【判断题】
雷电的机械效应破坏力强大, 可使电力设施毁坏, 使巨大的建筑物倒塌, 造成电力中断, 家毁人亡等。
A. 对
B. 错
查看试卷,进入试卷练习
微信扫一扫,开始刷题
答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
架空线路故障,当继电保护动作后,自动重合闸装置使断路器自动合闸
A. 对
B. 错
【判断题】
变压器电源侧发生故障时,变压器的瓦斯保护装置应动作
A. 对
B. 错
【判断题】
用户变电站或配电室进行并路刀闸时,不应自行停用进线保护
A. 对
B. 错
【判断题】
对于电路中的任意一个回路,回路中各电源电动势的代数和等于各电阻上电压降的代数和
A. 对
B. 错
【判断题】
降压配电变压器的二次输出的额定电压要高于用电设备额定电压5%左右
A. 对
B. 错
【判断题】
并列运行的变压器,若接线组别不同,会造成短路故障
A. 对
B. 错
【判断题】
工作票是准许在电气设备上工作的书面命令,是执行保证安全技术措施的书面依据,一般有三种格式
A. 对
B. 错
【判断题】
静电电压较低,不会直接置人于死地
A. 对
B. 错
【判断题】
在均匀磁场中,磁感应强度B与垂直于他的截面积S 的乘积,叫做该截面的磁通密度
A. 对
B. 错
【判断题】
在工期允许的允许的情况下,应该首先敷设高压电力电缆,其次敷设低压动力电缆,最后敷设控制电缆和信号电缆
A. 对
B. 错
【判断题】
隔离开关只能用来将电气设备与带电体隔离
A. 对
B. 错
【判断题】
箱式变压器内的一次设备为全封闭高压开关柜,产品无裸露带电部分,为全封闭、全绝缘结构,完全能达到零触电事故
A. 对
B. 错
【判断题】
2000KW及以上大容量的高压电动机,常采用过流速断保护
A. 对
B. 错
【判断题】
电气设备发生火灾时,严禁使用能导电的灭火剂进行带电灭火
A. 对
B. 错
【判断题】
工作票签发人不得兼任所签发工作票的工作负责人
A. 对
B. 错
【判断题】
变压器正常运行时,上层油温一般不允许超过85℃
A. 对
B. 错
【判断题】
为防止跨步电压伤人,防直击雷接地装置距建筑物出入口和人行道边的距离不应小于3 米, 距电气设备装置要求在 5 米以上
A. 对
B. 错
【判断题】
带负荷操作隔离开关可能造成弧光短路
A. 对
B. 错
【判断题】
断路器的合闸回路串接其自身的常闭接点
A. 对
B. 错
【判断题】
现代高压开关都采取了迅速拉长电弧的措施灭弧,如采用强力分闸弹簧,其分闸速度已达16m/s 以上
A. 对
B. 错
【判断题】
变配电所中的中央预告信号有直流操作和交流操作两种
A. 对
B. 错
【判断题】
无论备用电源是否有电压,只要工作电源断路器跳闸,备用电源断路器均自动投入
A. 对
B. 错
【判断题】
在抢救触电者脱离电源时,未采取任何绝缘措施,救护人员不得直接触及触电者的皮肤或潮湿衣服
A. 对
B. 错
【判断题】
良好的摇表,在摇表两连接线(L、E)短接时,摇动手柄,指针应在“0”处
A. 对
B. 错
【判断题】
工作许可人不得签发工作票
A. 对
B. 错
【判断题】
变压器送电时,尤其是大容量变压器,应在听到空载运行的声响3 分钟后,才能进行下一步操作
A. 对
B. 错
【判断题】
运行中的电流互感器二次侧严禁开路
A. 对
B. 错
【判断题】
电气施工中, 必须遵守国家有关安全的规章制度,安装电气线路时应根据实际情况以方便使用者的原则来安装
A. 对
B. 错
【判断题】
380V 的配电网是二次配网
A. 对
B. 错
【判断题】
继电器属于一次设备
A. 对
B. 错
【判断题】
在 35/0.4kV的配电系统中,应在变压器的高低压侧分别装设阀型避雷器做防雷保护
A. 对
B. 错
【判断题】
10kV 架空线路的线间距离在档距40m及以下时一般为0.6m
A. 对
B. 错
【判断题】
在高压线路发生火灾时,应迅速拉开隔离开关,选用不导电的灭火器材灭火
A. 对
B. 错
【判断题】
人体触电时,大脑易损期最为敏感,也最容易受到伤害而发生昏迷,而导致血液循环中止死亡
A. 对
B. 错
【判断题】
