【判断题】
谐振过电压的特点是振荡频率低,但持续时间长
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
暂无解析
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【判断题】
由于倒闸操作而引起的过电压,称之为高压闪断过电流
A. 对
B. 错
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雷云对电力架空线路的杆塔顶部放电时,击穿绝缘子对导线放电而产生的过电压,称为雷电反击过电压
A. 对
B. 错
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A. 对
B. 错
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A. 对
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A. 对
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A. 对
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A. 对
B. 错
【判断题】
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B. 错
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10kV 及以上架空线路,严禁跨越火灾和爆炸危险环境
A. 对
B. 错
【判断题】
保护接地的目的是为了防止人直接触电,保护人身安全
A. 对
B. 错
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B. 错
【判断题】
在有可燃气体的环境中,为了防止静电火花引燃爆炸,应采用天然橡胶或高阻抗的人造橡胶作为地板装修材料
A. 对
B. 错
【判断题】
电弧表面温度可达到3000℃ ~4000℃
A. 对
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【判断题】
进行检修作业时,断路器和隔离开关分闸后,要及时断开其他操作电源
A. 对
B. 错
【判断题】
与断路器并联的隔离开关,必须在断路器分闸状态时才能进行操作
A. 对
B. 错
【判断题】
停电检修作业后,送电之前,原在配电室内悬挂的临时接地线应由值班员拆除
A. 对
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【判断题】
检修人员未看到工作地点悬挂接地线,工作许可人(值班员)也未以手触试停电设备、检修人员应进行质问并有权拒绝工作
A. 对
B. 错
【判断题】
操作票中,一项操作任务需要书写多页时,须注明转接页号,且页号相连
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【判断题】
高压检修工作的停电必须将工作范围的各方面进线电源断开,且各方面至少有一个明显的断开点
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变压器的分接开关往I 档方向调整时,可降低二次侧的电压
A. 对
B. 错
【判断题】
输电主网与电力网间用的是变压器多数是降压变压器
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变压器型号中横短线后面的数字表示变压器的额定容量,其单位是kVa
A. 对
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变压器容量的单位是kw
A. 对
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【判断题】
变压器中性点接地属于保护接地
A. 对
B. 错
【判断题】
降压配电变压器的二次输出的额定电压要高于用电设备额定电压10%左右
A. 对
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焊接较大的焊件时,应先用电烙铁将焊件加温
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移动式电气设备的性能与现场使用条件无关
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【判断题】
合理的规章制度是保障安全生产的有效措施,工矿企业等单位有条件的应该建立适合自己情况的安全生产规章制度
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跨步触电是人体遭受电击的一种,其规律是离接地点越近,跨步电压越高,危险性也就越大。
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【判断题】
10kV 三相供电系统一般采用中性点不接地或高电阻接线方式
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接地变压器的绕组相电压中无三次谐波分量
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突然停电会造成人身伤亡的用电负荷就属于一类负荷
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【判断题】
高压断路器是一次设备
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【判断题】
配电装置的长度超过6m时,屏后应有两个通向本室或其他房间的出口,其距离不宜大于20m
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接地线用绿/ 黄双色表示
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绝缘安全用具是分为基本安全用具及辅助安全工具
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发生线性谐振过压时,电压互感器铁芯严重饱和,常造成电压互感器损坏
