【单选题】
在塑性和韧性较大的材料上钻孔,要求加强润滑作用,在切屑液中可加入适当的( )。(1.0分)
A. 动物油和矿物油
B. 水
C. 乳化液
D. 亚麻油
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答案
A
解析
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相关试题
【单选题】
《铁路技术管理规程》是根据( )与《铁路运输安全保护条例》制定的。(1.0分)
A. 中华人民共和国铁路法
B. 劳动法
C. 宪法
D. 刑法
【单选题】
平面粗刮刀的楔角一般为( )。(1.0分)
A. 90°~92.5°
B. 95°左右
C. 97.5°左右
D. 85°~95°
【单选题】
生产经营单位发生生产安全事故后,事故现场有关人员应当立即( )。(1.0分)
A. 报告本单位负责人
B. 报告同事自行解决
C. 不报告自行解决
D. 报告上级领导
【单选题】
安全生产法中规定:生产经营单位必须依法参加( ),为从业人员缴纳保险费。(1.0分)
A. 失业保险
B. 养老保险
C. 工伤社会保险
D. 人身保险
【单选题】
板条料压弯后,其板外层( )。(1.0分)
A. 伸长
B. 缩短
C. 不变
D. 加厚
【单选题】
按( )弦长等分圆周,将产生更多的累积误差。(1.0分)
A. 不同
B. 同一
C. 不等同
D. 不同或相同
【单选题】
在研磨过程中的切削作用、研磨效率、研磨精度和表面粗糙度,都与( )有密切关系。(1.0分)
A. 磨料
B. 研磨液
C. 研具
D. 工作
【单选题】
《中华人民共和国消防法》是由( )审议通过的。(1.0分)
A. 国务院
B. 全国人民代表大会
C. 全国人民代表大会常务委员会
D. 中国人民政治协商会议
【单选题】
用万能游标量角器测量梯形螺纹牙型角误差属于( )。(1.0分)
A. 低精度测量
B. 高精度测量
C. 中等精度测量
D. 所有精度测量
【单选题】
零件上的被测要素可以是( )。(1.0分)
A. 理想要素和实际要素
B. 理想要素和轮廓要素
C. 轮廓要素和中心要素
D. 中心要素和理想要素
【单选题】
过盈连接是依靠包容件和被包容件配合后的( )来达到紧固连接的。(1.0分)
A. 压力
B. 张紧力
C. 过盈值
D. 摩擦力
【单选题】
( )实际要素的位置对基准所允许的变动全量称位置公差。(1.0分)
A. 单一
B. 多种
C. 关联
D. 非关联
【单选题】
JZ-7型空气制动机单独制动阀手柄在运转位时调整阀盖排气口不漏,而手柄在制动区时泄漏的原因( )。(1.0分)
A. 排气阀弹簧太硬
B. 排气阀被污物堵住或阀口不严。
C. 排气阀弹簧被卡。
D. 以上都是
【单选题】
JZ-7型空气制动机向作用管( )压力空气时,作用阀呈制动位,机车制动。(1.0分)
A. 排出
B. 充入
C. 压缩
D. 释放
【单选题】
紧急放风阀装在( )管座前面的下部。(1.0分)
A. 单阀
B. 自阀
C. 分配阀
D. 变向阀
【单选题】
检修合格的软管,按规定涂打检修标记,字体为( )。(1.0分)
A. 仿宋体
B. 宋体
C. 隶体
D. 楷体
【单选题】
L-C型组合式制动梁压板与支柱采用符合要求的螺栓及配套螺母连接,紧固力矩为( )。紧固后将螺栓与螺母点焊固。(1.0分)
A. 60~100N?m
B. 60~120N?m
C. 80~120N?m
D. 80~140N?m
【单选题】
JZ-7型空气制动机单独制动阀的运转位是( )时单独制动阀所放的位置。
A. 单机运行
B. 列车运行
C. 列车停车
D. 单机运行或列车运行
【单选题】
货车制动主管的保压漏泄量试验时(1min内),不得大于( )。(1.0分)
A. 2kPa
B. 20kPa
C. 10kPa
D. 5kPa
【单选题】
进行加速缓解阀试验时,将试验器排风阀放在4位减压( )。(1.0分)
A. 200kPa
B. 140kPa
C. 100kPa
D. 50kPa
【单选题】
货车制动主管过球试验时,应准备材质为尼龙6、直径为Φ( )的实心尼龙球。(1.0分)
A. 25.4mm
B. 25.4+0.5mm
C. 25.4+0.8mm
D. 25.4+0.05mm
【单选题】
音箱是电脑的一个附属设备通过( )与音箱的连接,将声音传送给音箱,播放出声音。
A. 光盘
B. 键盘
C. 声卡
D. 显卡
【单选题】
Word 2003属于( )。(1.0分)
A. 工具软件
B. 系统软件
C. 编辑软件
D. 应用软件
【单选题】
