【判断题】
发动机曲轴在弯曲校正时,应一次完成
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
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【判断题】
从油箱蒸发出来的汽油蒸汽,被炭罐吸附后直接被吸进进气管
A. 对
B. 错
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硫磺为黄色晶体,性脆,易研成粉末
A. 对
B. 错
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汽车CCS的理想控制要求实际车速与指定车速误差为零
A. 对
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在日常接待工作中,根据年龄给予服务符合平等尊重要求
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【判断题】
炭烟是柴油机排放的主要有害成分之一
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焊接汽车零件时,出现变形是因焊接应力引起的
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A. 对
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【判断题】
汽车车轮制动器间隙的调整应在轮毂轴承预紧度调好后进行
A. 对
B. 错
【判断题】
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【判断题】
汽车车身涂层外观质量检查是优质的,允许有轻微划伤
A. 对
B. 错
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汽油发动机燃烧是化学能转化为热能的过程
A. 对
B. 错
【判断题】
柴油机混合气形成时间极短
A. 对
B. 错
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发动机型号应打印(或铸出)在缸盖易见的部位
A. 对
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【判断题】
车辆技术等级评定每年进行两次
A. 对
B. 错
【判断题】
在任何条件下,36V电压都是安全的
A. 对
B. 错
【判断题】
汽车空调系统的转速控制是指发动机在低速运转时自动断开空调设备
A. 对
B. 错
【判断题】
汽车SRS从引爆到泄气整个过程只有几秒钟的时间
A. 对
B. 错
【单选题】
哲学的基本问题是___
A. 社会和自然的关系问题
B. 思维与存在的关系问题
C. 政治和经济的关系问题
D. 实践和理论的关系问题
【单选题】
下列观点属于主观唯心主义的是___
A. 心外无物,心外无理
B. 理在气中,理随事变
C. 富贵在天,死生由命
D. 理在事先,事随理变
【单选题】
时间和空间___
A. 同物质运动无关
B. 是一种先验的形式
C. 是运动着的物质本身
D. 是运动着的物质的存在方式
【单选题】
清政府正式废除科举考试是在___年
A. 1898
B. 1900
C. 1906
D. 1908
【单选题】
十进制数13转换成二进制数是___
A. 1010B
B. 1101B
C. 1011B
D. 1110B
【单选题】
计算机内部指令的编码形式都是___编码。
A. 二进制
B. 八进制
C. 十进制
D. 十六进制
【单选题】
十进制数57转换成二进制数是___
A. 111001B
B. 100111B
C. 110011B
D. 101011B
【单选题】
将十六进制数5EFH转换为十进制数是___
A. 24304
B. 1519
C. 2757
D. 95
【单选题】
将十六进制数97H转换为二进制数是___
A. 10010111B
B. 11101101B
C. 11011110B
D. 11010111B
【填空题】
1. 十六进制数9DH转换为二进制数是___B。
【填空题】
2. 将二进制数11111011100转换为十进制数是___。
【填空题】
3. 将十进制数255转换成十六进制数是___H。
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4. Cache是一种介于___和内存之间的可高速存取数据的介质。
【单选题】
磁力线上任一点 ___方向,就是该点的磁场方向。
A. 指向 N 极
B. 切线
C. 直线
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【判断题】
基底坚实、稳定,排水良好的地面车站地段,可采用整体道床
A. 对
B. 错
【判断题】
车场库内线应采用短枕式整体道床。根据检修工艺要求,可采用检查坑整体道床或立柱式道床结构
