【单选题】
下列选项中，___不是汽车变速器总成大修送修标志。
A. 壳体变形、破裂
B. 变速齿轮及轴磨损严重
C. 轴承孔磨损严重
D. 变速器漏油
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答案
D
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
关于车辆技术管理，甲说：“车辆维护要坚持视情维护的原则。”；乙说：“车辆技术管理要采取现代化管理方法。”；丙说：“车辆技术管理要建立车辆质量监控体系。”说法不正确的是___。
A. 甲
B. 乙
C. 丙
D. 乙和丙
【单选题】
交通部颁布的《汽车运输业车辆技术管理规定》第十一、十二条规定___在购置车辆时，要进行选型论证，择优选配，以提高车辆投资效益。
A. 运输单位
B. 运输个人
C. 运输单位和运输个人
D. 大型企业
【单选题】
下面关于汽车制动时的说法中，正确的是___。
A. 附着力一定大于制动器制动力
B. 地面制动力一定等于制动器制动力
C. 地面制动力一定小于或等于附着力
D. 地面制动力一定等于附着力
推荐试题
【多选题】
IPPC明确规定了缔约方国家植物保护机构（NPPO）应履行的义务，包括___。
A. 对国际贸易植物、植物产品及其他应检物签发植物检疫证书
B. 在国内开展有害生物监测
C. 查验入境货物、采取检疫处理措施
D. 开展有害生物风险分析
【多选题】
根据FAO《国际植物保护公约》及国际植物检疫措施标准的相关定义，管制的有害生物包括：___。
A. 非检疫性有害生物
B. 检疫性有害生物
C. 外来入侵种
D. 管制的非检疫性有害生物
【多选题】
根据FAO/IPPC颁布的《查验准则》，从事植物检疫的现场查验员需要一定的资质要求。除官方授权外，___是现场查验员应具备的能力。
A. 客观公正
B. 具有发现有害生物的技术能力
C. 具备识别有害生物的能力
D. 能够使用查验设施、器具
【多选题】
FAO / IPPC的宗旨和目的是：___。
A. 加强国际间植物保护的合作
B. 更有效防治有害生物及防止植物危险性有害生物的传播
C. 统一国际植物检疫证书格式
D. 促进国际植物检疫信息交流
【多选题】
根据《FAO国家植物检疫立法修订指南》和ISPM 23《查验准则》，植物检疫查验员的职责包括：___。
A. 检查植物或植物产品
B. 监督应检物的检疫处理
C. 检查仓储和运输设施
D. 控制运输工具的废弃物和加工进口植物材料场所产生的废弃物
【多选题】
《出入境动植物检验检疫风险预警及快速反应管理规定实施细则》对___方面进行了规定。
A. 进出境植物检疫风险预警信息收集
B. 风险分析的程序
C. 风险警示通报的对象、方式、内容
D. 快速反应措施及监督管理方法
【多选题】
___属于我国动植物检疫法律中明确的常见违法行为。
A. 申报的动植物产品与实际不符
B. 未按规定处理运输工具上的泔水
C. 擅自抛弃过境动物的排泄物
D. 擅自调离隔离检疫的动植物
【多选题】
下列关于进境植物繁殖材料的表述，正确的是：___。
A. 引进禁止进境的植物繁殖材料的，须按照有关规定向海关总署申请办理特许检疫审批手续
B. 引进非禁止进境的植物繁殖材料的，须向国务院农业或林业行政主管部门及各省、自治区、直辖市农业（林业）厅（局）申请办理国外引种检疫审批手续
C. 携带或邮寄植物繁殖材料进境的，因特殊原因无法事先办理检疫审批手续的，应当向海关总署申请补办检疫审批手续
D. 因特殊原因引进带有土壤或生长介质的植物繁殖材料的，引种单位、个人或其代理人须向海关总署申请办理输入土壤和生长介质的特许检疫审批手续
【多选题】
按检疫物划分，进出境植物检疫范围包括：___。
A. 动植物、动植物产品和其他检疫物
B. 装载动植物、动植物产品和其他检疫物的装载容器、包装物、铺垫材料
C. 来自动植物疫区的运输工具
D. 进境拆解的废旧船舶
【多选题】
___需要启动有害生物风险分析。
A. 确定可能采取植物检疫措施的有害生物
B. 确定一个生物体是否为有害生物
C. 可能需要对传播途径采取植物检疫措施
D. 审查或修订植物检疫措施或政策
【多选题】
___属于获得进境动植物检疫审批批准的条件。
A. 输出国家或者地区无重大动植物疫情
B. 符合中国有关动植物检疫法律、法规、规章的规定
C. 符合中国与输出国家或者地区签订的有关双边检疫协定
D. 符合贸易合同要求
【多选题】
___属于植物检疫风险预警与快速反应措施。
A. 向相关国家或地区的检验检疫主管部门通报
B. 向系统内发布警示通报
C. 对货物实施检疫处理
D. 暂停或禁止相关农产品进出口
