1.8 mm

D. Ф1.9 mm

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【单选题】

120型控制阀254 mm制动缸缓解限制缩堵孔为( )。(1.0分)

A. 1.2 mm

B. 1.5 mm

C. 1.8 mm

D. 2.9 mm

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【单选题】

120型控制阀滑阀逆流孔为( )。(1.0分)

A. Φ1.0 mm

B. Φ0.8 mm

C. Φ0.5 mm

D. Φ0.2 mm

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【单选题】

120-1型控制阀254 mm制动缸缓解限制缩堵孔为( )。(1.0分)

A. Ф1.2 mm

B. Ф1.5 mm

C. Ф1.8 mm

D. Ф2.9 mm

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【单选题】

120-1型控制阀滑阀下面ju3限制孔为( )。

A. Φ1.0 mm

B. Φ0.8 mm

C. Φ0.6 mm

D. Φ0.2 mm

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【单选题】

120-1型控制阀滑阀充气限制孔为( )。(1.0分)

A. Ф1.2 mm

B. Ф1.5 mm

C. Ф2.0 mm

D. Ф2.5 mm

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【单选题】

120阀中，紧急阀的“稳定限制孔”孔径为( )。(1.0分)

A. Φ0.8 mm

B. Φ1.0 mm

C. Φ1.2 mm

D. Φ1.8 mm

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【单选题】

104分配阀均衡部内的铜质缩孔堵Ⅱ的孔径为（）。(1.0分)

A. 0.5

B. 0.8

C. 1

D. 1.2

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【单选题】

120型控制阀紧急活塞杆上紧急室排气限制孔为( )。(1.0分)

A. 1.1 mm

B. 1.2 mm

C. 1.6 mm

D. 1.8 mm

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【单选题】

120-1型控制阀254 mm制动缸用紧急二段阀缩堵孔为( )。(1.0分)

A. Φ3.6 mm

B. Φ2.5 mm

C. Φ2.4 mm

D. Φ1.9 mm

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【单选题】

120型控制阀254 mm制动缸用紧急二段阀缩堵孔为( )。(1.0分)

A. Φ3.6 mm

B. Φ2.5 mm

C. Φ2.4 mm

D. Φ1.9 mm

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【单选题】

103型分配阀滑阀减速充气限制孔为( )。(1.0分)

A. Ф1.0 mm

B. Ф0.8 mm

C. Ф0.5 mm

D. Ф0.2 mm

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【单选题】

DK-1型制动机紧急放风阀的紧急鞲鞴中心杆内的缩孔为（）。

A. 1mm

B. 1.5mm

C. 1.8mm

D. 1.6mm

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【单选题】

120-1型控制阀紧急活塞杆稳定限制孔为( )。(1.0分)

A. Ф1.0 mm

B. Ф1.2 mm

C. Ф1.8 mm

D. Ф2.5 mm

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【单选题】

120型控制254 mm制动管充气限制缩堵孔为( )。(1.0分)

A. Φ1.2 mm

B. Φ1.5 mm

C. Φ1.8 mm

D. Φ1.9 mm

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【单选题】

120-1型控制阀紧急活塞杆上紧急室排气限制孔为( )。(1.0分)

A. Ф1.1 mm

B. Ф1.2 mm

C. Ф1.6 mm

D. Ф1.8 mm

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【单选题】

120型控制356 mm制动缸缓解限制缩孔为( )

A. Φ3.6 mm

B. Φ2.5 mm

C. Φ2.0 mm

D. Φ1.9 mm

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【单选题】

120-1型控制阀f3限制孔为( )。(1.0分)