人体触电急救时,如果触电者有呼吸,无心跳则应该实施胸外挤压法急救
A. 对
B. 错
【判断题】
10kV 架空线路导线与地面最小距离,在不同的区域可有所不同,在居民区最小是7.5 米,在非居民区最小是 5.5 米
A. 对
B. 错
【判断题】
弹簧操作机构可根据实际情况在机构处就近完成分合闸操作,以提高工作效率
A. 对
B. 错
【判断题】
断路器接通和切断负载电流是其控制功能
A. 对
B. 错
【判断题】
感应型过流继电器需配时间继电器和中间继电器才可构成过流保护
A. 对
B. 错
【判断题】
在继电保护中常采用中间继电器来增加触点的数量
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
当发动机和APU都开,且APU引气活门在开位,正确的描述为:___
A. 发动机引气活门关,交输引气活门关,APU引气活门开
B. 发动机引气活门开,交输引气活门开,APU引气活门关
C. 发动机引气活门关,交输引气活门开,APU引气活门开
D. 发动机引气活门开,交输引气活门关,APU引气活门开
【单选题】
使用外部气源开车,不需要的开关状态是:___
A. 气源交输引气自动
B. 气源交输引气开
C. 发动机引气开关关
D. APU引起开关关
【单选题】
高压空气由谁提供:___
A. 发动机1或/和发动机2引气系统,APU加载压气机,高压地面连接
B. 发动机1或/和发动机2引气系统
C. 发动机1或/和发动机2引气系统,或APU加载压气机
【单选题】
气源系统的工作由谁监控和控制:___
A. 一台引气监控计算机
B. 两台引气活门计算机
C. 两台引气监控计算机
【单选题】
引气活门是如何控制和操作的:___
A. 电动控制,气动操作
B. 电动操作,气动控制
C. 电动控制,电动操作
【单选题】
当压力和温度不足以供应对应的发动机引气活门时会出现什么情况:___
A. 中压活门关
B. 高压活门开,中压关
C. 高压活门开,中压保持同样状态
【单选题】
能否通过驾驶舱引起控制面板控制高压活门的位置:___
A. 能
B. 不能
【单选题】
如果引气活门关,高压活门将:___
A. 自动打开
B. 自动关闭
【单选题】
如果中压级气压低,高压活门将:___
A. 打开
B. 通过气源关闭
C. 电动关闭
【单选题】
温度调节是通过预冷器实现的,它将温度调节限制在:___
A. 185度
B. 200度
C. 250度
【单选题】
来自发动机的引气:___
A. 是利用来自发动机风扇段的冷空气引气,通过空气热交换器冷却的
B. 在被各个系统使用前不被冷却
C. 仅用空调部分的空气冷却
D. 用环境空气冷却
【单选题】
交输活门是如何控制的:___
A. 气动
B. 电动
C. 人工
【单选题】
交输活门的两个电机:___
A. 一个用于自动方式,一个用于人工方式
B. 都用自动方式
C. 都用人工方式
【单选题】
APU引气活门是否比发动机引气活门有优先权:___
A. 是
B. 否
【单选题】
每台发动机引气系统的设计用于:___
A. 选择压气机不同级别的气源
B. 调节引气压力
C. 调节引气温度
D. 以上都对
【单选题】
发动机的每个引气系统:___
A. 由一台引气监控计算机来进行控制和监控;当一台引气监控计算机失效时,另一台会接替大部分监控功能
B. 由一台引气监控计算机来进行控制和监控;当一台引气监控计算机失效时,该引气系统改由人工控制和监控
C. 由两台引气监控计算机来进行控制和监控;当一台引气监控计算机失效时,另一台会接替所有监控功能
【单选题】
发动机引气由哪里提供:___
A. 由发动机中压压缩机的中压级提供,当引气压力不足时,由高压级提供
B. 始终由发动机高压压缩机的中压级提供
C. 由发动机高压压缩机的中压级提供,当引气压力不足时,由高压级提供
【单选题】
以下哪种情况下,引气活门关闭:___
A. 顺序启动发动机时
B. 引气泄露时
C. 当按下发动机防火电门时
D. 以上A,B和C
【单选题】
当APU转速大于多少时,APU才可以为气源系统提供引气:___
A. N大于90%
B. N大于95%
C. N大于98%
【单选题】
