发动机进入正常工作温度后，氧传感器的输出电压应为0～2V_答案

【判断题】

发动机进入正常工作温度后，氧传感器的输出电压应为0～2V

A. 对

B. 错

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【单选题】

引起视觉注意的因素包括哪些？___

A. A在E/W（发动机/警告）显示下面的红色和琥珀色灯

B. B在每位飞行员前面的红色和琥珀色灯

C. C一号PFD上的信息

D. D各种音响警告

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【单选题】

DMC的基本作用是什么？___

A. A计算并产生显示

B. B产生音响警告

C. C产生琥珀色警告

D. DAIDS的核心计算机

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【单选题】

在地面，双发关车，下ECAM通常显示哪个系统页面？___

A. A发动机页面

B. B舱门/氧气页面

C. C电气页面

D. D轮子页

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【单选题】

如果按压RCL（重呼）电门，会出现什么情况？___

A. A警告受抑制

B. B显示状态页面

C. C警告再现

D. D地面喇叭响

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【单选题】

状态页面显示什么？___

A. A备忘信息

B. B工作状态信息

C. C警告信息

D. D航路信息

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【单选题】

WhichECAMpageisdisplayedincruise?___

A. A.ENGINEpage

B. B.FLT/CTLpage

C. C.CRUISEpage

D. D.STATUSpage

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【单选题】

WhichECAMpageisdisplayedwhenthelandinggearisselecteddowninphase6?___

A. A.ENGINEpage

B. B.FLT/CTLpage

C. C.CRUISEpage

D. D.WHEELpage

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【单选题】

Whichcomputergeneratestheaudiosignals?___

A. A.AMU

B. B.SDAC

C. C.FWC

D. D.DMC

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【单选题】

WhathappensifoneFWCfails?___

A. A.Allthewarningsarelost

B. B.Onlyredwarningsarelost

C. C.Nowarningsarelost

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【单选题】

WhathappensifDMC1fails?___

A. A.DMC3automaticallyreplacesDMC1

B. B.DMC3mustbemanuallytransferred

C. C.Nothing

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【单选题】

ComparedwiththeAirbusMMEL,anairlineMELcanbe:___

A. A.incontradiction

B. B.lessrestrictive

C. C.morerestrictive

D. D.thesame

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【单选题】

Whichcomputerprocessesthewarnings?___

A. A.SDAC

B. B.FWC

C. C.DMC

D. D.DMU

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【单选题】

Wheredoesawarningmessageappear?___

A. A.Upperarea

B. B.Leftmemoarea

C. C.Rightmemoarea

D. D.STATUSpage

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【单选题】

ThePFR(POSTFLIGHTREPORT)ismaseupfrom:___

A. A.onlytheLASTLEGECAMREPORT

B. B.theLASTLEGECAMREPORTandtheLASTLEGREPORT

C. C.onlytheLASTLEGREPORT

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【单选题】

DMU的作用：___

A. A．记录飞机系统的参数

B. B．收集飞机系统的参数并处理产生报告

C. C．编程

D. D．飞行监控

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【单选题】

PFR过滤数据库的作用是:___

A. A.滤去虚假的或不正确的故障/信息

B. B.滤去所有的ECAM警告信息

C. C.滤去所有的故障信息

D. D.只滤去CLASS3级故障信息

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【单选题】

菜单方式能被选择:___

A. A.仅地面

B. B.仅空中

C. C.任何时候

D. D.只当正常方式故障时

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【单选题】

参数标签的读处：___

A. A．以二进制形势显示实时值．

B. B．以个进制形势显示实时值．

C. C．以十六进制形势显示实时值．

D. D．以二进制形势显示历史值．

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【单选题】

当DMC1和DMC3同时故障时,会发生:___

A. A.机长的PFD和ND无显示,但上ECAM上仍显示正常

B. B.只有付驾驶的PFD和ND显示,此时下ECAM显示系统页

C. C.DMC2负责六个显示器的显示

D. D.失去机长的PFD和ND显示,并且无系统页显示

