【多选题】
需救援的列车一般会发生哪几种情形?___
A. 列车脱轨
B. 列车轮对固死
C. 列车倾覆
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答案
ABC
解析
暂无解析
相关试题
【多选题】
列车脱轨救援一般采用什么设备救援?___
A. 气垫
B. LUKAS起复设备
C. A型复轨器
【多选题】
采用LUKAS起复设备救援有哪几个程序?___
A. 顶升
B. 平移
C. 复轨
【多选题】
DCC检调向救援队长发布脱轨救援信息有哪些?___
A. 车号
B. 时间
C. 地点
D. 脱轨状况
【多选题】
液压泵在启动前应检查油泵的哪些油位?___
A. 汽油
B. 机油
C. 液压油
D. 冷却油
【多选题】
救援准备工作?___
A. 在救援开始之前,首先确认车辆已降弓,接触网断电并挂好接地线;
B. 安装照明设备;
C. 在车辆两端设置好红闪灯;
D. 在事故现场设置警戒线;
E. 在脱轨车辆的另一端转向架轮对前后设置好铁鞋;
F. 脱轨严重或倾覆而需要进行解钩才能救援时,先进行解钩作业;
G. 指定专门监护人员对员工自身安全及作业过程进行安全监护。
【多选题】
车辆防护有哪些?___
A. 在列车两端车头处放置红闪灯和拉安全警示带;
B. 在被救援车的另一端转向架两轴同一侧轮对处相向放置铁鞋;
C. 截断被救援车的相邻两节车主风管截断塞门W01阀;
D. 切除被救援车的客室座椅下方的B05阀;
E. 手动缓解被救援车车下转向架的停放制动;
F. 将水平尺摆放在被救援车车端处;
G. 绑扎被救援车的转向架四个垂向减震器;拆除被救援车前后转向架的高度阀;安装被救援车的转向架车体与构架之间钢丝绳的连接补偿夹块。
【多选题】
采用“一点顶升、一点横移”所需的救援设备有哪些?___
A. 操作台、液压泵、顶升油缸、油管、车轴推进器及油缸一套、手动液压泵、
B. 尼龙绳、垛环、垛块、
C. 海洋王全方位自动泛光工作灯、枕木(160mm、80mm、55mm)。
【多选题】
电客车救援有哪几种事故类型?___
A. 列车冲突、列车倾覆、
B. 列车挤岔、轮对卡死、
C. 列车脱轨。
【多选题】
电客车救援安全注意事项有哪些?___
A. 救援队员穿戴好工作服、荧光衣、安全帽、劳保鞋,搬运设备时戴好手套,做好个人安全防护。
B. 救援进入轨行区前办理好请点手续,救援完毕进行销点。进入轨行区后,在现场设置好红闪灯、安全警示带等安全防护。
C. 搬运救援设备时,救援卡车两侧登车柜门上严禁站三人及以上,注意自身和他人安全,防止出现磕碰,跌倒等意外情况发生。
D. 操作救援卡车尾板时,尾板下面严禁站人,两侧需有人做防护。搬运顶升油缸前必须确定顶升油缸和安装底座固定,紧固螺丝无松动,防止搬运顶升油缸时安装座脱落砸伤脚。
E. 操作LUKAS设备时严格执行LUKAS安全操作规程操作,严禁违章操作。
F. 现场指挥必须用清晰的口令配合手势,向操作人员发出明确的指令,尽量做到准确到位,减少操作次数,争取时间。
G. 操作员应缓慢操作,服从指挥手指挥,一定要听清指令才操作,可以听从现场所有救援队员的紧急停止指令。救援完毕,人员、设备出清现场。
【多选题】
按照生产事故事件损失及对生产造成的影响和危害程度,由重到轻依次分哪几种?___
A. 特别重大事故、重大事故、较大事故、
B. 一般事故、险性事件、
C. 一般事件、事件苗头。
【多选题】
特别重大事故构成的条件?___
A. 人员死亡30人以上;
B. 人员重伤100人以上;
C. 直接经济损失1亿元以上;