漏气探测环路通过探测飞机机身,发动机吊仓,和机翼里的热空气导管附近的压力变化来确定引气是否泄露 ___
A. 对
B. 错
【单选题】
对于漏气探测环路,以下哪种描述是正确的:___
A. 探测吊舱和APU漏气的为双环路,探测机翼漏气的为单环路
B. 探测吊舱和APU漏气的为单环路,探测机翼漏气的为双环路
C. 探测吊舱、APU和机翼漏气的均为单环路
D. 探测吊舱、APU和机翼漏气的均为双环路
【单选题】
机翼漏气信号在以下哪种情况下出现:___
A. 当双环路探测到漏气时
B. 双环路工作时一个环路探测到漏气
C. 一个环路探测到漏气而另一个不工作时
D. 以上A和C
【单选题】
如果在APU引气活门打开时探测到左机翼漏气,APU引气活门:___
A. 自动关闭(除了发动机起动时)
B. 保持打开,人工可以关闭
【单选题】
当吊舱漏气信号出现时,以下哪项描述不正确:___
A. 引气活门和相关一边的HP活门自动关闭
B. 如果APU引气活门打开,如果漏气是在左边吊舱,APU引气活门自动关闭(除了发动机起动时)
C. 空调面板上,相应的发动机失效灯亮
D. 交输引气活门自动关闭(除了发动机起动时或手动选择打开)
【单选题】
APU引气泄露检测由BMC1或BMC2来完成___
A. 对
B. 错
【单选题】
当BMC1失效后:___
A. APU引气漏气警告失效,一发吊舱漏气警告失效
B. 仅APU引气漏气警告失效
C. APU引气漏气警告失效,一发和二发吊舱漏气警告失效
D. 仅一发吊舱漏气警告失效
【单选题】
当BMC2失效后:___
A. APU引气漏气警告失效,二发吊舱漏气警告失效
B. 二发吊舱漏气警告失效
C. APU引气漏气警告失效,一发和二发吊舱漏气警告失效
D. 仅APU引气漏气警告失效
【单选题】
正常情况下,当APU引气活门打开时:___
A. 交输引气活门将打开
B. 交输引气活门将关闭
【单选题】
如果在APU引气活门打开时探测到右机翼漏气:___
A. APU引气活门自动关闭(除了发动机起动时),交输引气活门自动关闭
B. APU引气活门保持打开,交输引气活门自动关闭
【单选题】
当漏气探测环路探测到温度大于多少时,触发机翼漏气注意信息:___
A. 100度
B. 124度
C. 150度
D. 204度
【单选题】
当漏气探测环路探测到温度大于多少时,触发发动机引气漏气注意信息:___
A. 100度
B. 124度
C. 150度
D. 204度
【单选题】
在正常工作时,全权数字式发动机控制(FADEC)系统:___
A. 只是一个飞机电气系统
B. 如果飞机供电故障时,作电瓶用
C. 在N3大于8%时,自我供电
D. 是飞机电气系统并在应急时自我供电
【单选题】
在人工方式,当油门杆位于慢车位和起飞复飞位之间时:___
A. 油门杆的各个位置对应一个EPR
B. 发动机EPR是爬升EPR
C. 发动机EPR是慢车EPR
D. 发动机EPR冻结
【单选题】
在设定起飞/复飞(TOGA)功率时,EGT温度极限是:___
A. 单发时920度或双发时900度
B. 5分钟内920度,发动机故障时,920度仅15分钟
C. 5分钟内900度,发动机故障时,900度仅10分钟
【单选题】
哪种情况下不允许减推力起飞:___
A. 灵活温度温度低于修正的温度(TREF或OAT)
B. 在污染的跑道上起飞
C. 灵活温度高于TREF(ISA+15度)
D. 以上A和B
【单选题】
对应于最大巡航高度层的EPR值是否显示在ECAM上部显示上:___
A. 不是
B. 是
【单选题】
基准温度29度,外界温度36度,修正的灵活温度为33度,能否用灵活推力起飞:___
A. 能
B. 不能
【单选题】
全权数字式发动机控制(FADEC)又叫什么:___
A. 一个发动机控制盒
B. 一个推力控制组件
C. 电子发动机控制(EEC)
【单选题】
飞行中,起动机再次接通的最大N3是多少:___
A. 10%
B. 20%
C. 30%
【单选题】
起动机的最大工作时间是多少:___
A. 工作8分钟后15分钟不工作
B. 工作5分钟后20秒不工作
C. 在减速到N3零值的每次循环之间允许两个3分钟的循环和一个连续的一分钟循环