【判断题】
变电所开关控制、继电保护、自动装置和信号设备所使用的电源,属于备用电源
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
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电力变压器中的变压器油主要起绝缘和冷却作用
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B. 错
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变电所开关控制、继保、检测与信号装置使用的电源属于操作电源
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B. 错
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B. 错
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变压器型号中斜线后面的数字表示变压器高压绕组的额定电压,其单位是kV
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B. 错
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电工刀可以用于带电作业
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电工作业人员应根据实际情况遵守有关安全法规、规程和制度
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国家规定要求:从事电气作业的电工,必须接受国家规定的机构培训、经考核合格者方可持证上岗
A. 对
B. 错
【判断题】
供电系统中三相电压对称度一般不应超过额定电压的5%
A. 对
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直接与生产和输配电能有关的设备都是一次设备
A. 对
B. 错
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变配电所不属于电力网的部分
A. 对
B. 错
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高压线路和设备的绝缘电阻一般不小于500 兆欧
A. 对
B. 错
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我国采用的颜色标志的含义基本上与国际安全色标准相同
A. 对
B. 错
【判断题】
普通阀型避雷器主要用于变电所电气设备的防雷保护
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B. 错
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输电线路的电压等级在35kV 及以上
A. 对
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【判断题】
输电线路都是以交流形式输送的
A. 对
B. 错
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等电源供电
A. 对
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避雷器可以用来防止雷电侵入高压电气设备,也可以用来保护小型独立的建筑物免遭雷击
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JDJ-10电压互感器,额定电压为10kV
A. 对
B. 错
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直导线在磁场中运动一定会产生感应电动势
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B. 错
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在对触电者急救时,如果有心跳、也有呼吸,但呼吸微弱。此时应让触电者平躺着。解开衣领,在通风良好处,让其自然呼吸慢慢自恢复,不宜对其施加其他急救
A. 对
B. 错
【判断题】
如果将电压表串入电路中,串入电路将呈开路状态
A. 对
B. 错
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摇表多采用手摇交流发电机作为电源
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B. 错
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三相电度表应按正相序接线,经电流互感器接线者极性错误也不影响测量结果
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电工仪表按照工作原理可分为磁电式、电磁式、电动式、感应式等
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电网倒闸操作,必须根据值班调度员的命令执行,未得到调度指令不得擅自进行操作。
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工作负责人为了工作方便,在同一时间可以写两张操作票。
A. 对
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一切调度命令是以值班调度员发布命令时开始,至受令人执行完后报值班调度员后才算全部完成。
A. 对
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线路工班人员应规定定期用钢轨磨耗测量仪检测轨道上的钢轨侧面、垂直磨耗情况
A. 对
B. 错