A. Φ1.2 mm

B. Φ1.5 mm

C. Φ1.8 mm

D. Φ2.0 mm

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【单选题】

工作票所列安全措施全部操作或布置完毕后，方可许可工作，并及时向___报告。

A. 站场值班人员

B. 站长

C. 发令人

D. 安全员

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推荐试题

【单选题】

(B737ng)“AUTO FAIL”（自动位失效)灯何时点亮 ___

A. A．当座舱压差超过7.8psi

B. B．地面状态，P5板上方式选择电门在“CHECK”位，空/地电门在空中位

C. C．当自动方式控制电路停止工作转换到备用方式后

D. D．以上答案都不对

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【单选题】

(B737ng)737－700当温度控制系统在AUT0位时,客舱和驾驶舱空气温度限定: ___

A. 160F（71.1 C)

B. 150F（65.5C）

C. 140F（60.0C)

D. 130F(54.4C)

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【单选题】

(B737ng)737－700驾驶舱内温度控制面板上的DUCK OVERHEAT灯，相当于737－800温度控制面板的什么灯___

A. 没区别

B. DUCK TEMP

C. ZONE TEMP

D. ZONE OVERHEAT

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【单选题】

(B737ng)737-700空调组件出口不会结冰是由于有___

A. 空气循环机（ACM）

B. 备用温度控制活门

C. 水分离器

D. 35 F控制装置

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【单选题】

(B737ng)737－700控制客舱温度高低的最终执行部件是___

A. 混和活门（mix）

B. 掺混活门（trim）

C. 流量控制活门

D. 组件活门

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【单选题】

(B737ng)737-800空调组件出口不会结冰是由于有___

A. 空气循环机（ACM）

B. 备用温度控制活门

C. 水分离器

D. 35 F控制装置

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【单选题】

(B737ng)737－800控制客舱温度高低的最终执行部件是___

A. 混和活门（mix）

B. 掺混活门（trim）

C. 流量控制活门

D. 组件活门

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【单选题】

(B737ng)737NG，下列那个部件可以对空调系统防潮___

A. 水分离气

B. 再加热器，冷凝器

C. 都是

D. 都不是

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【单选题】

(B737ng)737NG空调组件过热保护自动关断的原因可以是___

A. 空气循环机（ACM）的压缩机出口过热390F

B. 空气循环机（ACM）的涡轮进口过热电门210F

C. 空调组件出口过热电门250F

D. 以上都是

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【单选题】

(B737ng)737NG设备冷却的OEV的中文全称是___

A. 过压电子活门

B. 外部电子活门

C. 过压排气活门

D. 外部排气活门

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【单选题】

(B737ng)737NG设备冷却的OEV清除烟雾模式发生在：___

A. 组件电门在AUTO位，设备冷却风扇是工作的

B. 再循环风扇电门在AUTO位

C. 任一组件电门在HIGH位，右再循环风扇电门在OFF位，飞机在空中

D. 设备冷却系统探测到烟雾

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【单选题】

(B737ng)737NG设备冷却的OEV清除烟雾模式何时发生___

A. 任一组件电门在HIGH位，右再循环风扇电门在OFF位，飞机在空中

B. 设备冷却系统探测到烟雾

C. 组件电门在AUTO位，设备冷却风扇是工作的

D. 再循环风扇电门在AUTO位

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【单选题】

(B737ng)737NG设备冷却的设备冷却风扇和737-3/4/5不同在于___

A. 737NG的供气和排气风扇件号一样，可以互换

B. 737NG的供气风扇安装位置不同

C. 737NG的排气风扇安装位置不同

D. 以上都对

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【单选题】

(B737ng)737NG设备冷却的设备冷却风扇要拆主电子舱地板接近的是___

A. 供气风扇

B. 排气风扇

C. 都需要

D. 都不需要

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【单选题】

(B737ng)737NG设备冷却的设备冷却风扇装在___

A. 主电子舱内

B. 前电子舱内

C. 前货舱右前壁板内

D. B&C

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【单选题】

(B737ng)737NG增压高度警告电门装在___

A. 前客舱顶板

B. 主电子舱

C. 中客舱顶板

D. 前电子舱

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【单选题】

(B737ng)ACAU空调附件控制盒的作用是___

A. 控制增压

B. 控制加温

C. 是飞机操作逻辑和空气系统的接口

D. 是飞机增压逻辑和气源的接口

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【单选题】

(B737ng)B-737的设备冷却测试中要检查多少个冷气出口的流量?___

A. 16

B. 17

C. 18

D. 19

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【单选题】

(B737ng)备用方式控制座舱压力时，哪条是错误的___

A. A. 感受大气数据计算机信号

B. B. 变化率自动控制在小于或等于 500英尺／分

C. C. 落地后座舱高度低于跑道200英尺是人工调整的

D. D. 后外流活门是直流电机控制的

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【单选题】

(B737ng)不是设备冷却OEV工作模式的是___

A. 超控模式

B. 正常模式

C. 除烟模式

D. 高流量模式