D. 一条或多条线路全线停运48小时以上。
【多选题】
运营事故造成下列后果之一的为重大事故: ___
A. 人员死亡 10 人以上 30 人以下;
B. 人员重伤 50 人以上 100 人以下;
C. 直接经济损失 5000 万元以上 1 亿元以下;
D. 一条或多条线路全线停运 24 小时以上 48 小时以下。
【多选题】
运营事故造成下列后果之一的为较大事故: ___
A. 人员死亡 3 人以上 10 人以下;
B. 人员重伤 10 人以上 50 人以下;
C. 直接经济损失 1000 万元以上 5000 万元以下;
D. 一条或多条线路全线停运 12 小时以上 24 小时以下;
【多选题】
运营事故造成下列后果之一的为一般事故: ___
A. 人员死亡 1 人以上 3 人以下;
B. 人员重伤 10 人以下;
C. 直接经济损失 100 万元以上 1000 万元以下;
D. 一条或多条线路全线停运 6 小时以上 12 小时以下;
【多选题】
司机、车站、现场人员向运用调度/OCC 信息报告内容:___
A. 事故发生时间、地点(线路、车站、上下行线、里程标等)、列车车次、车号;
B. 概况:车辆损坏情况;是否影响正线上下行运行;人员伤亡情况;道岔、线路、信号机及附属设备损坏情况等;
C. 呈报人的姓名、职位及联络电话号码;
D. 发生事故的可能起因;
E. 现场情况,已采取的行动和请求支援事项。
【多选题】
事故(事件)责任划分:___
A. 全部责任:负有事故(事件)损失及不良影响 100%责任。
B. 主要责任:负有事故(事件)损失及不良影响 50%以上责任。
C. 重要责任:负有事故(事件)损失及不良影响 30%以上、50%以下责任。
D. 次要责任:负有事故(事件)损失及不良影响 30%以下责任。
E. 同等责任:各方均负有事故(事件)损失及其不良影响相同比例的责任。
【多选题】
有下列情况之一,属于未准备好进路:___
A. 进路联锁关系未建立;
B. 进路上存在有危及行车的障碍物;
C. 进路上的道岔未开通正确方向、未锁闭;
D. 邻线的列车、工程车、车辆等越出警冲标。
【多选题】
应急抢险救援队队员职责___
A. 了解并掌握各类突发事件的救援程序及操作方法,熟悉救援设备的性能及原理,并熟练操作。
B. 能快速对车辆设备事故、自然灾害等突发事件进行抢险、抢修、起复、恢复。
C. 能快速解决工程车、场内机动车辆等各类故障。
D. 定期参加部门、车间(室)组织的救援演练培训。
【判断题】
救援枕木常规的摆放是第一层与钢轨垂直,第二层与钢轨平行,成井字形叠加摆放。
A. 对
B. 错
【判断题】
加垛块时可直接用手添加。
A. 对
B. 错
【判断题】
顶升时可直接用顶升油缸接触车辆顶升点进行顶升。
A. 对
B. 错
【判断题】
当采用“一点顶升,一点横移”进行救援时,可使用一体式横移装置。
A. 对
B. 错
【判断题】
操作人员在离开控制台时可以不关闭油路总阀门。
A. 对
B. 错
【判断题】
在进行列车脱轨救援之前,须确认车辆已降弓,接触网断电并挂好接地线。
A. 对
B. 错
【判断题】
车辆脱轨救援时,须在顶升油缸活塞上表面放置橡胶防滑垫片。
A. 对
B. 错
【判断题】
车辆部救援队队长职责抢修组织:立即组织抢险专业人员、器材赶赴现场。到达现场后,安排本部门抢修修人员查看现场,根据现场实际情况立即组织制定抢修方案。
A. 对
B. 错
【判断题】
设备抢险部门在车辆段人员须接报后的 10 分钟内将救援队招集完毕,统一乘坐救援汽车赶赴救援现场;位于事故现场附近的救援队员在接到通知后,立即自行前往现场;
