【多选题】
下列哪个条件达到弓头处碳滑板检查及更换标准?___
A. 厚度及宽带方向大崩边超过40%
B. 崩边长度方向超过50mm
C. 细裂纹且贯通至铝托
D. 碳滑板的剩余高度小于5mm
查看试卷,进入试卷练习
微信扫一扫,开始刷题
答案
ACD
解析
暂无解析
相关试题
【多选题】
下列哪几节车安装有双辅助变流器?___
A. 1车
B. 4车
C. 5车
D. 8车
【多选题】
厨房供水系统过滤器清洁及管路检查包含以下那几个项目?___
A. 过滤器清洁
B. 管路与净水箱检查
C. 止回阀检查
D. 滤网检查
【多选题】
CRH380B下列哪几节车安装有MUB 导流罩___。
A. 2车
B. 4车
C. 5车
D. 7车
【多选题】
CRH380B动车组排污口盖板存在哪几种螺栓以及其扭力?___
A. M8:21 Nm
B. M8:20 Nm
C. M10: 31 Nm
D. M10: 35 Nm
【多选题】
CRH380B动车组车钩类型有___。
A. 半自动车钩
B. 自动车钩
C. 半永久车钩
D. 无
【多选题】
进行齿轮箱检查{福伊特}需要下列哪些工具___。
A. 力矩扳手120N.m
B. 力矩扳手100N.m
C. 套筒S24
D. 套筒S23
【多选题】
检查齿轮箱内的润滑油油位,如果没有达到规定的标准,检查齿轮箱___密封状态并无明显渗漏现象的,必须补充加注润滑油至油位计的标准范围。
A. 输入端两侧
B. 输出端两侧
C. 注油口
D. 排油口
【多选题】
下列哪几节车安装有谐振电路电感器?___
A. 1车
B. 4车
C. 5车
D. 8车
【多选题】
撒砂装置可以通过操作___进行撒砂。
A. –72–S01
B. –72–S02
C. –21–S01
D. –21–S02
【多选题】
下列属于牵引变压器冷却系统组成的是___。
A. 防护网
B. 空气过滤器
C. 冷却器
D. 冷却装置
【多选题】
紧固齿轮箱(弗兰德)排油口螺栓,下列扭力在许可范围内的是___。
A. 96Nm
B. 100Nm
C. 105Nm
D. 112Nm
【多选题】
CRH380B厨房以外的电茶炉择单___,三个指示灯。
A. 工作灯
B. 电源指示灯
C. 加热灯
D. 缺水灯
【多选题】
动车组设备技术手册预防性维护项目应包含一至五级项目的___及记录单。
A. 检修标准
B. 维修大纲
C. 检修项目
D. 维修卡片
【多选题】
CRH380B动车组接地轴端分为___两种。
A. 保护接地
B. 工作接地
C. 内部接地
D. 动作接地
【判断题】
一级修标准中,CRH380B型动车组受电弓碳滑板侧面应少于1个裂纹,且裂纹距离滑板边缘应大于200mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
司机制动手柄分为OC位:忽略旅客激活EB信号,缓解紧急制动;REL位:缓解位或牵引位;1A、1B、2、3、4、5、6、7为常用制动位,7为最大常用制动位;UB为紧急制动位。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组使用非统型过渡车钩无动力回送时,CRH3,CRH380B(L),CRH380CL型动车组通过的线路坡度不应大于20‰,CRH3型动车组重联无动力回送限速160km/h。
A. 对
B. 错
【判断题】
出所联检发现动车组及车载ATP , LKJ , CIR等影响运行安全的设备故障无法修复时,严禁上线运营。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组司机职责:负责与地勤机械师办理司机室驾驶操纵设备技术状态交接。
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客列车空调失效后,相关部门应积极进行故障诊断和抢修,空调设备恢复正常工作、车内温度达标后,应打开车门、车窗通风。
A. 对
B. 错
【判断题】