705型试验台做“制动灵敏度试验”时,操纵阀手柄应置( )。(1.0分)
A. 第五位
B. 第六位
C. 第四位
D. 第七位
【单选题】
KZW型传感阀橡胶密封件自制造完成之日起至组装使用前的贮存期不超过( )。(1.0分)
A. 1个月
B. 3个月
C. 6个月
D. 1年
【单选题】
ST1-600型闸调器装上车后其螺杆在制动时,伸长值L的控制主要取决于( )。(1.0分)
A. 控制杆头与调整器的间距A值的大小
B. 制动缸活塞行程大小
C. 调整器体的转动位置
D. 对车辆各拉杆长度的调整控制
【单选题】
TWG-1系列空重车自动调整装置触头组成拧进、拧出顶杆组成时,其有效力矩小于( )。(1.0分)
A. 2 N?m
B. 3 N?m
C. 4 N?m
D. 5 N?m
【单选题】
120-1型控制阀的紧急活塞杆上紧急室充气限制孔为( )。(1.0分)
A. φ0.5 mm
B. φ0.6 mm
C. φ0.8 mm
D. φ1.0mm
【判断题】
CCB-Ⅱ型制动机中ERT均衡风缸压力传感器同REL、APP电磁阀配合作用,实现均衡风缸压力的精确控制和自动保压功能。
A. 对
B. 错
【判断题】
电空制动多数具有空气制动机的功能。
A. 对
B. 错
【判断题】
电空制动是以电磁力为制动力的制动方式
A. 对
B. 错
【判断题】
DK-1型空气制动阀只用来单独操纵机车的制动与缓解
A. 对
B. 错
【判断题】
制动软管试验后应用干燥的空气吹净软管内部残剩的水等污物
A. 对
B. 错
【判断题】
C80货车因为安装了120—1型制动阀,所以省略了缓解阀的安装。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
705型微机试验台须每6个月校验1次。
A. 对
B. 错
【判断题】
原设计装用的120-1型控制阀可更换为120型控制阀,(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
GK型三通阀递动杆过长是造成制动机不发生制动作用的决定性因素。
A. 对
B. 错
【判断题】
103型分配阀属于二压力机构,间接作用式
A. 对
B. 错
【判断题】
120型货车空气控制阀可用705型试验台进行试验
A. 对
B. 错
【判断题】
120阀与120-1阀的主阀上盖不可互换。
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
正线9号道岔直股轨距为___。
A. 1440mm
B. 1435mm
C. 1445mm
D. 1430mm
【单选题】
正线9号道岔曲股轨距加宽___。
A. 10mm
B. 8mm
C. 5mm
D. 0mm
【单选题】
停车场7号道岔曲股轨距加宽为___。
A. 10mm
B. 5mm
C. 15mm
D. 0mm
【单选题】
正线采用相离圆曲线线型,___弹性可弯尖轨。
A. 75AT
B. 55AT
C. 50AT
D. 60AT
【单选题】
2号线正线尖轨设两个牵引点,第一牵引点动程为___,第二牵引点动程为()。
A. 160mm 80mm
B. 160mm 120mm
C. 120mm 80mm
D. 120mm 60mm
【单选题】
单开辙叉、交叉渡线锐角辙叉、交叉渡线钝角辙叉采用___整铸辙叉。
A. 普通碳素结构钢
B. 低合金结构钢
C. 高锰钢
D. 调质结构钢
【单选题】
2号线正线道岔护轨采用分开式,采用___钢轨制造。
A. 60kg/m
B. 43kg/m
C. 75kg/m
D. 50kg/m
【单选题】
4号线正线尖轨设两个牵引点,第一牵引点动程为___,第二牵引点动程为()。
A. 160mm 80mm
B. 160mm 84mm
C. 120mm 84mm
D. 120mm 80mm
【单选题】
4号线正线尖轨理论转换力不大于___。
A. 4KN
B. 3KN
C. 5KN
D. 2KN
【单选题】
停车场AT曲线型尖轨侧向过岔允许最高速度为___km/h。
A. 15
B. 25
C. 35
D. 30
【单选题】
正线AT直线型尖轨侧向过岔允许最高速度为___km/h。
A. 25
B. 20
C. 30
D. 35
【单选题】
停车场AT曲线型尖轨直向过岔允许最高速度为___km/h。
A. 60
B. 55
C. 50
D. 65
【单选题】
正线开通初期3个月内每___小时巡道一次,3个月后视情况可改为每()小时巡道一次。
A. 24 24
B. 24 48
C. 48 48
D. 48 72
【单选题】
人工巡道的周期间隔不应超过___小时。
A. 72
B. 48
C. 24
D. 60
【单选题】