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【单选题】

当按压ECAM面板上的紧急取消(EMERCANC)时:___

A. A.所有的警告信息被取消

B. B.所有的音响警告被取消

C. C.仅取消红色的警告信息

D. D.不能取消琥珀色的注意信息

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【单选题】

当出现一条LEVEL2级警告时,驾驶仓会出现哪些效应?___

A. A.警告喇叭响,有信息显示和主警告灯亮

B. B.警告喇叭响,无信息显示,但主注意灯亮

C. C.仅有红色的信息出现而无警告灯亮

D. D.主注意灯亮,有音响警告和信息显示

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【单选题】

当灯光测试电门被放到测试位时,时钟显示应为:___

A. A.全为0

B. B.全为“8”字

C. C.空白

D. D.19点34分

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【单选题】

当状态页没有被显示时,一个“STS”信息显示在:___

A. A.SD

B. B.E/WD

C. C.PFD

D. D.ND

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【单选题】

独立故障的特征是:___

A. A.会响影到其他系统的正常工作

B. B.与其他系统的正常工作无关

C. C.相应的警告灯不会亮

D. D.是由于另一个系统故障而引起的故障

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【单选题】

飞机姿态正常情况应显示在哪个显示器上:___

A. A.PFD

B. B.ND

C. C.上ECAM

D. D.下ECAM

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【单选题】

飞行记录器可记录多久的最后飞行参数?___

A. A.25小时

B. B.15小时

C. C.25分钟

D. D.5分钟

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【单选题】

飞行数接口组件(FDIU)的作用是什么?___

A. A.收集发动机参数

B. B.记录飞行参数

C. C.收集并格式化飞行参数

D. D.计算数据

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【单选题】

机内自测试(BITE)数据被送至哪一个系统收集?___

A. A.电子集中飞机监控(ECAM)

B. B.多功能控制显示组件(MCDU)

C. C.数字式飞行数据记录器(DFDRS)

D. D.集中故障显示系统(CFDS)

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【单选题】

加速度计测量的模拟信号由哪个组件转换成数字信号？___

A. A．CFDIU

B. B．FDIU

C. C．SDAC

D. D．SSFDR

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【单选题】

加速度计测量的线性加速度信号由哪个组件变换成数字信号?___

A. A.集中故障显示接口组件(CFDIU)

B. B.飞行数据接口组件(FDIU)

C. C.系统数据收集组件(SDAC)

D. D.固态飞行数据记录器(SSFDR)

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【单选题】

类型二系统的定义是:___

A. A.输入/输出都采用ARINC429总线

B. B.输入/输出都采作ARINC629总线

C. C.输入/输出都采用离散信号

D. D.输出用ARINC429信号,输入用离散信号

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【单选题】

每个DMC内部由几个通道组成?___

A. A.4

B. B.3

C. C.2

D. D.1

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【单选题】

哪些信息显示在左提醒(MEMO)区?___

A. A.正常提醒信息,独立故障和主故障

B. B.仅正常提醒信息

C. C.仅从属故障信息

D. D.独立故障信息,主故障信息和从属故障信息

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【单选题】

哪一个计算机产生琥珀色警告?___

A. A.DMC

B. B.FWC

C. C.SDAC

D. D.SDAC&FWC

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【单选题】

哪一个计算机计算飞行阶段?___

A. A.显示管理计算机(DMC)

B. B.系统数据集中器(SDAC)

C. C.飞行警告计算机(FWC)

D. D.飞行管理制导计算机(FMGC)

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【单选题】

哪一个显示警告信息?___

A. A.主飞行显示(PFD)

B. B.导航显示(ND)

C. C.发动机/警告显示(E/WD)

D. D.系统或状态显示(SD)

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【单选题】

哪一种测试不会中断系统的工作?___

A. A.通电测试

B. B.循环测试

C. C.特殊测试

D. D.系统测试

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【单选题】

哪一种警告信息具有最高优先权?___

A. A.级别(Level)1

B. B.级别(Level)2

C. C.级别(Level)3

D. D.维护状态

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【单选题】

哪种等级的故障不需要参阅MEL?___

A. A.CLASS(等级)1

B. B.CLASS2

C. C.CLASS3

D. D.以上所有

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【单选题】

哪种故障被送至CFDS?___

A. A.仅独立故障

B. B.仅主故障

C. C.仅从属故障

D. D.仅主故障和独立故障

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