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钢轨磨耗检测方法:将磨耗测量仪紧贴钢轨行车工作边的轨腰、轨头,调校测量仪使其密贴钢轨,然后记下钢轨侧面及垂直磨耗读数
A. 对
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测量道岔转辙部分的轨道不平顺时,为防止尖轨闭合,出现夹伤意外,应将转辙机转到手动位置,并放置止动块在基本轨与尖轨之间,同时应与车站保持联络畅通
A. 对
B. 错
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"
A. 对
B. 错
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两名线路巡检员检查一指定轨段须要执行巡道的地方包括正线、车辆段、停车场
A. 对
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线路巡检员上班前应按照规定穿戴好防护服装及劳保用品
A. 对
B. 错
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线路的终点站或区段折返站设置折返线或折返渡线
A. 对
B. 错
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杭州地铁设计最高运行速度为100km/h的系统
A. 对
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设在两线交叉处的警冲标,应满足相邻两线设备限界的要求
A. 对
B. 错
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道岔应设在曲线地段
A. 对
B. 错
【判断题】
正线及配线钢轨宜采用50kg/m钢轨,车场线宜采用60kg/m钢轨
A. 对
B. 错
【判断题】
正线道岔钢轨类型应与相邻区间钢轨类型一致,并不得低于相邻区间钢轨的强度等级及材质要求
A. 对
B. 错
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无缝线路设计应根据当地气象及地下线温度资料确定设计锁定轨温,并应对轨道结构强度、稳定性等进行计算
A. 对
B. 错
【判断题】
防脱护轨应设置在钢轨内侧
A. 对
B. 错
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排水设施应布置合理,当与桥梁、隧道、车站等排水设施衔接时,应保证排水畅通
A. 对
B. 错
【判断题】
排水沟的横断面应按流量及用地情况确定,路基排水设施均应采取防止冲刷或渗漏的加固措施,并应确保边坡稳定
A. 对
B. 错
【判断题】
维修是指根据轨道变化规律和特点或者为消除施工影响,通过目视及时发现问题并生成记录报告
A. 对
B. 错
【判断题】
在维修计划中,应根据设备条件和实际状态,结合季节特点,合理地安排维修计划和重点工作
A. 对
B. 错
【判断题】
线路设备状态评定时以km为单位,满分为100分,扣除缺点分后,85~100分为优良,60~85分为合格,60分以下为不合格
A. 对
B. 错
【判断题】
线路轨道、道岔保养质量评定,是考核线路轨道、道岔养护工作质量的基本指标,也是安排维修计划的主要依据
A. 对
B. 错
【判断题】
中心依据《轨道委外管理办法》及委外合同,代表运营分公司全面负责工务委外的日常安全生产管理
A. 对
B. 错
【判断题】
中心应按要求组织委外单位建立维保设备台帐
A. 对
B. 错
【判断题】
中心安全、技术人员进行监督检查时发现委外单位人员违反安全管理规定,影响行车、设备、人身、消防等安全的应给予制止,必要时停止作业,其产生的后果由委外单位承担
A. 对
B. 错
【判断题】
安全是地铁运营工作的生命线,工务的维修工作必须严格执行国家的有关安全生产的法规和法令,严格遵守公司、部、中心的安全规章制度
A. 对
B. 错
【判断题】
工务及委外维保单位人员必须坚决坚持“安全第一、预防为主”的方针,把安全工作放在首位,落实到实处,对重要部位要有预防措施,还必须有抢修的方案
A. 对
B. 错
【判断题】
维修人员必须严格执行“三不动、三不离、四不放过”等基本安全生产制度
A. 对
B. 错
【判断题】
各特殊工种必须持证上岗,并进行必须的岗前培训,上岗证应按规定进行审验
A. 对
B. 错
【判断题】
各作业单位在施工结束前务必做到“工完、料尽、场地清”,确需临时存放于轨行区的垃圾,必须装袋存放在指定地点并做好标识,确保不侵限且不因活塞风而移动,并及时安排计划清理出去
A. 对
B. 错
【判断题】
人工巡道时要同时做好轨行区检查,发现大量施工遗留垃圾或大件物品时,要及时上报有关管理部门
A. 对
B. 错
【判断题】
因应急需要布设在轨行区域的工具、设备、材料备品,或生产需要临时暂存于轨行区域的物品应确保远离行车线路,确保不侵限并且不因活塞风而移动,其中属于通用的物品应通过标识标贴标明所属单位
A. 对
B. 错
【判断题】
加强设备的维护保养,杜绝以修带保、缺项维护等不良现象,树立维护重于修理的观念
A. 对
B. 错
【判断题】
60kg/m钢轨9号单开道岔轨下基础采用混凝土短轨枕整体道床;道岔轨距为1435mm,曲股轨距加宽5mm
A. 对
B. 错
【判断题】
正线巡道开通初期3个月内每24小时巡道一次,3个月后视情况可改为每48小时巡道一次
A. 对
B. 错
【判断题】
50kg/m钢轨曲线型尖轨7号道岔设计动程:152mm
A. 对
B. 错
【判断题】
道岔辙叉部分查照间隔和护背距离应控制在1391~1394mm、1346~1348mm之间比较合适
A. 对
B. 错
【判断题】
总磨耗=垂直磨耗+1/2侧面磨耗
A. 对
B. 错
【判断题】
垂直磨耗在钢轨顶面宽1/2处(距标准工作边)测量
A. 对
B. 错
【判断题】
侧面磨耗在钢轨踏面(按标准断面)下16mm处测量
A. 对
B. 错
【判断题】
目前我国线路直线地段采用的标准轨底坡为1/40
A. 对
B. 错
【判断题】
在拨道作业时,一般在直线地段如两股方向大小相差不多时,应以里程方向左股为基本股
A. 对
B. 错