铁路局达标评估检查工作应在每年三季度前完成,以正式文件公布评估结果并上报总公司运输局。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组累计备用(含热备)时间超过48 h上线运营前须进行一级检修。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组随车机械师未按要求进行故障检查处置造成后果的,未按要求及时反馈信息造成信息传递延误,列动车组随车机械师责任。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组列车运行途中,站车工作人员发现或接到下列情况或信息时,须立即采取停车措施。例如:受电弓不明原因自动降弓或挂异物。
A. 对
B. 错
【判断题】
各铁路局应推进车辆运行安全监控设备设施建设,进一步完善TEDS分析工作,降低故障误报率。
A. 对
B. 错
【判断题】
在动车组运行中,如司机未在规定时间内进行有效操作时,动车组将直接施加紧急制动指令。
A. 对
B. 错
【判断题】
终到高铁车站存放的动车组原则上在车站进行上水吸污作业(检修出库存放的动车组除外),具体作业要求由铁路局细化明确。
A. 对
B. 错
【判断题】
警惕装置的作用是监控司机在动车组运行过程中的工作状态。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组列车运行途中发生车辆设备故障后,铁路局车辆部门要组织配属段对故障原因及应急处置情况进行分析,必要时到铁路局交班。
A. 对
B. 错
【判断题】
硌伤超限动车组未修复前,原则上不得上线运行,必须上线运行时,由总公司运输局车辆部确定行车限制条件。
A. 对
B. 错
【判断题】
排查区段仅运行本局动车组列车时,车轮踏面硌伤应急处置工作由所在铁路局完成,不需要向总公司报告。
A. 对
B. 错
【判断题】
外单位进入生产作业现场进行检修、维修作业时,不需与车辆段签订安全协议就可进行作业。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车(客车)段按月、季、年分别统计“3率”并报铁路局作为运用管理考核及系统评价的主要依据。
A. 对
B. 错
【判断题】
判简重联动车组不允许作为救援动车断单组。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH3系列长编组可以救援CRH1系列、CRH2系列长编组。
A. 对
B. 错
【判断题】
对因设备原因或已实现自动报警功能但未自动报警而导致漏检的,定设备厂家责任。
A. 对
B. 错
【判断题】
故障原因未查明的动车组严禁上线载客。
A. 对
B. 错
【判断题】
停放制动功能正常的16辆编组动车组(包括重联动车组),在20‰以上坡道停放时,列车两端分别向上坡方向设置2个铁鞋,每轴1个左右侧交叉设置,共设置4个鞋。
A. 对
B. 错
【判断题】
运用检修包括动车组一级检修、二级检修、临修(临时任务)。
A. 对
B. 错
【判断题】
CHR380B蓄电池、充电机分布在FC04/BC09车上。
A. 对
B. 错
推荐试题
【判断题】
’rY型绝缘检测仪两根高压绝缘导线的一端各插至仪器面板上的高压插座内,有红色鳄鱼夹头的一根插入“一”端,有黑色鳄鱼夹头的一根插入“+”端。
A. 对
B. 错
【判断题】
’F-Z-1型接触电阻睑测仪测量电感性元件时,应在被测元件两端串接电阻器。
A. 对
B. 错
【判断题】
司机控制器是利用控制电路的低压电器来间接控制辅助电路的电气设备。
A. 对
B. 错
【判断题】
’rKSl4A型司机控制器手柄在“前”或“后”位时,手轮只可转向“牵引”区域。
A. 对
B. 错
【判断题】
’rKSl4A型司机控制器手柄在“制”位时,手轮只可转向“制动”区域。
A. 对
B. 错
【判断题】
’rKSl4A型司机控制器手轮在“0”位时,手柄只可移向“前”、“后”、“制”位。
A. 对
B. 错
【判断题】
‘TKSl4A型司机控制器手轮在“牵引”区域时,手柄只能在“I”、“II”、“Ⅲ”位间移动,或被锁在“后”位。
A. 对
B. 错
【判断题】
TKH4型位置转换开关中,每组两触指应与安装板垂直,相互间不应有卡滞或平行现象。
A. 对
B. 错
【判断题】
TKS6E型司机控制器有:“”后、“前”、“制”、“I”、“II”、“Ⅲ”6个位置。
A. 对
B. 错
【判断题】
当ss9型电力机车速度达到119km/h时,牵引电机电压限制值为l 100v。
A. 对
B. 错
【判断题】
SS9型电力机车微机控制装置设A、B组,采用转向架独立控制。
A. 对
B. 错
【判断题】