车辆段、停车场所有道岔___巡查一遍,特殊情况下,根据调度部门下发的施工计划执行。
A. 24h
B. 48h
C. 72h
D. 每周
【单选题】
正线折返道岔、车辆段、停车场咽喉道岔应每___全面检查一次。
A. 每周
B. 每3天
C. 每两周
D. 每两天
【单选题】
正线普通道岔___全面检查一次。
A. 每天
B. 每月
C. 每周
D. 每两周
【单选题】
正线及车辆段、停车场道岔每___检查一次钢轨、轨端、尖轨、叉心等是否有肥边和波磨,并有计划安排打磨。
A. 年
B. 半年
C. 三个月
D. 月
【单选题】
每年在___季来临之前完成正线所有道岔及车辆段、停车场咽喉道岔的辙叉部分趾端和跟端接头拆检并涂油。
A. 春
B. 夏
C. 秋
D. 冬
【单选题】
每年___月完成所有道岔和道岔前后轨缝调查和轨缝均匀工作并做好记录。
A. 12
B. 11
C. 10
D. 9
【单选题】
50kg/m钢轨曲线型尖轨7号道岔设计动程:___mm。
A. 160
B. 152
C. 120
D. 80
【单选题】
道岔两尖轨尖端相错量不得超过___mm。
A. 16
B. 12
C. 10
D. 8
【单选题】
冬季冰雪天气道岔除雪,做好地铁列车进出库前的道岔准备工作,并提前___小时进行除雪准备工作,保证地铁列车安全平稳的通过责任道岔。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
正线轨道工班夜间保障人员必须做到晚间和凌晨地铁列车进出库前清扫冰雪,做好地铁列车进库前的准备工作,并提前___小时进行除雪准备工作,保证地铁列车安全平稳的通过道岔。
A. 2
B. 1.5
C. 0.5
D. 1
【单选题】
各工班责任分工道岔内的所有转辙部分应根据行车需要和冰雪情况确定除雪周期,而辙叉轮缘槽和护轨轮缘槽必须___小时彻底清除冰雪一次。
A. 48
B. 24
C. 36
D. 72
【单选题】
经地铁列车碾压过的翼轨轮缘槽,严禁大于___小时清除一次。
A. 24
B. 36
C. 48
D. 72
【单选题】
道岔两尖轨尖端距离大于6m时,则按不大于___‰的递减率递减,但中间应有不短于6mm的相等轨距段。
A. 6
B. 5
C. 4
D. 3
【单选题】
导曲线可根据需要设置6mm的超高,并在导曲线范围内按不大于___‰顺坡。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
道岔辙叉部分查照间隔和护背距离应控制在___mm、()mm之间比较合适。
A. 1390~1393 1346~1348
B. 1391~1394 1345~1348
C. 1390~1394 1346~1348
D. 1391~1394 1346~1348
【单选题】
辙叉轮缘槽检查时标准宽度为___mm,容许误差为+3、-1mm。
A. 50
B. 48
C. 46
D. 44
【单选题】
辙叉护轨平直段轮缘槽检查时标准宽度为___mm,容许误差为+3、-1mm。
A. 40
B. 42
C. 44
D. 46
【单选题】
尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为___mm,容许误差为-2mm。
A. 50
B. 55
C. 60
D. 65
【单选题】
护轨轮缘槽和辙叉轮缘槽宽度之和应不小于___mm。
A. 90
B. 89
C. 88
D. 87
【单选题】
钢轨伤损分为___三类。
A. 轻伤、重伤和折断
B. 微伤、轻伤和重伤
C. 微伤、重伤和折断
D. 中伤、重伤和折断
【单选题】
辙叉伤损分___两类。
A. 轻伤和折断
B. 微伤和重伤
C. 轻伤和重伤
D. 轻伤和折断
【单选题】
侧面磨耗在钢轨踏面(按标准断面)下___mm处测量。
A. 10
B. 12
C. 14
D. 16
【单选题】
60kg/m钢轨顶面擦伤深度超过___mm为钢轨重伤
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
60kg/m钢轨顶面上有长大于___mm,深大于10mm的掉块为钢轨折断标准之一。
A. 70
B. 60
C. 50
D. 40
【单选题】
基本轨垂直磨耗,60kg/m及以上钢轨,在正线、试车线上超过___mm,在其他线上超过()mm,应及时修理或更换。
A. 8 12
B. 8 11
C. 10 12
D. 10 11
【单选题】
基本轨垂直磨耗,50kg/m及以下钢轨,在正线、试车线上超过___mm,在其他线上超过()mm,应及时修理或更换。
A. 8 12
B. 8 10
C. 6 10
D. 6 12