【单选题】
卡瓦装配后试验,至少有( )%的卡瓦牙能接触钻具。___
A. 60
B. 70
C. 80
D. 90
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答案
C
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
丈量钻杆的次数不少于( )次。___
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
【单选题】
钻杆立柱通常由三根单根组成,每根立柱大约长( )。___
A. 20米
B. 25米
C. 29米
D. 35米
【单选题】
所有钻杆都是由( )制造。___
A. 对焊钢管
B. 无缝钢管
C. 接焊钢管
D. 普通钢管
【单选题】
钻杆接头之间,主要是靠( )密封。___
A. 台肩
B. 螺纹
C. 钻杆本体
D. 丝扣油
【单选题】
钻杆接头类型中IF表示( )。___
A. 贯眼
B. 正规
C. 内平
D. 内加厚
【单选题】
钻杆接头类型中FH表示( )。___
A. 贯眼
B. 正规
C. 内平
D. 内加厚
【单选题】
钻杆接头类型中REG表示( )。___
A. 贯眼
B. 正规
C. 内平
D. 内加厚
【单选题】
NO.1补心能座放外径( )的管柱。___
A. 11-3/4"~ 13-3/8"
B. 10-3/4"~ 9-5/8"
C. 8-5/8"~ 2-3/8"
D. 2-3/8"~ 13-3/8"
【单选题】
NO.2补心能座放外径( )的管柱。___
A. 11-3/4"~ 13-3/8"
B. 10-3/4"~ 9-5/8"
C. 8-5/8"~ 2-3/8"
D. 2-3/8"~ 13-3/8"
【单选题】
NO.3补心能座放外径( )的管柱。 ___
A. 11-3/4"~ 13-3/8"
B. 10-3/4"~ 9-5/8"
C. 8-5/8"~ 2-3/8"
D. 2-3/8"~ 13-3/8"
【单选题】
18°锥面的吊卡的锥度不得小于( )。 ___
A. 10°
B. 12°
C. 15°
D. 16°
【单选题】
在用吊卡每( )必须探伤检查一次,并记录建档。___
A. 月
B. 季度
C. 口井
D. 年
【单选题】
常用的吊环提升载荷为( )吨。___
A. 350和500
B. 350和600
C. 250和500
D. 250和600
【单选题】
常用的钻铤提升器负荷为( )吨。 ___
A. 100
B. 120
C. 150
D. 180
【单选题】
SH350型吊环中350表示( )。___
A. 提升载荷
B. 额定载荷
C. 序列号
D. 无意义
【单选题】
吊环在处理事故或者强力上提后要( )。 ___
A. 继续使用
B. 探伤检查
C. 报废处理
D. 焊接加固
【单选题】
吊环在损伤之后要( )。 ___
A. 报废
B. 继续使用
C. 降级使用
D. 焊接修复
【单选题】
( )用于吊索直接诶系结杆件起吊,且可自动勒紧,并容易解开绳子。___
A. 瓶口结
B. 桅杆结
C. 水手结
D. 挂钩结
【单选题】
拖航固定时,大件的活动物品最好用( )固定。 ___
A. 麻绳
B. 钢丝绳
C. 铁丝
D. 电焊
【单选题】
平台正常作业时的气隙高度是指:( )。___
A. 水面到海底的高度
B. 天车到转盘的高度
C. 转盘到海底的高度
D. 转盘到海面的高度
【单选题】
目前常用的钻井平台升降装置包括( )。___
A. 液压缸型和齿轮型
B. 液压缸型和电动型
C. 齿轮型和电动型
D. 液压缸型和绗架型
【单选题】
在放拖缆时,应由专人指挥,放缆速度要( ),以防拖缆绞车的钢丝绳被拖船拉断。___
A. 慢
B. 适当
C. 快
D. 很快
【单选题】
拖航期间平台应安排经验丰富的人员巡回检查,每( )巡回检查一次,并作好记录。___
A. 1小时
B. 2小时
C. 3小时
D. 4小时
【单选题】
钻井平台在拖航期间,白天应挂拖带号型( )。___
A. 黑色球棱体
B. 白色球棱体
C. 蓝色球棱体
D. 绿色球棱体
【单选题】
下面对禁止标志描述正确的是( )。___
A. 必须遵守的意思
B. 不准或制止人们的某种行动
C. 使人们注意可能发生的危险
D. 示意目标的方向
【单选题】
平台作业期间弃船演习的周期要求为( )。___
A. 每周
B. 每季度
C. 每月
D. 每年
【单选题】
钻井液用来( )岩屑。___
A. 悬浮携带
B. 携带润滑
C. 携带冷却
D. 悬浮冷却
【单选题】
钻井液用来( )钻头。___
A. 悬浮