A. 对
B. 错
【判断题】
隧道内和高架桥上的道岔区宜采用短枕式整体道床,车场线道岔宜采用碎石道床
A. 对
B. 错
【判断题】
正线、出入线、试车线的整体道床与碎石道床间应设轨道弹性过渡段。同一曲线地段宜采用一种道床型式
A. 对
B. 错
【判断题】
正线、联络线、出入线和试车线无缝线路地段碎石道床道砟肩宽不应小于400mm,非无缝线路地段道砟肩宽不应小于300mm
A. 对
B. 错
【判断题】
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A. 对
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【判断题】
道口铺面宽度应与道路路面宽度相同,且应不小于2.5m
A. 对
B. 错
【判断题】
双线或单线的制动地段,均易向制动方向爬行
A. 对
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【判断题】
在曲线轨道上横向力的大小,与曲线半径成反比
A. 对
B. 错
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在曲线半径较小的混凝土枕地段,如采用保持轨距能力较强的弹性扣件,则可不安装轨距杆和轨撑
A. 对
B. 错
【判断题】
双线高架桥跨越城市干道和铁路地段及其以外各20m范围内,在靠近高架桥中线侧的钢轨内侧;单线高架桥上述地段两股钢轨内侧
A. 对
B. 错
【判断题】
铺轨时应按钢轨长度误差量配对使用。在每节钢轨上相差量一般不得大于5mm,并在前后、左右相抵消
A. 对
B. 错
【判断题】
在曲线地段,轨道外股比内股长,如内外股钢轨都用同一长度的钢轨,内股钢轨接头要比外股接头超前
A. 对
B. 错
【判断题】
地铁限界分为车辆限界、设备限界和建筑限界
A. 对
B. 错
【判断题】
道岔附带曲线必须设缓和曲线和超高,其曲线半径应小于道岔导曲线半径
A. 对
B. 错
【判断题】
正线的最大坡度宜采用30‰,困难地段最大坡度可采用35‰
A. 对
B. 错
【判断题】
联络线、出入段(场)线的最大坡度宜采用40‰
A. 对
B. 错
【判断题】
在两线同站台平行换乘站,宜设置渡线
A. 对
B. 错
【判断题】
地下线、高架线、地面车站宜采用无砟道床;地面线宜采用有砟道床
A. 对
B. 错
【判断题】
道岔的道床形式宜于同一区间一致
A. 对
B. 错
【判断题】
巡检是指对轨道设施的日常维护和日常管理的过程所组织的养护和维修作业
A. 对
B. 错
【判断题】
大修是指按周期锁组织进行的成段成批全面更换轨道部件及全面改进轨道线路纵横断面的修理
A. 对
B. 错
【判断题】
50kg/m钢轨7号单开道岔的导曲线半径为300m
A. 对
B. 错
【判断题】
尖轨跟端在运营地铁列车碾压后出现鞍型磨耗,深度达到1.5mm时,应进行焊补修理或打磨恢复轨头外形轮廓
A. 对
B. 错
【判断题】
减振级别宜划分为中等减振、高等减振和特殊减振
A. 对
B. 错
【判断题】
车场线终端应采用滑动式车挡
A. 对
B. 错
【判断题】
警冲标应设在两设备限界相交处,其余线路标志应安装在行车方向右侧司机易见的位置
A. 对
B. 错
【判断题】
路基应有完善的排水系统,并宜与市政排水设施相结合
A. 对
B. 错
【判断题】
路基排水纵坡不应小于2‰,单面排水坡段长度不宜大于400m
A. 对
B. 错
【判断题】
轨道线路维修分为维修和大修
A. 对
B. 错
【判断题】
50kg/m钢轨7号单开道岔转辙器采用50AT曲线型尖轨,尖轨长5120mm,跟端采用间隔铁式活接头联结
A. 对
B. 错
【判断题】
道岔范围内不设轨底坡,若与有轨底坡轨道连接时,道岔前后两根轨枕铁垫板下设轨底顺坡垫板过渡
A. 对
B. 错
【判断题】
60kg/m钢轨9号单开道岔采用相离圆曲线线型,60AT弹性可弯尖轨,尖轨尖端采用藏尖式,跟端采用间隔铁结构
A. 对
B. 错
【判断题】
60kg/m钢轨9号单开道岔护轨采用分开式,采用50km/h钢轨制造,护轨轨面高出基本轨12mm
A. 对
B. 错
【判断题】
50kg/m钢轨7号单开道岔护轨采用分开式,采用43km/h钢轨制造,护轨轨面高出基本轨12mm
A. 对
B. 错
【判断题】
单开辙叉、交叉渡线锐角辙叉、交叉渡线钝角辙叉采用高锰钢整铸辙叉
A. 对
B. 错
【判断题】
4号线整体道床60kg/m钢轨9号单开道岔护轨采用分开式可调护轨,采用UIC33槽形钢轨制造,护轨轨面高出基本轨12mm
A. 对
B. 错
【判断题】
50kg/m钢轨7号侧向过岔最高速度为35km/h,60kg/m钢轨9号侧向过岔最高速度为25km/h
A. 对
B. 错
【判断题】
60kg/m钢轨9号AT弹性可弯曲线型尖轨道岔设计动程:第一动程160mm、第二动程80mm
A. 对
B. 错
【判断题】
尖轨跟端在运营地铁列车碾压后出现鞍型磨耗,深度达到1.5mm时,应进行焊补修理或打磨恢复轨头外形轮廓
A. 对
B. 错