A. 对
B. 错
【判断题】
如事故影响了正常的运营服务时,则应按照“先通后复”的原则,尽快开通线路,恢复运营。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车事故救援须牢固树立“安全第一”的思想,抢险组织工作要贯彻“高度集中,统一指挥,逐级负责”的原则。
A. 对
B. 错
【判断题】
机车系指除客车车组外,凡自身带有动力能独立行驶的车辆。
A. 对
B. 错
【判断题】
限界是为保证地铁车辆安全行车规定的技术尺寸,任何设备、设施不得超过车辆限界,否则,侵入行车限界。简称:侵限。
A. 对
B. 错
【判断题】
指列车、工程车、车辆相互间或与设备、设施(车库、站台、车挡等)发生冲撞导致列车、工程车、车辆及设备、设施破损。
A. 对
B. 错
【判断题】
脱轨指列车、工程车、车辆的车轮落下钢轨轨面(包括落下后自行复轨)。每辆(台)只要脱轨1轮,即按1辆(台)计算
A. 对
B. 错
【判断题】
挤岔指车轮挤过或挤坏(使尖轨与基本轨分离)道岔。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车分离指列车因车辆连结状态或车钩作用不良而发生的车辆分离(包括车钩缓冲装置破损)。
A. 对
B. 错
【判断题】
OCC全称:OperationControlCenter 指运营控制中心
A. 对
B. 错
【判断题】
DCC全称:DepotControlCenter 指车辆段控制中心
A. 对
B. 错
【判断题】
报告原则迅速、准确、真实”和“逐级报告”的原则。
A. 对
B. 错
【判断题】
发生突发事件(故)时,员工发现后应迅速报告,以便积极采取有效措施,高效调动车辆部有利资源,确保能有效控制事件(故)的发展态势,将损失降到最低限度。一般来说,车辆部的信息通报遵循这样一个流程:突发事件(故)现场→DCC 控制中心→应急处理相关人员和外部支援。
A. 对
B. 错
【判断题】
应急抢险救援预案的启动程序是: DCC 根据 OCC 命令启动并按相关程序进行汇报。DCC 根据其它途径接收到的突发事件报告时根据预案启动相关程序。
A. 对
B. 错
推荐试题
【判断题】
人体触电急救时,如果触电者有呼吸,无心跳则应该实施胸外挤压法急救
A. 对
B. 错
【判断题】
10kV 架空线路导线与地面最小距离,在不同的区域可有所不同,在居民区最小是7.5 米,在非居民区最小是 5.5 米
A. 对
B. 错
【判断题】
弹簧操作机构可根据实际情况在机构处就近完成分合闸操作,以提高工作效率
A. 对
B. 错
【判断题】
断路器接通和切断负载电流是其控制功能
A. 对
B. 错
【判断题】
感应型过流继电器需配时间继电器和中间继电器才可构成过流保护
A. 对
B. 错
【判断题】
在继电保护中常采用中间继电器来增加触点的数量
A. 对
B. 错
【判断题】
自动重合闸动作后,需将自动重合闸手动复位,准备下次动作
A. 对
B. 错
【判断题】
有两个频率和初相位不同的正弦交流电压u1 和 u2, 若他们的有效值相同,则瞬时值也相同
A. 对
B. 错
【判断题】
旋转电机发生火灾时,禁止使用干粉灭火器和干沙直接灭火
A. 对
B. 错
【判断题】
人体触电时,通过人体电流的大小和通电时间的长短时电击事故严重程度的基本决定因素,当通电电流与通电时间乘积达到30mA.1s 时即可使人致死
A. 对
B. 错
【判断题】