B. 携带
C. 润滑
D. 稳定
【单选题】
钻井液用来( )井底压力。___
A. 平衡
B. 携带
C. 润滑
D. 悬浮
【单选题】
钻井液滤液进入地层的多少叫做( )。 ___
A. 粘度
B. 密度
C. 切力
D. 滤失量
【单选题】
在钻进现场中,测量密度通常用( )。___
A. 马氏漏斗测量计
B. 泥浆天平测量仪
C. 量筒
D. 温度计
【单选题】
单位体积的钻井液质量越大,则钻井液密度越( )。___
A. 大
B. 小
C. 一样
D. 不确定
【单选题】
钻井液密度越大,则同样高度的液柱产生的静夜柱压力越( )。___
A. 大
B. 小
C. 一样
D. 不确定
【单选题】
PH大于7,钻井液为( )。___
A. 酸性
B. 碱性
C. 中性
D. 不确定
【单选题】
马氏漏斗用来测量钻井液的( )。___
A. 粘度
B. 密度
C. 切力
D. PH值
【单选题】
测量钻井液粘度时,马氏漏斗中的钻井液面要( )刻度线。___
A. 高于
B. 等于
C. 低于
D. 无所谓
【单选题】
比重测量仪用来测量钻井液的( )。___
A. 粘度
B. 密度
C. 切力
D. PH值
【单选题】
比重测量仪上用来调节平衡的装置是( )。___
A. 钻井杯
B. 游码
C. 杯盖
D. 水平泡
【单选题】
使用比重测量仪测时,对于钻井杯外壁上的泥浆要( )。___
A. 擦净
B. 保留
C. 用水冲掉
D. 无所谓
【单选题】
安全卡瓦卡在钻具上后,要用扳手上紧螺母,同时用榔头轻轻击打( ),使每个卡瓦牙都咬紧管体。___
A. 调节丝杠
B. 丝杠销
C. 保险链
D. 各铰链轴销
推荐试题
【单选题】
自动燃油传输中,当中央油箱全空时:___
A. 两个中央油箱停止工作,两个内侧油泵入口活门关闭
B. 两个中央油箱停止工作,两个内侧油泵入口活门打开
C. 两个中央油箱继续工作,两个内侧油泵入口活门关闭
D. 两个中央油箱继续工作,两个内侧油泵入口活门打开
【单选题】
按压OUT TK XFR(外侧油箱传输)按钮后,后传输被抑制:___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
按压CTR TANK XFR(中央油箱传输)按钮后,后传输被抑制:___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
空中FCMC计算飞机重心,并与后重心目标相比较,以确定前传输或后传输的燃油量。如果飞机全重为168吨,此时后重心目标为:___
A. 38%
B. 38.5%
C. 39%
D. 40%
【单选题】
空中当飞机重心达到后目标重心时,FCMC控制将配平油箱中的部分燃油向前传输,以使重心前移.该过程在飞机重心前移到多少时结束:___
A. 后目标重心-0.5%
B. 后目标重心-1.0%
C. 28%
【单选题】
飞行员是否可以通过燃油面板人工向调整油箱后传输燃油:___
A. 可以
B. 不可以
【单选题】
内侧油箱燃油量减少到多少时,后燃油传输终止:___
A. 6250KG
B. 4000KG
C. 3500KG
D. 2000KG
【单选题】
若在后燃油传输过程中内侧油箱不平衡达到500KG:___
A. 后燃油传输被终止,交输燃油后门自动打开以平衡两侧燃油
B. 较轻一侧的传输将终止,相应的后传输活门自动关闭,直到燃油重新平衡
C. 后燃油传输将继续,没有任何变化
【单选题】
人工燃油前传输过程中,燃油从配平油箱传输到:___
A. 内侧油箱
B. 外侧油箱
C. 中央油箱
【单选题】
当前APU泵失效时,后APU泵自动启动:___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
当飞机高于FL255,调整油箱中有燃油且无后传输时,哪个油箱向APU供油:___
A. 1号发动机的集中箱
B. 中央油箱
C. 调整油箱
【单选题】
在燃油前传输过程中,APU供油来自哪里:___
A. 调整管道
B. 1号发动机的集中箱
C. 调整油箱
D. 中央油箱
【单选题】
机翼下共有几个加油接口:___
A. 一个
B. 两个
C. 三个
【单选题】
额定压力(50PSI)下,同时使用机翼下的两个加油接口时,加满所有油箱大约需要:___
A. 25分钟
B. 33分钟
C. 45分钟
【单选题】
空中放油过程中:___
A. 所有主要和备用泵工作,交输供油活门打开
B. 所有主要和备用泵工作,交输供油活门关闭
C. 所有主要泵工作,备用泵不工作,交输供油活门打开
D. 所有主要和备用泵不工作,交输供油活门关闭
【单选题】