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【单选题】

(B737ng)当进行增压的“自动”计划时，计划的确定只与下列哪条有关___

A. A. 当前座舱高度数据

B. B. 飞行巡航高度数据

C. C. 着陆机场高度数据

D. D. F L T／G R D（飞行/地面）电门

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【单选题】

(B737ng)二级热交换器的作用是 ___

A. 在发动机引气进入空气循环机的涡轮之前对之进行冷却

B. 在发动机风扇空气进入空气循环机的涡轮之前对之进行加热

C. 在发动机引气进入空气循环机的压缩机之前对之进行冷却

D. 在发动机引气进入水分离器的涡轮之前对之进行冷却

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【单选题】

(B737ng)关于驾驶舱空调空气分配系统中风挡及驾驶员脚部空气外流活门B737各系列工作原理说法正确的是___

A. 737-345和737NG一样

B. 737-345和737-700一样，但和737-800不同

C. 737-345和737-800一样，但和737-700不同

D. 737-345和737NG不一样

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【单选题】

(B737ng)关于前外流活门哪条是错误的：___

A. A. 再循环风扇工作，前放气活门一定关闭

B. B. 再循环风扇工作，前放气活门不一定打开

C. C. 后外流门全开，前外流门一定打开

D. D. 后外流门全关，前外流门一定关闭

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【单选题】

(B737ng)关于座舱高度的说法正确的是 ___

A. A．飞机在地面不增压时,座舱高度与飞行高度不在同一个海拔高度

B. B．飞机在巡航时,座跄高度低于飞行高度.

C. C．飞机在巡航时,座舱高度高于飞行高度.

D. D．以上都不正确.

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【单选题】

(B737ng)驾驶仓的掺混空气可以来自；___

A. 空调混合室

B. 右空调组件

C. 左空调组件

D. 以上都对

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【单选题】

(B737ng)空调ACM在制冷过程中收集的水分通过喷嘴排放到哪里___

A. 充压进气管道

B. 主热交换器

C. 涡轮

D. 压气机

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【单选题】

(B737ng)空调温度控制系统中，哪一个控制盒只有737-800有，而737-700没有___

A. 组件/区域温度控制器

B. ACAU(空调附件控制盒)

C. 客舱温度控制器

D. 以上都对

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【单选题】

(B737ng)空气循环机（即压缩机与涡轮的组合)的作用是 ___

A. A．为空调系统冷却引气

B. B．为空调系统调节引气

C. C．为客舱增压系统压缩引气

D. D．除空调系统中水分

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【单选题】

(B737ng)空气循环机包括___

A. 压气机和热交换器

B. 冷凝器和热交换器

C. 压气机和冷却涡轮

D. 涡轮和涡轮风扇

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【单选题】

(B737ng)空气循环机的滑油量少于满油量的时需加滑油 ___

A. A．1/4

B. B．1/2

C. C．3/4

D. D．5/8

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【单选题】

(B737ng)空气循环机压缩机出口过热电门过热温度设定在___

A. 425 F

B. 390 F

C. 490 F

D. 250 F

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【单选题】

(B737ng)空中飞行时热交换器的冷气流来自___

A. 冲压空气

B. 涡轮风扇引入的冷空气

C. 再循环风扇引入的冷空气

D. 发动机压气机的冷空气

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【单选题】

(B737ng)如果空调自动控制失效，驾驶员可以通过P5板人工控制各区域温度的B737机型是___

A. 737-300/500

B. 737-700

C. 737-800

D. A&B

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【单选题】

(B737ng)设备冷却系统中的低流量探测器探测到什么情况会发出警告：___

A. 设备冷却空气的流量过低

B. 设备冷却空气温度过高

C. 设备冷却空气温度过低

D. A OR B

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【单选题】

(B737ng)水分离器的作用是 ___

A. 在进入涡轮前去除空气里的水分

B. 在空调系统中增加空气的水分含量

C. 在空调系统中增加水里的空气

D. 在空调系统的空气中去除多余的湿气

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【单选题】

(B737ng)所谓非计划下降指的是___

A. 进入不正确的下降程序

B. 指飞机没有上升到飞行员认可的高度就下降

C. 飞行员选择的程序与正常的程序不同步

D. 指飞机没有进入等压程序就下降

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【单选题】

(B737ng)下列关于压力控制器的说法正确的是 ___

A. A．在地面状态,压力控制器不控制座跄高度.

B. B．空中和地面状态,压力控制器都控制座舱高度.

C. C． AUTO FAIL(自动失效)灯亮表明,压力控制器故障,需转换到备用方式.

D. D．拆下压力控制器,仍可用人工方式控制座舱压力.

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【单选题】

(B737ng)下面关于前外流活门的说法错误的是：___

A. 再循环风扇工作，前放气活门不一定打开

B. 再循环风扇工作，前放气活门一定关闭

C. 后外流门全关，前外流门一定关闭

D. 后外流门全开，前外流门一定打开

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【单选题】

(B737ng)现代大中型飞机空调组件的制冷方式属于___

A. 空气循环冷却系统

B. 冲压空气循环冷却系统

C. 蒸发循环冷却系统

D. 空气循环涡轮冷却系统和冲压空气热交换冷却系统

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