万用表测量电压时是通过改变并联附加电阻的阻值来改变测量不同电压的量程
A. 对
B. 错
【判断题】
如果将电流表并联在线路中测量,则电流表有可能会因过载而被烧坏
A. 对
B. 错
【判断题】
用数字万用表测量直流电压时,极性接反会损坏数字万用表
A. 对
B. 错
【判断题】
对某支路的电气设备合闸时,其倒闸顺序是先合隔离开关,其次是负荷开关,最后是断路器
A. 对
B. 错
【判断题】
任何单位和个人不得干预本系统的值班调度员发布或执行调度命令,值班调度员有权拒绝各种干预
A. 对
B. 错
【判断题】
消弧线圈对接地电容电流的补偿实际应用时都采用过补偿方式
A. 对
B. 错
【判断题】
高峰负荷是指电网或用户在一天时间内所发生的最高负荷值
A. 对
B. 错
【判断题】
临时遮拦设置在可能发生人体接近带电体的巡视通道和检修设备的周围
A. 对
B. 错
【判断题】
变配电设备应有完善的屏护装置。安装在室外地上的变压器,以及安装在车间或公共场所的变配电设备, 均需安装遮拦作为屏护
A. 对
B. 错
【判断题】
操作开关时,由于开关的灭弧能力不够强,触头在断开瞬间有可能发生电弧燃烧引起操作过电压
A. 对
B. 错
【判断题】
检查架空线路导线接头有无过热,可通过观察导线有无变色现象
A. 对
B. 错
【判断题】
高低压同杆架设,在低压线路工作时,工作人员与最上层高压带电导线的垂直距离不得小于0.7m
A. 对
B. 错
【判断题】
雷电时,应禁止屋外高空检修、试验等作业,若是正在做此类作业,除特殊情况外应立即停止作业
A. 对
B. 错
【判断题】
静电电压可达到很高,有时可达数万伏,但静电能量较小,一般不会使人遭电击死亡,但其引发的火灾等二次事故则易使人死亡
A. 对
B. 错
【判断题】
把电气设备正常情况下不带电的金属部分与电网的保护零线连接,称作保护接零,目的是为了防止间接触电
A. 对
B. 错
【判断题】
对于高压电气设备,无论是否有绝缘或双重绝缘,均应采用屏护或其他防止接近的措施
A. 对
B. 错
【判断题】
电流通过人体会对人体的内部组织造成破坏,严重时导致昏迷,心室颤动乃至死亡
A. 对
B. 错
【判断题】
为了保证防雷措施的有效性,防雷接地装置应定期检查测定,对10kV 以下每 3 年一次, 10kV 以上每 1 年一次
A. 对
B. 错
【判断题】
电事故高于城镇
A. 对
B. 错
【判断题】
可移动手车式高压开关柜在断路器手车未推到工作位置或拉到试验位置时断路器都不能正常合闸
A. 对
B. 错
【判断题】
电容器正常运行时应发出“嗡嗡”响声
A. 对
B. 错
【判断题】
与断路器串联的隔离开关,必须在断路器分闸状态时才能进行操作
A. 对
B. 错
【判断题】
高压开关柜之间送电的顺序是:计量柜- 保护柜 - 电源柜 - 各馈出柜 - 电容补偿柜
A. 对
B. 错
【判断题】
在变压器的保护中,过电压保护是位于后备保护
A. 对
B. 错
【判断题】
变压器电源侧发生故障时,变压器的电流速断装置应动作
A. 对
B. 错
【判断题】
蓄电池是用以储蓄电能的,能把化学能储存起来,使用时把化学能转化为电能释放出来
A. 对
B. 错
【判断题】
当高压电容器组发生爆炸时,处理方法之一是切断电容器与电网的连接
A. 对
B. 错
【判断题】
全电路的欧姆定律是:电流的大小与电源的电动势成正比,而与电源内部电阻和负载电阻之和成反比
A. 对
B. 错
【判断题】
吹弧是灭弧的主要方法之一
A. 对
B. 错
【判断题】
负荷开关分闸后有明显的断开点,可起隔离开关的作用
A. 对
B. 错