我国国家标准规定电器工作最高环境温度为+40℃。
A. 对
B. 错
【判断题】
电力机车作为牵引动力,它的牵引特性主要取决于电动机的工作特性。
A. 对
B. 错
【判断题】
SS4型电力机车发生主接地故障后,如运行途中不能及时处理而需要维持机车运行时,可以用故障开关将接地继电器切除。
A. 对
B. 错
【判断题】
一般带有传动件的电器要进行过电压保护。
A. 对
B. 错
【判断题】
70/83页性。
A. 对
B. 错
【判断题】
和单臂受电弓相比,双臂受电弓结构对称,侧向稳定性好,但结构复杂,调整困难。
A. 对
B. 错
【判断题】
TKH4型位置转换开关活塞毛毡圈组装时应用汽油润滑。
A. 对
B. 错
【判断题】
‘TKS6E型主司机控制器从结构上看属于鼓形控制器。
A. 对
B. 错
【判断题】
SS4型电力机车低压试验准备工作之一:将逆变电源选择开关置A或B,并将相应的钮子开关打向工作位,主台显示屏“前节车”、“后节车”、“预备”、“主断,,和“零压”灯亮。
A. 对
B. 错
【判断题】
SS4型电力机车低压试验准备工作之一:将逆变电源选择开关置A或B,并将相应的钮子开关打向工作位,确认逆变电源插件板上24 v、36 v、48 v信号灯亮。
A. 对
B. 错
【判断题】
SS4型电力机车低压试验准备工作之一:全车各控制器均在“零”位,操纵节钥匙开关在断开位。
A. 对
B. 错
【判断题】
SS4型电力机车低压试验中:闭合制动风机扳钮407SK后,看副台“制动风机2,,灯亮;隔3 s后,看副台“制动风机1”灯亮。
A. 对
B. 错
【判断题】
SS4型电力机车低压试验中:闭合主断路器,人为闭合牵引电机过流中间继电器557KA看:主台“主断”灯、“牵引电机”灯仍亮。
A. 对
B. 错
【判断题】
SS4型电力机车低压试验中:闭合主断路器,人为使辅助回路某点接地,看:主台“主断”灯、“辅助回路”灯亮;辅台“辅接地”灯亮。
A. 对
B. 错
【判断题】
SSa型电力机车低压试验中:闭合司机钥匙电源开关1SA或2SA后断开:“零位,,及“零压”信号灯灭而复亮。
A. 对
B. 错
【判断题】
SS4型电力机车低压试验中:闭合主断路器“合”按键401SK,看:“主断”灯灭,“零压”灯灭又亮。
A. 对
B. 错
【判断题】
SS4型电力机车低压试验中:闭合钥匙开关580QS后,门联锁保护阀287Yv吸合,“零”位灯亮。
A. 对
B. 错
【判断题】
SS4型电力机车低压试验中:闭合主断路器“合”按键401SK,听:主断路器闭合声,恢复中间继电器562KA吸合声。
A. 对
B. 错
【判断题】
ss4型电力机车低压试验中:闭合劈相机按键404SK(591 QS在手动位),听:劈相机中间继电器567KA、启动电阻接触器213KM、劈相机接触器201KM吸合声。
A. 对
B. 错
【判断题】
SS8型电力机车供电方式为转向架电机并联集中供电。
A. 对
B. 错
【判断题】
SS9型电力机车故障转换开关变为I位时,表示改由一层插件箱(RACKI)集中制,此时切除了二层插件箱的开关电源。
A. 对
B. 错
【判断题】
高速动力车的关键技术之一:交直传动技术。现在,无论是动力集中式还是动力分散式电动车组几乎毫无例外地都采用了这种技术。
A. 对
B. 错
【判断题】
为适应高速列车运行需要,异步牵引电动机大多采用全悬挂方式(或称架承式悬挂)。
A. 对
B. 错
【判断题】
SS9型电力机车采用大容量牵引变压器,实现了六轴电力机车主变压器与平波电抗器及滤波电抗器的一体化。
A. 对
B. 错
【判断题】
《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》简称“220”文件。
A. 对
B. 错
【判断题】
“220”文件就是:内燃、电力机车检修“评比细则”。
A. 对
B. 错
【判断题】
“220”文件对规,是指机务段的上级主管部门对机务段的机车检修质量的评比办法。
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》进行对规检查,原则上每半年进行一次。
A. 对
B. 错
【判断题】
“四按、三化”记名检修是《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件的核心内容。
A. 对
B. 错