A. 对
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【判断题】
弧光接地过电压一般只在中性点非直接接地系统中发生单相不稳定电弧接地时产生
A. 对
B. 错
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"CRH380A 统型动车组车辆信息显示器在通常状态下有司机模式菜单、          、记录模式菜单。"
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"CRH380A 统型动车组配电盘设备布置车辆控制用的开关、继电器、        等电气元件及控制装置。"
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"CRH380A 统型动车组各个中央装置及终端装置间的传送途径是由光纤连接,为          结构。"
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"动车组报“准备未完”的条件为失电或 ACMGVR2 失电。(填继电器或接触器名称)"
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"CRH380A 统型动车组时速70km 以下,BV 手柄          级 以上,时速70km 以上 BV 手柄 7 级以上,ATP施加常用制动、列车施加紧急制动时,会进行制动力不足检测。"
【填空题】
"为实现不同车型的相互救援要求,CHR380A(统型)动车组在头尾车设置了          ,根据制动档位的不同输出对应的列车管压力。"
【填空题】
"CRH380A 统型动车组空调装置高压压力开关的动作的原因是           或室外滤网污损。"
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"CRH380A 型动车组真空集便系统主要由污物箱(含中转箱及真空发生器)、便器、          、气动控制单元、电气控制单元、管路等组成。"
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"CRH380A 统型动车组,在运行途中 AC220V 供电电路失电,导致小卖部设备,电源插座等无电,是由于            跳闸造成的。"
【填空题】
"CRH380A 统型动车组空调机组分为室外部分、室内部分和          。"
【填空题】
"真空断路器 、          、 蓄电池接触器三个 NFB 断开时,MON 出库信息画面会报“配电盘 NFB 关”。"
【填空题】
"CRH380A 统型动车组换气装置主要由换气装置本体及_           构成。"
【填空题】
"在救援平台动车组时,          将制动用的电气指令转换为列车管压力信号,向其他动车组输出。"
【填空题】
"CRH380A 统型动车组空调显示设定器有 “通常模式”和“          ”两种使用模式。"
【填空题】
"CRH380A 统型动车组保护接地开关内部是由操作气缸、        、辅助开关以及加热器、外部是由装备有锭杆的机构箱和固定接头部分构成的。"
【填空题】
"CRH380A 动车组牵引控制器的换向手柄操作力不大于         N。"
【填空题】
"CRH380A 动车组在途硌伤超限动车组需继续运行时,由车辆部门对能否继续运行及运行速度提出意见,但最高运行时速不得超过        公里。"
【填空题】
"CRH380A 型动车组重联时,两列动车组的间距应大于        米。"
【填空题】
"救援 CRH380A 动车组以不大于km/h 的速度连挂,连挂后试拉,确认车钩连接良好。"
【填空题】
"CRH380A 型动车组运行速度达到        km/h 时,警惕功能开始启用。"
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"CRH380A 型动车组履历信息分为车组级、        和关键配件级三个层次。"
【填空题】
"CRH380A 统型动车组,每列车配置        个铁鞋,止轮器由铁路局根据使用需要自行配备。"
【填空题】
"CRH380A 型动车组解编时动车组机械师通知主控车司机以低于5km/h 的速度离开连挂面,逐步释放车钩,在不小于        米处停车"
【填空题】
"CRH380A 动车组受电弓弓角磨损表 面 纵 向 磨 损 宽 度 不 超 过         mm。"
【填空题】
"CRH380A 动车组受电弓静态接触压力上升及下降过程中同一高度点力的差值≤         N。"
【填空题】
"CRH380A 动车组受电弓静态接触压力(下降)≤         N。"
【填空题】
"CRH380A 动车组受电弓静态接触压力(上升)≥         N。"
【填空题】
"CRH380A 动车组抗侧滚扭杆轴承、橡 胶 关 节 裂 纹 面 积 之 和 ≤        mm2,不得存在贯通裂纹或损伤。"
【填空题】
"CRH380A 动车组车轮原形 860mm,车轮轮径减少           mm时,必须在空气弹簧处加垫调整,保证车辆限界要求。"
【填空题】
"CRH380A 动 车 组 闸 片 限 度 为        mm。"
【填空题】
"CRH380A 动车组一级修时车轮直径大于等于         mm。"
【填空题】
"CRH380A 动车组二级修测量轮对内 侧 距 范 围 为         mm 至         mm。"
【填空题】
"CRH380A 动车组轮对轮缘厚度的原型为         mm。"
【填空题】
"CRH380A 动车组撒砂装置喷嘴距轨面头车的一级修作业时范围是         mm 至         mm。"
【填空题】
"CRH380A 动车组一级修作业时碳滑板边缘缺陷掉块占宽度方向应不超过         %。"
【填空题】
"CRH380A 动车组一级修作业时受电弓弓角磨损表面纵向磨损宽度不超过         mm。"
【填空题】
"CRH380A 动车组车顶各类软编线断股截面积小于等于         %。"
【填空题】
CRH380A 动车组接地碳刷一级修限度为        。
【填空题】
"CRH380A 动车组一级修作业时碳滑板基座表面孔洞直径不大于         mm。"