空中放油过程中,燃油自动前传输至中央油箱,但当缝翼放出,起落架放下时,该传输终止:___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
加油控制面板上,END灯何时闪烁:___
A. 加油后不平衡超过3000KG
B. 高油面测试中探测到失效
C. 加油中断
D. 以上三项
【单选题】
右外侧油箱不显示燃油温度:___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
上部ECAM显示中FOB(机上燃油指示)周围出现琥珀色半方框表示:___
A. 燃油量指示不精确
B. 部分燃油不能使用
C. 燃油量指示错误
【单选题】
上部ECAM显示中FOB(机上燃油指示)最后两位数字出现两条琥珀色横线表示:___
A. 燃油量指示不精确
B. 部分燃油不能使用
C. 燃油量指示错误
【单选题】
开车后如果加油面板没有盖上,则会出现:___
A. 一直保留绿色REFUEL IN PROCESS(正在加油)信息
B. 绿色REFUEL IN PROCESS(正在加油)信息变为琥珀色
C. REFUEL PNL(加油面板)琥珀色信息
D. REFUEL PNL(加油面板)绿色信息
【单选题】
如果交输供油活门打开(人工或自动),FUEL X FEED(燃油交输)是显示在ECAM备忘信息栏:___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
放油活门打开时,ECAM备忘信息栏是否显示JETTISION信息:___
A. 显示
B. 不显示
【单选题】
当油箱燃油泵按钮设在OFF位时,其失效灯:___
A. 被抑制
B. 在输出压力降低时亮
C. 以上A和B
【单选题】
油箱燃油泵按钮上的琥珀色失效灯何时燃亮:___
A. 输出压力下降时
B. 油泵未通电时
C. 无故障时按钮设在OFF位
【单选题】
重力供油的最大升限是:___
A. 起飞后30分钟内20000英尺,超过30分钟15000英尺
B. 起飞后45分钟内15000英尺,超过30分钟20000英尺
C. 20000英尺
D. 起飞后30分钟内15000英尺,超过30分钟20000英尺
【单选题】
在达到以下哪项条件时,仍可继续放油:___
A. 两个内侧油箱低右面传感器一侧变干
B. 内侧油箱油量低于10000KG
C. 中央油箱无油时
【单选题】
"加油进行中"信息出现在备忘栏,意味着什么:___
A. 飞机系统已经准备好开始加油了
B. 加油面板没有关闭
C. 正向飞机提供燃油
D. 提醒在加油的同时关闭燃油泵
【单选题】
关于外侧油箱的传输,哪一句是正确的:___
A. 使用大翼油箱泵将燃油由外向内传输
B. 如果配平油箱有油,仅有内侧向外传输
C. 当燃油从外侧油箱传输时,TRIM TK XFR备忘信息显示
D. 由外向内的燃油传输是靠重力完成的
【单选题】
正常液压源由谁提供___
A. 发动机泵仅用于绿和黄系统
B. 发动机泵和电动泵用于绿黄蓝系统
C. 电动泵用于蓝和黄系统,发动机泵用于绿系统
D. 发动机泵用于绿和蓝系统,电动泵用于黄系统
【单选题】
双发停车时,如何对绿系统增压___
A. 用与冲压空气涡轮连接在一起的液压泵
B. 用黄发动机泵
C. 用黄电动泵
【单选题】
在地面,蓝系统在下列何种情况下增压___
A. APU工作时
B. 左发工作时
C. 外部电源可用时
【单选题】
二号发动机驱动___
A. 绿和蓝系统
B. 绿和黄系统
C. 蓝和黄系统
【单选题】
黄系统包括___
A. 一台发动机泵,一台电动泵
B. 一台发动机泵,两台电动泵
C. 一台发动机泵,一台电动泵和一台冲压空气涡轮
【单选题】
飞行中,绿液压系统可由谁供压___
A. 冲压空气涡轮和电动泵
B. 发电机泵
C. 无法被供压
D. 以上A和B
【单选题】
在什么情况下,冲压空气涡轮自动放出___
A. 空中双发失效,或绿和黄系统低油量,或绿和蓝系统低油量时
B. 蓝液压泵故障
C. 只能人工放出
D. 蓝泵供压低于1750psi 时
【单选题】
优先活门在什么情况下使用___
A. 绿系统压力高时
B. 压力低时
C. 绿和黄系统压力高时
【单选题】
防火关断活门关断___
A. 蓝和黄系统
B. 黄和绿系统
C. 绿和蓝系统
D. 绿,黄和蓝系统
【单选题】
如果绿系统的发动机泵和电动泵均故障,当冲压空气涡轮人工接通按钮按下时___
A. 绿液压系统由冲压空气涡轮增压
B. 应急发电机供电
C. 绿液压系统增压且应急发电机工作
【单选题】
液压油箱由谁增压___
A. 气源系统
B. 空调组件1和2
C. 左发或气源系统